2002 BMW MOTORRAD R 1100 S Instruktionsbok (in Swedish)

11
15
Översikt och handhavande
1
Borttagning av sadel• Ta bort sadeltäckkåpanEU
(
b 13)
• Vrid nyckeln i sadellåset åt höger till läge 1 och håll kvar den
• Dra ut sadeln bakåt/uppåt ur fästet
d Varning:
Vid extrema villkor kan verk-
tygssatsen bli mycket varm. • Ta bort sadeln
– verktygsutrustning och
– handböcker kan nu kommas åt
e OBS!
Skada inte sadeln när den läggs undan.
EUExtrautrustning
Sadel
10SbkS6.BK.fm Seite 15 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

11
16
Översikt och handhavande
1
Låsning av sadel
e OBS!
Kontrollera vid monteringen att sadeln
sitter fast ordentligt!
• Skjut in sadeln framtill i fästet 2 • Tryck ned sadeln lätt baktill så att
den låses i sadellåset
• Montera sadeltäckkåpan
EU
(
b 14)
EUExtrautrustning
Sadel
10SbkS6.BK.fm Seite 16 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

11
17
Översikt och handhavande
A
3
1
2
d Varning:
Kontrollera att packväskorna
är ordentligt monterade, om
motorcykeln har vält omkull!
Packväskorna får lastas med
max vardera 10 kg!
Med systemväskorna rekom-
menderas en hastighetsbe-
gränsning på 130 km/h!
Öppning av packväska• Vrid nyckeln i väsklåset till läge A
• Fäll upp bärhandtaget 1 och låsnin-
gen 2
– De båda kontrollfönstren 3 blir
röda
• Öppna packväskan
ETExtra tillbehör
PackväskorET
10SbkS6.BK.fm Seite 17 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

11
18
Översikt och handhavande
A
3
1
2
Stängning av packväska
e OBS!
Risk för att låsbygeln bryts av!
Vrid nyckeln i väsklåset till läge A in-
nan bärhandtaget 1 resp låsningen 2
fälls ned.
• Vrid nyckeln i väsklåset till läge A
• Fäll ned låsningen 2 och
bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3 blir
svarta
• Lås och dra ur nyckelnBorttagning av packväska• Vrid nyckeln i väsklåset till läge A
• Fäll upp bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3
blir röda
• Dra ur nyckeln och ta bort packväs- kan uppåt från hållaren
ETExtra tillbehör
PackväskorET
10SbkS6.BK.fm Seite 18 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

11
19
Översikt och handhavande
3
1
2
A
Montering av packväska
e OBS!
Risk för att låsbygeln bryts av!
Vrid nyckeln i väsklåset till läge A in-
nan bärhandtaget 1 resp låsningen 2
fälls ned.
d Varning:
Kontrollera vid monteringen
att väskan sitter fast.
Om väskan är felaktigt mon-
terad kan bakomvarande tra-
fikanter utsättas för fara om
väskan lossnar! • Sätt in packväskan i hållaren (pilar)
och kontrollera att den nedre hålla-
ren och den övre haken sitter fast
• Vrid nyckeln i väsklåset till läge A
• Fäll ned bärhandtaget 1
– De båda kontrollfönstren 3 blir
svarta
• Lås och dra ur nyckelnETExtra tillbehör
PackväskorET
10SbkS6.BK.fm Seite 19 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

2
20
Säkerhetskontroll
2
Säkerhetskontroll med
hjälp av checklistan –
före varje körning
Var noga med säkerhetskon-
trollen. Eventuella underhållsar-
beten på motorcykeln kan du
själv göra före körningen
(
b servicemanual) eller låta
utföra hos din BMW-verkstad.
Du kan då vara säker på att din
motorcykel är helt trafiksäker. Förutsättning för din egen och
andras säkerhet är att din
motorcykel är i tekniskt gott
skick.
Checklista
10SbkS6.BK.fm Seite 20 Mont
ag, 23. Januar 2006 4:51 16

2
21
Säkerhetskontroll
Checklista
Genomför därför följande kon-
troller före körningen:
– Bränslereserv
– Handreglagens läge
– Bromsvätskenivå
– Kopplingvätskenivå
– Bromsfunktion
– Kontroll- och varningslampor-
nas funktion
– Belysning
– Dämpningsinställning fram/ bak och fjäderspänning
– Fälgar, däck, mönsterdjup och lufttryck
– Last, totalvikt – Kontrollera regelbundet
(vid varje tankning):
– Motoroljenivå (vid varannan/var tredje tan-
kning):
– Bromsbelägg
Vi rekommenderar att du vid
problem eller svårigheter vän-
der dig till din BMW-verkstad.
Där står man alltid gärna till
tjänst.
10SbkS6.BK.fm Seite 21 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

2
22
Säkerhetskontroll
2
Motorolja
Kontroll av oljenivå
Kontrollera oljenivån regelbun-
det vid varje tankning.
Motoroljekontroll ska endast
göras när motorn är driftsvarm,
eftersom nivån kan variera med
upp till 10 mm beroende på om
motorn är driftsvarm eller har
kylts ned vid extrema yttertem-
peraturer (-10 °C).
Vänta minst 5 minuter efter att
den varma motorn har stängts
av, tills oljan har runnit ned i
oljetråget. Om oljan kontrolleras efter en
kort start eller innan motorn har
hunnit bli riktigt varm stämmer
inte oljenivån, eftersom det tar
längre tid för den kalla, trög-
flytande oljan att rinna tillbaka till
oljetråget. Vid extrema tempe-
raturer (-10 °C) kan detta dröja
upp till 12 timmar.
e OBS!
För att undvika motorskador:
– Fyll inte på olja över max- nivån!
– Låt inte oljenivån sjunka
under min-nivån!
Kontrollera alltid oljenivån med
motorcykeln stående lodrätt.
• Kontrollera oljenivån med
driftsvarm motor
• Kontrollera olje nivån tidigast
fem minuter efter att motorn
har stängts av
• Ställ motorcykeln lodrätt – på ett jämnt och fast under-
lag!
10SbkS6.BK.fm Seite 22 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16