2002 PEUGEOT 206 Kezelési útmutató (in Hungarian)

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
116
ELLENŐRIZZE A
FOLYADÉKSZINTEKET Motor
Az olajszint ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizzük és a két
olajcsere között pótoljuk (maximális
olajfogyasztás 1000 km-en 0,5 liter).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornálvégezzük.
A szintmérő pálcán két
jelölés található: A= max.
B = min. A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártóelőírásainak. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelelően.
Elhasználódott olaj
Kerüljük az elhasználódott olajnak a
bőrrel való érintkezését.
Ne öntsük az elhasználódott olajat a
csatornarendszerbe, vagy a földre.
A motor és a katalizátor megfelelő
működésének biztosítása érdeké-
ben ne keverjünk adalékanyagokat
a motorolajba. Fékfolyadéktartály
– a folyadékszintnek mindig a tartály
DANGER jelölése felett kell lennie,
– a folyadékszint jelentős csökkenése esetén azonnal forduljunk valame-
lyik PEUGEOT-szervizhez. Folyadékcsere
– a fékrendszer hatékonyságának
biztosítása érdekében az előírt
időközönként végezzük el,
– a gyártó által előírt folyadékokat használjuk, melyek a DOT4 szab-
ványnak megfelelnek.
Hűtőfolyadék-tartály
Kizárólag a gyártó által előírt
hűtőfolyadékot használjunk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a hűtőventilátor
szabályozza, amely a gyújtáskulcs
eltávolítását követően is működésbe
léphet. A hűtőrendszer nyomás alatt
van, ezért a beavatkozások előtt
várjunk legalább 1 órát a motor
leállítása után.
Hibaelhárítás során az égési
sérülések kockázatának elkerülése
érdekében csavarjuk ki a fedelet két
fordulattal, hogy a nyomás lecsök-
kenjen. A nyomás lecsökkenése
után vegyük le a fedelet és
egészítsük ki a folyadékszintet.
Olajcsere: a gyártó karbantartási
terve szerint.
– Olajszintmérő pálca: soha ne lépjük túl a maximális szintet mutató Ajelölést.
– Olajszintjelző a kijelzőegységen.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK117
Kormányszervo folyadéktartálya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felett kell
lennie a MAXI jelölés közelében. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya
Az optimális tisztítóhatás és a saját biz-
tonságunk érdekében csak a PEUGEOT
által előírt termékeket használjunk
(a feltöltési mennyiség 2,8 liter, illetve
6,6 liter, ha a gépkocsi fényszórómosó
berendezéssel van felszerelve).
Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elenged-
hetetlen. Poros környezetben való köz-
lekedés esetén kétszer gyakrabbancseréljük.
Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort
valamelyik PEUGEOT-szervizben. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen a városi forga-
lomban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek
ellenőrzése a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is. Önadaptálódó automatasebességváltó
Nincs szükség olajcserére: a folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell
ellenőriztetni valamelyik PEUGEOT-szervizben.
Kizárólag a PEUGEOT
által előírt termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek
optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kiválasz-
totta és javasolja az egyes speciá-
lis készítményeket.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni kell azüzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítő- szivattyút, míg megjelenik a
tüzelőanyag a motorháztető alatt
lévő átlátszó műanyagcsővezetékben,
- működtessük az indítómotort a motor elindulásáig.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK117
Kormányszervo folyadéktartálya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felett kell
lennie a MAXI jelölés közelében. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya
Az optimális tisztítóhatás és a saját biz-
tonságunk érdekében csak a PEUGEOT
által előírt termékeket használjunk
(a feltöltési mennyiség 2,8 liter, illetve
6,6 liter, ha a gépkocsi fényszórómosó
berendezéssel van felszerelve).
Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elenged-
hetetlen. Poros környezetben való köz-
lekedés esetén kétszer gyakrabbancseréljük.
Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort
valamelyik PEUGEOT-szervizben. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen a városi forga-
lomban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek
ellenőrzése a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is. Önadaptálódó automatasebességváltó
Nincs szükség olajcserére: a folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell
ellenőriztetni valamelyik PEUGEOT-szervizben.
Kizárólag a PEUGEOT
által előírt termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek
optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kiválasz-
totta és javasolja az egyes speciá-
lis készítményeket.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni kell azüzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítő- szivattyút, míg megjelenik a
tüzelőanyag a motorháztető alatt
lévő átlátszó műanyagcsővezetékben,
- működtessük az indítómotort a motor elindulásáig.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
118
KERÉKCSERE (limuzin)
A gépkocsi leparkolása
– Lehetőség szerint állítsuk a
gépjárművet egy vízszintes, stabil
nem csúszós talajra.
– Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk ez első előremeneti, vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén
P helyzetet).
Hozzáférés a pótkerékhez és azemelőhöz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
levő fém tartókosárban található.
– Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban hátul jobb
oldalt a kárpitban található. – Lazítsuk meg az
1-es kerékkulcs segítségével a pótkerék kosarának tartó-
csavarját, mely a csomagtérben a padlószőnyeg alatt található.
– Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon, majd engedjük le a tartókosarat.
– Vegyük ki a 2-es autóemelő pótkerékben elhelyezett tárolódobozát.
A kerék leszerelése
– Ékeljük ki a cserélendő kerékkel átlósan hátul elhelyezkedő kereket az autóemelő tárolódobozával.
– Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva a kerékkulcs segítségével.
– Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
– Helyezzük el az autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Eemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
– Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
120
A kerék felszerelése
– A kerekek felhelyezését követően húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat akerékkulcs segítségével.
– Engedjük le az autóemelőt, majd szabadítsuk ki.
– Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
– Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivéve az ideiglenes használatra készült pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármű eredetileg kerékőrcsavarokkal van felszerelve, a
kerékőrcsavaron található krómozott díszítőelem két részből áll.
Kerék visszahelyezése a tartókosárba
– Helyezzük vissza az autóemelő tárolódobozát a kerékbe.
– Helyezzük vissza a 3-as távtartó közdarabot (kizárólag az ideiglenes haszná-
latra készült "galette" típusú pótkerék esetén).
– Csúsztassuk be a kereket a tartókosárba úgy, hogy a 3-as közdarab a gép-
kocsi tengelyének irányába helyezkedjen el az ábrának megfelelően, nyílásá-
val előre (kizárólag az ideiglenes használatra készült "galette" típusú pótkerékesetén).
– Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat és akasszuk be a tartóhorgot.
– Ne feledkezzünk meg a pótkeréktartó kosár tartócsavarjának ütközésig történő meghúzásáról.
– Tegyük vissza a helyére a kerékkulcsot.
Saját biztonságunk érde-
kében egy kerékcserét
mindig az alábbiak sze-
rint végezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- az első, vagy a hátrameneti fokozatba kapcsolt sebes- ségváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal kiékelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően
- Mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és
a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibáso- dott kereket és mihamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.
- A "galette" típusú pótkerék, melynek gumiabroncsmérete
115/70R15, csak ideiglenes
használatra készült:
- gumiabroncs nyomása: 4,2 bar,
- max. sebesség: 80 km/h.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK121
ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák
csavarjait krómozott díszítőelemekborítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítőelemeket a 4-es
szerszám segítségével. A 4-es szerszám elhelyezkedése:
- a limuzin esetén a csomagtérben hátul jobboldalt a kárpitban található,
- a 206 SW esetén az autóemelő dobozában található. A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-relésekor
természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei
nem fekszenek fel a keréktárcsára.
A pótkerék rögzítése a csavarok
teljes becsavarozásakor azok
kónuszos támfelületei segítségéveltörténik.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművét lemezke-
réktárcsára szerelt téli gumiabroncsokkal
szereli fel, kizárólaga PEUGEOT-
hálózatban forgalmazott sajátságos
csavarokat használja. Kerékőrcsavarok*
Ha a kerekek kerékőrcsavarokkal
vannak felszerelve (kerekenként
egy), szereljük le róla a krómozott
díszítőelemet és a műanyag takaró-
elemet a
4-es szerszám segítségé-
vel, mielőtt kicsavaroznánk az 1-es
kerékkulccsal és a két
kerékőrcsavar-kulcstoldat valamelyi-
kének segítségével ( amelyek a gép-
kocsi leszállításakor kerültek átadás-
ra a kulcsok másolatával és akódkártyával). Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerékőrcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, melynek
alapján a márkaszervizben másolatot
igényelhetünk a kerékőrcsavar kulcs-toldatáról. * Változattól és rendeltetéstől függően.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK119
KERÉKCSERE (206 SW)
A gépkocsi leparkolása
– Lehetőség szerint állítsuk a
gépjárművet egy vízszintes, stabil
nem csúszós talajra.
– Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk ez első előremeneti, vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén
P helyzetet).
Hozzáférés a pótkerékhez és azemelőhöz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
levő fém tartókosárban található.
– Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban jobb
oldalt a kárpit alatt található. – Lazítsuk meg az
1-es kerékkulcs segítségével a pótkerék kosarának tartó-
csavarját, mely a csomagtérben a padlószőnyeg alatt található.
– Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon, majd engedjük le a tartókosarat.
– Vegyük ki a 2-es autóemelő pótkerékben elhelyezett tárolódobozát.
A kerék leszerelése
– Ékeljük ki a cserélendő kerékkel átlósan hátul elhelyezkedő kereket az autóemelő tárolódobozában található összecsukható ékkel.
– Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva a kerékkulcs segítségével.
– Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
– Helyezzük el az autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Eemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
– Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

17-06-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
120
A kerék felszerelése
– A kerekek felhelyezését követően húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat akerékkulcs segítségével.
– Engedjük le az autóemelőt, majd szabadítsuk ki.
– Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
– Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel (kivéve az ideiglenes használatra készült pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármű eredetileg kerékőrcsavarokkal van felszerelve, a
kerékőrcsavaron található krómozott díszítőelem két részből áll.
Kerék visszahelyezése a tartókosárba
– Helyezzük vissza az autóemelő tárolódobozát a kerékbe.
– Helyezzük vissza a 3-as távtartó közdarabot (kizárólag az ideiglenes haszná-
latra készült "galette" típusú pótkerék esetén).
– Csúsztassuk be a kereket a tartókosárba úgy, hogy a 3-as közdarab a gép-
kocsi tengelyének irányába helyezkedjen el az ábrának megfelelően, nyílásá-
val előre (kizárólag az ideiglenes használatra készült "galette" típusú pótkerékesetén).
– Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat és akasszuk be a tartóhorgot.
– Ne feledkezzünk meg a pótkeréktartó kosár tartócsavarjának ütközésig történő meghúzásáról.
– Tegyük vissza a helyére a kerékkulcsot.
Saját biztonságunk érde-
kében egy kerékcserét
mindig az alábbiak sze-
rint végezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- az első, vagy a hátrameneti fokozatba kapcsolt sebes- ségváltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal kiékelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően
- Mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és
a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibáso- dott kereket és mihamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.
- A "galette" típusú pótkerék, melynek gumiabroncsmérete
115/70R15, csak ideiglenes
használatra készült:
- gumiabroncs nyomása: 4,2 bar,
- max. sebesség: 80 km/h.