2001.5 Peugeot 206 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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Ar condicionado*1 - Comando do ar condicionado O ar condicionado est‡ previsto para funcionar em qualquer esta
Ver‹o, permite baixar a temperatura eno Inverno, acima de 0¡C, aumentar aefic‡cia do desembaciamento. Premir o interruptor para acti-
var o ar condicionado. A luzavisadora acende.
O ar condicionado n‹o funciona quan-do o comando de regulade ar est‡ na posi
Nota
A condensa cionado provoca, com o ve’culo para-do, um escoamento de ‡gua, normal,por baixo do ve’culo.
2 - Regula Deve ser modulada segundo as conveniar condicionado funciona) a vermelho(calor).

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3 - RegulaP‡ra-brisas e vidros laterais (desembaciamento-descon-gelamento).
Para descongelar ou desembaciar rapi-damente o p‡ra-brisas e os vidros late-
rais :
- colocar os comandos de temperatura ede fluxo de ar nas posi
- fechar os ventiladores centrais,
- colocar o comando de entrada de ar exterior ˆ esquerda, na posi exterior",
- p™r o ar codicionado em funciona- mento.
P‡ra-brisas, vidros laterais ezona dos pŽs dos ocupantes. Zona dos pŽs dos ocupantes.
Estas regula para os climas frios.
Ventiladores centrais e late-rais.
Esta regulaclimas quentes. 5 - Comando de entrada de ar
Entrada de ar exterior.
Trata-se da posi Reciclagem do ar interior.
Esta posiculo dos cheiros e fumos exteriores. Utilizada simultaneamente com o ar condicionado, a reciclagem permitemelhorar a capacidade da regulatanto em quente como em frio. Utilizada sem ar condicionado, a reci- clagem apresenta o risco de embacia-mento dos vidros. Logo que poss’vel, p™r o comando na
posi Precau Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado 5 a 10 mn, uma a duas vezespor mcondi Se o sistema n‹o produzir frio, n‹o o utilizar e contactar um Ponto de Servi-

4. Regula
Da posi 1ˆ posi 4
rodar o comando atŽ obter um fluxo suficiente para asse-gurar o conforto.
* Consoante o equipamento.
6 - Desembaciamento do —culo traseiro
Com o motor a trabalhar, um impulso no comando assegurao desembaciamento do —culotraseiro e dos retrovisores*.
Desliga automaticamente ap—saproximadamente doze minutos. Para o repor em funcionamento durante mais doze minutos, tornar apremir o comando. ƒ poss’vel parar o desembaciamento premindo o comando antes do fim dosdoze minutos.
Nota : esta fun
quando o tecto est‡ arrumado na mala.

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Ar condicionado autom‡tico* Nota : na vers‹o cabriolet, o desempenho do sistema pode ficar diminu’do.
2 - Programa autom‡tico confortoPremir a tecla ÒAUTOÓ. O
sistema ajusta automatica- mente o ambiente tŽrmico dohabit‡culo de acordo com a
temperatura selecionada. Para tal,gere a temperatura, o fluxo, a reparti-nado.
3 - Programa autom‡tico visibilidade
Em certos casos, o programa autom‡tico conforto pode serinsuficiente para desemba-ciar os vidros (humidade,
passageiros numerosos, geada, ...).
Seleccionar, ent‹o, o programaautom‡tico visibilidade para voltar ater os vidros claros.Funcionamento autom‡tico
1 - Regula A temperatura seleccionada aparece. Premir as setaspara cima ou para baixo
para a modificar. Uma regu-la
obter um bom conforto.

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5 - Regula da repartiToques sucessivos na parte superior desta tecla permi-tem orientar alternadamenteo fluxo de ar para :
- o p‡ra-brisas,
- o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos passageiros,
- a zona dos pŽs dos passageiros
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros
- os ventiladores centrais e laterais.
7 - Entrada de ar Para reciclar o ar interior, car-
regar nesta tecla. A recicla-gem, visualizada no ecr‹,permite isolar o habit‡culo
dos cheiros e dos fumos exteriores. Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem de ar interior. Para tal,um novo impulso assegura o retorno ˆ
gest‹o autom‡tica da entrada de ar.
4 - Ar condicionado
Para desligar o ar condicio-nado, premir esta tecla. Os’mbolo ÒECOÓ aparece. Umnovo impulso assegura o
retorno ao funcionamento autom‡tico
do ar condicionado. O s’mbolo ÒA/CÓaparece. 8 - Paragem do sistema
A tecla ÒOFFÓ permite parartodo o sistema.
9 -
Desembaciamento do —culo traseiro
Um impulso nesta tecla asse-gura o desembaciamento do—culo traseiro e dos retrovi-sores*. Desliga automatica-
mente ap—s alguns momentos, em
funposs’vel parar o funcionamento dodesembaciamento antes da extinautom‡tica premindo novamente estatecla. Nota: esta fun
quando o tecto est‡ arrumado na mala.
Funcionamento manual Pode-se, conforme a prefer fazer uma selecproposta pelo sistema modificando
uma regula As outras funsempre geridas automaticamente.Para voltar ao funcionamento autom‡-tico, premir a tecla
"AUTO".
6 - Fluxo de arO fluxo de ar pode seraumentado ou diminu’-do premindo respecti-
vamente as teclas Ò+Óou Ò-Ó.
* Consoante o equipamento.
Nota
A condensa provoca, com o ve’culo parado, um escoa-mento de ‡gua normal por baixo do ve’culo.

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Bancos dianteiros

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1 - RegulaLevantar o comando e deslizar o banco para a frente ou para tr‡s.
2 - Acesso aos lugares de tr‡s Colocar os dedos numa das duaspegas e empurrar para a frentepara rebater o encosto e avan
banco. Ao voltar para o seu lugar, obanco recupera a sua posiinicial.
NinguŽm, nem nenhum objectodeve impedir que o bancorecupere a sua posinecess‡rio que o banco volte a
esta posi
3 - Regula em altura e em inclina
Para o subir, puxar para cima.
A regula quando o bordo superior doapoio fica ˆ altura da partesuperior da cabe
O apoio de cabearmadura com um serrilhado queinterdita a sua descida (dispositivo deseguran Para baixar o apoio de cabe necess‡rio pressionar simultaneamente:- no bot‹o situado na guia esquerda na base da armadura do apoio
- empurr‡-lo para baixo
Para o retirar, carregar no espig‹o.
4 - Regula Empurrar um dos dois comandos para tr‡s.
5 - Regula do condutor Puxar o comando para cima. Levantar-se do banco para o subir
ou sentar-se para o baixar.
6 - Comando dos bancos aquecidos*
Carregar no interruptor. A tempe- ratura Ž regulada automaticamentepara os dois bancos da frente. Um novo impulso interrompe o funcionamento.
* Consoante o equipamento.
Nunca circular com os apoios de cabeestar nos seus devidos lugares ecorrectamente ajustados.

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Fixa Dispon’veis no banco dianteiro do passageiro**, as fixatem instalar um banco de crian
espec’fico , comercializado no seio da
rede PEUGEOT. Os trincos integrados no banco de crianIsofix e proporcionam desta formauma montagem fi‡vel, s—lida e r‡pida. Ë frente,
o banco para crian
ser montando: - na posicostas para a estrada", para as crian- banco
da frente avan para
que a armafique em contacto ou o mais pr—ximoposs’vel do painel de bordo. Estaposido banco de criandente. Excepciopnalmente, o banco de crian- "frente ˆ estrada" quando os lugarestraseiros j‡ estiverem ocupados poroutras crianconjuntamente com a fixaescudo e o cinto de seguranlar o banco passageiro frontal pelomenos na posi Nos dois casos Ž imperativo neu- tralizar o airbag passageiro. O banco espec’fico homolgado Ž o
banco KIDDY Isofix. ƒ utiliz‡vel naposidesde o nascimento atŽ aos 13 kg, ena posiaos 18 kg. Este banco pode ser igualmente utili- zado nos lugares desprovidos de fixa-utilizar o cinto de seguranpontos. Siga as indica do banco para crianbrochura de instalacante.

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BANCOS PARA CRIAN‚AS
Preocupa aquando da concep de si. Para proporcionar uma seguran
- todas as crianao seu peso, nos lugares do ve’culo equipados com cintos de seguran
- lugar passageiro da frente*: as crian excepto se os lugares traseiros estiverem ocupados por outras crian
posi
Depois de ter efectuado inœmeros testes, a PEUGEOT recomenda os seguintes dispositivos:
Do nascimento atŽ aos 18 meses (atŽ 13 kg) "Ršmer Babysure" : instala-se de costas para a estrada, ˆ frente ou atr‡s, com um cinto de seguran Ë frente, o assento passageiro deve estar regulado na posi "mŽdio curso".
Entre os 9 meses e os 3 ou 4 anos de idade (de 9 a 18 kg) "Ršmer Prince": fixado no banco de tr‡s com um cinto de trPara a seguran
De 3 a 6 anos (15 a 25 kg) "Ršmer Vario": instala-se atr‡s com um cinto com tr
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