2023 TOYOTA YARIS CROSS displej

193
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisk nutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"ZAPAL.ZAP.".
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než
P, když vypínáte h ybridní systém, spí- nač POWER zůstane v ZAPNUTO,
nikoliv VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti .) déle než 20 mi-
nut s řadicí pákou v P, spínač POWER
se automaticky vypne. Pokud je zbývající nabití 12V akumulá-
toru nízké s řadicí pákou v P a spínač
motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZA- PNUTO (hybridní systém neběží), zazní
bzučák a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Pokud tento stav pone- cháte, spínač POWER se automaticky
přepne do VYPNUTO.
Tato funkce však nemů že zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není hybridní sys-
tém v činnosti.
Přepínání režimů spínače
POWER
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není za- pnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním dis-pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP.", spínač POWER
není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.

194
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Pokud vypnete hybridní systém
s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nevypne. Pro vy-
pnutí spínače proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "ZA-
PAL.ZAP.", a stiskněte krátce
a pevně spínač POWER.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu EV. Stisknu-
tím spínače při zap nutém režimu EV se vozidlo vrátí do no rmálního režimu (pou-
žívání benzínového mo toru a elektrické-
ho [trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemů-
že být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na
multiinformačním displ eji se zobrazí hlá- šení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jez-
dilo do kopce, vysokou rychlostí, atd.
Když vypínáte hybridní sys-
tém s řadicí pákou v poloze
jiné než P
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nevypínejte hybridn í systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud
je hybridní systém vypnut v jiné polo-
ze řadicí páky, spínač POWER se ne- vypne a zůstane v ZAPNUTO. Pokud
je vozidlo ponecháno v ZAPNUTO,
může dojít k vybití akumulátoru.
Jízdní režim EV
V jízdním režimu EV je elektrický
pohon napájen hybridním (trakč-
ním) akumulátorem a k pohonu
vozidla se používá pouze elek-
trický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit
v obydlených oblastech brzy
ráno a pozdě v noci, nebo na
uzavřených parko vištích, atd.,
bez hluku a emisí výfukových
plynů.
Pokyny pro ovládání

195
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu v teplotách nižších než cca 0 °C atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru energie je nízká. ( S.121)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
■Přepnutí do jízdního režimu EV,
když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se autom aticky po krátké
době nastartuje, aby se zahřál. V tom případě nebude možné přepnout do
jízdního režimu EV.
Po nastartování hy bridního systému
a rozsvícení indiká toru "READY" stisk- něte spínač jízdního režimu EV předtím,
než nastartuje benzínový motor, abyste
přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního reži- mu EV
Když jedete v jízdní m režimu EV, benzí-
nový motor se můž e automaticky na-
startovat a vozidlo může být poháněno benzínovým motorem a elektrickým
(trakčním) motorem v následujících situ-
acích. Když je jízdn í režim EV zrušen, zazní bzučák, indikátor jízdního režimu
EV bude blikat a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. ( S.121)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě
v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdáleno st v jízdním reži- mu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přib ližně 1 km. V závis-
losti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit.
(Možná jízdní vzdále nost závisí na úrov-
ni nabití hybridního [trakčního] akumulá- toru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby
dosahoval největší možné úspory paliva při normální jízdě (používání benzínové-
ho motoru a elektri ckého [trakčního] mo-
toru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora
paliva se může snížit.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV není k dispozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se
zobrazit důvod, proč není dostupný jízd- ní režim EV (vozidlo běží na volnoběh,
akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je
vyšší než rychlostní rozsah jízdního re- žimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použij te jízdní režim EV,
když bude opět dostupný.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "Režim EV deakti-
vován"
Jízdní režim EV byl automaticky zrušen. Může se zobrazit důvod, proč není do-
stupný jízdní režim EV (akumulátor je
vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rych- lostní rozsah jízdního režimu EV, nebo
je plynový pedál sešlápnut příliš). Chvíli
s vozidlem jeďte předtím, než se pokusí- te znovu zapnout jízdní režim EV.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, vě- nujte zvýšenou pozornost oblasti
v okolí vozidla. P rotože není slyšet
žádný hluk motoru, chodci, osoby je- doucí na kole nebo os tatní lidé a vozi-
dla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd
vozidla nebo jeho přiblížení.
Buďte během jízdy velmi opatrní,
i když je systém aku stického varování vozidla aktivní.

199
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací b rzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač pa rkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce automatického uvol-
nění parkovací brzd y může být parko-
vací brzda uvoln ěna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomal u sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení.
"Funkce EPB blok ování řadicí
páky byla aktivována"
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou,
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je mož-
né také parkovací brzdu zabrz-
dit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

200
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda ne musí fungovat auto-
maticky, pokud je řadicí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. ( S.199)
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačn ím displeji zob-
razí hlášení.
"Funkce EPB blo kování řadicí
páky byla deaktivována"
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAPNU- TO, parkovací brzdu není možné uvol-
nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, automatický reži m (automatické
zabrzdění a odbrzdění) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál. Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky za-
brzděna za násle dujících podmínek:
●Řidič neovládá brzdový pedál.
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za- bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po- kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-
vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

201
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvu k elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače
POWER se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovac í brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svíti t cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zab rzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.174
■Výstražný bzučák zabrzděné parko- vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní b zučák. Na multiin- formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka brzdového systému
 S.435
■Používání v zimě
 S.337
■Když vystupujete z vozidla s rozsa-
hem N a uvolněnou parkovací brz- dou
Vypněte automatický režim ( S.200)
a vypněte motor ( S.188, 190). Přesuňte řadicí páku z P do N
( S.196).
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být nechtě- ně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí
vozidla, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou sp ínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zapněte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
a ujistěte se, že se vozidlo nepohy- buje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz- du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou- částí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

202
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostního stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
■Provozní podmínk y systému přidr- žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následující ch podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučá k a na multiinfor- mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co systém začal přidr žovat brzdu, par-
kovací brzda se au tomaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnul i, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automatic- ky zabrzdí, zatím co systém přidr-
žuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-cí brzda nebude automaticky uvolně-
na, pokud není zapnut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač pa rkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. ( S.199)
Přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy pone-
chává brzdu zabrzděnou, když
je řadicí páka v D, B nebo N při
zapnutém systému, a když je
sešlápnut brzdový pedál, aby
se vozidlo zastavilo. Když je
sešlápnut plynový pedál s řadi-
cí pákou v D nebo B, systém
brzdu uvolní, ab y umožnil ply-
nulý rozjezd.
Zapnutí systému

203
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spí nač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha funkce auto- matické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo
jako informace pro ř idiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
 S.442
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém
svahu
Když používáte syst ém přidržení brz- dy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takových si-
tuacích nemusí brzdy udržet. Systém se také n emusí aktivovat
v závislosti na úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké vo- zovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když
schopnost adheze pneumatik byla překročena. Nepoužívejte tento sys-
tém, když zastavuj ete na kluzké vo-
zovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače POWER,
zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládá-
te spínač POWER, sešlápněte brzdo-
vý pedál, přesuňte ř adicí páku do P a zabrzděte parkovací brzdu.