2000 BMW MOTORRAD C1 Manual de instrucciones (in Spanish)

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Arrancar – Conducir – Aparcar
Rodaje
Rodaje de los neum áticos
nuevos
d Advertencia:
Los neum áticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa.
Por lo tanto, precisan un
periodo de rodaje con con-
ducci ón moderada para
alcanzar la rugosidad
necesaria.
Una vez acabado el rodaje,
los neum áticos gozan de la
adherencia correcta sobre el
piso.
Rodaje de las pastillas
nuevas de los frenos
d Advertencia:
Las pastillas nuevas de los
frenos necesitan un cierto
periodo de «rodaje », y por lo
tanto no disponen de la
fuerza de fricci ón ideal
durante los primeros 500 km.
Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado
hay que ejercer una presi ón
mayor sobre la palanca del
freno.
Durante este periodo de tiem-
po hay que evitar los frenados
a tope sin necesidad.


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Cinturón de seguridad
d Advertencia:
Es importante tener en
cuenta las instrucciones
siguientes a la hora de utilizar
el cinturón de seguridad; si no
se hace así, se limita la segu-
ridad personal y el cinturón
de seguridad no cumple ple-
namente su función de pro-
tección.
 Antes de cualquier reco-
rrido hay que colocarse los
dos cinturones de seguri-
dad.
 Los cinturones de seguri- dad deben quedar bien ten-
didos, sin torcerse, y
ceñirse a las caderas y a los
hombros
 No colocar las correas de los cinturones por encima
de objetos duros o frágiles
(gafas, bolígrafos).
 Los cinturones de seguri- dad no deben apoyarse
nunca sobre el cuello, no
deben engancharse ni rozar
sobre aristas vivas.
d Advertencia:
 Ceñir en lo posible los cin- turones de seguridad al
cuerpo. Evitar por tanto
vestir ropa demasiado
amplia, y tensar con fre-
cuencia el cinturón. Si no se
hace así, el cinturón de la
cadera puede resbalarse a
lo largo del cuerpo durante
un choque frontal y ocasio-
nar lesiones en el vientre.
Además, un cinturón de
seguridad demasiado
amplio no puede cumplir la
función de retención.
 También embarazadas
deben utilizar siempre los
cinturones de seguridad, y
asegurarse de que la correa
del cinturón queda ceñida a
la cadera, y no oprime el
vientre.


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Cinturón de seguridad
d Advertencia:
 Mantener siempre limpias
las correas de los cinturo-
nes; una acumulaci ón de
suciedad perjudica el fun-
cionamiento del enrollador
autom ático.
 Evitar que los broches de
los cinturones se atasquen
con cuerpos extra ños
(papel, u objetos similares),
pues de otro modo no pue-
den encastrar las leng üetas
de cierre.
 Si se produce un accidente
con sobrecarga para los
cinturones de seguridad, si
se observan deterioros en el
tejido de la correa, en los
herrajes, en el enrollador o
en el broche, se reco-
mienda acudir a un taller
especializado, a ser posible
a un Concesionario BMW,
para sustituir el cintur ón de
seguridad y para que pueda
examinar el estado de sus
anclajes.
Indicaciones importantes
sobre el uso del sistema
de cinturones de seguri-
dad
Al circular bajo condiciones
metereol ógicas extremas y/o
bajo la acció n de influencias
externas (por ejemplo, al lavar
el veh ículo con heladas noctur-
nas) puede perjudicarse el fun-
cionamiento de algunos
componentes del cintur ón. En
ese caso (broche congelado,
etc.), no hay que calentar nunca
el broche del cinturó n ni otros
componentes del sistema de
cinturones de seguridad o del
veh ículo utilizando una fuente
de calor externa.
Sin embargo, est á permitido el
empleo de agentes desconge-
lantes autorizados por BMW.
La correa del cintur ón no debe
entrar en contacto con objetos
de aristas vivas, pues de otro
modo puede deteriorarse.
Si no funciona correctamente el
broche del cintur ón por la
acci ón de objetos extra ños,
acudir cuanto antes a un taller
especializado, a ser posible a
un Concesionario BMW, para
subsanar esta situaci ón.


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Colocarse el cintur ón de
seguridad
\f Indicaci ón:
Colocarse siempre en primer
lugar el cintur ón de seguridad
de 3 puntos, y a continuaci ón el
cintur ón de 2 puntos.
Los cinturones permiten una liber-
tad de movimientos plena si se
tira lentamente de la correa. Sin
embargo, si se frena a fondo, se
bloquean autom áticamente. Los
cinturones pueden bloquearse
tambi én si se circula sobre una
calzada de adoquines, o si se
pasa por encima de baches.d Advertencia:
Ambos cinturones de bando-
lera deben estar colocados
sobre el centro de los hom-
bros, y en ning ún caso junto
al cuello, y tienen que ce ñirse
correctamente al cuerpo.
El cintur ón de la cadera debe
transcurrir por encima de la
cadera – no sobre el est ó-
mago – y debe quedar igual-
mente ceñ ido.
 En caso necesario, tirar del
cintur ón a la altura del
pecho hacia los hombros
Cintur ón de seguridad


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Cinturón de seguridad
Indicaciones especiales
sobre la utilización de los
cinturones de seguridad y
el casco
L Indicación:
Según la legislación en Alema-
nia, Bélgica, Francia, Italia,
Austria, Portugal, Suiza, Espa-
ña y Turquía:
Para poder circular sin utilizar
casco, es imprescindible hacer
uso de los dos cinturones de
seguridad.
Recomendamos circular siem-
pre con el cinturón de seguri-
dad.
En otros países hay que tener
en cuenta las disposiciones le-
gales vigentes.
L Indicación:
El acompañante no está inte-
grado en la concepción de se-
guridad del BMW C1; por lo
tanto
– ¡el acompañante tiene que
circular siempre con casco!
– el acompañante debe vestir ropa de protección ade-
cuada.


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Cinturón de seguridad
\f Indicaci ón:
Hay que colocarse los dos cin-
turones de seguridad
– antes de poder poner en mar-
cha el veh ículo
– Se apaga el testigo de
control rojo
1 en el Cuadro
de Instrumentos
Colocarse el cintur ón de
seguridad de 3 puntos
 Tirar de la leng üeta y pasar la
correa del cintur ón de modo
lento y homog éneo por
encima del pecho y de la
cadera, hasta el broche del
lado derecho
 Introducir la leng üeta en el
broche del lado derecho,
hasta que encaje de forma
audible ( Tirar de la correa a
modo de prueba )
Colocarse el cintur ón de
seguridad de 2 puntos
 Tirar de la leng üeta y pasar la
correa del cintur ón de modo
lento y homog éneo por
encima del pecho hasta el
broche en el lado izquierdo
 Introducir la leng üeta en el
broche del lado izquierdo,
hasta que encaje de forma
audible ( Tirar de la correa a
modo de prueba )
Soltar los cinturones de
seguridad
Soltar los cinturones por sepa-
rado, para ello:
Sujetar la correa
 Oprimir el bot ón rojo en el
broche del cintur ón
– La leng üeta se desprende
del broche, impulsada por
un muelle
 Guiar lentamente el cintur ón
hacia el enrollador autom á-
tico
 Se enciende el testigo lumi-
noso rojo
1 en el cuadro de
instrumentos


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Apertura central de los
cinturones de seguridad
Tirando de la palanca de color
rojo 1 en el manillar pueden sol-
tarse simult áneamente los dos
cinturones de seguridad. Esta
funci ón resulta especialmente
ú til si no puede accederse a los
broches: por ejemplo, despu és
de un accidente.
\f Indicaci ón:
Se desenclavan simult ánea-
mente los broches de los dos
cinturones de seguridad. 
Sujetar los cinturones
 Tirar de la palanca de color
rojo 1 en el manillar
– Las leng üetas se despren-
den de los broches, impul-
sadas por un muelle
 Los cinturones se enrollan
lentamente
 Se enciende el testigo lumi-
noso rojo
1 en el cuadro de
instrumentos
Cintur ón de seguridad
1


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Arrancar – Conducir – Aparcar
Sólo en caso de emergencia:
• Colocar el interruptor 1 en
posición
V.
– Con ello se desconectan los circuitos eléctricos del mando
electrónico del motor BMW
(BMS), la bomba de combus-
tible y el motor de arranque
Conectar el encendido– Interruptor de parada de emergencia 1 en posición de
servicio
U Desactivar la alarma anti- rrobo* (
bManual de Instruc-
ciones del accesorio
especial)
* Equipo especial
 Cerradura de contacto en posi- ción de marcha ON
N (b15)
– se encienden los siguientes
testigos de advertencia:
– presión de aceite del motor
p (b72)
– temperatura del líquido refri- gerante
j, se apaga al cabo
de unos 5 segundos (b73)
– contenido del depósito de combustible
m (b73)
– Los testigos luminosos
del ABS*, se apagan si no
se detecta ninguna defi-
ciencia durante el auto-
diagnóstico (
b79)
( ) Número entre paréntesisbPágina
con explicaciones
Antes de arrancar
V
U
1