2002 PEUGEOT 206 Kezelési útmutató (in Hungarian)

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN
102

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN103
CSOMAGTARTÓ FELSZERELÉSEI (206 SW)
1. Kapaszkodófogantyúk és ruhafogas
2. Ruhafogashorgok Hat horog áll rendelkezésünkre ruhák felakasztásához.
3. Felül elhelyezett csomagvisszatartó háló rögzítései A felső csomagvisszatartó háló az első ülések mögött vagy a hátsó üléssor mögött is elhelyezhető.
Nyissuk fel a megfelelő felső rögzítések takarófedeleit.
Helyezzük el a fémrúd egyik végét a két rögzítés egyikébe, nyomjuk össze a rudat, majd helyezzük el a másik végét is
és engedjük el.
Rögzítsük a háló hevedereinek két horgát az első ülések mögött, a hátsó üléssor lehajtott helyzetében vagy a padlóle-
mezen lévő rögzítőgyűrűkbe.
A gyűrűk a megfelelő felső rögzítések alatt találhatók.
Feszítsük meg a két hevedert.
4. Horgok Két oldalsó horog áll rendelkezésünkre kisebb táskák rögzítésére.
5. 12 V-os csatlakozóaljzat Ez egy szivargyújtó típusú 12 V-os csatlakozóaljzat. A bal hátsó kárpitra van szerelve, és a gyújtáskulcs segédberendezések
állásától (1-es jelölés) kezdődően van tápellátva.
6. Rakodóhálók
Két nem leszerelhető háló áll rendelkezésünkre, melyekben elhelyezhetjük a csomagvisszatartó hálót, egy elsősegélynyújtó dobozt, ...7. Tartóhevederek Két heveder áll rendelkezésünkre különböző tárgyak rögzítésére: flakonok, ...
8. Csomagtérfedél A csomagtérfedél felszereléséhez:
– helyezzük el a csomagtérfedél tekercselőjének egyik végét a két tartóelem egyikébe,
– nyomjuk össze és tegyük helyére a tekercselő másik végét,
– engedjük szabadon, hogy bekapcsolódjon,
– tekerjük le a csomagtérfedelet a csomagtartó-oszlopokig,
– illesszük be a csomagtérfedél-megvezetőket az oszlopok síneibe.
Az eltávolításhoz:
– távolítsuk el az oszlopok síneiben lévő csomagtérfedél-megvezetőket,
– vezessük be a csomagtérfedelet a tekercselőjébe, nyomjuk össze és távolítsuk el azt a tartójából.
9. Rögzítőgyűrűk Nyolc rögzítőgyűrű áll rendelkezésünkre a csomagvisszatartó háló rögzítésére: négy a hátsó üléssor háttámláján és
négy a csomagtéri padlólemezen (ebből kettő a padlószőnyeg alatt van, a hátsó üléssor közelében).
Elakadásjelző háromszög
A csomagtéri ajtó rendelkezik egy, az elakadásjelző háromszög tárolására alkalmas kialakítással.

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN
104
ÖNADAPTÁLÓDÓ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ Indítózás
A motor elindításához állítsuk a fokozatválasztó kart tetszés szerint
Nvagy P
helyzetbe. A választókar P helyzetből történő elkapcsolása esetén nyomjuk
le a fékpedált.
Megállás, vagy parkolás
A gépkocsiból történő kiszállás előtt kapcsoljuk a fokozatválasztó kart mindig P
helyzetbe.
Ennek elmulasztására egy hangjelző figyelmeztet a gépkocsi vezetőoldali ajta-
jának kinyitása során.
Fokozatválasztó kar helyzete
A műszerfalon található kijelzőn látható. P. Parkolási helyzet: parkolás esetén használjuk a kézifékkel együtt.
R. Hátramenet: a hátramenetet csak a gépkocsi álló helyzetében, alapjáraton
működő motor esetén szabad kapcsolni.
N. Semleges helyzet: ha menet közben véletlenül Nhelyzetbe kapcsoltunk, az
előremenet kapcsolása előtt várjunk az alapjárati fordulatszám visszatér-téig.
D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kap-
csolódik. A fokozatváltások küszöbértékei a kiválasztott programtól függe-nek.
3. Csak az első három fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet akkor használatos, ha a sebességváltó túl gyakran kapcsol a
3. és a 4. fokozatok között (város, gyakori emelkedők).
2 Csak az első két fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet különösen alkalmas hegyvidéki utakon, emelkedők esetén (a
motor teljesítményének kihasználásához), illetve lejtőn történő haladáskor(motorfék).

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN105
Működési programok
Három működési program közül választhatunk:
– normál (önadaptációs),
– sportos vezetés,
– havas út.Az Avagy a Bgomb megnyomásá-
val a "Sport", illetve a "Havas út"
programot választjuk ki. Ezek a
választások a műszerfalon lévő
kijelzőegységen is láthatóak. A
gomb újbóli megnyomásával a
normál (önadaptációs) programra
térhetünk vissza.
"Normál" (önadaptációs) program
A fokozatok kapcsolása automatiku-
san történik az alábbi paraméterekfüggvényében:
– vezetési stílus,
– út jellege,
– a gépkocsi terhelése.
A sebességváltó folyamatosan kivá-
lasztja a memóriájából az egyes prog-
ramokat, melyek az adott vezetési
körülményeknek a legjobban megfe-lelnek.
"Sport" program
A sport program automatikusan egy
dinamikus vezetést részesítelőnyben. "Havas út" program D
helyzetben ez a program egy lágy
vezetési stílusnak felel meg, amely
csúszós út esetén használatos a
kedvezőbb erőátadás és a stabilitás
érdekében. Az elindulás 2. sebes-
ségfokozatban történik, a vissza-
kapcsolások pedig magasabb fordu-
latszámokon valósulnak meg.
Működési jellemzők
– Tartós fékezéskor a sebességváltó automatikusan visszakapcsol, hogy a
motorfék hatékonyan működhessen.
– Hirtelen gázvisszavételkor (pl. váratlan akadály esetén) a sebes-
ségváltó nem kapcsol magasabb
fokozatba, megnövelve így a biz-tonságot.
– Hideg motornál a sebességváltó automatikusan kiválaszt egy jel-
legzetes programot, amely
lehetővé teszi a motornak egy
ideális hőmérséklet gyorsabb el-
érését a környezetszennyezés
csökkentése érdekében.
Visszakapcsolás
Ha a pillanatnyi maximális gyorsulást
kívánjuk elérni a fokozatválasztó kar
helyzetének módosítása nélkül, nyom-
juk le teljesen a gázpedált. A sebes-
ségváltó ekkor automatikusan vissza-
kapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor max. fordulatszámá-
nak eléréséig.
A rendszer működési zavarát
a "Sport" és a "Havas út" prog-
ramokhoz tartozó visszajelző
lámpák váltakozó villogása
mutatja a kijelzőegységen. Ebben az eset-
ben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik. Ekkor jelentősmértékű rázkódást érezhetünk a hátrame-
net kiválasztásakor ( P-ből R-be, illetve N-
ből R-be kapcsoláskor). Ez a rázkódás
azonban nem károsítja a sebességváltót.
Ne közlekedjünk 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel.
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Ha alapjáraton egy fokozatot kapcso-
lunk, a gépkocsi a gázpedál lenyomá-
sa nélkül is elmozdul.
A gépkocsi álló helyzetében ne
adjunk gázt a fokozatválasztó kar
elmozdítása közben.
Álló helyzetben a fokozatkiválasztást
lenyomott fékpedál mellett kell végezni.
Ha valamely fokozat ki van választva, ne
adjunk gázt lenyomott fékpedál esetén.
Ha járó motornál valamilyen javítási
műveletet kell végezni, húzzuk be a
kéziféket és állítsuk a fokozatválasztókart Phelyzetbe.
Csúszós úton ne kapcsoljunk vissza
fékezés céljából. Menet közben soha ne kapcsoljunk N
helyzetbe.P vagy Rhelyzetbe csak álló gépko-
csi esetén kapcsoljunk.
Ne hagyjunk gyermekeket felügyelet
nélkül a gépkocsiban, járó motornál.

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN
106
Az ABS rendszer normál
működése a fékpedál enyhe rez-
gése által nyilvánulhat meg.
Kényszerű, hirtelen fékezés-
kor a fékpedált nagyon erősen
nyomjuk le és soha ne enged-
jük fel!
ABS BLOKKOLÁSGÁTLÓRENDSZER
Jó állapotú és megfelelő típusú
gumiabroncsok használata esetén
az ABS rendszer jelentős fékezés
során optimalizálja a gépkocsink
stabilitását és kezelhetőségét
különösen rossz, vagy csúszósúton.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, amikor a
kerekek blokkolódási veszélyefennáll.
KÉZIFÉK Behúzása
A parkolási művelet befejeztével,
húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-dulását. Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot. Ezen visszajelzés és a
STOPvisszajelzés kigyul-
ladása, egy hangjelzés
(10 km/óra sebességnél)
és a többfunkciós képrnyőnmegjelenő "behúzva felejtett kézi-
fék" üzenet kíséretében arra utal,
hogy a kézifék behúzva maradt,
vagy nincs megfelelően kioldva.

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN107
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe van
beépítve a vezető esetén és a
műszerfalba az első utas esetén.
Egyszerre kapcsolódnak be kivéve,
ha az utasoldali légzsák semlegesít-
ve van.
Frontális légzsákok meghibá- sodása
Ha ezen jelzés megjelenik egy
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Meghibá-
sodott légzsák" üzenet kíséreté-
ben, akkor forduljunk a PEUGEOT-
hálózat valamelyik szervizéhez a
rendszer ellenőrzése érdekében.
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
malizálása jelentős ütközések ese-
tén; kiegészítik az överő-határolós
biztonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik a
gépkocsi hirtelen lassulását: ha az
eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne
akadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés mértéke függ az
akadály természetétől és a gép-
jármű sebességétől az ütközés pilla-natában.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek. Megjegyzés:
a légzsákokból ki-
áramló gáz enyhén irritáló hatású lehet. Az utasoldali légzsáksemlegesítése*
A gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, amikor egy
gyermekülést szerelünk be a menet-
iránynak háttal az első utasoldaliülésre. 
Levett gyújtásnál helyezzük a kulcsot
az utasoldali légzsák
1-es semlegesítő
kapcsolójába, forgassuk el az "OFF"
helyzetbe, majd vegyük ki, megtartva
ebben a helyzetben.
A légzsák kombinált
kijelzőegységen lévő jelzése
a semlegesítés teljes
időtartama alatt látható.
* Rendeltetéstől függően.

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN
108
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütkö-
zés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs
2-es helyzetében) ezen jelzés meg-
jelenése, egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Semlegesített utasoldalilégzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van (kapcsoló az"OFF" helyzetben). AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
Az első ülések háttámlájának váz-
szerkezetébe vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés, olyan
oldalsó ütközések esetén, amelyek
mellkasi, hasi vagy fejsérülési ve-
szélyt jelentenek.
A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kom-
binált kijelzőegységébe beépített
kijelző által biztosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat
másodpercre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szerviz- hez.

17-06-2002
A 206 RÉSZLETESEN109
Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek,
tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Mert az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák- rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem- be helyezését követően. Ennek elteltével cseréltessük ki egy PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső ré- szén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égéseket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okoz- hatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.