2000 YAMAHA XV125S Betriebsanleitungen (in German)

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QSicherheit hat Vorfahrt
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Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und
Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das
beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und
absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alko-
hol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der
Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb
ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren.
Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stie-
fel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber
Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch
den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl.
Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone.
Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu
fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt voraus-
schauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler
begehen.
Gute Fahrt!
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Fahrzeugbeschreibung
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1. Scheinwerfer (Seite 6-33)
2. Lenkschloß (Seite 3-8)
3. Kraftstoffhahn (Seite 3-7)
4. Zündschloß (Seite 3-1)
5. Sicherungen (Seite 6-32)6. Helmhalter (Seite 3-9)
7. Federvorspannring (Seite 3-10)
8. Fußschalthebel (Seite 3-4)
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Linke Seitenansicht
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Fahrzeugbeschreibung
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9. Batterie (Seite 6-30)
10. Luftfilter (Seite 6-12)
11. Fußbremshebel (Seite 3-5, 6-21)
12. Ölfilter (Seite 6-9)
13. Bordwerkzeug (Seite 6-1)14. Federvorspannring (Seite 3-10)
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Rechte Seitenansicht
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Fahrzeugbeschreibung
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15. Kupplungshebel (Seite 3-4, 6-19)
16. Lenkerarmatur links (Seite 3-2)
17. Tachometer (Seite 3-2)
18. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-3)
19. Handbremshebel (Seite 3-4, 6-20)20. Gasdrehgriff (Seite 6-16)
21. Tankverschluß (Seite 3-5)
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Bedienungselemente, Instrumente
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00028Zündschloß
Das Zündschloß schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der ande-
ren elektrischen Systeme ein und aus.
Die einzelnen Schlüsselstellungen sind
nachfolgend beschrieben.
GAU00036ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der
Motor kann angelassen werden, und
alle elektrischen Systeme sind be-
triebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in
dieser Position nicht abziehen.
GAU00038OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausge-
schaltet, und der Schlüssel kann abge-
zogen werden.
GAU00054P (Parken)
Den Schlüssel in Position „OFF“ hin-
eindrücken und auf „P“ drehen. Die
Parkbeleuchtung, bestehend aus
Standlicht vorn und Rücklicht, ist ein-
geschaltet. Die anderen elektrischen
Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Stellung
abziehen. Zum Verlassen der „P“-Posi-
tion den Schlüssel im Uhrzeigersinn
drehen.
GAU00056KontrolleuchtenGAU00063Fernlicht-Kontrolleuchte „&“
Die Kontrolleuchte brennt bei einge-
schaltetem Fernlicht.
GAU00061Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
Die Kontrolleuchte brennt, wenn das
Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.
GAU00057Blinker-Kontrolleuchte „5“
Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der
Blinkerschalter betätigt wird.
1. Fernlicht-Kontrolleuchte „&“
2. Leerlauf-Kontrolleuchte „N“
3. Blinker-Kontrolleuchte „5“
ONOFF
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU01087Tachometer
Zum Geschwindigkeitsmesser weist
der Tachometer auch einen Kilometer-
und einen Tageskilometerzähler auf.
Der Tageskilometerzähler kann mit
dem Rückstellknopf auf Null zurückge-
setzt werden. Damit kann z. B. die
durchschnittliche Reichweite einer
Tankfüllung ermittelt werden, was die
Planung von Tankintervallen erlaubt.
1. Kilometerzähler
2. Tageskilometerzähler
3. Rückstellknopf
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GAU00118Lenkerarmaturen
GAU00119Lichthupenschalter „&“
Um die Lichthupe zu betätigen, den
Lichthupenschalter drücken.
GAU00121Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf
„&“, zum Einschalten des Abblend-
lichts auf „%“ stellen.
1. Lichthupenschalter „&“
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter
4. Hupenschalter „*“
HINWEIS:
Nur deutsche Modelle mit Drehzahl-
begrenzer:
Der Drehzahlbegrenzer, mit dem die-
ses Motorrad ausgerüstet ist, verhin-
dert, daß die Fahrgeschwindigkeit
80 km/h überschreitet.
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