2002 BMW MOTORRAD R 1100 S Manual do condutor (in Portuguese)

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Dar a partida - guiar - estacionar
Retirar a motocicleta do
cavalete central
d Advertência:
Com o BMW Integral ABSEE,
quando a ignição é desligada,
dispõe-se somente de uma
FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA (b 71).
e Atenção:
Antes do início da rodagem, o cavalete
central deve estar completamente re-
colhido! • Chave de ignição em posição
«R»
ou «ON» (
b 9)
– Trava da direção destravada
• Mão esquerda no punho esquerdo do guidão
• Mão direita na alça ou no suporte da malao
EE
• Empurrar a moto para a frente de sobre o cavalete central
• Verificar se o cavalete central está totalmente recolhido
EEEquipamento especial
Cavalete centralEE
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Dar a partida - guiar - estacionar
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e Atenção:
Ultrapassar o número de rotações pre-
visto para o ama-ciamento do motor
aumenta o desgaste do mesmo!
L Indicação:
Durante o tempo de amaciamento,
dirija em diferentes faixas de carga e
de rotações.
Escolha percursos ch eios de curvas e
com leves aclives,
se possível, evite rodovias.
Rotações de
amaciamento
Percurso de 0 até 1.000 km
• Regime máx. 4 . 000 r.p.m. e nen- huma aceleração com carga plena
• Não deixe de mandar executar a pri- meira revisão após os primeiros
1 .000 km.
Marque com antecedência uma hora
no seu Concessionário de motocicle-
tas BMW, evitando, assim, even-
tuais tempos de espera!
Percurso de 1. 000 até
2 .000 km
• A partir dos 1. 000 km, o número de rotações deve ser gradativamente
aumentado
• Até a 2 . 000 km, evitar longas
viagens com carga plena
Amaciamento
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Dar a partida - guiar - estacionar
Amaciamento
Amaciamento de pneus
novos
d Advertência:
Pneus novos têm uma super-
fície lisa. Portanto, devem ser
enrugados durante o amacia-
mento, guiando com os cui-
dados necessários e com
inclinações diferentes!
Somente graças ao amacia-
mento, é obtida uma aderên-
cia completa da faixa de
rodagem!
Amaciamento das
pastilhas novas dos freios
d Advertência:
Pastilhas para freios novas
precisam ser «amaciadas».
Durante os primeiros
500 km elas ainda não têm
a força plena de atrito.
A ação de frenagem leve-
mente diminuída pode ser
compensada por uma pres-
são maior sobre a alavanca
do freio.
Durante esse período, devem
ser evitadas freadas fortes
sem motivo!
e Atenção:
Respeitar as advertências em caso de
BMW Integral ABS
EE
(b 68-75).
EEEquipamento especial
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Dar a partida - guiar - estacionar
3
A
B
B
1
Ligar a ignição
– Interruptor de emergência1 em
posição de exercício A
• Cilindro da igni ção na posiçãoON
(
b 9)
Somente em caso de
emergência:
• Ativar o interruptor 1 na posição B.
– Os circuitos de corrente do Motro- nic, da bomba de combustível e do
motor de arranque estarão desliga-
dos
L Indicação:
Se, com a ignição ligada (posição de
funcionamento ON) o interruptor de pa-
rada de emergência for colocado na
posição B, o BMW Integral ABS
EE ain-
da fica em funcionamento (
b 69).
EEEquipamento especial
Antes de dar a partida
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Dar a partida - guiar - estacionarRecolher completamente
o cavalete lateral
L Indicação:
Quando o cavalete lateral é aberto com
uma marcha en-gatada não é possível
ligar a moto.
Pôr o câmbio mecânico
em ponto morto
– luz de controle do ponto morto 1
verde
k acesa (b 7).
L Indicação:
O motor não parte:
– pôr o câmbio em posição
k ou puxar
a embreagem
O motor desliga quando é engatada a
primeira:
– fechar completamente o cavalete lateral, se necessário consultar a
tabela das anomalias (
b Manual
de manutenção, capítulo 2)
Antes de dar a partida
1
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Dar a partida - guiar - estacionar
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AB1C
Dar a partida
Dar a partida
e Atenção:
Dar a partida com a bateria descarrega-
da acarreta uma vibração audível do
relé. Continuar dando a partida danifi-
ca o relé e o motor de partida. Antes de
continuar dando a partida: carregar a
bateria.
d Advertência:
Não aquecer o motor com a
moto parada — Perigo de
sobreaquecimento e perigo
de incêndio!
Deve-se começar a rodar
imediatamente após ter sido
dada a partida.
Para preservar o motor refri-
gerado a ar de sobreaqueci-
mento e de danos mais
amplos, evitar até mesmo
curtos períodos de aqueci-
mento. Após a partida a frio,
devem ser evitadas altas
rotações.
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Dar a partida - guiar - estacionar
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Acionamento do aumento
das rotações
• Ajustar a alavanca1 para a partida a
frio:
– Colocar a alavanca para cima na posição A:
Partida a frio
– Alavanca para baixo na posição C:
Motor à temperatura de serviço
• Durante a partida, puxar a alavanca 1 para a posição A (seta) e
segurá-la
L Indicação:
Durante a partida, não acionar a mano-
pla do acelerador.
• Pressionar o botão de partida 2
– O motor é ligado
• Se necessário, acionar lentamente o acelerador
• Soltar a alavanca 1
– Alavanca 1 na posição B
• Repor antecipadamente a alavanca 1
para a partida a frio (de acordo com
a rotação do motor) na posição C
Dar a partida
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Dar a partida - guiar - estacionar
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1
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência1 apaga ao ser
atingido o número de rotações da mar-
cha lenta.
e Atenção:
Se a luz de advertência 1 acende du-
rante a marcha:
procurar uma oficina especializada, de
preferência em um Concessionário de
motocicletas BMW.
Luz de advertência geral A luz de advertência Geral 3 acende
em caso de falha do BMW Integral
ABS
EE (b 75), da luz traseira ou do
freio.
Luz de advertência do
ABSEE
A luz de advertência do ABS 2 acende
em caso de falha do BMW Integral
ABS (
b 75)
EEEquipamento especial
Luzes de advertência
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