2023 TOYOTA SUPRA převodovka

159
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
1 Zapněte stav připravenosti k jízdě.
2 Manuální převodovka:
Stiskněte tento spínač při se-
šlápnutém brzdovém pedálu.
Automatická převodovka:
Stiskněte tento spínač při se-
šlápnutém brzdovém pedálu
nebo nastavení polohy volicí
páky do P.
LED a indikátor zhasnou.
Parkovací brzda je uvolněna.
Parkovací brzda se automaticky
uvolní při rozjezdu.
LED a indikátor zhasnou.
Když parkovací brzda selže nebo
má poruchu:
Po vystoupení vozidlo zajistěte,
abyste zabránili popo jetí, například
pomocí klínu.
Abyste obnovili fu nkčnost parkova-
cí brzdy po výpadku napájení:
1 Zapněte pohotovostní stav.
2 Zatáhněte tento spínač při
sešlápnutí brzdového pedálu
nebo zvolené poloze volicí páky
P a pak ho stiskněte.
Tento postup může trvat několik
sekund. Určité zvuky, které se vy-
skytnou, jsou normální.
Uvolnění
Manuální uvolnění
Automatické uvolnění
Porucha
Po výpadku napájení
Kontrolka již dále nesvítí,
jakmile je parkovací brz-
da opět v provozu.

165
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
1 Zapněte pohotovostní stav.
2 Pohněte páčkou stěračů do nej-
nižší polohy a podržte ji tam, až
s e s t ě r a č e z a s t a v í v t é m ě ř s v i s l é
poloze.
3 Zvedněte stěrače úplně mimo
čelní sklo.
Po sklopení stěračů musí být sys-
tém stěračů znovu aktivován.
1 Sklopte stěrače úplně na čelní
sklo.
2 Zapněte pohotovostní stav
a stiskněte páčk u stěračů znovu
dolů a podržte ji.
3 Stěrače se vrátí zpět do klidové
polohy a budou znovu funkční.
 1–6: Dopředné převodové stupně.
 R: Zpátečka.
Vyklopení stěračů
Sklopení stěračů
Manuální převodovka
Bezpečnostní informace
VÝSTRAHA
Nezajištěné vozidlo se může začít po-
hybovat a může popojet. Hrozí ne-
bezpečí nehody. Před vystoupením zajistěte vozidlo proti popojetí.
Abyste zajistili, že je vozidlo zajištěno
proti popojetí, postupujte následovně:
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●Na svazích do k opce nebo na sva-
hu z kopce natočte přední kola ve
směru k obrubníku.
●Na svazích do k opce nebo na sva-
hu z kopce také vozidlo zajistěte, například klínem.
UPOZORNĚNÍ
Při řazení na nižš í převodový stupeň
mohou nadměrné otáčky poškodit motor. Mimo jiné pot enciální škody
hrozí i škoda na majetku. Při řazení
na 5. nebo 6. převodový stupeň za- tlačte řadicí páku doprava.
Vzor řazení

1663-1. OVLÁDÁNÍ
V závislosti na motorizaci se otáčky
během řazení upravují automaticky
podle potřeby p ro harmonické
řazení.
Zvolte pouze tehdy, když je vozidlo
zastaveno.
V některých situacích může být po-
třeba s vozidlem popojet bez vlastní-
ho pohonu, například v automyčce,
nebo ho odtlačit.
1 Zapněte pohotovostní stav.
2 Sešlápněte spojkový pedál a vy-
řaďte z dopředného převodové-
ho stupně nebo zpátečky.
3 Uvolněte parkovací brzdu.
Automatická převodovka kombinuje
funkce automatické a, v případě
potřeby, manuální změny převodo-
vých stupňů.
Poloha volicí páky pro veškerou
normální jízdu. Vš echny převodo-
vé stupně pro jízdu vpřed jsou vole-
ny automaticky.
Polohu volicí páky R volte pouze
tehdy, když je vozidlo zastaveno.
Obecné informace
Zpátečka
Popojetí nebo odt lačení vozidla
Automatická převodovka
Podstata
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Nezajištěné vozidlo se může začít po-
hybovat a popojet. Hrozí nebezpečí
nehod. Před opuštěním vozidla ho za- jistěte, abyste zabránili popojetí, na-
příklad zabrzděním parkovací brzdy.
Abyste zajistili, že je vozidlo zajištěno
proti popojetí, dodržujte následující:
• Zabrzděte parkovací brzdu.
• Na stoupajícím nebo klesajícím svahu otočte před ní kola směrem
k obrubníku.
• Kromě toho zajistěte vozidlo na
stoupajícím nebo kle sajícím svahu
například podložením klínu pod kola.
Polohy volicí páky
D poloha pro jízdu
R Couvání

167
3 3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
V poloze volicí páky N může být vo-
zidlo tlačeno nebo se může pohy-
bovat bez pohonu motorem,
například v automyčkách, viz stra-
na 168.
Poloha volicí páky například pro
parkování vozidla. V poloze volicí
páky P blokuje převodovka hnací
kola.
Polohu volicí páky P volte pouze
tehdy, když je vozidlo zastaveno.
■Poloha P je zvolena automa-
ticky
Poloha volicí páky P je automaticky
zvolena v následujících situacích,
například:
Po vypnutí stavu připravenosti
k jízdě, pokud je zvolena poloha
volicí páky R, D nebo M.
Po vypnutí pohotovostního stavu,
pokud je zvolena poloha volicí
páky N.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut, dveře řidiče jsou ote-
vřeny a brzdový pedál není se-
šlápnutý, když vozidlo stojí a je
zvolena poloha volicí páky D, M
nebo R.Mějte zabrzděno, dokud nebudete
připraveni na rozjezd, jinak se vozi-
dlo bude pohybovat, když je zvole-
na poloha pro jízdu.
Volicí páka se přesune z polohy P
do jiné polohy volicí páky pouze
tehdy, pokud je zapnut stav připra-
venosti k jízdě a brzdový pedál je
sešlápnutý.
Nemusí být možné přesunout voli-
cí páku z polohy P, dokud nebudou
splněny všechny technické poža-
davky.
Zámek volicí páky brání následují-
címu nesprávnému ovládání:
Neúmyslné posunutí volicí páky
do polohy R.
Neúmyslná změna volicí páky
z polohy P na jinou polohu volicí
páky.
1Připoutejte se bezpečnostním
pásem řidiče. N Neutrál
P Parkování
Volba polohy volicí páky
Obecně
Provozní požadavky
Volba poloh volicí páky D, N, R

169
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Kick-down umožňuje dosáhnout
maximálního výkonu.
Sešlápněte plynový pedál dolů, za
běžnou polohu plného plynu; pocítí-
te odpor.
Převodové stupně je možné v ma-
nuálním ovládání měnit ručně.
Zatlačte volicí páku mimo polohu
volicí páky D doleva.
Převodový stupeň se objeví na pří-
strojové desce, například 1M.
 Pro přeřazení dolů: Zatlačte voli-
cí páku dopředu.
 Pro přeřazení nahoru: Zatáhně-
te volicí páku dozadu.
Zatlačte volicí páku doprava.
Na přístrojové desce se zobrazí D.
Pádla řazení na volantu umožňují
rychlé řazení převodových stupňů
bez sejmutí rukou z volantu.
■Řazení převodových stupňů
Řazení převodových stupňů je pro-
vedeno pouze při odpovídajících
otáčkách motoru a rychlosti vozidla.
■Krátkodobé manuální ovládání
Ovládáním pádla řazení v poloze
volicí páky D způsobí, že se systém
dočasně přepne na manuální ovlá-
dání.
Převodovka se vrátí do automatic-
kého ovládání z manuálního ovlá-
dání po určité době mírné jízdy bez
akcelerace nebo přeřazování pádly
řazení.
Přepnutí do automatického ovládá-
ní je možné následovně:
 Zatáhněte a podržte pravé pádlo
řazení, až se na přístrojové des-
ce zobrazí D.
 Kromě zatažení pravého pádla
řazení zatáhněte levé pádlo řa-
zení.
■Trvalé manuálního ovládání
Ovládáním pádla řazení v poloze
volicí páky M způsobí, že se sys-
tém trvale přepne na manuální
ovládání (režim).
Kick-down
Manuální ovládání
Podstata
Aktivace manuálního ovládání
Řazení převodových stupňů
Ukončení manuálního ovládání
Pádla řazení
Podstata
Obecně

171
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Když jsou okolní p odmínky suché,
Launch Control umožňuje optimali-
zované zrychlení na povrchu vo-
zovky, který nabízí dostatek
přilnavosti.
Použití Launch C ontrol způsobuje
předčasné opotřebení součástí,
protože tato funkce vystavuje vozi-
dlo velmi vysoké nám aze a zatížení.
Nepoužívejte Launch Control, když
je vozidlo v záběhu, viz strana 298.
Když se rozjíždíte s Launch Control,
neotáčejte volantem.
Launch Control je k dispozici, když
je motor na své provozní teplotě.
Motor je na své provozní teplotě po
nepřerušované jízdě na vzdálenost
nejméně 10 km.
1 Zapněte stav připravenosti
k jízdě.
2 Stiskněte tlačítko SPORT.
Na přístrojové desce se zobrazí
SPORT, což signalizuje, že byl zvolen
režim Sport.
3 Stiskněte toto tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí TRAC-
TION a rozsvítí se indikátor vypnutí
VSC.
4 Zvolte polohu volicí páky D.
5 Pevně sešlápněte brzdový pe-
dál levou nohou.
6 Plně sešlápněte a držte plynový
pedál v poloze kickdown.
Na přístrojové desce se zobrazí symbol
praporku.
7 Otáčky motoru budou nastaveny
pro rozjezd. Během 3 sekund
uvolněte brzdový pedál.
Jakmile bylo Launch Control použi-
to, převodovka vyžaduje přibližně
5 minut na to, ab y vychladla, než
může být Launch Control znovu po-
užito. Při opěto vném použití se
ovládání Launch Control přizpůsobí
okolním podmínkám.
Pro podporu stabilit y při jízdě co
nejdříve znovu aktivujte systém ří-
zení stability vozidla VSC.
Zkušený řidič může být v režimu
VSC OFF schopen dosáhnout lep-
ších hodnot zrychlení.
Launch Control
Podstata
Obecně
Provozní požadavky
Rozjezd s Launch Control
Opětovné použití během jízdy
Po použití Launch Control
Omezení systému

1723-1. OVLÁDÁNÍ
Spínač režimu Sport ovlivňuje jízdní
dynamiku vozidla.
Ovlivněny jsou následující systémy,
například:
 Vlastnosti motoru
 Automatická převodovka
 Adaptivní variabilní odpružení
 Řízení
 Zobrazení na přístrojové desce
 Te m p o m a t
Když je zapnut stav připravenosti
k jízdě, automaticky je zvolen režim
NORMAL.
■Podstata
Vyvážená konfigurace mezi dyna-
mickou a efektivní jízdou.
■Podstata
Dynamická konfigurace pro větší
agilitu s optimaliz ovaným odpruže-
ním.
■Zapnutí
Spínač režimu Sport
Podstata
Obecně
Přehled
Zobrazení na přístrojové
desce
Zvolený jízdní režim se
zobrazí na p řístrojové
desce.
Jízdní režimy
Tlačítko ve vozidle
TlačítkoJízdní
režim
Konfigu-
race
SPORTSPORTPřizpůso-
bení
Jízdní režimy podrobně
NORMAL
SPORT
Stiskněte toto tlačítko.

181
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
V závislosti na výbavě a verzi pro
národní trh jsou indikátory řazení
aktivní v manuálním režimu auto-
matické převodovky a u manuální
převodovky.
Pokud je zvolen jízdní režim SPORT,
zobrazí se indikátor řazení.
1 Zvolte SPORT použitím spínače
sportovního režimu.
2 Aktivujte manuální režim převo-
dovky.
• Oranžové segmenty, které se po-
stupně rozsvěcují, indikují, kdy je
potřeba přeřadit nahoru.
• Segmenty se rozsvítí červeně.
Poslední bod, kdy přeřadit na-
horu.
Když je dosaženo maximálních do-
volených otáček motoru, celé zob-
razení bliká červeně a dodávka
paliva je omezena, aby se ochránil
motor.
Indikátory řazení
Podstata
Provozní požadavky
Automatická převodovka:
Zapnutí indikátorů řazení
Zobrazení