2002 PEUGEOT 206 servis

KONTROLA FUNKCE31
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Při zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás. Kontrolka
nafukovacích vaků"airbagů"
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí za
chodu motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, signalizuje poruchu
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Kontrolka upozorňuje:
– na vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– na povolené svorky baterie nebo startéru,
– na přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– na vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutízapalování.
Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, ohlašuje závadu systému
vstřikování, zapalování nebo snižování
emisí. Je nebezpečí zničení katalyzátoru
(pouze u benzinového motoru).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Kontrolka přítomnosti
vody ve filtru nafty*
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Je nebezpečí poškození systému vstřikování.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkčním displeji.
Když je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka při
zapnutí zapalování a zůstane rozsvícená.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka
minimální zásoby
paliva v nádrži
Když se poprvé rozsvítí, upozorňuje, že
v nádrži zbývá palivo pro ujetí nejméně
dalších 50 km (objem nádrže je
přibližně 50 litrů).
Žhavení naftovéhomotoru
Před nastartováním vyčkejte na
zhasnutí této kontrolky.
Jestliže je motor dostatečně teplý,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu, a můžete tedy
nastartovat bez čekání.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná,
– jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Začne blikat
centrální výstražná kontrolka
STOP .
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
17-06-2002

KONTROLA FUNKCE31
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Při zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás. Kontrolka
nafukovacích vaků"airbagů"
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na několik sekund.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí za
chodu motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčním
displeji, signalizuje poruchu
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Kontrolka upozorňuje:
– na vadnou funkci nabíjecího obvodu,
– na povolené svorky baterie nebo startéru,
– na přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
– na vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutízapalování.
Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, ohlašuje závadu systému
vstřikování, zapalování nebo snižování
emisí. Je nebezpečí zničení katalyzátoru
(pouze u benzinového motoru).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Kontrolka přítomnosti
vody ve filtru nafty*
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT.
Je nebezpečí poškození systému vstřikování.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkčním displeji.
Když je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka při
zapnutí zapalování a zůstane rozsvícená.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v
každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka
minimální zásoby
paliva v nádrži
Když se poprvé rozsvítí, upozorňuje, že
v nádrži zbývá palivo pro ujetí nejméně
dalších 50 km (objem nádrže je
přibližně 50 litrů).
Žhavení naftovéhomotoru
Před nastartováním vyčkejte na
zhasnutí této kontrolky.
Jestliže je motor dostatečně teplý,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu, a můžete tedy
nastartovat bez čekání.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
– je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná,
– jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Začne blikat
centrální výstražná kontrolka
STOP .
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
17-06-2002

KONTROLA FUNKCE
32
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a
odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje
Pro signalizování poruchy funkce měřiče
hladiny oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru udává ukazatel
teplotu motorového oleje:
– když je ručička v zóně
(C), je
teplota správná,
– když je ručička v zóně (D), je
teplota příliš vysoká. Zpomalte pro
snížení teploty oleje.
17-06-2002

KONTROLA FUNKCE
32
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km).Poznámka:celkový a denní počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a
odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Maximum
Jestliže je toto hlášení potvrzeno kontrolou
pomocí ruční měrky, nadbytek oleje může
způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej.
Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle
než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje
Pro signalizování poruchy funkce měřiče
hladiny oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Ukazatel teploty motorového oleje
Za chodu motoru udává ukazatel
teplotu motorového oleje:
– když je ručička v zóně
(C), je
teplota správná,
– když je ručička v zóně (D), je
teplota příliš vysoká. Zpomalte pro
snížení teploty oleje.
17-06-2002

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ 69
3. Rozdělení proudu vzduchu
Čelní okno a boční okna (odmlžování - odmrazování).
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního okna a bočních oken:
– nastavte ovladače teploty a intenzity větrání do polohy "maximum",
– zavřete střední větrací otvory,
– přemístěte ovladač vstupu venkovního vzduchu vlevo do
polohy "venkovní vzduch",
– zapněte klimatizaci.
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících.
Tento způsob seřízení doporu-
čujeme pro zimní počasí.
Střední a boční větrací
otvory.
Tento způsob seřízení doporu-
čujeme pro teplé počasí. 5. Ovládání přívodu vzduchu
Přívod venkovního vzduchu.
Toto je normální provozní poloha. Obíhání vzduchu uvnitř
kabiny.
Tato poloha umožňuje izolovat
kabinu od venkovních nepříjemných
pachů nebo kouře.
Při použití se zapnutým
klimatizačním zařízením zvýší jeho
účinnost (ať už je nastaveno na
chlazení nebo topení).
Pokud zvolíte tuto polohu při
vypnuté klimatizaci, riskujete
zamlžení oken.
Jakmile je to možné, vraťte ovládání
zpět na vstup venkovního vzduchu. Důležité zásady
Abyste systém uchovali v
bezvadném stavu, zapínejte
klimatizaci nejméně jednou nebo
dvakrát za měsíc na dobu pět až
deset minut.
Jestliže zařízení nechladí, neza-
pínejte ho a obraťte se na servis
PEUGEOT. Poznámka:
pro optimalizování
činnosti klimatizace nechte otevřené
větrací otvory.4. Nastavení intenzity větrání
Otáčením ovladače od polohy 1k poloze 4
nastavte požadovanou
rychlost ventilátoru.6. Odmrazování zadního okna
Za chodu motoru můžete
stisknutím tohoto ovladače
zapnout odmrazování
zadního okna a zpětných
zrcátek.
Vypne se automaticky přibližně po
dvanácti minutách.
Novým stisknutím uvedete odmra-
zování znovu do chodu na dvanáctminut.
Odmrazování můžete vypnout
stisknutím ovladače před uplynutím
uvedených dvanácti minut.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ 71
5. Rozdělení proudu vzduchu
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka lze přivádět proud
vzduchu směrem:
– k čelnímu sklu (odmlžování nebo odmrazování),
– k čelnímu sklu a nohám cestujících,
– k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvory a k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvory.
7. Vstup vzduchu Jedním stisknutím tohoto
tlačítka zapnete obíhání
vzduchu uvnitř vozidla,
které bude rovněž
znázorněno na displeji. Tato funkce
slouží k izolování kabiny od vnějších
nepříjemných pachů a kouře.
Nenechte obíhání vzduchu v
činnosti příliš dlouhou dobu. Dalším
stisknutím tlačítka se vrátíte do
režimu automatického řízení vstupuvzduchu.
4. Chlazení vzduchu (klimatizace)
Chlazení vzduchu můžete
vypnout stisknutím tohoto
tlačítka. Na displeji se
rozsvítí nápis "ECO".
Dalším stisknutím se systém vrátí
do automatického režimu. Rozsvítí
se nápis "A/C". 8. Vypnutí systému
Tlačítkem "OFF" lze celý
systém vypnout.
9. Odmrazování zadního okna Stisknutím tohoto ovladače
můžete zapnout odmra-
zování zadního okna a
zpětných zrcátek. Odmra-
zování se vypne automaticky.
Můžete jej rovněž vypnout
stisknutím ovladače před auto-
matickým zastavením.
Důležitá zásada
Jednou až dvakrát za měsíc je
nezbytné zapnout klimatizaci na pět
až deset minut, aby se uchovala v
bezvadném funkčním stavu.
Jestliže zařízení nechladí, nepou-
žívejte ho a obraťte se na servis
PEUGEOT. Poznámka: pro optimalizování
funkce klimatizace nechte otevřené
větrací otvory.
Ruční funkce
Podle svého přání můžete změnit
seřízení, které Vám automatický
systém nabízí. Při ruční změně
jednoho z parametrů zůstanou
ostatní funkce i nadále řízeny
automaticky. Zpět do plně
automatického programu se můžete
vrátit stisknutím tlačítka "AUTO".
6. Intenzita větráníRychlost ventilátoru
můžete zvýšit nebo
naopak snížit pomocí
tlačítek + a -.
Poznámka
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním systému ke srážení
vlhkosti a nashromážděná voda
vyteče po zastavení vozidla. Je to
normální jev.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
82
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Seřízení výšky ukotvení:
– Posunutí dolů: přitáhněte ovladač aposuňte jej dolů.
– Posunutí nahoru: posuňte ovladač nahoru. Zapnutí bezpečnostní pásů
Přitáhněte pás a sponu zapněte do zámku.
Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím
bezpečnostních pásů s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku na předníchsedadlech.
Od určité síly nárazu napne okamžitě
pyrotechnický systém bezpečnostní
pás tak, aby se pevně přitiskl k tělucestujícího.
Pyrotechnické předpínače
bezpečnostních pásů jsou aktivní
pouze při zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího při kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena dvěma
tříbodovými samonavíjecími
bezpečnostními pásy a jedním
břišním pásem (jednodílná lavice)
nebo třemi tříbodovými
samonavíjecími pásy (dvoudílná
lavice 1: 2).
Aby byly pásy účinné,
musí být napnuty co
nejblíže k tělu.
Ke spuštění pyrotechnických
předpínačů pasů může dojít i
nezávisle na nafukovacích
vacích, a to v závislosti na druhu
a síle nárazu.
V každém případě spuštění se
rozsvítí kontrolka Airbag na
přístrojové desce.
Po nárazu nechte zařízení
zkontrolovat v servisu
PEUGEOT.
Systém je navržen tak, aby byl
plně funkční po dobu deseti let.
Poté ho nechte vyměnit.

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
84
Pečlivě si zaznamenejte
čísla všech klíčů, která jsou
uvedená ve formě kódu na
štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám
bude moci servis PEUGEOT s pomocí
těchto čísel urychleně dodat novéklíče.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je
výkonný systém.
Nemanipulujte s ovladačem v kapse,
aby nedošlo k nechtěnému odemknutívozidla.
Dálkový ovladač nemůže fungovat,
když je klíč zasunutý v zámku řízení, i
když je vypnuté zapalování. Výjimkou
je postup opětné aktivace.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku
řízení před vystoupením z vozidla, i
když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače
mimo jeho dosah (příliš daleko od
vozidla), protože je nebezpečí, že
přestane fungovat. Pokud k tomu
dojde, je nutné provést novou aktivaciovladače.
Při koupi ojetého vozidla:
- přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem,
- nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti
systému. To zaručí, že bude možné
nastartovat motor vozidla jen s klíči,
které vlastníte.
Neprovádějte žádné změny systému
elektronického blokování startování.
DŮVĚRNÁ KARTA
Na kartě je uvedený identifikační
kód nezbytný k provedení jakéhokoli
zásahu do tohoto systému v servisu
PEUGEOT. Tento kód je zakrytý
fólií, kterou sundejte jen v případě
potřeby.
Uložte svou kartu na bezpečné
místo, nikdy ji nenechávejte
uvnitř vozidla.
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"
Zablokováním řídicího systému
motoru při vypnutí zapalování
znemožňuje imobilizér násilné
nastartování motoru vozidla. Klíč
obsahuje elektronický čip, který má
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování
musí být kód klíče systémem
rozpoznán, aby bylo možnénastartovat.
V případě poruchy funkce systému budete upozorněni
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkčním displeji.
V tomto případě nebude možno
nastartovat motor vozidla.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.