2002 PEUGEOT 206 tlak pneu

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
106
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS
Za podmínky, že jsou použity
pneumatiky homologované a v
dobrém stavu, systém ABS
optimalizuje v případě prudkého
brzdění stabilitu a ovladatelnost
vozidla, zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA Zatažení
Po zaparkování znehybněte vozidlo
zatažením páky ruční brzdy. Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji skloptedolů.
Rozsvícení této kontrolky akontrolky STOP, doprovázené
zvukovým signálem (při
10 km/h) a hlášením
"zatažená ruční brzda" na
vícefunkčním displeji, signalizuje, že
ruční brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
120
Montáž kola
– Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
– Stočte zvedák a odkliďte jej.
– Dotáhněte šrouby klíčem.
– Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínajeprůchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
– Vraťte schránku se zvedákem do kola.
– Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
– Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
– Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
– Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
– Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jejnamontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu
"galette", s pneumatikou
115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
120
Montáž kola
– Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
– Stočte zvedák a odkliďte jej.
– Dotáhněte šrouby klíčem.
– Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínajeprůchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
– Vraťte schránku se zvedákem do kola.
– Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
– Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
– Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
– Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
– Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jejnamontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu
"galette", s pneumatikou
115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
134
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být
provedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1000 metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte
náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule
závěsu bylo blízko přípustného
maxima (nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší
převodové stupně pro snížení
otáček motoru a jeďte nízkourychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovníteplotě. V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná
kontrolka, co nejdříve zastavte
vozidlo a vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY145
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY VAŠEHO PEUGEOTU 206
A. Štítek výrobce (umístění podle verze).
B. Výrobní číslo na karoserii (umístění podle verze).
C. Výrobní číslo na palubní desce.
D. Pneumatiky a označení barevného odstínu laku. Štítek D, umístěný na středním sloupku dveří na straně řidiče, udává:
– rozměry ráfků a pneumatik,
– značky pneumatik schválených výrobcem vozidla,
– tlak huštění (kontrola tlaku huštění musí být prováděná u studených pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně) ,
– označení barevného odstínu laku.
Sedan 206 SW
17-06-2002