2001 YAMAHA XVS650 Betriebsanleitungen (in German)

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00185
ACHTUNG:_ Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen weichen
Lappen abwischen. _
GAU00191
HINWEIS:_ Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
(oder -klopfen) auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
höherer Oktanzahl verwenden. _
GAU02969
Kraftstoffhahn Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff
vom Tank zu den Vergasern und filtert ihn
gleichzeitig.
Die einzelnen Kraftstoffhahnstellungen (vgl.
Abb.) sind nachfolgend beschrieben.
OFF
Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und die
Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Der Kraft-
stoffhahn sollte nach Abstellen des Motors
auf “OFF” gestellt werden.ON
Diese Stellung ist für den Normalbetrieb.
Der Motor kann gestartet werden, und der
laufende Motor wird mit Kraftstoff versorgt.
Den Kraftstoffhahn vor Fahrtantritt auf “ON”
stellen. Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit einer
Mindestoktanzahl von 91 (ROZ)
Tankinhalt
Gesamtmenge
16 L
Davon Reserve
ca. 3 L1. Pfeilmarkierung nach “OFF”Geschlossen
1. Pfeilmarkierung nach “ON”Normalbetrieb
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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RES
Geht während der Fahrt der Kraftstoff
aus, den Kraftstoffhahn rasch von “ON”
auf “RES” (Reserve) stellen, um den
Motor mit dem Reservekraftstoff zu ver-
sorgen. Nach dem Umschalten auf “RES”
so bald wie möglich auftanken. Nach dem

Tanken sollte der Kraftstoffhahn wieder
auf “ON” gestellt werden.
GAU03031
ChokehebelEin kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei-
cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag nach
a schieben. Wäh-
rend des Warmfahrens kann der Choke-
hebel allmählich zurückgestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanis-
mus (normaler Fahrbetrieb mit warmem
Motor) den Hebel bis zum Anschlag
nach
b schieben.
GCA00038
ACHTUNG:_ Den Choke nach spätestens drei Minuten
abschalten, da sich sonst der Krümmer
wegen der übermäßigen Hitze verfärben
kann. Außerdem kann ein zu langer Ein-
satz des Chokes zu Abgasnachverbren-
nung führen; in diesem Fall den Choke
umgehend abschalten. _
1. Pfeilmarkierung nach “RES”Reserve
1. Chokehebel “ ”
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01889
Sitzbank (XVS650)Beifahrersitz
AbnehmenDen Beifahrersitz losschrauben und dann
nach oben abziehen.Montieren
Die Zunge an der Vorderseite des Beifah-
rersitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in
die Sitzhalterung stecken, den Sitz dann in
die ursprüngliche Lage bringen und an-
schließend festschrauben.Fahrersitz
Abnehmen
1. Den Beifahrersitz abnehmen.
2. Die Sitzbank losschrauben und dann
nach oben abziehen.
Montieren1. Die Zunge an der Vorderseite des
Fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-
zeigt, in die Sitzhalterung stecken, den
Sitz dann in die ursprüngliche Lage
bringen und anschließend festschrau-
ben.
2. Den Beifahrersitz montieren.HINWEIS:_ Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig mon-
tiert ist. _
1. MutterXVS650
1. Schraube (´ 2)
2. Sitzhalterung
3. ZungeXVS650
1. Sitzhalterung
2. ZungeXVS650
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01888
Sitzbank (XVS650A)Beifahrersitz
AbnehmenDen Beifahrersitz losschrauben und dann
nach oben abziehen.Montieren
Die Zungen an der Vorderseite des Beifah-
rersitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in
die Sitzhalterung stecken, den Sitz dann in
die ursprüngliche Lage bringen und an-
schließend festschrauben.Fahrersitz
Abnehmen
1. Den Beifahrersitz abnehmen.
2. Den Fahrersitz losschrauben und
dann nach oben abziehen.
1. SchraubeXVS650A
1. Sitzhalterung (´ 2)
2. Zunge (´ 2)XVS650A
1. SchraubeXVS650A
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
Montieren1. Die Zunge an der Vorderseite des
Fahrersitzes, wie in der Abbildung ge-
zeigt, in die Sitzhalterung stecken, den
Sitz dann in die ursprüngliche Lage
bringen und anschließend festschrau-
ben.
2. Den Beifahrersitz montieren.HINWEIS:_ Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig mon-
tiert ist. _
GAU00260
Helmhalter Zum Öffnen den Schlüssel in das Schloß
stecken und dann wie in der Abbildung ge-
zeigt drehen.
Zum Abschließen den Helmhalter in die
Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung)
bringen und dann den Schlüssel abziehen.
GW000030
WARNUNG
_ Niemals mit einem am Helmhalter an-
gehängten Helm fahren, denn der Helm
kann sich an Hindernissen verfangen
oder irgendwo anschlagen und auf die-
se Weise einen Sturz oder Unfall verur-
sachen. _
1. Sitzhalterung
2. ZungeXVS650A
1. Helmhalter
2. Aufschließen.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01869
Ablagefach Das Ablagefach befindet sich auf der linken
Fahrzeugseite.Öffnen
1. Die Schloßabdeckung öffnen, den
Schlüssel in das Schloß stecken und
dann im Uhrzeigersinn drehen.
2. Den Deckel, wie in der Abbildung ge-
zeigt, nach außen abziehen.Schließen
1. Den Deckel, wie in der Abbildung ge-
zeigt, in die ursprüngliche Lage brin-
gen.
2. Den Schlüssel im Gegenuhrzeiger-
sinn in die Ausgangsstellung (Ver-
riegelungsstellung) drehen und dann
abziehen. Anschließend die Schloß-
abdeckung schließen.1. Ablagefach-Deckel
2. Schloßabdeckung
3. Ablagefach-Schloß
1. Ablagefach
2. Deckel
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00299
Federbein einstellen Am Hinterradfederbein kann die Federvor-
spannung folgendermaßen eingestellt wer-
den.
GC000015
ACHTUNG:_ Den Einstellmechanismus unter keinen
Umständen über die Minimal- oder Maxi-
maleinstellung hinaus verdrehen. _Zum Einstellen der Federvorspannung:
1. Die Sitzbank abnehmen; siehe dazu
Seite 3-10 (XVS650) bzw. 3-11
(XVS650A).
2. Zum Erhöhen der Federvorspan-
nung (Federung härter) den Feder-
vorspannring nach
a drehen. Zum
Verringern der Federvorspannung
(Federung weicher) den Federvor-
spannring nach
b drehen.HINWEIS:_ l
Die jeweilige Kerbe im Federvor-
spannring muß auf die Gegenmar-
kierung am Stoßdämpfer ausgerich-
tet werden.
l
Für die Einstellung den Spezial-
schlüssel und die Verlängerung aus
dem Bordwerkzeug verwenden.
_
CI-01G3. Die Sitzbank montieren.
1. Gegenmarkierung
2. Federvorspannring
3. Verlängerung
4. Spezialschlüssel
Minimal
(weich)Nor-
malMaximal (hart)
Einstel-
lung12 3 4567
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00315
WARNUNG
_ Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unter
hohem Druck. Vor Arbeiten am Stoß-
dämpfer die folgenden Erläuterungen
sorgfältig durchlesen und die gegebe-
nen Vorsichtsmaßnahmen befolgen. Der
Hersteller übernimmt keinerlei Haftung
für Unfälle, Verletzungen oder Schäden,
die auf unsachgemäße Behandlung des
Stoßdämpfers zurückzuführen sind.l
Den Stoßdämpfer unter keinen Um-
ständen öffnen oder manipulieren.
l
Den Stoßdämpfer vor Hitze und offe-
nen Flammen schützen. Der hitzebe-
dingte Druckanstieg kann eine Ex-
plosion des Stoßdämpfers
bewirken.
l
Den Gaszylinder vor Verformung
und Beschädigung schützen. Ein
deformierter Gaszylinder vermin-
dert die Dämpfwirkung.
l
Arbeiten am Stoßdämpfer sollten
ausschließlich vom YAMAHA-
Händler ausgeführt werden.
_
GAU01172
Spanngurt-Halterungen An jeder Beifahrer-Fußraste befindet sich
eine Spanngurt-Halterung.
GAU00330
Seitenständer Der Seitenständer befindet sich auf der lin-
ken Seite und wird bei aufrecht gehaltenem
Motorrad mit dem Fuß betätigt.HINWEIS:_ Der Seitenständerschalter ist ein wesentli-
cher Bestandteil des Zündunterbrechungs-
und Anlaßsperrschalter-Systems, dessen
Funktionsweise am Ende dieses Kapitels
beschrieben wird. _
1. Spanngurt-Halterung (´ 2)
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