2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT Manual do condutor (in Portuguese)

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Informações gerais e comandos
1
Remo ção das malasGirar a chave na fechadura
das malas para a posi ção A
 Levantar a al ça de carrega-
mento 1
– Ambos os visores 3 apare-
cem em vermelho
 Retirar a chave e remover a
mala system do suporte
Montagem das malas
laterais
e Aten ção:
Perigo de ruptura das linguetas
de bloqueio!
Antes de fechar a al ça 1 ou de
bloque á-la 2 , girar a chave na
fechadura da mala para a
posi ção A.
d Advert ência:
Durante a montagem, cuidar
para que a mala esteja fir-
memente encaixada no
suporte.
Perigo para o trânsito em
volta devido a poss ível perda
das malas se estas forem
montadas incorretamente!
 Colocar as malas system no
dispositivo de fixa ção (setas),
observar o ajuste firme da
fixa ção inferior e do gancho
superior
 Girar a chave na fechadura
das malas para a posi ção A
 Baixar a al ça de
carregamento 1
– Ambos os visores 3
aparecem em preto
Malas system
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Informações gerais e comandos
1
Regular o p ára-brisas
d Advert ência:
N ão abrir o porta-objetos 1
durante a viagem
— Perigo de queda!
Regulagem do p ára-brisas Liga ção da igni ção
 Pressionar o interruptor
basculante 2
 Ajustar o p ára-brisa movendo
o interruptor para a posi ção A
ou B
2
A
B
A
B
1
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Informações gerais e comandos
1
Pisca de advert ência
\f Indica ção:
Quando a igni ção é desligada,
n ão é possí vel ativar o pisca de
advert ência.
O pisca de advert ência deve
ser ligado somente durante um
tempo limitado.
Considerar a condi ção de car-
ga da bateria
Ligar o pisca de
advert ência:
 Ligar a igni çãot
– Interruptor 1 do pisca alerta
acende
 Acionar o interruptor 1 do
pisca de advert ência
– Pisca de advert ência ligado
– A luz de controle dos piscas
esquerdo/direito no campo
das luzes de controle (
b 7)
acende intermitentemente 
Desligar a igni ção
– O pisca de advert ência
permanece ligado
– Luz no interruptor do pisca
alerta apaga
Desligar o pisca de
advert ência:
 Acionar a alavanca 1 do pisca
de advert ência
– Pisca de advert ência sem
funcionamento
– A luz de controle dos piscas
esquerdo/direito no campo
das luzes de controle (
b 7)
est á apagada
Pisca de advert ência
1
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2
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Controle de segurança
Lista de checagem
Antes de cada viagem,
efetuar o controle de
seguran ça com base na
lista de checagem
Leve a s ério o seu controle de
seguran ça. Voc ê mesmo
poder á fazer a manutençã o de
sua moto antes de come çar a
rodar (
b Manual de manuten-
çã o) ou mandar fazer em uma
oficina especializada, de prefe-
r ê ncia em um Concession ário
BMW Motorrad. Com isso,
voc ê pode ter certeza de que a
sua moto est á de acordo com
as leis do tr ânsito vigentes.
Um requisito fundamental para
a sua seguran ça e para a segu-
ran ça dos outros usu ários da
estrada é um ve ículo tecnica-
mente perfeito.
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Controle de segurança
Portanto, antes do in ício da
viagem, examine os seguintes
itens:
– nível do tanque de combust í-
vel
– posi ção da alavanca manual
– nível do fluido dos freios
– nível do fluido da embreagem
– funcionamento do freio
– funcionamento das luzes de
controle e de sinaliza ção
– ilumina ção
– regulagem dos amortecedo-
res e do pr é-tensionamento
das molas
– rodas, estado dos pneus,
profundidade dos sulcos e
press ão
– carregamento, peso total –
executar, com intervalos
regulares, os seguintes con-
troles
(a cada parada para encher o
tanque):
– nível do ó leo do motor
(a cada 2 °/3 ° abastecimento):
– pastilhas dos freios
Em caso de problemas ou
dificuldades, consultar um
Concession ário BMW
Motorrad. Ele estar á sempre
pronto a auxili á-lo.
Lista de checagem
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Controle de segurança
Ó leo do motor
Controlar o n ível do óleoControlar regularmente o n ível
do óleo a cada parada para
encher o tanque.
Controlar sempre o n ível do
ó leo com o motor em tempera-
tura de exerc ício, pois o n ível
do óleo com o motor quente e
o n ível com o motor resfriado
com temperaturas externas
extremas (-10 °C) podem dife-
renciar em at é 10 mm.
Depois de desligar o motor
quente, esperar pelo menos
5 minutos para permitir que o
ó leo seja recolhido no c árter. Controlar o
óleo depois de fazer
girar o motor por pouco tempo
ou com o motor n ão suficiente-
mente quente pode causar
interpreta ções erradas e abas-
tecimentos inexatos pois,
quando o óleo est é frio e, por-
tanto, viscoso, demora mais
para retornar ao c árter. Com
temperaturas extremas (-10 °C)
pode demorar at é 12 horas.
e Aten ção:
A fim de evitar danos ao motor:
– não abastecer acima do n ível
m áximo!
N ão deixar o n ível cair abaixo
do m ínimo!
Controlar sempre o n ível do
ó leo com a moto em posi ção
vertical.
Controle do óleo com o motor
quente
 Leitura do n ível pelo menos
5 minutos depois de desligar
o motor
 Posicionar a motocicleta na
vertical
–certificar-se que o ch ão
seja só lido e plano!
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Controle de segurança
1
MAX
MIN
2
Ó
leo do motor
 Verificar o n ível do ó leo
atrav és do visor:
MAX Borda superior
Marca
MIN Borda inferior
Marca
– A diferen ça é de aprox. 0,5 l
 Se necess ário, desaparafusar
a tampa do óleo 2 e abaste-
cer o óleo do motor, atrav és
da abertura de enchimento 1
 Reaparafusar a tampa do
óleo 2e Aten ção:
Luz de advert ência do óleo do
motor vermelha
p\b(b 7)\bindica
falta ou pouca press ão do ó leo no
circuito do óleo de lubrifica ção,
de qualquer maneira n ão cumpre
a fun ção de um controle de n ível
de óleo. Se ap ós 1 a 2 segundos
a press ão do ó leo estiver correta,
a luz de advert ência se apaga –;
durante a rodagem a luz de ad-
vert ência da press ão do ó leo ver-
melha p deve estar apagada.
BMW recommends Castrol
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Controle de segurança
Abastecimento de com-
bust ível
d Advert ência:
A gasolina é inflamável e
explosiva! N ão fumar e n ão
permitir chamas durante
todas as atividades pr óximas
ao tanque de combust ível.
A gasolina se expande sob a
a çã o do calor e a exposi ção
aos raios solares. Por isso o
n ível do combust ível n ão
deve superar o bordo inferior
do cano de enchimento!
e Aten ção:
Combust ível contendo chumbo
destr ói o catalisador!
N ão rodar at é que o tanque
esteja totalmente vazio, pois
pode causar danos ao motor,
ou seja, ao catalisador.
No caso de contato de pe ças
plá sticas com combust ível,
limp á-las imediatamente.
 Apoiar a moto no cavalete
central
– Cuidado para que este esteja
apoiado em lugar plano!
 Abrir a tampa do tanque do
combust ível
Combust ível
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