2002 PEUGEOT 206 servis

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
84
Pečlivě si zaznamenejte
čísla všech klíčů, která jsou
uvedená ve formě kódu na
štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám
bude moci servis PEUGEOT s pomocí
těchto čísel urychleně dodat novéklíče.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je
výkonný systém.
Nemanipulujte s ovladačem v kapse,
aby nedošlo k nechtěnému odemknutívozidla.
Dálkový ovladač nemůže fungovat,
když je klíč zasunutý v zámku řízení, i
když je vypnuté zapalování. Výjimkou
je postup opětné aktivace.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku
řízení před vystoupením z vozidla, i
když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače
mimo jeho dosah (příliš daleko od
vozidla), protože je nebezpečí, že
přestane fungovat. Pokud k tomu
dojde, je nutné provést novou aktivaciovladače.
Při koupi ojetého vozidla:
- přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem,
- nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti
systému. To zaručí, že bude možné
nastartovat motor vozidla jen s klíči,
které vlastníte.
Neprovádějte žádné změny systému
elektronického blokování startování.
DŮVĚRNÁ KARTA
Na kartě je uvedený identifikační
kód nezbytný k provedení jakéhokoli
zásahu do tohoto systému v servisu
PEUGEOT. Tento kód je zakrytý
fólií, kterou sundejte jen v případě
potřeby.
Uložte svou kartu na bezpečné
místo, nikdy ji nenechávejte
uvnitř vozidla.
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"
Zablokováním řídicího systému
motoru při vypnutí zapalování
znemožňuje imobilizér násilné
nastartování motoru vozidla. Klíč
obsahuje elektronický čip, který má
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování
musí být kód klíče systémem
rozpoznán, aby bylo možnénastartovat.
V případě poruchy funkce systému budete upozorněni
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkčním displeji.
V tomto případě nebude možno
nastartovat motor vozidla.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
90
AUTOMATICKÉ
ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL
Obrysová a potkávací světla se
rozsvítí automaticky, když je slabá
světelná intenzita.
Světla zhasnou, jakmile je znovu
světelná intenzita dostatečná. Poznámka: při jízdě v mlze nebo při
sněžení může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Z tohoto důvodu se
světla automaticky nerozsvítí. Při dodání vozidla je tato funkce v
aktivním stavu. Pro neutralizování
nebo aktivování této funkce:
- otočte klíč ve spínací skřínce do
polohy Příslušenství (1. poloha klíče),
- stlačte na více než čtyři sekundy konec ovladače světel.
Poznámka: po vypnutí zapalování
zůstanou světla rozsvícená
(v závislosti na světelné intenzitě)
přibližně 45 sekund nebo až do
zamknutí vozidla.
Poznámka: snímač světelné
intenzity, spojený se snímačem
deště, je umístěný uprostřed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem. Slouží k automatickému
rozsvěcování světel. Kontrola funkce Aktivace
Při aktivaci funkce zazní zvukový
signál a na vícefunkčním displeji se
objeví hlášení
"Automatické
rozsvěcování světel je aktivní" .
Neutralizace
Neutralizování funkce je
doprovázeno zvukovým signálem. Poznámka: funkce je dočasně
neutralizována, když řidič použije
ruční polohy ovládání světel.
V případě poruchy funkce
snímače světelné intenzity systém
aktivuje automatickou funkci (světla
se rozsvítí). Řidiči je podána
výstraha prostřednictvím zvukového
signálu a hlášení "Automatické
rozsvěcování světel je vadné" na
vícefunkčním displeji.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
92
Stírání s automatickým
přizpůsobováním rychlosti
V poloze AUTOfungují stěrače
automaticky a upravují svou
rychlost podle intenzity deště .
Kontrola funkce Aktivace
Aktivace funkce je doprovázená hlášením "Automatické stírání je
aktivní" na vícefunkčním displeji.
Na případnou poruchu funkce je
řidič upozorněn zvukovým signálem
a hlášením "Závada automatického
stírání" na vícefunkčním displeji.
V případě poruchy funkce v poloze
AUTO budou stěrače pracovat v
režimu přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
ověření systému.
Při mytí vozidla v
automatické mycí lince
vypněte zapalování
nebo ověřte, že není
ovladač stěračů v poloze pro
automatické stírání.
V zimě je doporučeno před
zapnutím automatického stírání
vyčkat na úplné odmrazení
čelního skla.Stěrač zadního skla
Otočením prstence Ana
první zoubek zapnete
přerušované stírání.
Ostřikovač zadního skla Otočte prstenec Aza první
zoubek, spustí se
ostřikování a následně
stírání na stanovenoudobu.
206 SW: činnost zadního stěrače a
ostřikovače je neutralizována, když
je otevřené zadní okno.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
94
Zásoba paliva - jízdní dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka: může se stát, že se
tento počet zvýší při změně jízdy
nebo profilu vozovky, při které dojde
k výraznému poklesu okamžité
spotřeby.
Je-li množství paliva v nádrži menší
než 3 litry, svítí pouze tři čárky.
Okamžitá spotřeba
Údaj týkající se zaznamenané
spotřeby za poslední dvě sekundy
jízdy. Indikace začíná při asi
20 km/h. Průměrná spotřeba
Poměr mezi objemem
spotřebovaného paliva a ujetou
vzdáleností od posledního
vynulování počítače.
Průměrná rychlost
Je počítána od posledního
vynulování počítače, vydělením
ujeté vzdálenosti dobou jízdy
(zapnuté zapalování). Ujetá vzdálenost
Udává počet ujetých kilometrů od
posledního vynulování počítače.
Po vynulování palubního počítače
má údaj o jízdním dosahu význam
teprve po určité době jízdy.
Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto
čísel vodorovné čárky, obraťte se na
servis PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ105
Funkční programy
Můžete si zvolit jeden ze tří programů:
– autoadaptační (normální),
– sportovní,
– jízda na sněhu.
Stisknutím tlačítka Anebo Bzvolíte
program Sport respektive Sníh.
Volba je znázorněna na ukazateli v
palubní desce. Novým stisknutím se
vrátíte do autoadaptačního
(normálního) programu.
Autoadaptační program (normální)
Řazení rychlostí je řízeno
automaticky v závislosti na různých
parametrech, jako jsou:
– styl jízdy,
– profil vozovky,
– zatížení vozidla.
Převodovka průběžně volí z
programů uložených v paměti ten,
který nejlépe odpovídá podmínkám
jízdy.
Program Sport
Tento program dává automaticky
přednost dynamičtější jízdě. Program Sníh
Tento program (volicí páka v poloze
D)
nabízí plynulejší jízdu vhodnou pro
kluzké vozovky s cílem zlepšit přenos
hnací síly a stabilitu. Vozidlo se rozjedena 2. stupeň a řazení na nižší
rychlostní stupeň se provádí při nižších
otáčkách motoru.
Zvláštnosti funkce
– Při delším brzdění přeřadí automaticky převodovka na nižší
stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
– Jestliže prudce uvolníte plynový pedál (např. jste-li překvapeni
nějakou překážkou na vozovce),
nepřejde převodovka z důvodu
bezpečnosti na vyšší stupeň.
– S cílem snížit exhalace studeného motoru zařadí
automaticky převodovka speciální
program, který umožňuje, aby
motor rychleji dosáhl optimálníteplotu.
Kick-down
(ovlivnění řazení plynovým pedálem)
Abyste získali maximální krátkodobé
zrychlení vozidla (např. při předjíždění)
bez manipulace s volicí pákou,
sešlápněte úplně plynový pedál.
Převodovka automaticky zařadí nižší
stupeň nebo zůstane na zvoleném stupni,
až do maximálních otáček motoru.
Jakákoliv porucha systému
je signalizována střídavým
blikáním ukazatelů
programu Sport a Sníh na
palubní desce. V tomto případě
funguje převodovka na nouzový
režim. Při řazení zpětného chodu z P
na Ra z Nna Rje možné, že ucítíte
silný ráz (bez rizika pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
Když motor běží na volnoběh, při
zařazení rychlosti se vozidlo rozjede,
a to i bez stlačení plynového pedálu.
Když vozidlo stojí, neakcelerujte při
řazení rychlosti.
Volení pákou ve stojícím vozidle
musíte provádět se stlačeným
brzdovým pedálem.
Neakcelerujte, když jsou zataženy
brzdy a zařazená nějaká rychlost.
Jestliže je nutno provést nějaký zásah
na vozidle s běžícím motorem,
zatáhněte ruční brzdu a zařaďtepolohu P.
Na kluzké vozovce nebrzděte
zařazením nižší rychlosti.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Pokud vozidlo nestojí, nikdy
nezařazujte polohy Pnebo R.
Nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ107
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce
na straně spolujezdce. Odpálí se
současně, mimo případu, kdy je
nafukovací vak spolujezdceneutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem ahlášením "Závada Airbagu" na
vícefunkční obrazovce (displeji),
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují
bezpečnostní pásy s omezovačitlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chrání
cestující ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu
překážky a rychlosti vozidla v
okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:
Plyn unikající z
nafouknutých vaků může být lehce dráždivý. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně
nafukovací vak spolujezdce,
jestliže upevníte dětskou sedačku
na sedadlo spolujezdce vpředu. 
Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce1, otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při zachovánípolohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak
spolujezdce neutralizován.
* Podle země určení.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
108
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače). BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na
druhém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu
riziko zranění hrudníku, břicha a
hlavy.
Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
– nerozsvítí při zapnutí zapalování,
– nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
– bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ109
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze (spolujezdec nesmí opírat nohy o palubní desku).
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími se nesmí nic nacházet (dítě, zvíře, předmět...), protože by to mohlo bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
• Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu. Po této době je nechte vyměnit v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
Boční nafukovací vaky
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
• Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.