2002 PEUGEOT 206 zvedák
[x] Cancel search: zvedákPage 124 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
118
VÝMĚNA KOLA (sedan)
Umístění vozidla
– V rámci daných možností
znehybněte vozidlo na
vodorovném, stabilním a
nekluzkém povrchu.
– Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu P u automaticképřevodovky).
Přístup k náhradnímu kolu a zvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
připevněno kovovým držákem.
– Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný na vnitřní pravé stěně
zavazadlového prostoru. – Klíčem
1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. Šroub se nachází
uvnitř zavazadlového prostoru pod koberečkem.
– Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
– Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
– Schránkou pro uložení zvedáku podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
– Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
– Povolte šrouby kola.
– Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
– Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
Page 125 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
120
Montáž kola
– Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
– Stočte zvedák a odkliďte jej.
– Dotáhněte šrouby klíčem.
– Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínajeprůchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
– Vraťte schránku se zvedákem do kola.
– Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
– Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
– Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
– Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
– Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jejnamontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu
"galette", s pneumatikou
115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.
Page 126 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE121
ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH KOL
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku 4,
dříve než začnete povolovat šrouby. Přípravek 4se nachází:
- u sedanu na pravé zadní stěně v zavazadlovém prostoru,
- u 206 SW ve schránce se zvedákem. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým
diskem, při utahování zjistíte, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné
opřením kuželové části všechšroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo
záběrovými pneumatikami
namontovanými na plechovém
disku, je bezvýhradně nutnépoužít
zvláštní šrouby, které jsou k
dispozici v síti PEUGEOT. Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich
stáhnout chromovanou krytku a poté
plastovou krytku s pomocí přípravku4
, potom je vyšroubovat jedním ze
dvou nástrčkových klíčů (které jste
obdrželi při přebírání vozidla spolu
se dvěma klíči a kartou s kódem) a
klíčem na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si
pečlivě kód vyražený na hlavě
nástrčkového klíče pro demontáž
šroubů proti odcizení kol. S jeho
pomocí si budete moci opatřit
duplikát nástrčkového klíče v síti
značkových servisů.
* Podle verze a země určení.
Page 127 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE119
VÝMĚNA KOLA (206 SW)
Zaparkování vozidla
– Pokud je to možné, znehybněte
vozidlo na vodorovném, stabilním
a nekluzkém podkladu.
– Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu P u automaticképřevodovky).
Přístup k náhradnímu kolu a kezvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
upevněno kovovým držákem.
– Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný pod obložením na
pravé straně zavazadlovéhoprostoru. – Pomocí klíče na demontáž kola
1povolte upevňovací šroub držáku
náhradního kola, který se nachází uvnitř zavazadlového prostoru podkobercem.
– Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
– Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
– Skládací podložkou, umístěnou ve schránce pro uložení zvedáku, podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
– Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
– Povolte šrouby kola.
– Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
– Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
Page 128 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
120
Montáž kola
– Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
– Stočte zvedák a odkliďte jej.
– Dotáhněte šrouby klíčem.
– Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínajeprůchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
– Vraťte schránku se zvedákem do kola.
– Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
– Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
– Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
– Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
– Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jejnamontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu
"galette", s pneumatikou
115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.
Page 129 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE121
ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH KOL
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku 4,
dříve než začnete povolovat šrouby. Přípravek 4se nachází:
- u sedanu na pravé zadní stěně v zavazadlovém prostoru,
- u 206 SW ve schránce se zvedákem. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým
diskem, při utahování zjistíte, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné
opřením kuželové části všechšroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo
záběrovými pneumatikami
namontovanými na plechovém
disku, je bezvýhradně nutnépoužít
zvláštní šrouby, které jsou k
dispozici v síti PEUGEOT. Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich
stáhnout chromovanou krytku a poté
plastovou krytku s pomocí přípravku4
, potom je vyšroubovat jedním ze
dvou nástrčkových klíčů (které jste
obdrželi při přebírání vozidla spolu
se dvěma klíči a kartou s kódem) a
klíčem na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si
pečlivě kód vyražený na hlavě
nástrčkového klíče pro demontáž
šroubů proti odcizení kol. S jeho
pomocí si budete moci opatřit
duplikát nástrčkového klíče v síti
značkových servisů.
* Podle verze a země určení.
Page 143 of 155
17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE133
Bez zvednutí vozu (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč. Sedan
Za přední nebo zadní část vozu
Připevněte vlečnou tyč do speciálního oka.
206 SW
Za přední část: připevněte vlečnou tyč k příslušnému oku.
Za zadní část:
- odklopte krytku pomocí mince,
- zašroubujte vlečné oko (připravené ve schránce se zvedákem) až na doraz.
Se zvednutím vozu (pouze dvě kola na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo speciálním zařízením za kola.
Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následujícípravidla:
- volicí páka v poloze N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
Vlečné oko vzadu - sedan
Vlečné oko vzadu - 206 SW
Nikdy nepoužívejte příčku chladiče.
ODTAŽENÍ VOZIDLA