2002 BMW MOTORRAD R 1150 GS Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

2
55
Controlli di sicurezza
Ruote
Controllo dello spessore
del battistrada
Pneumatici da strada e
pneumatici scolpiti
d Avvertimento:
Osservare lo spessore
minimo dei battistrada
prescritto per legge!
Pneumatici consumati
possono pregiudicare le
caratteristiche di marcia della
moto.
• Misurare lo spessore dei battistrada al centro del
pneumatico
Raccomandazione BMW
(minimo):
anteriore ......................... 2 mm
posteriore ....................... 3 mm
ESEquipaggiamento speciale
d Avvertimento:
Con i pneumatici scolpitiES è
ammessa una velocità
massima di 160 km/h!
È necessario posizionare in
vista un adesivo con la
velocità massima consentita.
e Attenzione:
Con i pneumatici scolpitiES è
necessario rimuovere il
paraspruzzi sulla ruota
posteriore, ( b Istruzioni per la
manutenzione, capitolo 2).
10geBKi6.book Seite 55 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

2
56
Controlli di sicurezza
d Avvertimento:
BMW non può stabilire se
ciascun prodotto di terzi
disponibile sul mercato degli
accessori e dei pneumatici è
utilizzabile sulle moto BMW
senza costituire un rischio
per la sicurezza. Questa
garanzia non viene assicurata
nemmeno quando ad esem-
pio il prodotto è stato appro-
vato da una organo di
collaudo tecnico come il TÜV
o è stata concessa un'autoriz-
zazione ufficiale (omologazio-
ne universale). Le prove
impiegate in questi casi non
possono sempre tenere
conto di tutte le condizioni
d'esercizio delle moto BMW e
quindi talvolta sono
insufficienti.
L Nota:
Presso il Suo Concessionario
della BMW Moto potrà trovare
gli accessori BMW e i prodotti
omologati dalla BMW, nonché
una consulenza qualificata.
Accessori e pneumatici
10geBKi6.book Seite 56 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

2
57
Controlli di sicurezza
Carico corretto
d Avvertimento:
Il sovraccarico può
pregiudicare la stabilità della
moto.
• Fare attenzione alla
ripartizione equilibrata del
carico a sinistra e a destra
• Riporre i bagagli pesanti nella parte inferiore
• Rispettare il carico massimo
di 10 kg per ogni borsa
AS
• Rispettare il carico massimo di 5 kg per portapacchi e
borsa da serbatoio
AS
• Controllare che gli elementi di fissaggio siano alloggiati in
modo stabile e corretto
d Avvertimento:
Si consiglia di viaggiare con
le borse ad un massimo di
130 km/h!
e Attenzione:
Non superare il peso totale
ammesso di 460 kg.
Non superare il carico
ammesso di 180 kg per la ruota
anteriore e 300 kg per la ruota
posteriore.
Adattare gli ammortizzatori e il
precarico delle molle nonché la
pressione dei pneumatici al
peso totale (
b 50- 52, 54)
Il peso totale si compone di:
– moto con serbatoio pieno
–guidatore
– passeggero
–bagagli
ASAccessori speciali
Carico
10geBKi6.book Seite 57 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

33
58
Avviamento – Guida – Parcheggio
Sicurezza d'impiego della
moto
Ogni moto ha una «vita propria».
Conoscerla vuol dire
sperimentare poco per volta il
comportamento di marcia e in
frenata, vale a dire:
– capacità di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi
1.000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABSES,
grazie al servofreno è possibile
ottenere una potenza frenante
decisamente maggiore rispetto
a quella conseguita con
impianti frenanti tradizionali.
d Avvertimento:
I pneumatici devono
irruvidirsi nei primi chilometri.
Nei chilometri successivi
l'aderenza dei pneumatici è
ottimale (b 67).
Non dimenticare mai che, in
caso di viaggi ad alte velocità,
diverse condizioni come: la
regolazione del sistema di mol-
leggio e di ammortizzazione, il
carico non ripartito equamente,
gli indumenti larghi, la pres-
sione di gonfiaggio dei pneu-
matici insufficiente, la cattiva
condizione del battistrada, ecc.
possono influenzare il compor-
tamento di marcia della moto.
ESEquipaggiamento speciale
La prima uscita con la Sua BMW
10geBKi6.book Seite 58 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

33
59
Avviamento – Guida – Parcheggio
La prima uscita con la Sua BMW
Ma la sicurezza non dipende
soltanto dalla moto.
Contano anche la maturità di
comportamento e l'abilità del
guidatore BMW.
Soltanto la simbiosi tra moto e
guidatore – l'unità tra tecnica
raffinata e uso ponderato –
garantisce la massima sicu-
rezza sulla strada.
Muoversi con sicurezza nel traf-
fico stradale e nel fuoristrada
presuppone un senso di
responsabilità nei confronti del
passeggero e degli altri utenti
della strada.
d Avvertimento:
Non salire mai in moto quan-
do si sono bevuti alcolici. An-
che una quantità minima di
alcol o di sostanze stupefa-
centi, soprattutto se abbinati
a medicinali, possono pregi-
udicare la capacità di perce-
zione, di giudizio e di
decisione nonché i riflessi.
Ora può avviare il motore - con
giudizio!
10geBKi6.book Seite 59 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

33
60
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Con dotazione BMW Integral
ABS (
b 80)
d Avvertimento:
Con l'accensione disinserita
o in caso di guasto del BMW
Integral ABS si dispone solo
della «FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA» (
b 83).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa più lunga!
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertimento:
L'inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può
provocare la pe rdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertimento:
Con il motore in moto o con
l'accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell'elettronica digitale del
motore.
ESEquipaggiamento speciale
10geBKi6.book Seite 60 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

33
61
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il
catalizzatore:
• non viaggiare fino allo svuotamento del serbatoio
• l'avviamento a spinta va effettuato solo a motore freddo
• non far funzionare il motore con il cappuccio candele sfilato
• non viaggiare portando al massimo il regime del motore
• attenersi assolutamente agli intervalli di manutenz. previsti
• in caso di irregolarità di marcia, spegnere subito il motore
• in caso di irregolarità nell'accensione o scarse
prestazioni consultare
un'officina specializzata,
preferibilmente un
Concessionario della BMW
Moto.
Se, a causa dell'irregolarità
nell'accensione o di anomalie di
funzionamento del sistema di
miscelazione aria-carburante, il
catalizzatore viene alimentato con
carburante incombusto,
potrebbe sussistere il pericolo di
surriscaldamento e
danneggiamento.
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con il catalizzatore)
si raggiungono temperature
elevate.
d Avvertimento:
Assicurarsi che durante la
marcia o le manovre di
parcheggio, oppure con il
motore al minimo, i materiali
facilmente infiammabili
(ad esempio fieno, foglie,
erba, vestiti e bagaglio, ecc.)
non vengano a contatto con
l'impianto di scarico caldo!
Non lasciar girare il motore
inutilmente o per lungo tempo
a veicolo fermo
– Pericolo di
surriscaldamento/incendio!
Partire subito dopo
l'avviamento.
10geBKi6.book Seite 61 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14

33
62
Avviamento – Guida – Parcheggio
Sistemazione della moto
sul cavalletto laterale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con il
cavalletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su terreno solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» e la 1ª marcia
innestata. • Spegnere il motore
• Entrambi i piedi a terra
•Mano sinistra
sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sull'impugnatura destra e sulla leva del freno
manuale
• Mettere la motocicletta in verticale e bilanciarla
• Ripiegare lateralmente il cavalletto con il piede sinistro
fino all'arresto (freccia)
• Inclinare lentamente la moto sul cavalletto, alzarsi e
scendere
• Girare lo sterzo verso sinistra fino all'arresto (
b 11)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
10geBKi6.book Seite 62 Freitag, 20. Januar 2006 2:25 14