2001 YAMAHA TMAX Manuale duso (in Italian)

Caratteristiche tecniche
Modello XP500
Dimensioni
Lunghezza totale 2.235 mm
Larghezza totale 775 mm
Altezza totale 1.410 mm
Altezza alla sella 795 mm
Interasse 1.575 mm
Altezza dal suolo 130 mm
Raggio minimo di sterzata 2.800 mm
Peso netto (Con olio e
serbatoio carburante pieno)
217 kg
Motore
Tipo di motore Doppio albero a camme in testa,
a 4 tempi, con raffreddamento a
liquido
Disposizione dei cilindri Cilindro 2 inclinato in avanti
Cilindrata 499 cm
3
Alesaggio ×corsa 66,0 ×73,80 mm
Rapporto di compressione 10:1
Sistema di avviamento Starter elettrico
Sistema di lubrificazione A carter secco
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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Olio motore
Tipo SAE 10W-30 o 10W-40
Classificazione olio motore
consigliataTipo API Service SE, SF, SG o
superiore
aAAssicurarsi di usare olio motore che non contiene modifica-
tori antifrizione. Gli oli motore per automobili (spesso definiti
“ENERGY CONSERVING”) contengono additivi antifrizione
che causano scivolamenti della frizione e/o frizione dello
starter, risultando in una minore durata dei componenti e
prestazioni motore inferiori.
Capacità
Senza la sostituzione della
cartuccia del filtro olio 2,8 L
Con la sostituzione della
cartuccia del filtro olio 2,9 L
Quantità totale
(motore a secco) 3,6 L
Olio tramissione a cinghia
Tipo SAE 80API GL4 olio per
ingranaggi ipoidi
Quantità totale 0,7 L
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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Capacità del sistema di
raffreddament (quantità tolale)1,5 L
Filtro dell’ariaElemento a secco
Carburante
Tipo
Benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio 14 L
Carburatore
Fabbricante MIKUNI
Tipo ×QuantitàBS30 ×2
Candela
Fabbricante/Tipo NGK / CR7E ×2
Distanza 0,7–0,8 mm
Tipo di frizioneAutomatica, a bagno a dischi
multipli
TrasmissioneSistema di riduzione primaria
Ingranaggio elicoidale/
ingranaggio cilinrico
Rapporto di riduzione primaria
52/32 ×36/22 (2,659)
Sistema di riduzione secondaria
Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria
41/25 ×40/29 (2,262)
Tipo di trasmissione Automatica, cinghia
trapezoidale
Selettore cambio Frizione centrifuga automaticaParte ciclistica
Tipo di telaio A losanga
Angolo di incidenza 28°
Avancorsa 95 mm
Pneumatici
Anteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 120/70-14M/C 55S
Fabbricante/ DUNLOP / D305FA
modello BRIDGESTONE / HOOP B03
Posteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 150/70-14M/C 66S
Fabbricante/ DUNLOP / D305
modello BRIDGESTONE / HOOP B02
Carico massimo* 183 kg
Pressione dell’aria (pneumatico freddo)
Fino a carico 90 kg*
Anteriore 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
Posteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
90 kg–Carico massimo*
Anteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
Posteriore 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
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Marcia ad alta velocità
Front 225 kPa (2.25 kg/cm
2, 2.25 bar)
Rear 250 kPa (2.50 kg/cm2, 2.50 bar)
* Total weight of rider, passenger, cargo and accessories
Route
Anteriore
Tipo Ruota monoblocco
Misura 14 M/C ×MT3,50
Posteriore
Tipo Ruota monoblocco
Misura 14 M/C ×MT4,50
Freni
Anteriore
Tipo Freno a disco singolo
Funzionamento
Azionamento con la mano destra
Fluido DOT 4
Posteriore
Tipo Freno a disco singolo
Funzionamento
Azionamento con la mano sinistra
Fluido DOT 4Sospensione
Davanti Forcella telescopica
Posteriore Oscillazione unità
Ammortizzatori
AnterioreAmortizzatore ad olio/
molla a spirale piana
PosterioreAmortizzatore ad olio/
molla a spirale piana a gas
Corsa della ruota
Anteriore 120 mm
Posteriore 120 mm
Parte elettrica
Sistema di accensione T.C.I. (digital)
Sistema di generatore
Tipo A.C. magneta
Uscita standard 14 V, 310W @5.000 rpm
Batteria:
Tipo GT9B-4
Potenza, capacità12V, 8 Ah
Tipo di faro
Alogena
Potenza della lampadina ×quantità
Faro 12 V, 60/55W ×1
12 V, 55W ×1
CARATTERISTICHE TECNICHE
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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Luce di stop/posizione 12 V, 5/21W ×2
posteriore
Freccia anteriore 12 V, 5/21W ×2
Freccia posteriore 12 V, 21W ×2
Luce ausiliaria 12 V, 5W ×2
Luce targa 12 V, 5W ×1
Segnalatore 12 V, 1,7W ×3
Luce segnalatore del faro 12 V, 1,7W ×1
abbagliante
Spia di cambio dell’olio 12 V, 1,7W ×1
Luce dell’indicatore di svolta 12 V, 3,4W ×2
Fusibili
Fusibile principale 30A
Fusibile dell’impianto di
segnalazione 15A
Fusibile del faro 15A
Fusibile dell’accensione 10A
Fusibile della ventola del
radiatore 15A
Fusibile dell’orologio 10A
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATOR
Numeri di identificazione .................................................................................9-1
Numero di identificazione della chiave ............................................................9-1
Il numero di identificazione del veicolo ...........................................................9-1
Etichetta del modello .......................................................................................9-2
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HAU02944
Numeri di identificazioneRiportare il numero di identificazione della
chiave, il numero di identificazione del
veicolo e le informazioni dell’etichetta del
modello qui sotto negli appositi spazi per
assistenza nell’ordinazione di ricambi dai
concessionari Yamaha, o come riferimen-
to in caso di furto del veicolo.
1. NUMERO DI IDENTIFICAZIONE
DELLA CHIAVE:
2. NUMERO DI IDENTIFICAZIONE
DEL VEICOLO:
3. INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA
DEL MODELLO:
HAU01041
Numero di identificazione della
chiaveIl numero di identificazione della chiave è
impresso sulla targhetta della chiave.
Riportare questo numero nell’apposito
spazio ed usarlo come riferimento per
ordinare una chiave nuova
HAU01044
Numero di identificazione del
veicoloIl numero di identificazione del veicolo è
impresso sul telaio.NOTA:
Il numero di identificazione del veicolo
serve ad identificare il motociclo e può
venire utilizzato per immatricolarlo presso
le autorità competenti.
1. Numero di identificazione della chiave 1. Il numero di identificazione del veicolo
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATOR
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INFORMAZIONI PER I CONSUMATOR
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HAU03757
Etichetta del modelloL’etichetta del modello è applicata nella
posizione illustrata nella figura. Riportare
le informazioni di questa etichetta
nell’apposito spazio. Queste informazioni
sono necessarie per ordinare i ricambi
presso i concessionari Yamaha. 1. Etichetta del modello
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