2023 TOYOTA YARIS CROSS tow bar

• Kierunek nawiewu powietrza ustawio-
ny jest na nawiew na górnà cz´Êç
cia∏a, na górnà cz´Êç cia∏a i na stopy
lub na stopy.
• Otwar ty jest przedni wylot powietrza
po stronie pasa˝era na przednim fo-
telu (wersje z kierownicà po lewej
stronie) lub po stronie kierowcy (wer-
sje z kierownicà po prawej stronie).
W niektórych sytuacjach podczas
pracy generatora nanoe™ X mo˝e
byç wyczuwalny ozon, którego nie-
wielkie iloÊci sà wydzielane. Jego
iloÊç nie przekracza jednak poziomu
naturalnego, jaki wyst´puje na przy-
k∏ad w lasach, i pozostaje oboj´tna
dla organizmu ludzkiego.
Dzia∏aniu funkcji nanoe™ X mo˝e to-
warzyszyç delikatny odg∏os. Nie jest
to oznakà usterki.
*
1: Funkcja „nanoe™ X” to inaczej ge-
nerator „nanoe™”.
*
2: Nazwa nanoe™ oraz symbol nanoe™
sà znakami towarowymi firmy Pana-
sonic Corporation.
*
3: W zale˝noÊci od temperatury, wilgot-
noÊci, intensywnoÊci nawiewu oraz
jego kierunku funkcja nanoe™ X
mo˝e nie dzia∏aç z pe∏nà mocà.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 404
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 494)
1Nacisnàç przycisk pracy automa-
tycznej „AUTO”.
2Wyregulowaç temperatur´.
3Aby zakoƒczyç tryb pracy auto-
matycznej, nale˝y nacisnàç
wy∏àcznik nawiewu.
Je˝eli intensywnoÊç nawiewu lub kieru-
nek nawiewu powietrza ustawiane sà
r´cznie, lampka kontrolna trybu pracy
automatycznej gaÊnie. Jednak˝e pozo-
sta∏e ustawienia w trybie automatycz-
nym zostajà zachowane.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest
3465-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Generator nanoe™ X
Nie wolno rozmontowywaç ani samo-
dzielnie naprawiaç generatora, ponie-
wa˝ zawiera on elementy zasilane wy-
sokim napi´ciem. Je˝eli wymagana
jest naprawa generatora, nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji d∏u-
˝ej, ni˝ to jest konieczne.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia generatora nanoe™ X
Nie umieszczaç czegokolwiek
w przednim wylocie powietrza po stro-
nie pasa˝era na przednim fotelu (wer-
sje z kierownicà po lewej stronie) lub
po stronie kierowcy (wersje z kierow-
nicà po prawej stronie), nie mocowaç
w tym miejscu ˝adnych przedmiotów
ani nie rozpylaç ˝adnych Êrodków po
stronie pasa˝era na przednim fotelu
(wersje z kierownicà po lewej stronie)
lub po stronie kierowcy (wersje z kie-
rownicà po prawej stronie). Mo˝e to
spowodowaç niew∏aÊciwe dzia∏anie
generatora.
Uruchamianie pracy automa-
tycznejOSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka zapa-
rowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwania
zaparowania przedniej szyby, gdy w wa-
runkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci na
zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zim-
nego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy
temperaturà otoczenia a temperaturà
przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
Gdy w∏àczona jest funkcja usu-
wania zaparowania zewn´trz-
nych lusterek wstecznych
Nie dotykaç powierzchni zewn´trznych
lusterek wstecznych, poniewa˝ ich po-
wierzchnia mo˝e byç silnie rozgrzana
i spowodowaç poparzenia.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:33 PM Page 346

3726-1. Dba∏oÊç o samochód
UWAGA
• Z wyjàtkiem obiç foteli: Substancje
organiczne w rodzaju benzenu
i benzyny, roztwory alkaliczne lub
kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
bielajàce.
• Obicia foteli: Substancje alkaliczne
lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu.
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏ysz-
czajàcych ani preparatów czyszczà-
cych z Êrodkiem nab∏yszczajàcym.
Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakiero-
wanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç
skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórza-
nych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samo-
chodu w miejscu bezpoÊrednio na-
s∏onecznionym. Szczególnie latem
samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych
obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu, zawie-
rajàcych wosk lub ˝ywice, poniewa˝
w razie silniejszego rozgrzania wn´-
trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu
wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów
elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia,
np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
Podczas mycia wewn´trznej po-
wierzchni przedniej szyby (wer-
sje z uk∏adami bezpieczeƒstwa
czynnego Toyota Safety Sense)
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia
obiektywu przedniej kamery Êrodkiem
czyszczàcym. Ponadto nie wolno do-
tykaç obiektywu przedniej kamery.
(
S. 226)
OSTRZE˚ENIE
Woda wewnàtrz samochodu
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zachlapaç
lub zalaç wodà wn´trza samochodu,
jak np. pod∏ogi, wlotowego otworu
wentylacyjnego komory akumulatora
trakcyjnego lub baga˝nika. (
S. 371)
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie
lub po˝ar w obr´bie akumulatora
trakcyjnego, elementów elektrycz-
nych itp.
Nie dopuszczaç do zamoczenia ja-
kichkolwiek elementów sk∏adowych
lub przewodów elektrycznych
w uk∏adzie poduszek powietrznych.
(
S. 38)
Na skutek usterki elektrycznej mo˝e
dojÊç do niespodziewanego odpale-
nia (nape∏nienia) bàdê zablokowania
dzia∏ania poduszek powietrznych,
w obu przypadkach doprowadzajàc
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Wersje z ∏adowarkà bezprzewodowà:
Nie wolno doprowadziç do zalania
lub zawilgocenia ∏adowarki bezprze-
wodowej (
S. 359). Niezastosowanie
si´ do tego zalecenia mo˝e spowodo-
waç, ˝e bezprzewodowa ∏adowarka
b´dzie si´ nagrzewaç i mo˝e spowo-
dowaç poparzenia lub pora˝enie prà-
dem, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Czyszczenie i konserwacja wn´-
trza (zw∏aszcza deski rozdzielczej)
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏ysz-
czajàcych ani preparatów czyszczà-
cych z Êrodkiem nab∏yszczajàcym.
Odbijajàcy si´ w przedniej szybie ob-
raz deski rozdzielczej mo˝e zak∏óciç
widocznoÊç kierowcy i doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych
typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapi-
cerki oraz smugi i uszkodzenia na
powierzchniach lakierowanych:
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:34 PM Page 372

4126-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
baterii
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie po∏ykaç baterii umieszczonej
w kluczyku z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub
w elektronicznym kluczyku (wersje
z elektronicznym kluczykiem). Po-
∏kni´ta bateria mo˝e spowodowaç
powa˝ne oparzenia chemiczne
w czasie jedynie 2 godzin i dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przechowywaç nowe i zu˝yte bate-
rie z dala od dzieci.
Je˝eli solidne zamkni´cie pokrywy
baterii w kluczyku z bezprzewodo-
wym zdalnym sterowaniem (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub
w elektronicznym kluczyku (wersje
z elektronicznym kluczykiem) jest
niemo˝liwe, zaprzestaç u˝ytkowania
kluczyka i przechowywaç go w miej-
scu niedost´pnym dla dzieci, a na-
st´pnie jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
W przypadku podejrzenia, ˝e mog∏o
dojÊç do po∏kni´cia baterii lub ich
umieszczenia w dowolnym otworze
cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.
Aby zapobiec eksplozji baterii lub
wyciekowi ∏atwopalnej cieczy lub
gazu
Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego
samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
chu, je˝eli bateria zostanie zastà-
piona baterià niew∏aÊciwego typu.Nie u˝ywaç i nie przechowywaç
w otoczeniu o skrajnie wysokiej
temperaturze lub skrajnie niskim
ciÊnieniu wynikajàcym z bardzo
du˝ej wysokoÊci ani nie wnosiç
do takiego otoczenia.
Nie podejmowaç prób spalenia,
zgniecenia lub przeci´cia zu˝ytej
baterii.
Certyfikat dotyczàcy baterii
litowej
OSTRZE˚ENIE
W PRZYPADKU ZASTOSOWANIA
NIEW¸AÂCIWEGO TYPU BATERII
ISTNIEJE RYZYKO JEJ EKSPLOZJI.
ZU˚YTEJ BATERII NALE˚Y POZBYå
SI¢ ZGODNIE Z ZALECENIAMI.
UWAGA
Podczas wymiany baterii
Nale˝y u˝ywaç Êrubokr´ta z p∏askà
koƒcówkà o odpowiednim rozmiarze.
U˝ycie zbyt du˝ej si∏y mo˝e odkszta∏-
ciç lub uszkodziç pokryw´.
Prawid∏owa wymiana baterii
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa podczas
wymiany baterii nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dotykaç baterii wilgotnymi
d∏oƒmi.
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.
Nie dotykaç ani nie poruszaç ˝adnych
elementów wewnàtrz nadajnika bez-
przewodowego zdalnego sterowania.
Nie wyginaç styków elektrycznych
gniazda baterii.
Podczas zdejmowania os∏ony
baterii (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Nie nale˝y zdejmowaç os∏ony baterii
u˝ywajàc si∏y, w przeciwnym razie mo-
˝e ona zostaç uszkodzona. W razie
trudnoÊci podczas zdejmowania os∏o-
ny baterii, aby jà usunàç, nale˝y pod-
nieÊç jej kraw´dê.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:34 PM Page 412

4447-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrze-
gawcze uk∏adu zapobiegania blo-
kowaniu kó∏ podczas hamowania
„ABS” i uk∏adu hamulcowego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´-
dzie zachowywaç si´ wysoce niesta-
bilnie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspoma-
gania uk∏adu kierowniczego
„EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
czego jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo˝e
byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi utratà pa-
nowania nad samochodem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym i z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowa-
dzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war-
toÊci lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie
opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale-
˝y zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç
napraw´ przebitej opony najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia:
Je˝eli mimo doprowadzenia ciÊnie-
nia do w∏aÊciwej war toÊci lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumie-
niu zaÊwieci si´ ponownie, prawdo-
podobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona
nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
przeprowadziç tymczasowà napra-
w´ za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwania
lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:34 PM Page 444

Naklejka
Rurka wtryskujàca
Manometr
Przycisk do redukowania ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
G
F
E
D
C
B
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych451
7
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze
ani do innych celów. Je˝eli opona
nie zostanie ca∏kowicie naprawiona,
mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:34 PM Page 451

21Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç
tymczasowo w baga˝niku.
22Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej
80 km/h.
23Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.
24Odczytaç ciÊnienie w ogumieniu
na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm2 lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 25.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 490): PrzejÊç do kroku 26.
25W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏-
niaç opon´ powietrzem a˝ do
uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 23.
26W∏o˝yç spr´˝ark´ do torby
i umieÊciç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia w ba-
ga˝niku.
27Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego wy-
specjalizowanego w naprawie
opon warsztatu w celu naprawy
lub wymiany uszkodzonej opony.
28W celu naprawy lub wymiany
opony oraz utylizacji zu˝ytego
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
C
B
A
4567-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:35 PM Page 456

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Nacisnàç przycisk, aby wypuÊciç
nadmiar powietrza.
2Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe. Je˝eli ciÊnienie w ogumie-
niu jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç
spr´˝ark´ i powtarzaç proces
nape∏niania opony a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia.
Zawór opony w naprawionym kole
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia zawór opony
nale˝y wymieniç.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych457
7
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy z przebità
oponà
Nie wolno kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e wybuchnàç pod-
czas u˝ywania awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏ i oko-
lic uk∏adu hamulcowego. BezpoÊred-
nio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏
i okolice uk∏adu hamulcowego sà bar-
dzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc
d∏onià, stopà lub innà cz´Êcià cia∏a
mo˝e spowodowaç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y po-
st´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:35 PM Page 457

4587-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
OSTRZE˚ENIE
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´ .
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub
powa˝nego wycieku, nie wolno
upuszczaç ani uszkadzaç butelki.
Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´
przed u˝yciem. Nie wolno u˝ywaç
butelki uderzonej, pop´kanej, po-
drapanej, cieknàcej lub posiadajàcej
inne uszkodzenia. Takà butelk´ na-
le˝y jak najszybciej wymieniç.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry no-
gami, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do uszkodzenia spr´˝arki.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
21 Yaris Cross HV OM52N75E 7/22/22 5:35 PM Page 458