2000 YAMAHA XVS1100 Manuale duso (in Italian)

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-5
5
HAU00423
Cambi di marciaIl cambio permette di utilizzare al massimo
la potenza del motore ad una data velocità
e nelle diverse condizioni di marcia: avvia-
mento, accelerazione, salite, ecc. Le posi-
zioni del selettore cambio sono indicate
nell’illustrazione.
Per passare alla posizione di folle, premere
sul pedale del cambio diverse volte, fino
alla fine corsa, poi alzare leggermente il pe-
dale.
HC000048
ATTENZIONE:@ l
Non girare col motore fermo per
molto tempo, e non rimorchiare la
moto su lunghe distanze. Sebbene
con il cambio in folle, la lubrificazio-
ne non si effettua correttamente se
non quando il motore è in marcia.
Una cattiva lubrificazione rischia di
danneggiare il cambio.
l
Quando si cambia marcia, usare
sempre la frizione. Il motore, il cam-
bio e la trasmissione non sono con-
cepiti per resistere al colpo dato da
un passaggio forzato di rapporti e
possono danneggiarsi se si cambia
marcia senza l’uso della frizione.
@
HAU02941
Punti di cambio marcia
raccomandati (solo per la
Svizzera)I punti di cambio marcia raccomandati sono
indicati più sotto.CF-25INOTA:@ Quando si scalano due marce dalla quarta
alla seconda portare il mezzo ad una velo-
cità di 35 km/h. @
Punto cambio marcia
(km/h)
Prima
®
Seconda
Seconda
®
Te r z a
Te r z a
®
Quarta
Quar ta
®
Quinta23
36
50
60
H_5el_Operation.fm Page 5 Friday, July 2, 1999 11:10 AM

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-6
5
HAU00424
Consigli per ridurre il consumo
di carburanteIl consumo di carburante della motocicletta
dipende in gran parte dallo stile di guida. I
seguenti consigli possono aiutare a ridurre
il consumo di carburante:l
Riscaldare il motore prima di partire.
l
Disattivare lo starter (choke) il prima
possibile.
l
Salire di marcia rapidamente ed evita-
re giri elevati del motore durante l’ac-
celerazione.
l
Non usare la doppia frizione o salire di
giri quando si passa a marce inferiori
ed evitare giri elevati del motore quan-
do non c’è carico sul motore.
l
Spegnere il motore invece di lasciarlo
in folle per lunghi periodi, come ad
esempio durante ingorghi di traffico, ai
semafori e ai passaggi a livello.
HAU01128
RodaggioIl periodo più importante della vita dell vo-
stro motociclo è quello che va da 0 a
1.600 km. È per questo che vi preghiamo di
leggere attentamente ciò che segue. Un
motore nuovo non deve essere eccessiva-
mente caricato per i primi 1.600 km durante
i quali le varie parti si consumano e si puli-
scono da se stesse per le esatte tolleranze
di funzionamento. Durnate questo periodo
evitare di guidare a pieno gas a lungo ed
evitare tutti gli eccessi che possono provo-
care il surriscaldamento del motore.
HAU01171
0 ~ 1.000 km
Evitare l’uso oltre 1/3 di giro dell’accelerato-
re.
1.000 ~ 1.600 km
Evitare velocità di crociera oltre 1/2 giro
dell’acceleratore.
HC000056
ATTENZIONE:@ Dopo 1.000 km di utilizzo non dimentica-
re di cambiare l’olio motore, il filtro olio e
l’olio del cardano. @1.600 km e oltre
Procedere con la guida normale.
HC000049
ATTENZIONE:@ Se capita un qualunque inconveniente
durante il rodaggio, consultare subito
un Concessionario Yamaha. @
H_5el_Operation.fm Page 6 Friday, July 2, 1999 11:10 AM

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-7
5
HAU00457
ParcheggioPer parcheggiare la moto arrestare il moto-
re e togliere la chiave d’accensione. Mette-
re ogni volta il rubinetto benzina in
posizione “OFF”.
HW000058
AVVERTENZA
@ Il sistema di scappamento è caldo. Par-
cheggiare la moto in un luogo dove in
passanti e i bambini non rischiano di
toccarla. Non parcheggiare la moto in di-
scesa o su un suolo mobile; potrà facil-
mente cadere. @H_5el_Operation.fm Page 7 Friday, July 2, 1999 11:10 AM

6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Corredo attrezzi .................................................... 6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione .............. 6-2
Rimozione e installazione di pannelli .................... 6-5
Pannello A ............................................................ 6-5
Candele ................................................................ 6-6
Olio motore ........................................................... 6-7
Olio del cardano ................................................... 6-9
Filtro aria............................................................. 6-10
Regolazione del carburatore............................... 6-11
Regolazione del regime di minimo...................... 6-11
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore ............................................... 6-12
Regolazione del gioco-valvole ............................ 6-12
Pneumatici .......................................................... 6-13
Ruote .................................................................. 6-15
Regolazione del gioco della leva della
frizione .............................................................. 6-15
Regolazione del gioco della leva del freno
anteriore ........................................................... 6-16
Regolazione dell’altezza del pedale del freno
posteriore.......................................................... 6-17Regolazione dell’interruttore luce freno ............. 6-17
Controllo delle pastiglie del freno anteriore e
posteriore ......................................................... 6-18
Ispezione del livello del liquido dei freni ............. 6-19
Cambio del liquido freno .................................... 6-20
Verifica e lubrificazione dei cavi ......................... 6-20
Lubrificazione del cavo e della manopola
dell’acceleratore ............................................... 6-20
Lubrificazione dei pedali freno e cambio............ 6-21
Lubrificazione della leva freno e frizione ............ 6-21
Lubrificazione del cavalletto laterale .................. 6-21
Ispezione forcella anteriore ................................ 6-22
Controllo dello sterzo ......................................... 6-22
Cuscinetti della ruota ......................................... 6-23
Batteria............................................................... 6-23
Sostituzione del fusibile ..................................... 6-25
Sostituzione della lampadina del faro ................ 6-27
Sostituzione della lampadina della freccia e
del fanalino di coda .......................................... 6-28
Individuazione guasti ......................................... 6-29
Tabella individuazione guasti ............................. 6-30
H_5el_PeriodicTOC.fm Page 1 Friday, July 2, 1999 11:11 AM

6-1
6
HAU00462
6-MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU00464
I controlli e le manutenzioni, le regolazioni e
le lubrificazioni periodiche conserveranno
la vostra moto nella migliore condizione e
contribuiranno alla sua sicurezza. La sicu-
rezza è un obbligo del buon motociclista. La
tabella della manutenzione e lubrificazione
deve essere considerata come una guida
alla manutenzione generale e gli intervalli di
lubrificazione. DOVETE CONSIDERARE
CHE IL TEMPO, IL TERRENO, LE SITUA-
ZIONI GEOGRAFICHE ED UNA VARIETÀ
DI IMPIEGHI INDIVIDUALI OBBLIGANO
OGNI PROPRIETARIO A MODIFICARE
QUESTI INTERVALLI IN FUNZIONE DEL
PROPRIO AMBIENTE. Nelle pagine se-
guenti trovarete i punti più importanti relativi
ai controlli, manutenzione, regolazione e lu-
brificazione.
HW000060
AVVERTENZA
@ Se il proprietario non ha familiarizzato
con la manutenzione della moto, questo
lavoro deve essere effettuato da un Con-
cessionario Yamaha. @
HAU01129
Corredo attrezziIl corredo attrezzi si trova all’interno del
comparto portaoggetti. (Vedere pagina
3-11 per i procedimenti di apertura del com-
parto.) Gli utensili forniti nel corredo attrezzi
servono ad aiutare nell’esecuzione della
manutenzione periodica. Tuttavia, sono ne-
cessari anche alcuni altri attrezzi come una
chiave di serraggio per eseguire corretta-
mente la manutenzione.
Le informazioni di servizio contenute in
questo manuale mirano a fornire all’utilizza-
tore le informazioni necessarie per il com-
pletamento di alcune operazioni di
manutenzione preventiva e piccole ripara-
zioni.
NOTA:@ Se non si dispone degli utensili necessari
per un’operazione di manutenzione, porta-
re la motocicletta da un concessionario
Yamaha per riparazioni. @
HW000062
AVVERTENZA
@ Modifiche a questa motocicletta non ap-
provate da Yamaha possono causare
scadimento delle prestazioni, emissioni
eccessive e rendere il mezzo non sicuro
per l’uso. Consultare un concessionario
Yamaha prima di apportare qualsiasi
modifica. @
1. Corredo attrezzi
H_5el_Periodic.fm Page 1 Friday, July 2, 1999 11:11 AM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-2
6
HAU00473
MANUTENZIONE PERIODICA E LUBRIFICAZIONE
CP-01INO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEINIZIALE
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)
1
*Linea carburante• Controllare i tubi del carburante per incrinature o danni.
• Sostituire se necessario.ÖÖ
2*Filtro carburante• Controllare le condizioni.
• Sostituire se necessario.Ö
3Candele• Controllare le condizioni.
• Pulire, aggiustare il varco o sostituire se necessario.ÖÖÖ
4*Valvole• Controllare lo spazio delle valvole.
• Regolare se necessario.ÖÖÖ
5 Filtro aria• Pulire o sostituire se necessario.ÖÖ
6 Frizione• Controllare il funzionamento.
• Regolare o sostituire il cavo.ÖÖÖ
7*Freno anteriore• Controllare il funzionamento, il livello del fluido e il veicolo per perdite
di fluido. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)
• Correggere appropriatamente.
• Sostituire le pastiglie del freno se necessario.ÖÖÖ
8*Freno posteriore• Controllare il funzionamento, il livello del fluido e il veicolo per perdite
di fluido. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)
• Correggere appropriatamente.
• Sostituire le pastiglie del freno se necessario.ÖÖÖ
9*Ruote• Controllare il bilanciamento, la corsa, la tensione dei raggi e se ci
sono danni.
• Tendere i raggi e ribilanciare,sostituire se necessario.ÖÖ
H_5el_Periodic.fm Page 2 Friday, July 2, 1999 11:11 AM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
10
*Pneumatici• Controllare la profondità del battistradada e se ci sono danni.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.ÖÖ
11*Cuscinetti ruote• Controllare i cuscinetti per allentamenti o danni.
• Sostituire se necessario.ÖÖ
12*Forcellone• Controllare il gioco del perno del forcellone.
• Correggere se necessario.
• Lubrificare con grasso al bisolfuro di molibdeno ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).ÖÖ
13*Cuscinetti sterzo• Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo non va liscio.
• Correggere appropriatamente.
• Lubrificare con grasso a base di sapone di silicio ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).ÖÖ
14*Elementi di fissaggio del
telaio• Assicurarsi che tutti i dadi, bulloni e viti siano serrati correttamente.
• Serrare se necessario.ÖÖ
15 Cavalletto laterale• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare e riparare se necessario.ÖÖ
16*Interruttore cavalletto
laterale• Controllare il funzionamento.
• Sostituire se necessario.ÖÖÖ
17*Forcella anteriore• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio.
• Correggere appropriatamente.ÖÖ
18*Gruppo ammortizzatore
posteriore• Controllare il funzionamento e se ci sono perdite d’olio
dall’ammortizzatore.
• Sostituire il gruppo ammortizzatore se necessario.ÖÖ
19*Carburatori• Controllare il regime di minimo, la sincronizzazione e il
funzionamento dello starter.
• Regolare se necessario.ÖÖÖ NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEINIZIALE
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)
H_5el_Periodic.fm Page 3 Friday, July 2, 1999 11:11 AM

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
6
* Poiché queste voci richiedono attrezzi, dati e capacità tecniche speciali rivolgersi a un concessionario Yamaha per la manutenzione di queste parti.
HAU02970
NOTA:@ l
Il filtro dell’aria deve essere pulito più frequentemente se si usa la moto in zone particolarmente umide o polverose.
l
Sistema freni idraulico
• Quando si smonta il cilindretto o il cilindro pinza, sostituire sempre il liquido del freno. Controllare regolarmente il liquido del freno
e rabboccare se necessario.
• Sostituire le guarnizioni paraolio sulle parti interne del cilindretto e pinza ogni due anni.
• Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni o quando presentano incrinature o danni.
@20 Olio motore• Controllare il livello dell’olio e se ci sono perdite d’olio sul veicolo.
• Correggere se necessario.
• Sostituire. (Riscaldare il motore prima di spurgare.)ÖÖÖ
21Elemento filtro dell’olio
motore• Sostituire.ÖÖ
22 Olio del cardano• Controllare il livello dell’olio e se ci sono perdite d’olio sul veicolo.
• Cambiare l’olio dopo i primi 1.000 km e in seguito ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).ÖÖÖ NO. PARTE CONTROLLI E OPERAZIONI DI MANUTENZIONEINIZIALE
(1.000 km)OGNI
6.000 km
o
6 mesi
(quello che
viene prima)12.000 km
o
12 mesi
(quello che
viene prima)
H_5el_Periodic.fm Page 4 Friday, July 2, 1999 11:11 AM