Page 169 of 280

167
Praktisk informasjon
7Aldringen av drivbatteriet avhenger av flere faktorer, som klimaforhold og
kjørelengde.
Ladeluke
Ladeluken er plassert bak på venstre side av
bilen.
1. Aktiveringsknapp for utsatt lading
2. Indikatorlampe bekrefter at støpselet er låst i
ladekontakten.
Kontinuerlig rød: støpsel korrekt plassert og
låst.
Blinkende rød: støpsel feil plassert eller
låsing ikke mulig.
3. Ladekontakt
4. Lyslinjer
Status for
lyslinjer Betydning
Konstant hvit Velkomstlys når luken åpnes
Konstant blått Utsatt lading
Blinker grønt Lading pågår
Konstant grønt Ladning fullført
Konstant rød Funksjonssvikt
Ved støt, selv lette støt, mot ladeluken,
må den ikke brukes.
Ikke demonter eller modifiser ladekontakten -
fare for elektrisk støt og/eller brann!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ladekabler, kontakter og
ladere
Drivbatteriet kan lades ved bruk av flere
forskjellige kabeltyper.
Ladekabelen som følger med bilen er kompatible
med elektriske installasjoner i landet hvor bilen
er solgt. Hvis du reiser utenlands, kan du se i tabellene nedenfor for å sjekke ladekabelens
kompatibilitet med lokale elektriske systemer.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få tak i riktig
ladekabel(kabler).
Identifikasjonsetiketter på
ladekontakter/-koblinger
Identifikasjonsetiketter er festet på kjøretøyet,
ladekabelen og laderen for å informere brukeren
om hvilken enhet som skal brukes.
Betydningen av hver identifikasjonsetikett er som
følger:
Page 170 of 280
168
Praktisk informasjon
IdentifikasjonsetikettLokasjonKonfigurasjonEffekttype/spenningsområde
C
Ladekontakt (kjøretøysside) TYPE 2AC
< 480 Vrms
C
Ladekontakt (ladeside) TYPE 2AC
< 480 Vrms
Typer lading
Kabeltype KompatibilitetSpesifikasjoner
Modus 2 ladekabel med integrert kontrollenhet
Identifikasjonsetikett C på ladekontakten
(kjøretøysside). Konvensjonelt elektrisk støpsel (avhengig av land).
Lading er begrenset til et maksimum på
10 A.
«Green’Up»-type kontakter.
Lading er begrenset til et maksimum på 16 A.
Page 171 of 280

169
Praktisk informasjon
7KabeltypeKompatibilitetSpesifikasjoner
Modus 3 ladekabel
Identifikasjonsetiketter C på ladekontakten
(kjøretøysside) og på kontakten (ladeside). Kontakt til enhet for økt ladeeffekt.
Lading er begrenset til et maksimum på
32 A.
Wallbox – enhet for økt ladeeffekt.
Den estimerte ladetiden vises på
instrumentpanelet når kjøretøyet er
tilkoblet. Det kan variere avhengig av
forskjellige faktorer slik som utetemperatur
eller kvaliteten på strømnettet.
Viss utetemperaturen er under -10 °C
anbefales det å koble til bilen så snart som
mulig fordi ladetiden kan øke betydelig.
Drivbatteriet lades kanskje ikke fullstendig.
Hjemmelading kabel (modus 2)
Det er viktig å unngå å skade
ladekabelen, og sørge for at den forblir intakt.
I tilfelle skade, må du ikke bruke kabelen og
kontakte PEUGEOT-forhandleren eller et
kvalifisert verksted for å få den skiftet ut.
Enhet for økt ladeeffekt (modus 3)
Ikke demonter eller modifiser enheten
for økt ladeeffekt - fare for elektrisk støt og/
eller brann!
For å finne ut hvordan den brukes, se
brukerhåndboken for enheten for økt
ladeeffekt.
Lading av trekkbatteriet
(oppladbar hybrid)
Prinsipp
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for elektriske kjøretøy
og de spesfikke anbefalingene for
oppladbare hybride eller elektriske
kjøretøy.
For full ladning, følg ladeprosedyren uten å
avbryte den, til den stopper automatisk. Lading
Page 172 of 280

170
Praktisk informasjon
kan utføres enten umiddelbart (som standard),
eller utsatt.
Utsatt lading angis via berøringsskjermen
eller applikasjonen MYPEUGEOT APP.
Når bilen er tilkoblet, vises følgende informasjon
i instrumentpanelet:
–
Ladestatus for fremdriftsbatteri (%).
–
Gjenværende rekkevidde (miles eller km).
–
Estimert ladetid (beregningen kan ta noen
sekunder).
–
Ladehastighet (miles eller km oppnådd per
time).
Etter at instrumentpanelet er satt i standby-
modus, kan denne informasjonen vises igjen ved
å låse opp bilen eller å åpne en dør
.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med MYPEUGEOT
APP-applikasjonen.
For mer informasjon om
Fjernstyrte
tilleggsfunksjoner , se tilhørende avsnitt.
Loungemodus
Når kjøretøyet er tilkoblet, er det mulig
å slå på tenningen og bruke visse funksjoner
som lyd- og telematikkanlegg og klimaanlegg
i flere timer.
Lav lading / kjøring
Kjøring når drivbatteriets ladningsnivå er
for lavt, kan føre til at bilen bryter ned og kan
resultere i ulykker eller alvorlige skader. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har et tilstrekkelig
ladningsnivå.
Lav lading / parkering
Hvis utetemperaturen er negativ,
anbefales det å ikke parkere bilen ute i flere
timer med lav lading (mindre enn 20
%).
Kjøretøy i lagring i mer enn 1 måned
Hvis bilen ikke brukes over lenger
(lenger enn 4 uker) uten mulighet for lading
ved omstart, kan selvutladningen gjøre det
umulig å starte bilen på nytt hvis drivbatteriets
ladningsnivå er lavt eller svært lavt, særlig
ved negative omgivelsestemperaturer. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har en lading
mellom 20
% og 40 % hvis du ikke har tenkt å
bruke bilen på flere uker.
Ikke koble fra ladekabelen.
Parker alltid kjøretøyet et sted med
temperaturer mellom -10
°C and 30 °C
(parkering på et sted med ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Se avsnittet 12 V batteri/tilbehørsbatterier
for prosedyre for frakobling av batteriet.
Forholdsregler
Før lading
Avhengig av kontekst:
► Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.
►
En profesjonell elektriker skal installere
støpsel for hjemmelading eller enhet for økt
ladeeffekt (W
allbox), som er kompatible med
bilen.
Bruk ladekabelen som leveres sammen med
bilen.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Under lading
Som et sikkerhetsmål vil motoren
ikke starte hvis ladekabelen er koblet til
kontakten på bilen. Det vises en advarsel på
instrumentpanelet.
Når ladingen pågår, vil opplåsing av
kjøretøyet føre til at ladingen stopper.
Hvis ikke noen dører åpnes (dør eller
bakluke) eller støpselet, låses kjøretøyet
igjen etter 30 sekunder og ladingen fortsetter
automatisk.
Aldri arbeid under panseret:
–
Noen områder forblir veldig varme, selv
en time etter at ladingen er ferdig – fare for
brannskader!
–
V
iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Page 173 of 280

171
Praktisk informasjon
7Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
La ikke ledningen være tilkoblet den
elektriske kontakten – risiko for kortslutning
eller dødelig elektrisk strømstøt ved kontakt
eller inntrengning av vann!
Utsatt ladning
Som standard er den utsattel adingen satt til å
være rundt midnatt.
Denne tiden kan endres (utstyrsavhengig).
Innstillinger
► I Energiberøringsskjerm
applikasjonen, velg fanen Lading.
►
Still inn starttid for ladingen.
►
T
rykk på OK.
Innstillingen lagres i systemet.
Du kan også programmere funksjonen for
utsatt ladning med en smarttelefon, i
applikasjonen MYPEUGEOT APP.
For mer informasjon om
Fjernstyrte
tilleggsfunksjoner , se tilhørende avsnitt.
Aktivering
► Etter å ha programmert den utsatte ladingen,
kobler du bilen til ønsket ladeutstyr .
► Trykk på denne knappen innen ett
minutt for å aktivere den utsatte ladningen
(bekreftet av lyslinjene i blått).
Fremgangsmåte for lading
Tilkobling
► Før lading, kontroller at girvelgeren er i
posisjon P og at tenningen er slått av. Hvis ikke
kan det ikke lades.
►
T
rykk på bakenden av ladeluken for å
åpne den, og kontroller at det ikke finnes
fremmedlegemer på bilens ladekontakt.
Lyslinjene i luken lyser hvitt.
Hjemmelading (modus 2)
► Først kobler du ladekabelen fra
kontrollenheten til kontakten for hjemmelading.
Når tilkoblingen er opprettet, tennes alle
indikatorlampene på kontrollenheten, deretter
lyser bare
POWER-indikatorlampen grønt.
►
Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►
Sett støpslet inn i bilens ladekontakt. Start på ladingen bekreftes av at lyslinjene
i luken og
CHARGE
-indikatoren på
kontrollenheten blinker grønt.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ladingen ikke
startet. Start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Økt ladeeffekt (modus 3)
► Følg brukerinstruksjonene for enheten for økt
ladeeffekt (W allbox).
►
Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►
Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Start på lading bekreftes av de blinkende grønne
lyslinjene i luken.
Hvis dette ikke skjer
, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Page 174 of 280

172
Praktisk informasjon
Frakobling
Før støpslet kobles fra ladekontakten:
► Hvis bilen er låst: Lås den opp.
►
Hvis bilen er ulåst: lås den og lås den
deretter opp igjen .
Hvis selektiv opplåsing av dørene er
aktivert, trykker du to ganger på
låseknappen på fjernkontrollen for å koble fra
støpselet.
Den røde indikatorlampen i luken slukkes for å
bekrefte at støpslet er ulåst.
►
Fjern støpselet innen 30 sekunder
.
Hjemmelading (modus 2)
Fullført lading bekreftes av at den grønne
CHARGE indikatorlampen på kontrollenheten og
de grønne lyslinjene på luken lyser kontinuerlig.
►
Etter frakoplingen, sett på plass
beskyttelsesdekslet til støpslet og lukk ladeluken.
►
Koble ladekabelen fra kontakt for
hjemmelading.
Økt ladeeffekt (modus 3)
Fullført hurtigladning bekreftes av enheten for
økt ladeeffekt (Wallbox) og ved at de grønne
lyslinjene på luken lyser kontinuerlig.
► Etter frakopling, sett støpselet på
ladeenheten og lukk ladeluken.
Ladesystem (Elektrisk)
400 V elektrisk system
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for elektriske kjøretøy
og de spesfikke anbefalingene for
oppladbare hybride eller elektriske
kjøretøy.
Det elektriske drivsystemet, som opererer med
en spenning på ca. 400 V, identifiseres med
oransje kabler, og komponentene er merket med
dette symbolet:
Drivverket i et elektrisk kjøretøy kan bli
varmt under bruk, og være det etter at du
slår av tenningen.
Følg varselsmeldingene som vises på
etikettene, spesielt innenfor ladeluken.
Drivbatteri
Dette batteriet lagrer energien som driver
den elektriske motoren og komfortutstyret i
passasjerrommet. Det lades ut under bruk, og
må derfor regelmessig lades opp. Det er ikke
nødvendig å vente på at drivbatteriet faller til
reservenivå før det lades.
Batteriets rekkevidde kan variere avhengig av
kjøretype, rute, bruk av termisk komfortutstyr og
komponentenes aldring.
Drivbatteriets levetid avhenger av flere
faktorer, for eksempel klimatiske forhold,
tilbakelagt avstand og hvor ofte det har blitt
hurtigladet.
Ladekontakter og
indikatorlamper
Page 175 of 280

173
Praktisk informasjon
71.Ladekontakter
2. Aktiveringsknapp for utsatt ladning
3. Indikatorlampe for låsing av støpsel for lading
Kontinuerlig rødt: støpsel er riktig plassert og
låst i kontakten.
Blinkende rød: støpsel feil plassert eller
låsing ikke mulig.
4. Lade indikatorlampe
Status for lade
indikatorlampe Betydning
Lyser hvitt Velkomstlys ved
åpning av luke
og frakobling av
ladekabelen.
Blinkende hvitt Ladeinitialisering.
Konstant blått Utsatt ladning.
Blinker grønt Lading pågår.
Status for lade
indikatorlampeBetydning
Konstant grønt Ladning fullført. Ladeindikatorlampen
slukker etter
cirka 2 minutter
når kjøretøyets
funksjoner går i
ventemodus.
Indikatorlampen
tennes igjen når
kjøretøyet låses
opp med Nøkkelfri
inngang og start-
systemet eller når
en dør åpnes, for å
indikere at batteriet
er fullt ladet.
Konstant rød Funksjonssvikt.
Ved støt, selv lette støt, mot ladeluken,
må den ikke brukes.
Ikke demonter eller modifiser ladekontakten -
fare for elektrisk støt og/eller brann!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ladekabler, kontakter og
ladere
Ladekabelen som følger med kjøretøyet
(avhengig av versjon) er kompatibel med
elektriske systemer i salgslandet. Når du reiser
til utlandet, sjekk kompatibiliteten til lokale
elektriske systemer med ladekabelen.
Et komplett utvalg av ladekabler er tilgjengelig
hos forhandleren din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for mer informasjon og for å
få passende ladekabler.
Identifikasjonsetiketter på
ladekontakter/-koblinger
Identifikasjonsetiketter er festet på kjøretøyet,
ladekabelen og laderen for å informere brukeren
om hvilken enhet som skal brukes.
Betydningen av hver identifikasjonsetikett er som
følger:
Page 176 of 280

174
Praktisk informasjon
IdentifikasjonsetikettLokasjonKonfigurasjonEffekttype/spenningsområde
C
Ladekontakt (kjøretøysside) TYPE 2AC
< 480 Vrms
C
Ladekontakt (ladeside) TYPE 2AC
< 480 Vrms
K
Ladekontakt (kjøretøysside) KOMBO 2 (FF)DC
50 V – 500 V
Standardlading, modus 2
Kontakt for hjemmelading
(standard lading – vekselstrøm (AC))
Modus 2 med en standardkontakt: 8 maksimal ladestrøm.
Modus 2 md en Green’Up-kontakt: 16 A
maksimal ladestrøm.
Ring en profesjonell montør for å få denne type kontakt montert.
Spesifikk hjemmeladingskabel – modus 2 (AC)
Identifikasjonsetikett C på ladekontakten
(kjøretøysside).
Spesifikk hjemmeladingskabel
(modus 2)
Du må ikke skade kabelen.
I tilfelle skade, må du ikke bruke kabelen og
kontakte PEUGEOT-forhandleren eller et
kvalifisert verksted for å få den skiftet ut.
Økt ladeeffekt, modus 3
Enhet for økt ladeeffekt (avhengig av versjon)
(Økt ladeeffekt – enfaset eller trefaset vekselstrøm (AC))
I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt: 32 En maksimal ladestrøm.
I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt (Wallbox): 32 En maksimal ladestrøm.