Page 129 of 172
A 406 KARBANTARTçSA
26
1,8 literes 16 szelepes és
2 literes 16 szelepes benzinmotor
1 -
Kormányszervo folyadéktartálya.
2 - A hűtőfolyadék pótlása. 3 -
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya.
4 - Akkumulátor.
5 - Légszűrő. 6 -
Fék- és tengelykapcsoló
folyadék pótlása.
7 - A motorolaj feltöltése.
8 - Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 130 of 172
A 406 KARBANTARTçSA27
2
literes 16 szelepes
HPI benzinmotor
1 - Kormányszervo folyadéktartálya
2 - Hűtőfolyadék pótlása. 3 -
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya.
4 - Akkumulátor.
5 - Légszűrő. 6 -
Fék- és tengelykapcsoló
folyadék pótlása.
7 - A motorolaj pótlása.
8 - Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 131 of 172
A 406 KARBANTARTçSA
28
2,2 literes 16 szelepes benzinmotor 1 -
Korm‡nyszervo folyadŽktart‡lya.
2 - Hűtőfolyadék p—tl‡sa. 3 -
Ablakmos— Žs fŽnysz—r—mos— berendezŽs tart‡lya.
4 - Akkumul‡tor.
5 - Légszűrő. 6 -
FŽk- Žs tengelykapcsol— folyadŽk p—tl‡sa.
7 - A motorolaj feltšltŽse.
8 - Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 132 of 172
A 406 KARBANTARTçSA29
3 literes 24 szelepes,
befecskendezéses V6-os benzinmotor
1 -
Kormányszervo folyadéktartálya.
2 - A hűtőfolyadék pótlása. 3 -
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya.
4 - Akkumulátor.
5 - Légszűrő. 6 -
Fék- és tengelykapcsoló
folyadék pótlása.
7 - A motorolaj pótlása.
8 - Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 133 of 172
A 406 KARBANTARTçSA
30
2 literes HDI Turb—-
d’zelmotor (90 LE/110 LE) 1 -
Korm‡nyszervo folyadŽktart‡lya.
2 - Hűtőfolyadék pótlása. 3
- Ablakmos—- Žs fŽnysz—r—mos— berendezŽs tart‡lya.
4 - Akkumul‡tor.
5 - Légszűrő. 6
- FŽk- Žs tengelykapcsol— folyadŽk p—tl‡sa.
7 - A motorolaj feltšltŽse.
8 -Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 134 of 172
A 406 KARBANTARTçSA31
2,2 literes 16 szelepes HDI
turbódízel motor
1 -
Kormányszervo folyadéktartálya.
2 - A hűtőfolyadék pótlása. 3 -
Ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tartálya.
4 - Akkumulátor.
5 - Légszűrő. 6 -
Fék- és tengelykapcsoló
folyadék pótlása.
7 - A motorolaj feltöltése.
8 - Olajszintmérő pálca.
29-07-2002
Page 135 of 172

FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE Motor
Az olajszint ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizzük és a két
olajcsere között pótoljuk. (Max. olaj-
fogyasztás 0,5 liter 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornálvégezzük.A szintmérő pálcán két
jelölés található: A= max.
B = min.
Olajcsere: a gyártó karbantartási
terve szerint. Olajszintmérő pálca. Soha ne lép-
jük túl a max. szintet mutató Ajelö-
lést.
Olajszintjelző a kijelzőegységen.
A viszkozitási index megválasztása:
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártó előírá-sainak.
A 406 KARBANTARTÁSA
32
Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfelelően.
Elhasználódott olaj
Kerüljük az elhasználódott olajnak a
bőrrel való tartós érintkezését.
Ne öntsük az elhasználódott olajat a
csatornarendszerbe, vagy a földre.
A motor és a katalizátor megfelelő
működésének biztosítása érdekében
ne keverjünk adalékanyagokat amotorolajba. FŽkek Žs tengelykapcsol—
A fék- és tengelykapcsoló folya-
dékszint ellenőrzése:
szintnek mindig a tartály DANGER
jelölése felett kell lennie,
a folyadékszint jelentős csökkené-
se esetén forduljunk azonnal egy
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere kizárólag a gyártó karbantartási
tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
a gyártó által engedélyezett folya-
dékokat használjuk, amelyek meg-
felelnek a DOT4 szabványnak. Hűtőkör
A gyártó által előírt hűtőfolyadékot használjunk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a hűtőventilátor
szabályozza, amely a gyújtáskulcs
eltávolítását követően is működésbe
léphet. A hűtőrendszer ezt követően
nyomás alatt van, ezért a beavat-kozások előtt várjunk legalább 1 órát
a motor leállítása után.
Hibaelhárítás esetén az égési sérü-
lések elkerülése végett csavarjuk ki
a hűtősapkát az első kattanásig a
nyomás lecsökkentése érdekében.
Miután a nyomás lecsökkent, vegyük
le a hűtősapkát és egészítsük ki afolyadékszintet.
29-07-2002
Page 136 of 172

A406 KARBANTARTÁSA 33
Kizárólag az Automobiles
PEUGEOT által előírt ter-
mékeket használjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez hasonló
fontos szerkezeti egységek
optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kivá-
lasztotta és javasolja az egyes
speciális készítményeket.
Korm‡nyszervo folyadŽktart‡lya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felettkell lennie a MAXI jelölés közelében. Ablakmos— Žs fŽnysz—r—mos— berendezŽs tart‡lya
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által előírt termékeket
használjunk (a feltöltési mennyiség
4,5 liter, illetve 9 liter, ha a gépkocsi
fényszórómosó berendezéssel vanfelszerelve). Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenőriz-
tessük az akkumulátort valamelyik
PEUGEOT-szervizben. Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elen- gedhetetlen. Poros környezetben
való közlekedés esetén kétszer
gyakrabban cseréljük. FŽkbetŽtek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor. Szüksé-
gessé válhat a fékek ellenőrzése
még a gépkocsi rendszeres idősza-
kos vizsgálatai között is. KŽzifŽk
A kézifék meghúzásához szükséges
túlságosan hosszú kézifékkar
elmozdítás vagy a rendszer hatá-
sossága hiányának észlelése szük-
ségessé tesz egy beállítás elvégzé-
sét még az időszakos vizsgálatokközött is. Ellenőriztessük a rendszert
egy PEUGEOT-szervizzel. Mechanikus sebessŽgv‡lt—
Nincs szükség olajcserére. A folya- dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően ellenőrizzük. …nadapt‡l—d— automata sebessŽgv‡lt—
Nincs szükség olajcserére. A folya- dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően kell ellenőriztetni
valamelyik PEUGEOT-szervizben.
29-07-2002