2002 Hyundai Getz stop start

PRESENTATION AV DIN HYUNDAI 1- 11
B060A01E-GDT ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR (Om så utrustad)
Det går att spärra fönsterhissarna
med spärrtangenten som sitter i armstödet på förardörren. Tryck på tangenten för att spärra fönster-hissarna. Tryck en gång till får att återgå till
normal funktion.
HTB064
(1)
De elektriska fönsterhissarna kan
användas när startnyckeln är i läge "ON".
Huvudströmställarna sitter i armstödet
på förardörren och med dem kan allafönster i båda fram- och baksäte manövreras. Öppna ett fönster genomatt trycka ned resp. Strömställare och stäng genom att hålla upp den.
Öppna fönstret i förardörren genom
att trycka ned strömställaren (1). Fönstret rör sig så länge du hållerned strömställaren. VARNING:
o Var aktsam såatt händer inte kläms.
o Ts alltid ur tändningsnyckeln om
barn lämnas ensamma i bilen.
HTB066
!
FÖRARSIDANS FÖNSTERHISS Förarsidan är utrustad med automatisk nedgång av sidorutan. Genom att tryck på stömställarensbakkant går sidorutan automatiskt ned eller till dess att nytt tryck på stömställarens bakkant stopparfönsterhissen.
VARNING:
(1) Akta huvnd och händer för klämskador vid stängning av rutor.
(2) När passagerare lämnas kvar i bilen, speciellt ensamma barn, ta alltid ut tändningsnyckeln.
!

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A02A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skall fordonet först stannas och växelnnågra ögonblick hållas i friläge. OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivit uppvärmd.Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans växel eller backväxeln: sätt växelspaken i neutralläge och släpp upp kopplingspedalen. Trampa åter ned kopplings-pedalen och lägg i växeln.
o Vila aldrig handen på växels-
paken under körning eftersomdetta orsakar onödigt slitage påväxellådans skiftgafflar.
HTB206 VARNING:
Vid nedväxling från femte (5:te) till
fjärde (4:de) växeln, drag inte växelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel avmisstag lägges in. En sådandrastisk nedväxling orsakar enplötslig och kraftig övervarvningsom i värsta fall kan orsaka motorskador.
!
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart när motorn startar.
C055B01B-GDTSTART OCH STOPP AV EN MO- TOR MED TURBO OCH INTER-COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måsteden få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra föratt smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorn gå på tomgångminst 1 minut för att kyla av turboninnan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart efter en hård körning. Om du stänger av motorn omedelbart kanturbon skadas mycket allvarligt.
!

VAD GÖRA 3- 3
HTB218
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdatbatteri
o Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.

TIPS OCH RÅD 5- 13
G060B01S-GDT BYTE AV TÄNDSTIFT Tändstiften skall bytas med intervall
som anges i Servicehäftet. Tecken på att tändstift behöver bytas kanvara misständning vid acceleration, hög bränsleförbrukning, sämre accel- eration m.m.
Använd rekommenderade tändstift. Rekommenderade tändstift: Motor för blyfri bensin CHAMPION : RC10YC4 NKG : BKR5ES-11 OBS: Använd alltid rekommenderade
tändstift vid byte.
4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för att släppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare någotmoturs.Fyll på kylvätska i små mängdertill dess nivån når upp till kylarenshals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan LOW och FULL.
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta ävenom motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
HTB171HTB172
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför startaäven om motorn ej går. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G060A01L
1.0 ~ 1.1 mm

5- 24 TIPS OCH RÅD
ZG220A1-AD KONTROLL AV KYLFLÄKTEN
SG210B1-FDTEST AV BATTERI Håll batteriet rent. Rengör polerna från oxid. Testa konditionen medbatteriprovare. G220B01A-ADT Kontroll av kylfläkten Kylfläkten skall automatiskt starta när motortemperaturen uppnått visstvärde. VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan därför startaäven om motorn ej är igång. Närkylvätskans temperatur sjunkerstängs kylfläkten automatiskt av.
!
G220C01TB-ADT Kontroll av luftkonditioneringens kondensorfläkt. När luftkonditioneringen är inkopplad regleras fläkten av motorns styrenhet. SG230A1-FD SERVOSTYRNINGENS HYDRAULVÄTSKENIVÅ Servostyrningens vätskenivå skall kontrolleras regelbudet.Kontrollera att behållarens vätskenivåligger mellan markeringarna "MAX"och "MIN" när motorn är stoppad(avstängd). OBS: I kyla kan vid start ett skramlande ljud höras från servopumpen. Detta är normalt och beror på att vätskan är trögflytande.
HTB163
SG240A1-FD YTTERLIGARE INFORMATION Om du regelbundet utför service på din Hyundai rekommenderar vi att duköper en verkstadshandbok.
SG230C1-FD Rekommenderad olja Använd PSF-3.
SG230B1-FD SERVOSTYRNINGENS SLANGAR Kontrollera slangarna regelbundet enligt intervaller, som anges iServicehäftet.

5- 32 TIPS OCH RÅD
OBS: Informationen i denna handbok beträffande säkringar kan avvika från layouten i ditt fordon. Referera därför alltid till säkringshållarens etikett. SÄKRAD ENHET
Kupébelysning, radio, instrumentbelysning
Helljusindikator, vänster strålkastare
Dimljus fram Höger strålkastare
Bakrutedefroster
Kupéfläkt, taklucka
Dimljus, tid- och alarmstyrenhet, elfönsterhissar,
nivåjustering för strålkastareDimbakljus
Vindrutetorkarmotor
Varningsblinkers, tid- och alarmstyrenhet
Bromsljus, elfönsterhissar
Motorns styrenhet
Bakrutedefroster
Elvärmesäten Halvljusautomatik
Star trelä, stöldlarmsystem
Bakrutetorkare
Dörrlås, taklucka
Krockkuddar
Motorns styrenhet, ABS styrenhetCigarettändare
Instrumentpanelbelysning Höger broms-/bakljus
Blinkers, backljus
Radio, elbackspeglar
Kontrollampa för krockkuddar Vänster broms-/bakljus
Luftkonditionering
AMPERE 15A 15A10A 15A 30A10A 10A 10A 20A 15A 15A15A10A 20A 10A10A15A 20A 10A10A15A 10A 10A10A10A 10A 10A10A
TEXT I LOCKET
POWER CONN & R/LP H/LP LHF/FOG
H/LP RH PR/HTD
BLOWER
IGNITION R/FOG
FRT WPR
HAZARD STOP
ECU2
HTD MIR
S/HTDDRL
START
RR/WPR
D/LOCK A/BAG
ECU1
C/LIGHT
CLUSTER TAIL RH
T/SIG
AUDIO
A/BAG IND TAIL LH
A/C SW
HTB260-E
G200D01TB-GDT Säkringshållare i kupén