Page 89 of 124
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN89
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
Ezek a rendszerek az ABS rendszer- hez kapcsol—dnak Žs kiegŽsz’tik azt.
Az ASR rendszer optimaliz‡lja a gŽp- kocsi meghajt‡s‡t a kerekek kipšrgŽ-sŽnek elkerŸlŽse vŽgett, hat‡st gyako-rolva a meghajt— kerekek fŽkeire Žs amotorra. Lehet
ővŽ teszi ugyanakkor,
hogy nšvekedjen a gŽpj‡rm űmenet-
ir‡ny‡nak stabilit‡sa gyors’t‡skor.
A gŽpkocsi ‡ltal kšvetett œtvonal Žs a gŽpkocsivezet ő‡ltal —hajtott œtvonal
kšzštti eltŽrŽs esetŽn az ESP rendszerautomatikusan vezŽrli a fŽket egy vagytšbb kerŽken Žs a motort annak Žrde-kŽben, hogy a gŽpkocsit a k’v‡ntp‡ly‡n tartsa. Az ASR/ESP rendszer semleges’tŽse
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos lehet
az ASR és ESP
rendszerek semle-
ges’tŽse, hogy a kerekek kipšrgŽse‡ltal visszanyerjŸk az œttapad‡st. Nyomjuk meg a korm‡nykerŽk alatt baloldalon tal‡lhat— "ESP OFF"
kapcsol—t.
Kigyullad a kapcsoló
jelzőlámpája: az ASR és ESPrendszer már nincs hatással a
motor működésére.
A rendszer visszakapcsol‡samegtšrtŽnhet: automatikusan, a gyújtás levétele esetén,
automatikusan, 50 km/h sebes-ségtől,
kézzel, a kapcsoló újbóli meg-nyomásával.
Az ASR Žs ESP rendszerm
űkšdŽse
Amennyiben e kŽt rendszeregyike m űkšdik, ez a vissza-
jelzŽs villog. Műk
šdés ellenőrzése
A rendszerek meghib‡sod‡saesetŽn a kapcsoló jelzőlámpá-
ja villog, és egy visszajelzés
jelenik meg, hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn meg-
jelenő "ESP/ASR rendszer üzemen
kívül "üzenet kíséretében.
A rendszer ellenőrzése érdekében for-
duljunk egy PEUGEOT szerv izhez.
Az E SP rendszer megnö-
velt biztonságot kölcsönöz
normál vezetési stílus ese-
tén, de nem ösztönözheti
arra a gépjárművezetőt,
hogy kockázatos manővereket
végezzen vagy, túl nagy sebesség-
gel közlekedjen.
A rendszer működése csak a gyártó
általi a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus egy-
ségekre valamint a PEUGEOT-háló-
zatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírá-
sok betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózat vala-
melyik szervizében.
Page 90 of 124
206 CC RÉSZLETESEN
90
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK A
kormánykerék közepébe van beépítve
a vezető esetén és a műszerfalba az
első utas esetén. Egyszerre kapcsolód-
nak be, kivéve, ha az utasoldali légzsák
semlegesítve van.
Frontális légzsák rendellenesség
Ha ez a jelzés megjelenik, egy
hangüzenet és egy a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő "Légzsák
rendellenesség" üzenet kíséretében,
akkor a rendszer ellenőrzése végett for-
duljon egy PEUGEOT-szervizhez.
A légzsákok
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
mizálása jelentős ütközések esetén;
kiegészítik az överő-határolós biz-
tonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik agépkocsi hirtelen lassulását: ha elérjük
a bekapcsolási küszöböt, a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a gép-
kocsiban helyet foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne akadá-
lyozzák sem a kilátást, sem az utasok
esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel kevés-
bé jelentős ütközéseknél, amelyeknél
a biztonsági övek még képesek
optimális biztonságot nyújtani. Az
ütközés nagysága függ az akadály ter-
mészetétől és a gépjármű sebessé-
gétől az ütközés pillanatában.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek. Megjegyzés:
a légzsákokból kiáramló
gáz enyhe irritáló hatású lehet. Az utasoldali légzsák semlegesítése*
A gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, amikor egy
gyermekülést szerelünk be a menet-
iránynak háttal az első utasoldaliülésre.
Levett gyújtásnál helyezzük a kul-
csot az utasoldali légzsák 1-es semle-
gesítő kapcsolójába, forgassuk el az"OFF" helyzetbe, majd vegyük ki,
megtartva ebben a helyzetben.
A légzsák kombinált kijelző-
egységen lévő jelzése a
sem-legesítés teljes időtarta-
ma alatt látható.
* Rendeltetéstől függően.
07-10-2002
Page 91 of 124
206 CC RÉSZLETESEN91
Az
"OFF "helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját" ON " helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsolóaz "OFF" helyzetben).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
egységébe beépített kijelző által biz-tosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002
Page 92 of 124
206 CC RÉSZLETESEN
92
Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állí tsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-h‡l—zat szakemberein k’vŸl mindenkinek szigorœan tilos b‡rmilyen beavatkoz‡st elvŽgezni a lŽgzs‡krend- szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye- zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé- seket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
07-10-2002
Page 93 of 124
206 CC RÉSZLETESEN91
Az
"OFF "helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját" ON " helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsolóaz "OFF" helyzetben).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
egységébe beépített kijelző által biz-tosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002
Page 94 of 124
206 CC RÉSZLETESEN
92
Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állí tsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-h‡l—zat szakemberein k’vŸl mindenkinek szigorœan tilos b‡rmilyen beavatkoz‡st elvŽgezni a lŽgzs‡krend- szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye- zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé- seket, vagy sérüléseket okozhat.
Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
07-10-2002
Page 95 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK93
1 -
Korm‡nyszervo-folyadŽk tart‡lya.
2 - Ablakmos—- Žs fŽnysz—r—mos— folyadŽk tart‡lya.
3- Hűtőfolyadék-tartály. 4-
FŽkfolyadŽktart‡ly .
5- Akkumul‡tor.
6- Légszűrő. 7-
Olajszintmérő pá lca.
8- Motorolaj-betöltő nyílás.
07-10-2002
1,6 literes 16 szelepes MOTOR
Page 96 of 124
GYAKORLATI TANÁCSOK
94
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2- Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya.
3- Hűtőfolyadék-tartály. 4-
Fékfolyadéktartály.
5- Akkumulátor.
6- Légszűrő. 7-
Olajszintmérő pálca.
8- Motorolaj Ðbetšltőny’l‡s .
07-10-2002
2 literes 16 szelepes MOTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
