1995 FORD EXPLORER ESP

Controles Electrónicos del Motor303-14-9
303-14-9
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
2. Desmonte el múltiple de admisión superior. Para
información adicional , consulte la Sección 303-01A.
3. Desmonte el sensor CMP.
1 Desacople el conector eléctrico del sensor.
2 Remueva los tornillos.
3 Desmonte el sensor.
4. Desmonte el sincronizador (12A362) del árbol de levas.
1 Remueva el tornillo y la abrazadera.
2 Desmonte el sincronizador.
Instalación
PRECAUCIÓN: El fallar en seguir este
procedimiento resultará en el sistema de combustible fuera
de tiempo con el motor, posiblemente causando daños a
éste último.
1. Instale la herramienta especial, alineando las lengüetas y
las muescas con aquellas sobre el sincronizador.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-10
303-14-10
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
2. Instale el sincronizador del árbol de levas en el bloque de
los cilindros.
3. Cuando instale el sincronizador en el bloque de los
cilindros, compruebe que la flecha sobre la herramienta
especial esté apuntando hacia la parte trasera del vehículo.
4. Coloque la abrazadera e instale el tornillo.
5. Desmonte la herramienta especial.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-11
303-14-11
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
6. Instale el sensor CMP.
1 Coloque el sensor.
2 Instale sus tornillos.
3 Acople el conector eléctrico.
7. Conecte el cable de tierra de la batería.
Sincronizador — 5.0L
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta para Posicionar el
Sincro, 303-630
Remoción
PRECAUCIÓN: Antes de desmontar el sensor
(CMP) (6B288) coloque el cilindro Nº 1 en PMS de la
carrera de compresión. Luego observe la posición del
conector eléctrico del sensor. Los procedimientos de
instalación requieren que este conector sea colocado en la
misma posición.
PRECAUCIÓN: Una vez que el motor está alineado
en TMS , no mueva el cigüeñal (6303) hasta completar el
procedimiento. Si no se hace de esta manera, el sistema de
combustible quedará fuera de tiempo con el motor,
causando una posible falla de las emisiones.
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-13
303-14-13
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
Instalación
PRECAUCIÓN: El fallar en seguir este
procedimiento resultará en el sistema de combustible fuera
de tiempo con el motor, posiblemente causando daños a
éste último.
1. Instale la herramienta especial (A), alineando las
lengüetas y las muescas con aquellas sobre el
sincronizador (B) del árbol de levas.
2. Instale conjunto sincronizador y la herramienta especial
en el bloque.
3. Cuando instale el sincronizador dentro del bloque de los
cilindros, compruebe que la flecha sobre la herramienta
especial (A) está apuntando hacia el frente del vehículo,
sobre una línea (B) paralela al eje central del cigüeñal.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-14
303-14-14
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
4. Coloque la abrazadera e instale el tornillo.
5. Desmonte la herramienta especial.
6. Instale el sensor CMP.
1 Coloque el sensor.
2 Instale sus tornillos.
3 Acople el conector eléctrico.
7. Conecte el cable de tierra de la batería.
Sensor (CKP) de Posición del Cigüeñal
Remoción
Nota: Se muestra para el 5.0L, 4.0L y 4.0L (con varillas
empujadoras) son similares.
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-15
303-14-15
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
2. Desmonte el sensor CKP.
1 Desacople el conector eléctrico.
2 Remueva los tornillos.
3 Desmonte el sensor.
Instalación
Nota: El sensor del 4.0L SOHC y del 4.0L (con varillas
empujadoras) necesita estar tocando al amortiguador. El sensor
CKP tiene lengüetas que se desgastan después de varias
revoluciones del motor.
Nota: Compruebe que el cableado del sensor está orientado
alejado del cable de la batería.
1. Instale el sensor CKP.
1 Coloque el sensor.
2 Instale sus tornillos.
3 Acople el conector eléctrico.
2. Conecte el cable de tierra de la batería.
Módulo (PCM) de Control del Tren Motriz
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-24
303-14-24
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Sensor (HO2S) Calentado de Oxígeno
Llave para Sensor de Oxígeno, 303-
476 (T94P-9472-A)
Remoción
Nota: Se muestra para el 5.0L, 4.0L y 4.0L (con varillas
empujadoras) son similares.
1.ADVERTENCIA: La corriente eléctrica al
sistema de suspensión neumática debe ser apagada
antes de elevar, gatear ó remolcar un vehículo equipado
con este tipo de suspensión. Esto puede ser realizado
girando a OFF el interruptor ubicado en el área de
almacenamiento trasera para el gato. Fallar en hacerlo
de esta forma puede resultar en un inflado / desinflado
inesperado de los resortes neumáticos lo cual puede
resultar en un cambio del vehículo durante estas
operaciones.
Levante y sujete el vehículo. Para información adicional,
consulte la Sección 100-02.
2. Desmonte los cuatro tornillos y la placa protectora.
3. Desmonte el tubo en Y del convertidor doble delantero.
Para información adicional, consulte la Sección 309-00.
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Controles Electrónicos del Motor303-14-25
303-14-25
Controles Electrónicos del Motor (Continuación)
4. Desacople el conector.
5. Utilizando la herramienta especial, desmonte el sensor.
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Sensor (KS) de Pistoneo — 4.0L SOHC
Remoción
1. Desconecte el cable de tierra de la batería (14301). Para
información adicional, consulte la Sección 414-01.
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