2002 Peugeot 306 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

1
98
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 306
- счетчик пробега начнет обратныйотсчет 10 секунд;
- отпустите кнопку 1до того, как
счетчик полностью сбросит показания;
- на дисплее появится цифра, соответствующая установленной
периодичности (нормальному или
уменьшенному пробегу между
очередными техническимиобслуживаниями);
- при каждом нажатии на кнопку 1
конфигурация будет меняться.
Для изменения заданной
периодичности техническогообслуживания:
- выключите зажигание;
- нажмите на кнопку 1и не
отпускайте ее;
- включите зажигание; Пример:
-Когда на экране загорится цифра пробега
между очередными техническими
обслуживаниями, соответствующая
нормальным или тяжелым условиям
эксплуатации, нажмите и держите нажатой
в течение 10 секунд кнопку
1(начнется
обратный отсчет секунд), чтобы
подтвердить выбранную периодичность.
Установка на ноль
Эта операция проводится
специалистом сервисной станции
ПЕЖО после каждого
технического обслуживания.
Однако если Вы проводите
техническое обслуживание сами,
для установки указателя на ноль
необходимо провести следующиедействия:
- выключите зажигание;
- нажмите и удерживайте нажатой
кнопку 1;
- включите зажигание;
- счетчик пробега начнет обратный отсчет 10 секунд;
- удерживайте нажатой кнопку 1в
течение 10 секунд;
- когда на дисплее высветится цифра [= 0], символ гаечного
ключа погаснет.Установка заданной
периодичности техническогообслуживания
В случае эксплуатации автомобиля в
особенно тяжелых условиях
необходимо использовать регламент
технического обслуживания «Для
тяжелых условий эксплуатации»,
предусматривающий более
короткие пробеги между
техническими обслуживаниями(см. Сеpвисную книжку ПЕЖО).
Примечание. При редком
использовании автомобиля могут быть
случаи, когда положенный срок между
двумя очередными заменами масла
уже истек, а соответствующее число
километров еще не пройдено. Тогда
символ гаечного ключа будет гореть,
а дисплей - показывать ноль.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 30619
ОСОБЕННОСТИ
Некоторые наиболее ответственные узлы и системы Вашего автомобиля имеют специальную периодичность контроля и замены.
Системы надувных подушек безопасности и ремней безопасности с пиротехническими натяжителями необходимо
заменять через каждые 10 лет.
Тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 60 000 км или один раз в 2 года.
Пылевой фильтр салона необходимо проверять при каждом приезде на сервисную станцию ПЕЖО (в ходе
периодического и промежуточного технического обслуживания). Примечание:
при отсутствии неисправностей в системе охлаждения не требуется доливать охлаждающую жидкость
в период между двумя заменами.
Особые условия эксплуатации
В случае эксплуатации автомобиля в некоторых особо тяжелых условиях: • Непрерывные поездки “от двери до двери” .
• Езда по городу (типа такси).
• Постоянно повторяющиеся поездки на короткие расстояния, при которых двигатель все время работает в непрогретом состоянии.
Либо в случае длительной эксплуатации в следующих условиях: • Жаркие страны, где температура часто превышает 30°С.
• Холодные страны, где температура часто опускается ниже –15°С.
• Страны с запыленным воздухом.
• Страны, в которых применяются топлива и масла, не соответствующие нашим рекомендациям.
Необходимо придерживаться регламента техобслуживания “Для тяжелых условий эксплуатации” ,
предусматривающего специальные работы и уменьшенную периодичность обслуживания:
• Через 20 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с бензиновыми двигателями.
• Через 15 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с дизельными двигателями, имеющиминепосредственный впрыск топлива.
• Через 10 000 км пробега или один раз в год для автомобилей с дизельными двигателями, не имеющими непосредственного впрыска топлива.

AA
A
CC
AACC
ПРОБЕГ 30 000 60 000 90 000 120 000
Гарантийное техническое
обслуживание
после 10 000 км*
или один раз в 6 месяцев* (необходимо для
сохранения гарантии)
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
20
УРОВНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Каждый автомобиль имеет свою собственную периодичность технического обслуживания, которая
определена его конструкторами и зависит от технических особенностей.
Этот цикл состоит из двух чередующихся технических обслуживаний вида А и С, промежуточных обслуживаний и
некоторых дополнительных работ, специально предусмотренных для Вашего автомобиля. Последние соответствуют
основным этапам жизни Вашего автомобиля.
Техническое обслуживание уровня В предусматривает уменьшенный интервал между очередными техническими обслуживаниями.
Во время проведения гарантийного обслуживания Вы можете узнать у Вашего дилера вид следующего
технического обслуживания и перечень входящих в него работ, а во время проведения каждого технического
обслуживания - получить информацию о следующем.
Промежуточное техническое
обслуживание
* В зависимости от того, какое условие наступит pаньше.
Уровень масла в автоматической коробке передач – через каждые 60 000 км. Замена
тормозной жидкости – один раз в два года или через каждые 60 000 км.
При замене масла необходимо использовать базовое синтетическое масло, а также можно
использовать масло типа "Экономичное" или синтетические масла.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 306
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПЕЖО 306 С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Периодическое техническое обслуживание через 30 000 км или один раз в 2 года
+ замена ремня привода распределительного вала + замена ремня привода распределительного вала

AAA
AAA
C
CC
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 30621
Промежуточное техническое
обслуживание
Замена
тормозной жидкости один раз в два года или через каждые 60 000 км.
При замене масла необходимо использовать базовое синтетическое масло, а также можно
использовать масло типа "Экономичное" или синтетические масла.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПЕЖО 306 С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ТУРБО HDI
Периодическое техническое обслуживание через 20 000 км иди один раз в 2 года
ПРОБЕГ 20 000 40 000 60 000 80 000
Гарантийное техническое
обслуживание через
10 000 км* или раз в 6 месяцев*(необходимо для
сохранения гарантии)
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
+ замена ремня привода
распределительного вала
* В зависимости от того, какое условие наступит pаньше.

AAAA
AAAAA
C
C
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 306
22
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПЕЖО 306 С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
(не имеющим непосредственного впрыска топлива, без наддува)
Периодическое техническое обслуживание через 15 000 км или один раз в 2 года
ПРОБЕГ 15 000 30 000 45 000 60 000 75 000
Гарантийное техническое
обслуживание через
10 000 км или* раз в 6 месяцев*(необходимо для
сохранения гарантии)
90 000 105 000 120 000 135 000 150 000 165 000
+ замена ремня привода
распределительного вала
* В зависимости от того, какое условие наступит pаньше.
Замена тормозной жидкости один раз в два года или через каждые 60 000 км.
При замене масла необходимо использовать базовое синтетическое масло, а также можно
использовать масло типа "Экономичное" или синтетические масла. Промежуточное
техническое
обслуживание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 30623
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПЕЖО УРОВНЕЙ А И С
Г арантийное Уровень
Операции Названия операцийобслуживаниеACПромежуточноеСЛИВ- Замена масла в двигателе.ЖИДКОСТЕЙ- Слив воды из топливного фильтра (дизельный двигатель).- Масляного фильтра.- Топливного фильтра (бензиновый двигатель).ЗАМЕНА- Фильтрующего элемента топливного фильтра (дизельный двигатель).- Фильтрующего элемента воздушного фильтра.- Свечей зажигания (бензиновый двигатель).- Моторного масла (проверка и долив).- Масла в механической коробке передач (проверка и долив).УРОВНИ- Электролита в аккумуляторной батарее, если она имеет съемные пробки (проверка и долив).РАБОЧИХ- Жидкости переднего и заднего стеклоочистителей (проверка и долив).ЖИДКОСТЕЙ- Охлаждающей жидкости (проверка и долив).- Тормозной жидкости (проверка и долив).- Жидкости гидроусилителя рулевого управления (проверка и долив в зависимости от комплектации).- Исправности фонарей, приборов освещения, сигнализации.- Состояния стекол, оптических элементов фар, прозрачности фонарей и зеркал. - Звукового сигнала.- Жиклеров стеклоомывателя.- Состояния щеток стеклоочистителя.- Состояния и натяжения ремней привода навесного оборудования.- Эффективности работы стояночного тормоза.- Г ерметичности и состояния гидравлических контуров (гибких трубок и бачков).ПРОВЕРКА- Состояния защитных резиновых Чxехлов и пыльников.- Передних тормозных колодок. - Состояния ступиц, тяг, шаровых опор, упругих шарниров подвески, а также зазоров в них.- Герметичности амортизаторов.- Износа задних тормозных колодок.- Состояния шин и давления воздуха в них (включая запасное колесо).- Системы снижения токсичности в соответствии с действующими нормами (бензиновый двигатель).- Дымности отработавших газов (дизельный двигатель).- Противопылевого Фильтpа салона (в зависимости от комплектации). - Визуальная проверка всего автомобиля специалистом фирменной сервисной станции.
ОБСЛУЖИВАНИЕ- Пpедоставление пpокатного автомобиля
ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
: для всех условий эксплуатации : для особых условий эксплуатации

F
NL
SF
GR
A
D
CH
I
N
P
E
B
DK
GB
L
S
IRL
ACTIV
A
D
IES EL 7000
10W 40
AC TIVA D
IES EL 9000
5W 40
AC TIVA 9000
5W 30*
U
LT R A
DIESE L
10W 40
U LT R A
5W 30*
U LT R O
N D IES EL
5W 40
QUAR
TZ D IESEL 7000
10W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 40
Q UAR
TZ 9000
5W 30*
AC TIV
A 7000
10W 40
AC TIV A 9000
5W 40
AC TIVA 9000
5W 30*
Q U
AR
TZ 7000
15W 50
U
LT R A
10W 40
U LT R A
5W 30*
U LT R ON

5W 40
U LT R O
N

0W 30
QUA R
TZ 7000
10W 40
Q U
AR TZ 9000
0W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 30*
TOTALПЕРЕЧЕНЬ МАРОК МОТОРНЫХ МАСЕЛ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ (1)
(1) Минимальный уровень качества масла: Бензиновые двигатели:
АCЕАА3 либо APISH/SJ. Дизельные двигатели: АСЕА В3 API CF/CD. ACEA- Ассоциация европейских конструкторов автомобилей. API- Американский нефтяной институт.
Использование масла, не соответствующего стандарту ACEA A3 B3, требует применения плана технического обслуживания дпя "Особых условий эксплуатации". Он предусматривает сокращение периода между заменами масла * Данное масло типа "экономичное" может использоваться только в двигателях, специально предназначенных для работы на этом масле (начиная с 2000-го модельного года).
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
24

0W203040
50
20W
15W
10W
5W
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 306 25
Рекомендуемые масла и
эксплуатационные
жидкости
Марки моторных масел, приведенные
на предыдущей странице, подходят
практически для всех встречающихся
условий эксплуатации.
На схеме справа приведен график
оптимальной вязкости масла в
зависимости от температуры
окружающего воздуха.
Также возможно использование
синтетических масел “высшегокачества”
.
При отсутствии полусинтетических или
синтетических масел можно применять
масла стандарта API SH/SJ (для
бензиновых двигателей) или CD/CF
(для дизельных двигателей) при
использовании плана технического
обслуживания “Для особо тяжелых
условий”, который предусматривает
сокращенные периоды междузаменами масла.
Проконсультируйтесь у специалистов
сервисной станции ПЕЖО
относительно оптимальных марок
моторного масла для Вашего региона.
Это позволит сохранить удовольствие,
получаемое при вождении Вашего
автомобиля, и снизить расходы на его
эксплуатацию.
Если автомобиль эксплуатируется не в
Европе, обратитесь к местному дилеруПЕЖО.
MexaничecкaяИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУкopoбкa ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVпepeдaч 75W 80 PR 9736.41 75W 80
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУАвтоматическая ATF 4HP20-AL4
кopoбкa пepeдaч AL4 PR 9736.22
Автоматическая ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
кopoбкa PR 9730.94
пepeдaч 4 HP-14
Pyлeвoй ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
гидpoycилитeль PR 9730.94
Тормозная жидкость PEUGEOT DOT4
Oxлaждaющaя
PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000жидкocтьИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУ Teмпepaтypa зaмepзaния –35 °C
Прочие рекомендуемые эксплуатационные жидкости