2002 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual do condutor (in Portuguese)

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Visão geral e comando
1
Ligar o sistema Colocar o interruptor1
em ON
–A luz de controlo vermelha 2
no interruptor acende-se
Memorizar a
velocidade
 Premir a tecla 3 por breves
instantes no sentido SET
– Luz de controlo da regulação da velocidade amarela
acesa
L Indicação:
A velocidade a que circula
de momento é mantida e
memorizada.
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
3
2
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Visão geral e comando
1
Aceleração
progressiva
Premir a tecla1 no sentido
SET
– A velocidade memorizada é aumentada em aprox.
2km/h
L Indicação:
Cada toque suplementar na
tecla 1 no sentido SET faz
aumentar a velocidade em mais
2km/h.
Aceleração
progressiva
 Manter a tecla 1 premida no
sentido SET
– Aceleração progressiva sem accionamento do punho do
acelerador de mão
 Soltar a tecla 1
– A velocidade alcançada é
mantida e memorizada
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
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Visão geral e comando
1
Desaceleração Manter a tecla1 premida no
sentido RES
– Desaceleração progressiva
sem accionamento do punho
do acelerador de mão
L Indicação:
Cada vez que se toque na tecla
no sentido RES, a velocidade é
diminuída em aprox. 2 km/h.
Desactivação do sistema Colocar o interruptor 3
em OFF
– A regulação da velocidade é
imediatamente desligada
– Luz de controlo vermelha 2 e
luz de controlo da regulação
da velocidade amarela
desligadas Desactivação temporária
Através do accionamento dos:
–travões
– embraiagem
– punho do acelerador de mão (desacelerar)
desliga-se por instantes a regu-
lação da velocidade
– Luz de controlo da regulação da velocidade amarela
desligada
– Luz de controlo vermelha 2
acesa
 Premir a tecla 1 no sentido
RES
– A velocidade memorizada
volta a ser alcançada e
mantida
– Luz de controlo da regulação
da velocidade amarela
acesa
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
3
2
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Visão geral e comando
1
Ajustar a placa do poisa-pés
d Advertência:
As placas dos poisa-pés
esquerdo/direito podem ser
ajustadas de modo a que as
duas placas fiquem na posi-
ção superior ou inferior.
Adaptar o pedal das mudan-
ças à posição do poisa-pés
modificada.
e Atenção:
Ambas as placas dos poisa-
pés devem estar na posição su-
perior, em caso de condução
desportiva!
d Advertência:
Prestar atenção à correcta
colocação das linhas.
Não danificar os cabos.
É absolutamente necessário
apertar os parafusos de sex-
tavado interior 1 e 2 com o
binário de aperto prescrito.
Se não tiver disponível ne-
nhuma chave dinamométrica,
mande ajustar os poisa-pés e
o pedal de mudanças numa
oficina especializada, de pre-
ferência num Concessionário
BMW Motorrad.
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Visão geral e comando
1
Ajustar a placa do
poisa-pés
 Soltar os 3 parafusos de sexta-vado interior 1
 Colocar a placa do poisa-pés na posição desejada A ou B
 Apertar os 3 parafusos de sex-
tavado interior 1 com um biná-
rio de aperto de 20 Nm
 Adaptar o pedal das mudan- ças à posição do poisa-pés
modificada.Ajustar o pedal das
mudanças:
 Soltar o parafuso de sexta-
vado interior 2
 Colocar o pedal das mudan-
ças na posição desejada C
ou D
 Apertar o parafuso de sexta- vado interior 2 com um biná-
rio de aperto de 8Nm
Ajustar a placa do poisa-pés
2
AB
D
C1
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Visão geral e comando
1
Retirar o assento: Rodar a chave1 na fechadura
do assento para a posição A
e mantê-la nessa posição
 Puxar o assento para trás/ para cima, para o
1º encaixe C do bloqueio
 Retirar o assento
– A ferramenta de bordo fica acessível
– O kit de reparação para pneus sem câmara de ar fica acessí-
vel
– Os fusíveis ficam acessíveis
– O depósito de compensação do líquido de refrigeração fica
acessível
Ajustar o assento:– O assento pode ser regulado para 2 posições:
E = alto D = baixo
e. Atenção:
Ao efectuar a montagem, pres-
te atenção para que o banco fi-
que firmemente fixado!
 Rodar a chave 1 na fechadura
do assento para a posição A
e mantê-la nessa posição
 Puxar o assento para trás/ para cima, para o
1º encaixe C do bloqueio
Assento
A
1
B
C
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Visão geral e comando
1
Assento
 Conforme a altura do condu-tor, enfiar a parte dianteira do
assento na guia E ou D
 Fazer engatar o banco, pres- sionando a parte traseira, no
2º encaixe B do bloqueio
Montar o assento:
e Atenção:
Ao efectuar a montagem, pres-
te atenção para que o banco fi-
que firmemente fixo!  Empurrar a lingueta do
assento para debaixo do
recobrimento do assento
 Introduzir a extremidade tra-
seira do assento com precau-
ção no 1º encaixe do
bloqueio
 Conforme a altura do condu- tor, enfiar a parte dianteira do
assento na guia D ou E
 Engatar o assento, pressio-
nando na extremidade tra-
seira (seta) no 2º encaixe B
do bloqueio
E
D
B
C
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Visão geral e comando
1
e Atenção:
O pára-brisas não é resistente
ao combustível.  Ligar a ignição.
 Premir o interruptor
1
– A Levantar o pára-brisas
– B Baixar o pára-brisas
Ajustar o pára-brisas de modo
contínuo de acordo com a posi-
ção do interruptor A ou B
A
B
1
Ajuste do pára-brisas
A
B
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