2002 Hyundai Getz Ägarmanual (in Swedish)

2- 12 ATT KÖRA HYUNDAI
ZC180A1-AD FÖRE LÅNGFÄRD
1. Kontrollera däckens tryck.
2. Kontrollera olje-och kylvätskeni-
våer.
3. Kontrollera drivremmar. YC200A1-FD BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffandebogsering och körning med släpvagn. C190B01S-ADT Släpvagnsdrag Välj rätt typ av släpvagnsdrag och kontrollera att det passar till släp-eller husvagnen. Monteringen av släpvagnsdraget skall utföras av en auktoriserade Hyundai- verkstad.
VARNING:
Undvik att köra med släp underfordonets första 2,000 km, dettaför att motor och växellåda ej skaöverbelastas med onödigt stortslitage.
!
ZC170G1-AD Låsen Smörj låsen med låsolja av god
kvalite.
OBS: En nyckel för ett immobiliser-sys-
tem får inte utsättas för lägre temperatur än -40°C eller högre än+80°C. Var mycket försiktig om duvärmer en nyckel för att tina uppett fruset lås – stor risk att transpondern i nyckelgreppet skadas. ZC170H1-AD Blanda frostskyddsmedel i spolarvätskan. ZC170I1-AD Användning av parkeringsbromsen Använd parkeringsbromsen sparsamt. ZC170J1-AD Igensättning med snö och is Kontrollera att inte snö och is sätter igen hjulhusen. Detta kan påverkafordonets styrning. Kontrollera ocksåatt torkarbladen inte frusit fast påvindruta och strålkastare och avlägsnaeventuell snö från värmesystemets luftintag. ZC170K1-AD Vinterutrustning Förse bilen med hjälputrustning såsom bogserlina, kedjor ochstartkablar.

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 13
C190C01Y-GDT Släpvagnsbromsar Om släp- eller husvagnen har bromsar måste de fungera korrekt och uppfyllagällande bestämmelser. OBS: Om du kör med släp- eller husvagn måste bilen lämnas till serviceoftare än vad som anges iserviceschemat p.g.a. den ökade belastningen. Se "Serviceschema för hård belastning". C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen mellan dragbilen och släp- ellerhusvagnen skulle släppa måste detockså finnas en säkerhetkedja elleren säkerhetswire. En släp- ellerhusvagn som lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycket allvarlig olycka.
VARNING:
Om du kör med släp uppför branta backar (mer än 12% stigning) skall du noga kontrollera temperaturenpå kylarvätskan och se till attmotorn inte blir överhettad. Omvisarnålen på kylvätsketer-mometern närmar sig "H" (Het) skall du snarast stanna på en säker plats och låta motorn gå påtomgång tills den svalnat och se-dan kan du fortsätta körningenmen kontrollera kylvätsketem-peraturen noga.
!
YC200B2-AD Draganordningar Belastningen på dragkroken, "kultrycket", kan ökas eller minskasgenom omfördelning av lasten påsläpvagnen eller i husvagnen. Jämför
C190E01L
Axeltryck
TotalviktYC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren
mellan bilen och släpvagnen innan körning med släp.
YC200G1-ADBegränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila
på bilens draganordningen (kultryck). Kultrycket kan justeras genom att
flytta släpvagnens last framåt eller bakåt.
OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens last bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakreytan.
2. Släpvagnens totalvik får ej
överskrida maximalt godkändsläpvagnsvikt (se bilensregistreringshandlingar).
den totala vikten på det lastade släpetoch sedan belastningen pådragkroken.

2- 14 ATT KÖRA HYUNDAI
7. Tänk på att kombinationen bil och
släpvagn blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i nedeller uppförsbacke se alltid till att även spärra släpvagnens bromsar.
9. Se till att elkontakten är ordentligt isattoch att samtliga belysningspunkterfungerar.
10.Ta alltid för vana att regelbundet kontrollera lasten under körning.
11.Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12.Undvik snabba kursförändringar.
13.Undvik att överhetta bromsarna ex genom att bromsa medbromspedalen i långa nedförs- backar.
14.Vid körning i nedförsbackar; utnyttja motorbroms genom att använda en lägre växel.
15.På bilar med automatisk växellåda; håll aldrig bilen stillastående iuppförsbackar genom att ökamotorns varvtal samtidigt somväxelspaken ligger i 1, 2 eller D-läge. Detta kan överhetta bådemotorn och växellådan.
!
HTB312
Kopplingspunkt
kg.
3. Bilens maximalt godkända
axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning dragkronken "kultrycket": 44 kg
5. Max tillåtet överhäng för
kopplingspunkten är : 690 mm. VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar både väghållning och bromsegen- skaper.
Kultryck 44
Utan bromsar Släpvagn
700
1000
1,100 900
1,100 450
Manuell
växellåda
Automatisk växellåda
1.1L 1.3L1.6L1.3L1.6L
Med
brom-
sar
Max. släpviktTyp C190F02A-GDT Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopp- lingen är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad.Kontrollera att släpvagnensbromsljus och markeringsljusfungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns-
ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt
vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn
genom att köra på 5:e växeln(manuell växellåda) eller med"Over-Drive" inkopplad (automatiskväxellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för att undvika lastförskjutning un- der körning.
6. Kontrollera alltid bilens och släpvagnens däck och lufttryckinnan körning. Glöm ej reservhjulen.

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 15
OBS: Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsoljan kontrolleras oftare.
!VARNING:
Vid överhettning av motor eller växellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilen står still.

3. DRIFTSTÖRNINGVad göra
Om motorn inte startar .................................................................... 3-2
Användning av startkablar .............................................................. 3-3
Om motorn blir överhettad .............................................................. 3-4Reservhjul ....................................................................................... 3-5
Punktering ....................................................................................... 3-6
Bogserin g ...................................................................................... 3-10
Nödfallsbogsering ... ................................................................... ... 3-12
Om du förlorar nycklarna .............................................................. 3-12
3

3- 2 VAD GÖRA
SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTAR Bilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatornriskerar att antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att
växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslut-
ningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt eller långsamt försvagasär batteriet urladdat. AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblin- kers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR".
HTB165 4. Bogsera ej igång fordonet.
Se nästa avsnitt betrâffande användning av startkablar.
SD020C1-FDMotorn drar runt men tänder ej
1. Kontrollera bränslenivän
2. Kontrollera tändstift och tändkablar
3. Kontrollera bränsleledningrna i motorn
4. Om motorn trots detta ej startar kontakta auktoriserad HYUNDAI-verkstad
HTB221

VAD GÖRA 3- 3
HTB218
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdatbatteri
o Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.

3- 4 VAD GÖRA
D030A01A-GDT OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller omdet hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skall du göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna
snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P" (automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska under bilen eller om det pyser ut ångafrån motorhuven skall du omedelbartstanna motorn. Öppna intemotorhuven förrän det slutat läcka ut kylarvätska eller ång-bildningen upphört. Om det inte läckerkylarvätska och det inte syns någonånga kan du låta motorn vara igång och då kontrollera omkylarfläkten fungerar.Om kylarfläkten inte går skall duomedelbart stänga av motorn.
4. Kontrollera om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om den sitter så löst att den slirar. Omdrivremmen fungerar skall dukontrollera om det läcker ur kylarenoch ur kylarslangarna under bilen.(om ev. luftkonditionering använts är det dock normalt att det droppar kondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång — håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläktoch drivremmar.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings-systemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedankontakta närmaste Hyundai återförsäljare eller annan kvalificerad verkstad.
VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan spruta ut och det är stor risk att du bränner dig.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du väntatills motorn fått normal temperatur.om kylarvätskenivån sjunkit skalldu försiktigt ta av kylarlocket och fylla på kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på
minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyundayåterförsäljare om kokningenfortsätter.
!