2002 PEUGEOT 206 výměna kol

ÚROVNĚ PROGRAMŮ ÚDRŽBY
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby, stanovený výrobcem podle jeho technických zvláštností.
V tomto cyklu se střídají 2 úrovně programů A a C, dále zahrnuje mezikontroly a několik doplňkových operací, specifických pro Vaše
vozidlo. Odpovídají klíčovým etapám životnosti Vašeho Peugeotu 206.
Program údržby B se týká starších typů vozidel.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude
při každé z následujících kontrol.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
22
CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 206 S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každých 30 000 km nebo každé 2 roky
Záruční prohlídka poujetí 10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky.
Kontrola hladiny oleje automatické převodovky každých 60 000 km. Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto prohlídek za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi;
může být rovněž použit energeticky úsporný olej nebo syntetický olej.
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
programů údržby.
UJETÉ KILOMETRY 30 000 60 000 90 000 120 000
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
17-06-2002

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola a doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola a doplnění).- Baterie (kontrola a doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač vpředu/vzadu (kontrola a doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola a doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola a doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola a doplnění, podle vybavení).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zařízení pro výstražné zvukové znamení (klakson).- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt stěračů.- Stav a napnutí řemenů pro pohon příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).CONTROLE- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení brzdového obložení vzadu.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Kontrola opacity výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: JakŽkoli provozn’ podm’nky.: Ztížené provozní podmínky.17-06-2002

17-06-2002
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ83
Výměna elektrického článku
dálkového ovladače
Informace o vybitém elektrickém
článku je podána řidiči pomocí
zvukového signálu a hlášení
"Vybitý el. článek dálkovéhoovladače" na vícefunkčním displeji.
Pro vyměnění el. článku vyšroubujte
šroubek a otevřete ovladač v
blízkosti ouška pomocí mince
(článek CR 2016/3 V).
Pokud po výměně článku není
dálkový ovladač funkční, proveďte
jeho opětnou aktivaci.
KLÍČE
Klíči lze jednotlivě zamknout a
odemknout přední dveře a uzávěr
palivové nádrže. Slouží rovněž k
přepínání ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce a k
zapínání zapalování.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku předních
dveří lze klíči zamknout a
odemknout všechny dveře a
zavazadlový prostor.
Jestliže jsou jedny z dveří,
zavazadlový prostor (206 SW) nebo
zadní okno (206 SW) otevřené,
nedojde k centrálnímu uzamknutí.
Dálkový ovladač
Zajišťuje stejné funkce jako klíče,
ale nadálku. Zamykání
Vozidlo zamknete jedním stisknutím tlačítka
A.
Uzamknutí je signalizováno
rozsvícením směrových světel na
přibližně dvě sekundy. Odemykání
Vozidlo odemknete jedním
stisknutím tlačítka B.
Odemknutí je signalizováno rychlým
zablikáním směrových světel.
206 SW: odemykání vozidla a
otevírání zadního okna se provádí
dlouhým stisknutím tlačítka B.
Poznámka: Jestliže dojde k
nechtěnému odemknutí vozidla a do
30 sekund nejsou otevřeny dveře,
vozidlo se automaticky znovu
zamkne (206 SW).
Netiskněte tlačítko dálkového
ovladače mimo jeho dosah (příliš
daleko od vozidla). Mohli byste ho
vyřadit z činnosti. Pokud k tomu
dojde, je nutno provést novou
aktivaci dálkového ovladače. Nalezení zaparkovanéhovozidla
Pro nalezení zamknutého vozidla na parkovišti: 
stiskněte tlačítko A, stropní
světla se rozsvítí a směrová
světla blikají po dobu několikasekund.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí
klíče ve spínací skřínce zvukovým
signálem při otevření dveří řidiče.
Opětná aktivace dálkového ovladače  Vypněte zapalování.
 Znovu zapněte zapalování.
 Stiskněte tlačítko A.
 Vypněte zapalování a vysuňte klíč
s dálkovým ovladačem ze spínací
skřínky. Dálkový ovladač je znovufunkční.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
116
OVĚŘENÍ HLADINY NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olejdolévejte (maximální spotřeba oleje
na 1 000 km je 0,5 l).
Kontrolujte s vozidlem ve vodorovné
poloze se studeným motorem.
Na měrce jsou dvěznačky: A= maximum.
B = minimum. Volba stupně viskozity
Zvolený olej musí vždy odpovídat
předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího
kontaktu upotřebeného oleje spokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost
motoru a účinnost zařízení
omezujících emise, je zakázáno
používat jakékoli přísady do
motorového oleje.
Nádržka brzdové kapaliny
– Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
– Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT. Výměna kapaliny
– Musí být bezvýhradně prováděna
v předepsaných intervalech podle
plánu údržby výrobce.
– Používejte kapaliny schválené výrobcem, které odpovídají
normě DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Při zahřátém motoru je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Ten může
fungovat, i když je klíč zapalování
vyjmut. Rovněž protože je v
chladicím systému přetlak, počkejte
se zahájením zásahu alespoň 1
hodinu po zastavení motoru.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin
vyšroubujte uzávěr nejprve o dvě
otáčky, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Výměna oleje: provádět podle
plánu údržby sestaveného výrobcem.
– Ruční měrka: nikdy nepřelít nad značku Amaxima.
– Ukazatel hladiny na přístrojové desce.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
118
VÝMĚNA KOLA (sedan)
Umístění vozidla
– V rámci daných možností
znehybněte vozidlo na
vodorovném, stabilním a
nekluzkém povrchu.
– Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu P u automaticképřevodovky).
Přístup k náhradnímu kolu a zvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
připevněno kovovým držákem.
– Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný na vnitřní pravé stěně
zavazadlového prostoru. – Klíčem
1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. Šroub se nachází
uvnitř zavazadlového prostoru pod koberečkem.
– Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
– Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
– Schránkou pro uložení zvedáku podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
– Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
– Povolte šrouby kola.
– Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
– Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE119
VÝMĚNA KOLA (206 SW)
Zaparkování vozidla
– Pokud je to možné, znehybněte
vozidlo na vodorovném, stabilním
a nekluzkém podkladu.
– Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu P u automaticképřevodovky).
Přístup k náhradnímu kolu a kezvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
upevněno kovovým držákem.
– Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný pod obložením na
pravé straně zavazadlovéhoprostoru. – Pomocí klíče na demontáž kola
1povolte upevňovací šroub držáku
náhradního kola, který se nachází uvnitř zavazadlového prostoru podkobercem.
– Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
– Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
– Skládací podložkou, umístěnou ve schránce pro uložení zvedáku, podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
– Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
– Povolte šrouby kola.
– Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
– Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.