2002 BMW MOTORRAD R 1150 RS Instruktionsbok (in Swedish)

2
47
2
Säkerhetskontroll
Tillbehör och däck
d Varning:
BMW kan inte bedöma om
främmande produkter på till-
behörs- och däckmarknaden
kan användas för BMW-
motorcyklar utan säkerhets-
risk. Även om delarna är typ-
godkända av myndigheternas
provningsorganisation är
detta inte tillräcklig garanti.
L Anvisning:
BMW tillbehör, övriga av BMW
godkända produkter och kvalifi-
cerad rådgivning får du hos din
BMW-återförsäljare.
10rsbks2.book Seite 47 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

22
48
Säkerhetskontroll
Lasta på rätt sätt
d Varning:
Vid för tung last kan motorcy-
kelns körstabilitet påverkas.
 Fördela lasten jämnt på vän- ster och höger sida
 Packa in tungt bagage
nederst  Lasta vänster och höger
väska
ET med vardera max 10 kg
 Lasta pakethållare och tank-
väska
ET med vardera max
5kg
 Kontrollera att fästena sitter
fast ordentligt
d Varning:
Med väskor rekommenderas
en hastighetsbegränsning på
130 km/h!
ETExtra tillbehör
Last
10rsbks2.book Seite 48 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

2
49
2
Säkerhetskontroll
e OBS!
Hösta tillåtna totalvikt 450 kg får
inte överskridas.
Hösta tillåtna hjulbelastning
180 kg fram och 300 kg bak får
inte överskridas.
Ställ in dämpningen, fjäderför-
spänningen och däckens luft-
tryck i förhållande till totalvikten
(
b 43, 44, 46).
Totalvikten utgörs av:
– Fulltankad motorcykel
–Förare
–Passagerare
–Bagage
Last
10rsbks2.book Seite 49 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

33
50
Start – körning – parkering
Så lär du dig att behärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . Därför måste
du steg för steg känna dig för
hur din motorcykel reagerar:
– acceleration
–väghållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta måste du först lära
känna.
Tänk på att även motorn måste
köras in under de första
100 milen.
e OBS!
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS
EU uppnås en betydligt
högre bromseffekt än med kon-
ventionella bromssystem.
d Varning:
Däcken måste ruggas upp un-
der de första kilometrarna.
Först därefter har de optimalt
väggrepp (b59).
Tänk under körning med hög
fart alltid på att olika gränsvillkor
gäller: Inställningen av
fjädrings- och
dämpningssystemen, ojämnt
fördelad last, löst sittande
kläder, för lågt lufttryck, dåligt
mönsterdjup etc kan påverka
motorcykelns köregenskaper.

Extrautrustning
Den första färden
10rsbks2.book Seite 50 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

3
51
3
Start – körning – parkering
Den första färden
Säkerhet i trafiken är inte bara
en fråga om vilken motorcykel
man kör.
Det gäller också att använda
huvudet och sunt förnuft.
Bara om det finns ett gott sam-
spel mellan motorcykel och
förare – en kombination av hög-
utvecklad teknik och överlagt
beteende – kommer säkerheten
att fungera i trafiken.
Att röra sig säkert i trafiken för-
utsätter att man tar hänsyn till
sina medtrafikanter.
d Varning:
Sätt dig inte på motorcykeln
när du har druckit alkohol.
Redan små mängder alkohol
eller droger kan, särskilt i
kombination med mediciner,
påverka din iakttagelse- och
bedömningsförmåga och dina
reflexer.
Starta – med huvudet på skaft!
10rsbks2.book Seite 51 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

33
52
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
BMW integral ABSEU
Vid utrustning med
BMW integral ABS (
b72)
d Varning:
När tändningen är frånkopp-
lad eller om BMW integral
ABS är ur funktion, återstår
endast en »RESTBROMS-
FUNKTION» (
b75).
I detta fall reagerar bromsar-
na långsammare och det
krävs BETYDLIGT mer kraft
för att bromsa!

Extrautrustning
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådligt och kan leda till
medvetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
LivsfaraDin motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik (Motro-
nic) och ett högspänningständ-
system.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är tillkopplad.
10rsbks2.book Seite 52 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

3
53
3
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e OBS!
För att inte skada katalysatorn:
 Tomkör inte bränsletanken
 Startbogsering får endast göras med kall motor
 Kör inte motorn med tänd-
stiftsanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de övre varv- talsområdena
 Lämna in motorcykeln regel- bundet till service
 Börjar motorn hacka under körning ska den omedelbart
stängas av
 Kontakta omedelbart en fack- verkstad, helst en BMW-verk-
stad, vid tändningsmissar
eller kraftig försämring av
motoreffekten!
Om oförbränt bränsle kommer
till katalysatorn på grund av
tändningsmissar eller funk-
tionsstörningar i bränsle-luft-
blandningen, kan den överhet-
tas och skadas.
Brandfara
Vid avgasröret (särskilt med
katalysator) uppstår höga tem-
peraturer.
d Varning:
Kontrollera när du kör, mo-
torn går på tomgång eller när
motorcykeln parkeras att lätt-
antändligt material (t ex hö,
löv, gräs, kläder, bagage etc)
inte kommer i närheten av av-
gassystemet!
Låt inte motorn gå i onödan
eller under en längre stund
när motorcykeln står stilla —
överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
10rsbks2.book Seite 53 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14

33
54
Start – körning – parkering
Uppställning
på sidostödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl är det för-
bjudet att sitta på motorcy-
keln när sidostödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan stödet
fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast. I nedförslut ska
motorcykeln vändas och ställas
»uppförsbacke» med ettans
växel inlagd. Stäng av motorn
 Ställ ned båda fötterna på
marken
 Fatta med vänster hand om vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodrätt så att den har balans
 Fäll med vänster fot ut sido- stödet åt sidan till anslag (pil)
 Luta motorcykeln försiktigt
mot stödet samtidigt som du
avlastar den och stiger av
 Vrid styret helt åt vänster (
b9)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Sidostöd
10rsbks2.book Seite 54 Montag, 13. Januar 2003 2:01 14