2002 Hyundai Elantra Instruktionsbog (in Danish)

5-1
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
SH000A1-FC
5. EMISSIONSKONT-
ROL-SYSTEM
SH010A1-FC
EMISSIONSKONTROL-SYSTEM (Hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-sys-
tem, der lever op til alle lovens krav i Deres land.
Der er tre emissionskontrol-systemer, der er
som følger.
(1) Krumtaphus-emissionskontrol-system (2) Fordampningskontrol-system(3) Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol-systemerne
kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseretHyundai forhandler i overensstemmelse medangivelserne i denne instruktionsbog. SH010B1-FC
1. KRUMTAPHUS-EMISSIONS-
KONTROL-SYSTEM
Krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at
forhindre den luftforurening, der forårsages afgasser, der udsendes fra krumtaphuset.
Dette system leverer frisk luft til krumtaphuset
via luftfilteret. Inde i krumtaphuset blandes denfriske luft med gasserne, og passerer dereftergennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
H010C01E-GCT
2. FORDAMPNINGSKONTROL- SYSTEM
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret
til at forhindre, at der slipper benzindampe ud iatmosfæren. Dåse
Når motoren ikke er i gang, absorberes og
gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gangtrækkes de benzindampe, der er i dåsen, ind itilførselssystemet gennem rensekontrolventilen. Rensekontrolventil
Rensekontrolventilen styres af den elektroniske
styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur er lav, og når motoren går i tomgang, lukkerden, så den fordampede benzin ikke tages indi rensetanken. Når motoren er varmet op, åbnerden for at sende den fordampede benzin ind irensetanken.
5
SH010D1-FC
3. UDSTØDNINGSKONTROL-
SYSTEM
Dette system er integreret til et meget effektivt
system, der styrer udstødnings-emissionen, og samtidig opretholder en god motorydelse.
H020A01S-GCT
Katalysator (Hvis monteret) ; Til benzin motor
SSA7020A
Katalysator
Katalysatoren er en del af udstødningskon-
trolsystemet. Dens formål er at fjerne visse motor-emissionsprodukter fra motorensudstødning. Den ligner næsten en lydpotte oger placeret under bilen i udstødningssystemet.

5-2EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del af udstødningssystemet, mens motoren er i gang, da den er meget varm og kan giveforbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler er det bedste sted, De kan få hjælp.
SH030A1-FC
Om katalysatoren
Udstødningsgasserne, der passerer gennem
katalysatoren, får den til at arbejde ved megethøje temperaturer. Resultatet er, at den, hvisden tilføres meget uforbrændt benzin, vil denblive overophedet og udgøre en brandrisiko.Dette kan undgås ved at overholde følgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand.
Meget høje temperaturer i katalysatoren kanskyldes at det elektriske system,tændingssystemet eller benzinindsprøjt-ningssystemet ikke fungerer korrekt.
o Hvis motoren går i stå, ringer, banker eller er vanskelig at starte, skal De snarest muligtbringe bilen til Deres Hyundai forhandler ogfå problemet afhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin, kan motoren sætteud og belaste katalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i over 10 minutter.
o Bilen må ikke trækkes eller skubbes i gang. Dette kan overbelaste katalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare materialer som fx græs, papir, blade eller klude, dadisse materialer kan komme i kontakt medkatalysatoren og bryde i brand. H020C01S-GCT
EGR system ; Til diesel motor Dette system hjælper med til at kontrollere
kvælstofoxiderne ved at recirkulere en del af udstødningsgassen til motoren, hvilket reducerercylinderens forbrændingstemperatur.
H020D01S-GCT
Katalysator ; Til diesel motor
Alle Hyundai biler er udstyret med katalysator for at reducere skadelige partikler iudstødningsgasssen.

FORBRUGEROPLYSNING6-1
SI010C1-FC
DÆKINFORMATIONER
Dækkene på Deres nye Hyundai er valgt for at
give den bedste ydelse ved normal kørsel.
I010B01S-GCT
Motornummer
SI020A1-FC
ANBEFALEDE DÆKTRYK
SI000A1-FC
6. TING DE BØR VIDE
Forbrugeroplysning
SI010A1-FC
VOGNIDENTIFIKATIONSNUMMER (VIN) Vognens identifikationsnummer (VIN) er det
nummer, der bruges til registrering af bilen og i alle juridiske forbindelser vedrørende ejerskabetc. Det kan findes på identifikationspladen, derer fastgjort i motorrummet på brandvæggenmellem motorrummet og kabinen.
SSA8010B
Motornummeret er stemplet ind i motorblokken
som vist på tegningen. Dækmærkaten på venstre dørs indvendige
panel viser de tryk, der anbefales til Deres bil. Disse tryk er valgt for at give den mesttilfredsstillende kombination af kørselskomfort,dækslitage og stabilitet under normale forhold.
Dæktrykkene bør kontrolleres mindst én gang
hver måned. Af følgende årsager skaldæktrykket holdes korrekt:
o Dæktryk lavere end de anbefalede giver uens slitage og dårlig styreevne.
o Dæktryk højere end de anbefalede forøger risikoen for beskadigelser ved stød og giver uens slitage.
I010A01E
I030A01E
6
I010B01B
Diesel motor
Benzin motor

FORBRUGEROPLYSNING
6-2 FORSIGTIG: Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kol- de. Det vil sige, når bilen har holdt stille i mindst tre timer og ikke har kørt over1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket i de øvrigedæk.
o Læs aldrig bilen for meget. Vær særlig opmærksom på dette, hvis De udstyrerbilen med tagbagagebærer.
SI030A1-FC
VINTERDÆK Sætter De vinterdæk på bilen, skal de være af
samme størrelse og belastningsevne som deoriginale dæk.
Vinterdæk skal monteres på alle fire hjul, ellers
kan det gå ud over styreevnen.
Vinterdæk skal være pumpet med 4 psi (28
kPa) højere tryk end de tryk, der anbefales forstandarddækkene på dækmærkaten påførerdørens indvendige panel, eller op til detmaksimale tryk, der er angivet på siden afdækket. Dækket pumpes til den mindste afdisse to værdier.
Kør ikke hurtigere end 120 km/t, når De kører
med vinterdæk. SI040A1-FC
SNEKÆDER
Snekæder skal monteres på forhjulene. Sørgfor, at dækkene er af den korrekte størrelse, ogat de monteres i overensstemmelse medfabrikantens instruktioner. For at minimere slitagen på dæk og kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder,når der ikke længere er brug for dem. ADVARSEL: Når De kører på sne- eller isdækkede veje, bør De køre med under 30 km/t. SI050A1-FC
HJULROTATION
SSA8050A
Hjulene skal roteres for hver 10.000 km. Hvis De mellem hjulrotationerne bemærker, atdækkene slides uens, skal De lade en Hyundai forhandler efterse bilen, så årsagen kanafhjælpes. Efter rotationen skal De justere dæktrykkene og huske at kontrollere hjulmøtrikkernestilspænding. FORSIGTIG: Bland under ingen omstændigheder diago- nal- og radialdæk.Dette kan give farlige styrekarakteristikker. SI060A1-FC
HJULAFBALANCERING
Et hjul, der er ude af balance, kan påvirke styreevnen og dækslitagen. Hjulene på DeresHyundai blev afbalanceret inden bilen blev le-veret, men det kan være nødvendigt atafbalancere Dem igen i løbet af de år, De ejerbilen. Når et hjul afmonteres til reparation, bør det afbalanceres igen, inden det atter monteres påbilen. SI060B1-FC
DÆKKENES VEJGREB Dækkenes vejgreb kan blive reduceret, hvis De kører med slidte dæk, dæk med forkert trykeller på glatte vejbaner. Dækkene skal udskiftes,når slidindikatorerne kommer frem. Nedsætrisikoen for at miste kontrollen over bilen vedaltid at formindske hastigheden, når der erregn, sne eller is på vejen.

FORBRUGEROPLYSNING6-3
SI060C1-FC
HVORNÅR DÆK SKAL UDSKIFTES
Slidindikator 1.6 mm
SSA8060C
ADVARSEL: Det er farligt at køre på slidte dæk! Slidte
dæk kan mindske bremseevnen, styreevnen og vejgrebet. Når De udskifter dæk, må Dealdrig blande radial- og diagonaldæk påsamme bil. Udskifter De radialdæk meddiagonaldæk, skal det ske på alle fire hjul.
Bilens originale dæk har slidindikatorer.
Slidindikatorerne kommer frem, når dæk-mønsterets dybde er 1,6 mm. Dækket skaludskiftes, når indikatorerne fremkommer somen stribe tværs over to eller flere riller imønsteret. Udskift altid dækkene med nogle afden anbefalede størrelse. Hvis De udskifterfælge, skal de nye fælges bredde og forsætningsvare til Hyundais specifikationer. ADVARSEL:
Det giver en dårlig styreevne og kan være
farligt at bruge dæk og fælge med andrestørrelser en de anbefalede!
SI070A1-FC
RESERVEHJUL OG VÆRKTØJER
Bilen leveres med følgende: ReservehjulHjulnøgleDonkraft Håndtag
D040B01E

SPECIFIKATIONER 7-1
Totallængde TotalbreddeTotalhøjde (ubelastet)AkselafstandSporvidde
J030A01E-GCT
DÆK
Standard Ekstraudstyr 185/65 R 15195/60 R 15
J040A02E-GCT
ELEKTRISK ANLÆG
Batteri Generator
Benzin
MF60AH, (12V) 80A(13.5V)
Type Forhjulsbremser Baghjulsbremser Håndbremse 2-kreds hydraulisk med forstærker Ventilerede skiverVentilerede skiver (med ABS)Tromler (uden ABS) Med kabel
SJ060A1-FC BREMSER
J010A01E-GCT
DIMENSIONER
J060A01S-GCT BENZINSYSTEM
Tankens kapacitet Liter
55 US.gal
14.5 Imp.gal
12
J020A01S-GCT
SERVOSTYRING
Type RatslørTandstangens vandringOliepumpetype Tandstang0 ~ 30 mm138 mmVingecelle
For Bag mm
SJ000A1-FC
7. SPECIFIKATIONER
4510 17201425261014851475
7
Diesel
CMF 80 AH 120A (12V)
Batteri Generator

SPECIFIKATIONER
7-2 Motortype Tomgang Tændrør Gnistgab Ventil- Tolerance Tændingsindstilling (benzin motor) Tændingsrækkefølge
BENZIN
1.6/2.0 4 cyl. række DOHC
750 ± 100 (1.6L), 700 ± 100 (2.0 L)800 ± 100 (1.6L), 750 ± 100 (2.0 L) BKR5ES-11
RC10YC4
1,0 ~ 1,1 mm
Automatisk justering (1.6 DOHC), 0.20mm (2.0DOHC) Automatisk justering (1.6 DOHC), 0.28mm (2.0DOHC)
BTDC 9° ± 5° (1.6L), BTDC 8° ± 5° (2.0L)
J070A02E-GCT MOTOR
NGK CHAMPION
KOMPONENTER
Indsugning Udstødning
A/CON. SLUKKET A/CON. TÆNDT
DIESEL
2.0 4 cyl. række SOHC 750 ± 100 800 ± 100- - -
Automatisk justering
Automatisk justering
-
1 - 3 - 4 - 2

SPECIFIKATIONER 7-3
Standarder for olie og fedt
API SG SAE 20W-40, 20W-50 (OVER -10°C)
eller Højere SAE 15W-40, 15W-50 (OVER -15°C) SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)SAE 10W-40, 10W-50 (OVER -25°C)SAE 5W-20 *1, *2 (UNDER -10°C) SAE 5W-30 *1 (UNDER 10°C) SAE 5W-40 *1 (UNDER 20°C)
API CE SAE 30 (0°C ~ 40°C)
eller Højere SAE 20W-40 (over -10°C) SAE 15W-40 (over -15°C)SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C) SAE 0W-30 (under 10°C) *1 *2
*1. Begrænset efter kørselsforhold og kørselsområde *2. Kan ikke anbefales til konstant kørsel med høj hastighedNormale kørselsforholdHårde kørselsforholdHYUNDAI GENUINE PARTS 75W/90 (API GL-4) DIAMOND ATF SP- III, SK ATF SP -III
PSF-3 DOT 3 eller DOT 4 tilsvarende Baseret på ettrylen-glykol, til aluminiumskølere
EMNE
Motorolie (Benzin) Motorolie (Diesel) Motorolieforbrug Transmission Manuel Auto
Servostyring Bremsevæske Kølevæske, motor
J080A03E-GCT
SMØRESKEMA
Mængder i liter
1.6 DOHC - 3.3 2.0 DOHC - 4.0 2.0 SOHC :5.9 MAX. 1L / 1500 km MAX. 1L / 1000 km2.156.1(1.6 DOHC), 7.8(2.0 DOHC) Efter behov Efter behov Benzin motor:5.5(1.6 DOHC), 6(2.0 DOHC) Diesel motor: 7.9