2023 TOYOTA YARIS CROSS servis

190
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
Indikátor parkovac í brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji. Pokud se toto nezobra-
zí, hybridní systém nelze nastartovat.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY", hyb-
ridní systém bude f ungovat normálně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastartován
z kteréhokoliv režim u spínače POWER.
5Zkontrolujte, že indikátor
"READY" svítí.
Vozidlo nemůže jet, když indikátor " READY" nesvítí.
■Osvětlení spínače POWER
V následujících situacích osvětlení spí- nače POWER svítí.
●Když jsou dveře řidiče nebo dveře
spolujezdce otevřeny.
●Když je spínač PO WER v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
●Když je režim spínače POWER přep- nut z PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO do VYPNUTO.
V následujících situacích osvětlení spí-
nače POWER bliká.
●Když sešlápněte brzdový pedál, při- čemž máte u sebe e lektronický klíč.
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deak-
tivován. ( S.82)
Kontaktujte kteréhok oliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkají cí se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když je okolní teplota nízká, např.
během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schop-
no jízdy.
Spínač POWER (zapalo-
vání) (vozidla se systé-
mem Smart Entry
& Start)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, startujete hybridní
systém nebo přepínáte režimy
spínače POWER.
Startování hybridního sys-
tému

191
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
●Když je hybridní (trakční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně -30 °C) vlivem venkovní teploty, ne-
musí být možné hybridní systém na-
startovat. V tom případě se pokuste znovu nastartovat hybridní systém po-
té, co se teplota hybridního akumulá-
toru zvýší z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní elektrické vozidlo
 S.76
■Pokud se vybije 12V akumulátor
Hybridní systém nemůže být nastarto-
ván použitím systému Smart Entry
& Start. Viz S.473 pro opětovné nastar- tování hybridního systému.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.131
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.154
■Poznámky k funkci nastupování
 S.155
■Funkce zámku řízení (je-li ve výbavě)
●Po vypnutí spínače POWER a otevře- ní a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětov-
ným ovládáním spínače POWER se zámek řízení aut omaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň
otočte volantem libovolným směrem.". Stiskněte krátce a pevně spínač
POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehřátí elektromotoru
zámku řízení, elekt romotor může být pozastaven, pokud je hybridní systém
opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte ovládání spínače POWER. Po cca
10 sekundách začne elektromotor
zámku řízení opět fungovat.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se i ndikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných po- stupů pro startování vozidla, ihned
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S.444
■Baterie elektronického klíče
 S.409
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim sp ínače POWER se nemusí přepnout nebo se hybridní
systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat
hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém
nastartovat. Po vypnutí spínače
POWER počkejte několik sekund, než budete znovu starto vat hybridní sys-
tém.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přiz působeném nastave-
ní, viz S.471.

192
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
1Úplně zastavte vozidlo.
2 Zabrzděte parkovací brzdu
( S.199) a přesuňte řadicí páku
do P.
Zkontrolujte, že indik átor parkovací brz-
dy svítí.
3 Stiskněte spínač POWER.
Hybridní systém se vypne a displej pří-
strojů zhasne.
4 Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na m ultiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hyb ridní systém, když
sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností nesešlapujte plynový pedál
při startování h ybridního systému.
To může způsobit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Výstraha při jízdě (vozidla s funk-
cí zámku řízení)
Pokud hybridní systém selže, když je
vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo ne- bude bezpečně a úplně zastaveno.
Aktivace zámku řízení za takových
okolností může v ést k nehodě s ná- sledky smrtelných nebo vážných zra-
nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybrid ní systém obtížně
nastartovat, nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Příznaky indikující poruchu spí-
nače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER
funguje jinak než obvykle, např. spí-
nač se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého-
koliv autorizované ho prodejce nebo
servis Toyota, n ebo kterýkoliv spoleh- livý servis.
Vypnutí hybridního systému
VÝSTRAHA
■Vypnutí hybridního systému v pří-
padě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě nouze vypnout hyb-
ridní systém, stisk něte a podržte
spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte kr átce 3krát nebo
vícekrát za sebou. ( S.426)
Spínače POWER se však během jíz- dy, s výjimkou případu nouze, nedo-
týkejte. Vypnutím hybridního
systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilo vač řízení nebu-
de fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli
s vozidlem zajet na kraj vozovky
a zastavit co nejd říve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné
hlášení a zazní bzučák.
●Pro opětovné nastartování hybridní-
ho systému po pr ovedení nouzové- ho vypnutí přesuňte řadicí páku do N
a pak stiskněte spínač POWER.

197
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
K d yž je spínač P O WE R v Z A PNUTO,
sešlápněte brzdový pedál a při sti-
sknutí tlačítka pohybujte řadicí pákou.
: Když je spínač POWER v ZA-
PNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku při stlače-
ní uvolňovacího tlačítka řazení na
hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že j e vozidlo úplně za-
staveno.*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P, musí být brzdový pedál sešlápnut
předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací tlačítko řazení stlačeno jako první, zá-
mek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu. Řadicí páku je mož né přesunout z P
pouze tehdy, když je spínač POWER
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se- šlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně- jaký problém se systémem zámku
řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Vypněte spínač POWER.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché- ho šroubováku nebo podobného ná-
stroje.
Abyste zabránili poškození krytu, omotejte špičku plochého šroubová-
ku páskou.
Řazení řadicí pákou

200
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda ne musí fungovat auto-
maticky, pokud je řadicí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. ( S.199)
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačn ím displeji zob-
razí hlášení.
"Funkce EPB blo kování řadicí
páky byla deaktivována"
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAPNU- TO, parkovací brzdu není možné uvol-
nit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAPNU-
TO, automatický reži m (automatické
zabrzdění a odbrzdění) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál. Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky za-
brzděna za násle dujících podmínek:
●Řidič neovládá brzdový pedál.
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za- bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po- kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-
vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

201
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvu k elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače
POWER se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovac í brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svíti t cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zab rzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.174
■Výstražný bzučák zabrzděné parko- vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní b zučák. Na multiin- formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka brzdového systému
 S.435
■Používání v zimě
 S.337
■Když vystupujete z vozidla s rozsa-
hem N a uvolněnou parkovací brz- dou
Vypněte automatický režim ( S.200)
a vypněte motor ( S.188, 190). Přesuňte řadicí páku z P do N
( S.196).
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být nechtě- ně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí
vozidla, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou sp ínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zapněte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
a ujistěte se, že se vozidlo nepohy- buje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz- du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou- částí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

203
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor poho tovostního stavu přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spí nač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha funkce auto- matické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo
jako informace pro ř idiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
 S.442
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém
svahu
Když používáte syst ém přidržení brz- dy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takových si-
tuacích nemusí brzdy udržet. Systém se také n emusí aktivovat
v závislosti na úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké vo- zovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když
schopnost adheze pneumatik byla překročena. Nepoužívejte tento sys-
tém, když zastavuj ete na kluzké vo-
zovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače POWER,
zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládá-
te spínač POWER, sešlápněte brzdo-
vý pedál, přesuňte ř adicí páku do P a zabrzděte parkovací brzdu.

220
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-3. Ovládání světel a stěračů
■Stěrač a ostřikovač čelního skla je možné ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Účinky rychlosti vozidla na chod
stěračů (vozidla se stěrači čelního skla se senzorem deště)
Rychlost vozidla ovliv ňuje interval přeru-
šovaného chodu stěračů.
■Senzor dešťových kapek (vozidla se stěrači čelního skla se senzorem
deště)
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.
Používá se optický senzor. Ten nemu- sí fungovat správně, když sluneční
světlo při východu nebo západu slun-
ce dopadá přerušovaně na čelní sklo, nebo na čelním skl e uvízne hmyz atd.
●Pokud jsou stěrače přepnuty do reži- mu AUTO, když je spínač POWER
v ZAPNUTO, stěrače provedou jedno
setření, aby ukázaly, že je aktivován režim AUTO.
●Pokud je tep lota senzoru dešťových
kapek 85 °C nebo vyšší, nebo -15 °C nebo nižší, automatická činnost ne-
musí fungovat. V tom případě ovládej-
te stěrače v jakémkoliv jiném režimu, než v režimu AUTO.
■Pokud nestříká kapalina ostřikova-
čů čelního skla
Zkontrolujte, zda tr ysky ostřikovačů ne- jsou ucpané, pokud je v nádržce kapali-
ny ostřikovačů dos tatek kapaliny.
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se použití stěra-
čů čelního skla v režimu AUTO
(vozidla vybavená stěrači čelního skla se senzorem deště)
Stěrače čelního skla se mohou v reži-
mu AUTO neočekáva ně uvést do čin- nosti, pokud se někdo dotkne senzoru
nebo je čelní sklo vystaveno vibracím.
Dejte pozor, aby vaše prsty (nebo
něco jiného) nebyly zachyceny stěrači čelního skla.
■Výstraha týkající se použití kapa-liny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapali-
nu ostřikova čů, dokud se čelní sklo nezahřeje. Kapali na může na čelním
skle namrzat a způsobit špatnou vidi-
telnost. To může vést k nehodě s ná- sledky smrtelných nebo vážných
zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když z trysky nestříká kapalina
ostřikovačů
Pokud budete přitahovat páčku k sobě
a nepřetržitě ji drže t, může dojít k po- škození čerpadla kapa liny ostřikovačů.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh- livý servis.
Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo
jiným předmětem. Tryska se tím po- škodí.