2002.5 Peugeot 206 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

GYAKORLATI TANÁCSOK103
Hátsó lámpák
Nyissuk ki a csomagtér oldalsó kárpi-
tozásán lévő fedelet.
Csavarjuk ki a csomagtér belsejében
levő szárnyas csavart, szükség ese-
tén használjuk a kerékkulcsot.
Kössük ki az
Acsatlakozót.
Szabadítsuk ki a lámpatestet.
Vegyük le a Bkulcsot a lámpatartó
lemezről.
Csavarozzuk ki a Canyát a Bkulcs
segítségével és vegyük ki a lámpa-
tartó lemezt.
Cseréljük ki a hibás izzót.
Beszereléskor helyezzük el a Bkul-
csot a Dtartóelemen és szereljük
vissza a lámpatestet.
1. Irányjelző lámpák PY 21 W
borostyánszínű.
2. Tolatólámpa P21 W.
3. Féklámpa/helyzetjelző lámpa P21/5 W. Ködfényszórók H1 55 W
Nyomjuk meg az izzók hozzáférését
biztosító fedél alatti részt, hogy kisza-badítsuk.
Nyissuk ki a fedelet. Fordítsuk el a takarófedelet és vegyük ki.
Kössük ki az izzót.
Az izzó kiszereléséhez nyomjuk meg
a rögzítőkapocs két végét.
A "borostyánszínű" izzókat
ugyanolyan jellemzőjű és
színű izzókkal cseréljük ki.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
104
Hátsó ködlámpa P21 W
Pattintsuk ki a lámpát és szabadítsuk
ki az egységet.
Fordítsuk el az izzófoglalatot egyne-
gyed fordulattal, majd emeljük ki.
Cseréljük ki az izzót. Rendszámtábla-világítás W5 W
Illesszünk egy kis csavarhúzót a bura
valamelyik külsõ nyílásába.
Nyomjuk meg kifelé a kipattintáshoz.
Távolítsuk el a burát.
Cseréljük ki a hibás izzót.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK105
Műszerfali biztosítékdoboz
Egy pénzérme segítségével fordítsuk
el egynegyed fordulattal a csavart,
majd szereljük le a fedelet, hogy
hozzáférjünk a biztosítékokhoz.
A cserebiztosítékok és az
Acsipesz a
műszerfali biztosítékdoboz fedelének
belső részére vannak rögzítve. A biztosítékok ki- és beszerelése
A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szün-
tessük meg a hibát. A biztosítékok száma fel van tüntetve a biztosítékdobozon.
Használjuk az
Acsipeszt.
A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áram-
erősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki.
BIZTOSÍTÉKCSERE
A biztosítékdobozok a műszerfal alatt
és a motortérben vannak elhelyezve.
07-10-2002
Jó Rossz
A
csipesz

GYAKORLATI TANÁCSOK105
Műszerfali biztosítékdoboz
Egy pénzérme segítségével fordítsuk
el egynegyed fordulattal a csavart,
majd szereljük le a fedelet, hogy
hozzáférjünk a biztosítékokhoz.
A cserebiztosítékok és az
Acsipesz a
műszerfali biztosítékdoboz fedelének
belső részére vannak rögzítve. A biztosítékok ki- és beszerelése
A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szün-
tessük meg a hibát. A biztosítékok száma fel van tüntetve a biztosítékdobozon.
Használjuk az
Acsipeszt.
A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áram-
erősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki.
BIZTOSÍTÉKCSERE
A biztosítékdobozok a műszerfal alatt
és a motortérben vannak elhelyezve.
07-10-2002
Jó Rossz
A
csipesz

BiztosítékÁramerősségFunkciók
1 15A Ülésfűtés - Riasztó szirénája
4 20A Többfunkciós képernyő - Navigációs computer - Csomagtér-világítás - Autórádió - Lenyitható tető computere
5 15A Automata sebességváltó diagnosztika
6 10A Hűtőfolyadék-szint - Automata sebességváltó - Autórádió - Kormánykerék szögérzékelő (ESP)
7 15A Iskolaautó tartozék - Vevőszolgálati riasztó - Esőérzékelő
9 30A Hidraulikus szivattyú
10 40A Visszapillantó jégmentesítése 11 15A Ablaktörlő
12 30A Első ablakemelők
14 10A Motorkiszolgáló egység - Légzsákok - Kormánykeréknél lévő kapcsolók
15 15A
Kombinált kijelzőegység - Többfunkciós képernyő - Navigációs computer - Klímaberendezés - Autórádió
16 30A Nyílászárók reteszelő/kireteszelő kapcsolói
20 10A Jobb oldali féklámpa
21 15A Bal oldali féklámpa - Kiegészítő féklámpa
22 30A Első mennyezetlámpa - Kesztyűtartó világítása - Szivargyújtó
S1 Sönt PARC sönt GYAKORLATI TANÁCSOK
106
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK107
BiztosítékÁramerősségFunkciók
1* 20A Motorhűtőventilátor-egység
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása
5* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása
6* – Szabad
7* 30A Gyútáskapcsoló tápellátása
8* – Szabad Motortéri biztosítékdoboz
A motortérben levő biztosítékdoboz-
hoz történő hozzáférés érdekében (az
akkumulátor mellett) pattintsuk le afedelet.
A beavatkozás után nagy gondosság-
gal zárjuk vissza a fedelet.
A
gépkocsi elektromos
rendszere alkalmas a
szériatartozékként vagy
kívánság szerint beépített
berendezéssel való
együttes működésre.
Más felszerelések, vagy kiegé-
szítő elektromos berendezések
gépkocsiba történő beszerelése
előtt kérjünk tanácsot valamelyik
PEUGEOT-márkaszervizben. Bizonyos elektromos berendezések
vagy azok beépítési módja, káros
hatással lehetnek a gépkocsi
működésére nézve (elektromos
vezérlőáramkörök, audioáramkör
és elektromos töltőáramkör.
A PEUGEOT nem vállal
semminemű felelősséget a nemáltala beépített és általa nem aján-
lott, illetve nem az előírásoknak
megfelelően beszerelt kiegészítő
elektromos berendezések okozta
károkért, vagy hibás működése-
kért. Ez különösképpen vonatko-
zik azon berendezésekre, melyek-
nek elektromos fogyasztása
meghaladja a 10 mA-t.
* A nagy áramerősségre méretezett olvadóbiztosítékok az elektromos rendszerek kiegészítő védelmét látják el. A velük kapcsolatos összes
beavatkozást a PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
108
Biztosíték ÁramerősségFunkciók
1 10A Tolatólámpa kapcsoló - Sebességérzékelő
2 15A Caniszter-mágnesszelep - Üzemanyag-tápszivattyú
3 10A ABS/ESP befecskendezés-computer - ESP fékkapcsoló
4 10A Automata sebességváltó computer - Befecskendező-computer
5 – Szabad
6 15A Ködfényszóró
7 20A Fényszórómosó szivattyú
8 20A Caniszter-mágnesszelep - Lambda-szonda - Üzemanyag-tápszivattyú
9 15A Bal oldali tompított világítás
10 15A Jobb oldali tompított világítás
11 10A Bal oldali fényszóró
12 15A Jobb oldali fényszóró
13 15A Kürt
14 10A Első ablakmosó szivattyú 15
30A Fojtószelepház-előmelegítés - Lambda-szonda - Befecskendezés-computer - Gyújtótekercs -
Motorvezérlő mágnesszelep - Befecskendezőszelepek
16 30A Levegőszivattyú-relé
17 30A Nagy és kissebességű ablaktörlés
18 40A Klímaberendezés ventilátora
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK109
AKKUMULçTOR
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: Ð
kössük ki az akkumulátort,
Ð tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat,
Ð kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve,
Ð ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
Ind’t‡s segŽdakkumul‡torral: Ð kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
Ð kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához,
Ð kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehető-
ség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. TAKARÉKOS ÜZEMMÓD FUNKCIÓ
A motor leállítását követően, a gyújtás-
kulcs segédberendezések helyzetében,
bizonyos funkciók (ablaktörlő, ablak-
emelő, mennyezetlámpák, autórádió,
stb.) nem használhatóak csupán egy
harminc percnyi időtartamig azért, hogy
ne merüljön le az akkumulátor.
A harminc perc elteltével az
"Takaré-
kos üzemmódba lépés" üzenet jele-
nik meg a többfunkciós képernyőn és
az aktív funkciók készenléti állapotbahelyeződnek.
Egy lemerült akkumulátor nem teszi
lehetővé a motor elindulását.
- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.
- Ne töltsük az akkumulátort, csak a saruk lecsatolását követően.
- Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást
és várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elekt-
ronikus rendszerek inicializálását. Ezen művelet elvégzése után a
legkisebb zavar esetén is forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,
tanácsos az akkumulátort lecsatolni.
07-10-2002