2000 YAMAHA XT600E Betriebsanleitungen (in German)

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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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2.Die Vorderachshalterungs-Muttern
und die Radachse lockern.
3.Das Motorrad unter dem Motor auf-
bocken, um das Vorderrad vom Bo-
den abzuheben.
4.Die Radachse, dann das Rad her-
ausziehen. Darauf achten, da§ das
Motorrad richtig abgestŸtzt ist.HINWEIS:Bei ausgebauter Bremsscheibe (bzw.
demontiertem Bremssattel) auf keinen
Fall den Handbremshebel betŠtigen, da
sonst die BremsbelŠge aneinanderge-
drŸckt werden.
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1.Vorderachshalterungs-Mutter (´4)
2.Radachse
GAU00897
Vorderrad demontieren
GW000122
W8Wartungsarbeiten an den RŠdern
sollten grundsŠtzlich von einem
YAMAHA-HŠndler durchgefŸhrt
werden.
8Das Fahrzeug sicher abstŸtzen,
damit es nicht umfallen kann.1.Die Tachowelle vom Vorderrad lš-
sen.
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1.Tachowelle
Hinterrad
Das Motorrad so abstŸtzen, da§ das Hin-
terrad sich frei drehen lŠ§t. Dazu entwe-
der hinten einen Motorrad-MontagestŠn-
der verwenden oder zwei AufbockstŠnder
unter den Hauptrahmen oder die Schwin-
genarme stellen.
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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5.Vor dem Festziehen der Vorder-
achshalterungs-Muttern die Tele-
skopgabel mehrmals einfedern, um
deren Funktion zu prŸfen.
6.Erst die oberen, dann die unteren
Vorderachshalterungs-Muttern fest-
ziehen, so da§ an der Unterseite der
Achshalterung ein Spalt offen bleibt.
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1.Mutter (´2) (Zuerst anziehen.)
2.Mutter (´2) (Zuletzt anziehen.)
3.Spalt
GAU01135
Vorderrad montieren1.Das Tachometer-AntriebsgehŠuse in
die Radnabe montieren. Die Tacho-
meter-Mitnehmerklauen an der Rad-
nabe mŸssen in die Nuten am Tacho-
meter-AntriebsgehŠuse eingreifen.
2.Das Rad zwischen den Gabelhol-
men anheben und die Bremsscheibe
zwischen die BremsbelŠge fŸhren.
Zwischen den BremsbelŠgen mu§
ein genŸgend gro§er Spalt fŸr die
Bremsscheibe vorhanden sein.
3.Die Nase am Gabelrohr mu§ in die
Nut am Tachometer-AntriebsgehŠu-
se eingreifen.
4.Die Radachse mit dem vorgeschrie-
benen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsmoment
Vorderachse
59 Nm (5,9 m0kg)
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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3.Die Schraube an beiden Schwingen-
enden lšsen.
4.Das Motorrad unter dem Motor auf-
bocken, um das Hinterrad vom Bo-
den abzuheben.
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1.Schraube am Schwingenende (´2)
GAU00963
Hinterrad demontieren
GW000122
W8Wartungsarbeiten an den RŠdern
sollten grundsŠtzlich von einem
YAMAHA-HŠndler durchgefŸhrt
werden.
8Das Fahrzeug sicher abstŸtzen,
damit es nicht umfallen kann.1.Die Achsmutter lšsen.
2.Die Bremssattel-Schraube lockern.
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1.Achsmutter
2.Bremssattel-Schraube
Anzugsmoment
Vorderachshalterungs-Muttern
9 Nm (0,9 m0kg)
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01008
FehlersucheObwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion
unterzogen werden, kann es im Alltag zu
Stšrungen kommen. Zum Beispiel kšn-
nen Defekte am Kraftstoff- oder ZŸnd-
system oder mangelnde Kompression zu
Anla§problemen und Leistungseinbu§en
fŸhren.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die VorgŠnge, die eine einfa-
che und schnelle Kontrolle der einzelnen
Funktionsbereiche ermšglichen. Repara-
turarbeiten sollten unbedingt von einem
YAMAHA-HŠndler ausgefŸhrt werden,
denn nur dieser bietet das Knowhow, die
Werkzeuge und die Erfahrung fŸr eine
optimale Wartung.
Ausschlie§lich YAMAHA-Originalersatz-
teile verwenden. Ersatzteile anderer Her-
steller mšgen zwar so aussehen wie
YAMAHA-Originalersatzteile, bieten aber
nur selten die gleiche QualitŠt und Le-
bensdauer, was erhšhte Reparaturkosten
zur Folge hat.
5.Das Rad nach vorn drŸcken und die
Antriebskette lšsen.
6.Die Radachse herausziehen und
das Hinterrad nach hinten heraus-
ziehen.HINWEIS:8Bei ausgebauter Bremsscheibe kei-
nesfalls den Fu§bremshebel betŠti-
gen.
8Die Kette mu§ fŸr den Ein- und Aus-
bau des Hinterrads nicht aufgetrennt
werden.
GAU01136
Hinterrad montieren1.Das Hinterrad und die Antriebskette
montieren. Die Bremsscheibe zwi-
schen die BremsbelŠge fŸhren. Zwi-
schen den BremsbelŠgen mu§ ein
genŸgend gro§er Spalt fŸr die
Bremsscheibe vorhanden sein.
2.Die Radachse von der linken Seite
her und die Exzenterplatten mit nach
au§en weisenden Markierungen
montieren.
3.Die Schraube an beiden Schwingen-
enden montieren.
4.Den Antriebsketten-Durchhang ein-
stellen.
5.Die hierunter aufgefŸhrten Teile vor-
schriftsmŠ§ig festziehen:
Anzugsmoment
Achsmutter
105 Nm (10,5 m0kg)
Bremssattel-Schraube
48 Nm (4,8 m0kg)
Schwingenend-Schraube
2,5 Nm (0,25 m0kg)
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01397
Fehlersuchdiagramm
GW000125
WBei PrŸf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.
Ausreichend
Tank leerVerdichtung prüfen.
Kraftstoff tanken.
2. Verdichtung
Verdichtung vorhanden
Kein VerdichtungZündung prüfen.
Vom Yamaha-Händler prüfen lassen.
Kerzen herausschrauben
3. Zündung
Feucht
TrockenMit trockenem Lappen sauberwischen
Vom Yamaha-Händler prüfen lassen.Motor startet nicht. Batterie prüfen. Gasdrehgriff halb öffnen und E-Starter
4. Batterie
Motor dreht schnell.
Motor dreht zu langsam.Batterie gut.
1. KraftstoffKraftstoffstand prüfen.
E-Starter betätigen.
E-Starter betätigen.
Anschlüsse prüfen bzw.
Motor startet nicht.
Motor startet nicht. und Elektroden prüfen.
Batterie laden.Vom Yamaha-Händler prüfen lassen. betätigen. und Elektrodenabstand korrigieren bzw.
Zündkerzen erneuern.Verdichtung prüfen.
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Pflege und Lagerung
Motorradpflege Ð eine Investition, die sich lohnt! ............................................7-1
Lagerung ........................................................................................................7-4
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Motorradpflege Ð eine
Investition, die sich lohnt!Die ãFaszination MotorradÒ basiert unter
anderem auf der sichtbaren Technik. Dies
hat aber leider auch einen Nachteil: WŠh-
rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt,
fallen schon kleine RostansŠtze an der
Motorrad-Auspuffanlage unangenehm
auf. Gegen Schšnheitsfehler kšnnen Sie
durch gekonnte Pflege allerdings viel tun.
Au§erdem sollten Sie eines bedenken:
YAMAHA kann eine GewŠhrleistung nur
dann Ÿbernehmen, wenn Sie Ihr Motorrad
auch angemessen pflegen. Denn obwohl
nur hochwertige Materialien verwendet
werden, sind nicht alle Bauteile absolut
korrosionssicher. Deshalb geben wir hier
wichtige Hinweise, wie Ihr Motorrad be-
handelt werden mu§, um dauerhaft gut in
Form zu bleiben.Vorbereitung fŸr die WŠsche
1.Den SchalldŠmpfer mit einer Plas-
tiktŸte so abdecken, da§ kein Was-
ser eindringen kann.
2.Sicherstellen, da§ alle elektrischen
Steckverbinder Ð auch der ZŸndker-
zenstecker Ð und Abdeckkappen
fest sitzen, damit dort ebenfalls
keine Feuchtigkeit eindringen kann.
3.Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoršl ver-
unreinigt sind, nur dann einen Kalt-
reiniger mit dem Pinsel auftragen,
wenn keine Gummidichtungen in der
NŠhe liegen. Diese kšnnten sonst
rasch aushŠrten und ihre Dicht-
wirkung verlieren. Auch von Kette,
KettenrŠdern und Radachsen sollte
Kaltreiniger ferngehalten werden.WŠsche
RegelmŠ§ige WŠsche
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Haushaltsreiniger und einem
sauberen, weichen Schwamm lšsen, da-
nach mit einem sanften Wasserstrahl ab-
spŸlen. Schwer zugŠngliche Stellen mit
einer BŸrste reinigen. Insekten lassen sich
leicht entfernen, wenn zuvor ein nasses
Tuch oder Spezialmittel einige Minuten die
Verschmutzungen gelšst hat.
GCA00010
dD8Moderne Reiniger, insbesondere
sŠurehaltige Felgenreiniger, lšsen
festgebackenen Schmutz zwar
sehr gut, aber sie kšnnen bei be-
sonders langem Einwirken unter
UmstŠnden die metallische Ober-
flŠche angreifen. Deshalb raten
wir von Felgenreinigern ab. Auf
keinen Fall dŸrfen sie bei Draht-
speichenrŠdern zum Einsatz kom-
men. Wenn Sie solche Reiniger
trotzdem verwenden: Nach der
empfohlenen Einwirkzeit die be-
handelten Teile unbedingt sehr
gut mit Wasser spŸlen, trocknen
und anschlie§end mit einem Kor-
rosionsschutz (SprŸhwachs oder
-šl) versehen.
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Pflege und Lagerung
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8Starke Reiniger verhalten sich
auch aggressiv gegenŸber Kunst-
stoffen und Gummibauteilen. Ver-
kleidungsteile, Radabdeckungen,
LampenglŠser, Lenkergriffe usw.
sollten lediglich mit einem saube-
ren weichen Lappen/Schwamm
und Wasser behandelt werden;
nach Bedarf ein mildes Reini-
gungsmittel zugeben. Bei Krat-
zern hochwertiges Poliermittel fŸr
Kunststoff verwenden.
8Niemals folgende Mittel bzw.
einen mit diesen Mitteln ange-
feuchteten Lappen/Schwamm
benutzen: alkalische oder stark
sŠurehaltige Reinigungsmittel,
Lšsungsmittel, Benzin, Rost-
schutz- oder -entfernungsmittel,
Brems- oder KŸhlflŸssigkeit, Bat-
teriesŠure.8Zum Waschen keinen Hochdruck-
Wasserstrahl verwenden. Soge-
nannte Dampfstrahler an Tank-
stellen oder MŸnzwaschanlagen
drŸcken hŠufig Feuchtigkeit in
Radlager, elektrische Steckverbin-
dungen, Instrumente, Armaturen,
Scheinwerfer, Brems- und Blink-
leuchten, EntlŸftungsšffnungen
und -schlŠuche, Dichtringe (an
Telegabel, Schwingenlagern und
Getriebewellen) sowie Brems-
zylinder.
8Zur Behandlung der Windschutz-
scheibe (falls vorhanden): Scharfe
Reinigungsmittel fŸhren zu einer
EintrŸbung der Scheibe, ein har-
ter Schwamm verursacht Kratzer.
Kunststoffreiniger vor dem ersten
Einsatz an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle testen, ob er
Scheuerspuren hinterlŠ§t.
Nach Einsatz im Winter, im Regen und inKŸstennŠheNicht nur in den Wintermonaten, wenn
wegen GlŠtte gestreut wurde, sondern
auch im FrŸhjahr befindet sich Salz auf
der Fahrbahn, das zusammen mit Was-
ser aggressiv auf allen Metallteilen rea-
giert. Auch Meereswasser und salzhaltige
Luft beschleunigen Korrosion. Deshalb
sollten Sie Ihre YAMAHA nach einer
Fahrt in KŸstennŠhe, auf salzgestreuten
Stra§en und auch nach einer Regenfahrt
im FrŸhjahr folgenderma§en behandeln:
1.Das Motorrad abkŸhlen lassen und
dann kalt abspŸlen oder mit einer
Seifenlauge abwaschen.
GCA00012
dDWarmes Wasser verstŠrkt das aggres-
sive Verhalten von Salz.2.Alle metallischen OberflŠchen mit
SprŸhšl oder -wachs konservieren.Pflege und Lagerung
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