2001 YAMAHA XJR 1300 Betriebsanleitungen (in German)

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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RES
Geht während der Fahrt der Kraftstoff
aus, den Kraftstoffhahn rasch von “ON”
auf “RES” (Reserve) stellen, um den Mo-
tor mit dem Reservekraftstoff zu versor-
gen. (Falls der Motor trotzdem abstirbt,
den Kraftstoffhahn zum Starten auf “PRI”
stellen; siehe dazu den entsprechenden
Abschnitt.) Nach dem Umschalten auf
“RES” so bald wie möglich auftanken.
Nach dem Tanken sollte der Kraftstoff-hahn wieder auf “ON” gestellt werden.
PRI
In der sog. “Prime”-Stellung des Kraftstoff-
hahns fließt auch bei abgestelltem Motor
noch Kraftstoff zu den Vergasern. Dies er-
laubt ein Starten des Motors, nachdem dem
Motor der Kraftstoff ausgegangen ist. So-
bald der Motor läuft, den Kraftstoffhahn von
“PRI” auf “ON” (bzw. “RES”) stellen.
GAU02976
Chokehebel Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei-
cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag nach
a schieben. Wäh-
rend des Warmfahrens kann der Choke-
hebel allmählich zurückgestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag nach
b schie-
ben.
1. Pfeilmarkierung auf “RES”RES: Reserve
1. Pfeilmarkierung auf “PRI”PRI: Prime
1. Chokehebel
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01721
Sitzbank Abnehmen
1. Den Schlüssel in das Helmhalter-
schloß stecken und dann wie in der
Abbildung gezeigt drehen.
2. Die Sitzbank abziehen.Montieren
1. Die Zunge an der Vorderseite der Sitz-
bank, wie in der Abbildung gezeigt, in
die Sitzhalterung stecken.
2. Die Sitzbank an der Hinterseite herun-
terdrücken, so daß sie einrastet.
3. Den Schlüssel abziehen.
HINWEIS:_ Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig mon-
tiert ist. _
GAU00260
Helmhalter Zum Öffnen den Schlüssel in das Schloß
stecken und dann wie in der Abbildung
gezeigt drehen.
Zum Abschließen den Helmhalter in die
Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung)
bringen und dann den Schlüssel abziehen.
GW000030
WARNUNG
_ Niemals mit einem am Helmhalter an-
gehängten Helm fahren, denn der Helm
kann sich an Hindernissen verfangen
oder irgendwo anschlagen und auf die-
se Weise einen Sturz oder Unfall verur-
sachen. _
1. Aufschließen.
1. Zunge
2. Sitzhalterung
1. Aufschließen.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01688
Ablagefach Im Ablagefach kann ein Original-Bügel-
schloß von YAMAHA untergebracht wer-
den. Stets sicherstellen, daß das Bügel-
schloß gut im Ablagefach festgeschnallt
ist. Damit die Befestigungsgummis nicht
verlorengehen, sollten diese auch dann
festgeschnallt werden, wenn sich kein
Schloß im Ablagefach befindet.
Die Betriebsanleitung und Fahrzeug-
papiere zum Schutz vor Feuchtigkeit in
einem Plastikbeutel aufbewahren. Bei der
Fahrzeugwäsche darauf achten, daß kein
Wasser in das Ablagefach hineingerät.
GAU00285
Teleskopgabel einstellen An der Teleskopgabel kann die Federvor-
spannung folgendermaßen eingestellt wer-
den.
GW000035
WARNUNG
_ Beide Gabelholme stets gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige Einstel-
lung beeinträchtigt das Fahrverhalten. _
Zum Einstellen der Federvorspannung:
Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) die Einstellschraube
an beiden Gabelholmen nach
a drehen.
Zum Verringern der Federvorspannung
(Federung weicher) beide Einstellschrau-
ben nach
b drehen.
1. Bügelschloß
2. Spanngurt (´ 2)
1. Einstellschraube (Federvorspannung)
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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HINWEIS:_ Die jeweilige Rille am Einstellmechanismus
muß mit der Oberkante der Gabel-Abdeck-
schraube fluchten. _CI-10GGAU03748
Federbeine einstellen An den Hinterradfederbeinen kann die Fe-
dervorspannung folgendermaßen einge-
stellt werden.
GC000015
ACHTUNG:_ Den Einstellmechanismus unter keinen
Umständen über die Minimal- oder Maxi-
maleinstellung hinaus verdrehen. _
GW000040
WARNUNG
_ Beide Federbeine stets gleichmäßig ein-
stellen. Eine ungleichmäßige Einstel-
lung beeinträchtigt das Fahrverhalten. _
Die Federvorspannung mit den Spezial-
schlüsseln aus dem Bordwerkzeug folgen-
dermaßen einstellen.
Zum Erhöhen der Federvorspannung (Fe-
derung härter) den oberen Ring festhalten
und den unteren Ring (Federvorspannring),
wie in Abbildung
+ beschrieben, drehen.
1. Einstellung hier ablesen
2. Gabel-Abdeckschraube
Einstellung
Minimal (weich) 7
Normal 5
Maximal (hart) 1
1. Oberer Federvorspannring
2. Unterer Federvorspannring
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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Zum Verringern der Federvorspannung
(Federung weicher) den oberen Ring fest-
halten und den unteren Ring (Federvor-
spannring), wie in Abbildung
, beschrie-
ben, drehen.
GAU00316
WARNUNG
_ Die Stoßdämpfer enthalten Stickstoff un-
ter hohem Druck. Vor Arbeiten an einem
Stoßdämpfer die folgenden Erläuterun-
gen sorgfältig durchlesen und die gege-
benen Vorsichtsmaßnahmen befolgen.
Der Hersteller übernimmt keinerlei Haf-
tung für Unfälle, Verletzungen oder Schä-
den, die auf unsachgemäße Behandlung
der Stoßdämpfer zurückzuführen sind.l
Die Stoßdämpfer unter keinen Um-
ständen öffnen oder manipulieren.
l
Die Stoßdämpfer vor Hitze und offe-
nen Flammen schützen. Der hitze-
bedingte Druckanstieg kann eine
Explosion der Stoßdämpfer bewir-
ken.
l
Die Gaszylinder vor Verformung
und Beschädigung schützen. Ein
deformierter Gaszylinder vermin-
dert die Dämpfwirkung.
l
Arbeiten an den Stoßdämpfern soll-
ten ausschließlich vom YAMAHA-
Händler ausgeführt werden.
_
1. Oberer Federvorspannring
2. Unterer Federvorspannring
Minimal (weich)Einstellung
Maximal (hart)
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00324
Spanngurt-Halterungen Unterhalb des Beifahrersitzes befinden sich
vier (davon zwei herausklappbare) Spann-
gurt-Halterungen zur Gepäck-Befestigung.
GAU00330
Seitenständer Der Seitenständer befindet sich auf der lin-
ken Seite und wird bei aufrecht gehaltenem
Motorrad mit dem Fuß betätigt.HINWEIS:_ Der Seitenständerschalter ist ein wesentli-
cher Bestandteil des Zündunterbrechungs-
und Anlaßsperrschalter-Systems, dessen
Funktionsweise am Ende dieses Kapitels
beschrieben wird. _
GW000044
WARNUNG
_ Niemals mit ausgeklapptem Seitenstän-
der fahren. Ein nicht völlig hochgeklapp-
ter Seitenständer kann besonders in
Linkskurven durch Bodenberührung
schwere Stürze verursachen. Aus die-
sem Grund hat YAMAHA den Seitenstän-
der mit einem Zündunterbrechungs-
schalter versehen, der ein Starten und
Anfahren mit ausgeklapptem Seitenstän-
der verhindert. Die Prüfung des Zündun-
terbrechungs- und Anlaßsperrschalter-
Systems ist nachfolgend erläutert. Falls
Störungen an diesem System festge-
stellt werden, das Fahrzeug umgehend
von einem YAMAHA-Händler überprüfen
und ggf. instand setzen lassen. _
1. Spanngurt-Halterung (´ 4)G_5ea.book Page 15 Wednesday, October 4, 2000 4:57 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU03741
Zündunterbrechungs- und Anlaß-
sperrschalter-System Das Zündunterbrechungs- und Anlaßsperr-
schalter-System umfaßt die Seitenständer-,
Kupplungs- sowie Leerlaufschalter und
erfüllt folgende Zwecke:l
Es erlaubt kein Anlassen des Motors
bei eingelegtem Gang und hochge-
klapptem Seitenständer, solange der
Kupplungshebel nicht gezogen wird.
l
Es erlaubt kein Anlassen des Motors
bei eingelegtem Gang und gezoge-
nem Kupplungshebel, solange der
Seitenständer nicht hochgeklappt
wird.
l
Es schaltet die Zündung aus, falls der
Seitenständer bei laufendem Motor
ausgeklappt wird.
Die Funktion des Systems sollte regelmä-
ßig auf nachfolgende Weise geprüft wer-
den.
GW000046
WARNUNG
_ l
Das Fahrzeug für diese Kontrolle
auf den Hauptständer stellen.
l
Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend
von einem YAMAHA-Händler über-
prüfen lassen.
_
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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CD-01G
Bei abgestelltem Motor:
1. Den Seitenständer ausklappen.
2. Sicherstellen, daß der Motorstoppschalter auf “ ” steht.
3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.
4. Das Getriebe in die Leerlaufstellung schalten.
5. Den Starterknopf drücken.
Springt der Motor an?
Der Leerlaufschalter könnte defekt sein.
Vor der Fahrt das Motorrad vom YAMAHA-
Händler
prüfen lassen.
Bei laufendem Motor:
6. Den Seitenständer hochklappen.
7. Den Kupplungshebel gezogen halten.
8. Einen Gang einlegen.
9. Den Seitenständer ausklappen.
Stirbt der Motor ab?Bei abgestorbenem Motor:
10. Den Seitenständer hochklappen.
11. Den Kupplungshebel gezogen halten.
12. Den Starterknopf drücken.
Springt der Motor an?
Der Seitenständerschalter könnte defekt sein.
Vor der Fahrt das Motorrad vom YAMAHA-
Händler
prüfen lassen.Der Kupplungsschalter könnte defekt sein.
Vor der Fahrt das Motorrad vom YAMAHA-
Händler
prüfen lassen.
NEIN
HINWEIS:Diese Kontrolle sollten am besten bei war-
mem Motor vorgenommen werden.
JAJA NEIN
Das System ist in Ordnung. Das
Motorrad kann gefahren werden.
JA NEIN
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