5047-3. Údržba svépomocí
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
Kola jiných rozměrů nebo typů
Použitá kola
Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.494, 505)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na- huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ost- rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nainstalována čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola
505
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Používejte pouze matice kol
a klíče Toyota, které jsou určeny
pro vaše litá kola.
Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1600 km zkontrolu jte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
Když vyvažujete kola, používej-
te pouze originá lní vyvažovací
závaží Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou ji-
ných rozměrů, než jsou doporučeny v Příručce pro uži vatele, protože to
může způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky
smrtelného nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit, že mati-
ce budou příliš utažené, což může
vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací tuk
může způsobit uv olnění matic a vy-
padnutí kola, čímž by došlo k nehodě s následky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo- vaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu
z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo
kterémukoliv spole hlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spoleh-
livém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle po-
užíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneu matik nemusí fungovat s neori ginálními koly
správně.
Pokyny pro litá kola
5468-2. Postupy v případě nouze
■Indikátor činnosti přidržení brzdy (výstražný bzučák)
■Indikátor parkovací brzdy
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
Signalizuje poruchu v systému přidržení brzdy
Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
Je možné, že není úplně z abrzděna nebo uvolněna
parkovací brzda.
Ovládejte spínač parkovací brzdy ještě jednou.
Tato kontrolka se rozsvítí, když není uvolněna parko-
vací brzda. Pokud kontrolk a zhasne poté, co je par-
kovací brzda uvolněna, systém funguje normálně.
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když se kontrolka rozsvítí poté, co přibližně 1 minutu
bliká (bzučák nezní):
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když se rozsvítí kontrolka (zní bzučák):
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem přirozených pří-
čin
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsa-
nou úroveň tlaku huštění studených pneuma-
tik. ( S.599)
Nízký tlak huštění pneumat ik u defektní pneumatiky
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Způsob řešení ( S.548)
5488-2. Postupy v případě nouze
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu hlučného místa
nebo zvuku audia.
■Senzor detekce spolujezdce vpře-
du, kontrolka a výstražný bzučák
bezpečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor
detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontrolka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když
na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář,
senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungo-
vat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indi-
kátor poruchy
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud se
palivová nádrž úplně vyprázdní. Pokud
je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo
natankujte. Po několika kilometrech jíz-
dy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co
nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo do-
časně poklesne napětí, výstražná kont-
rolka systému elektrického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít
bzučák.
V této době mohou být částečně omeze-
ny funkce klimatizace atd., aby se sníži-
la spotřeba energie 12V akumulátoru.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.553, 565Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Přepněte spínač POWER do VYPNUTO
a pak ho zapněte do ZAPNUTO. Zkont-
rolujte, zda se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.497)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena
kompaktním rezervním kolem (vozi-
dla s kompaktním rezervním kolem)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo se stan-
dardní pneumatikou a seřiďte správný
tlak huštění pneumatiky. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumatik zhasne po několi-
ka minutách.
549
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně
S.495
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka nebo zazní výstražný bzučák, když se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstraž-
né hlášení*
Zkontrolujte hlášení zobrazené na multiinformačním dis pleji a řiďte se
jím.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zra-
nění.*: Výstražné kontrolk y se rozsvítí čer- veně a žlutě a vý stražný bzučák
pípne jednou nebo zní nepřerušo-
vaně.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat
a ovládání volantu se stane extrémně těžké.
Pokud je ovládání vo lantu těžší než
obvykle, uchopte pev ně volant a ovlá- dejte ho použitím větší síly než ob-
vykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu
kontroly nad vozidlem a může to způ-
sobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na
bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.
●Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení
tlaku huštění pneumatik, je pravdě-
podobné, že máte defekt pneumati- ky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud
má pneumatika defekt, vyměňte
kolo s defektní pneumatikou za re- zervní kolo a defektní pneumatiku
nechte opravit nejbližším autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky
vozidla poškodí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad
brzdami.
■Pokud dojde k vypuštění nebo
náhlému úniku vzduchu
Výstražný systém t laku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu-
matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnými
specifikacemi nebo výrobci, protože
výstražný systém tlaku pneumatik ne- musí fungovat správně.
5548-2. Postupy v případě nouze
Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pev ném, rovném po-
vrchu.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Vypněte senzor vniknutí a sen-
zor náklonu (je-li ve výbavě)
( S.80)
Vypněte hybridní systém.
Zapněte varovná světla.
( S.532)
Pro vozidla s elektricky ovláda-
nými zadními dveřmi: Vypněte
systém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.248)
Zkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz
běhoun pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího
tmelu, popojeďte s vozidlem tak,
aby místo propíchnutí, pokud je
známo, bylo umístěno na vrcholu
pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pne umatiky. Kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis T oyota, nebo jiný
spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způ-
sobena trhlinou nebo poškozením
boční části pneumatiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více
než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí tmel prošlý
VÝSTRAHA
■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu-
matikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s defekt-
ní pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky.
V tom případě může pneumatika explo- dovat, když použijete opravnou sadu.
Před opravou vozidla
5568-2. Postupy v případě nouze
■Lahev
Nálepka
■Kompresor
Tlakoměr
Spínač kompresoru
Napájecí zástrčka
Hadička
Vypouštěcí uzávěr
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontro lujte datum expirace
těsnicího tmelu. Dat um expirace je vy- značeno na lahvi. Nepoužívejte těsnicí
tmel, který má prošlý datum expirace. Ji-
nak nemusí být opravy provedené pou- žitím sady pro nou zovou opravu
pneumatiky provedeny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky
●Sada pro nouzovou opravu pneumati- ky slouží pro naplnění pneumatiky vo-
zidla vzduchem.
●Těsnicí tmel má omezenou dobu ži-
votnosti. Datum expirace je vyznače- no na lahvi. Těsnicí tmel by měl být
před datem expirace vyměněn. Pro
výměnu kontaktujte kteréhokoliv auto- rizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
●Těsnicí tmel uložený v sadě pro nou-
zovou opravu pneum atiky může být použit pouze jed nou k dočasné opra-
vě jedné pneumatiky. Pokud těsnicí
tmel v lahvi a jiné části sady byly pou- žity a potřebují nahradit, kontaktujte
kteréhokoliv autoriz ovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Kompresor může být použit opakovaně.
●Těsnicí tmel je možno použít, když je venkovní teplota od -30 °C do 60 °C.
●Tato sada je výhr adně určena pro ve-
likost a typ pneumat ik původně insta-
lovaných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných
rozměrů než těch pův odních, ani k ji-
ným účelům.
●Pokud se těsnicí tmel dostane na oděv, může z působit skvrnu.
●Pokud těsnicí tmel přilne ke kolu nebo
povrchu karoserie vozidla, nemusí být
skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihn ed setřete těsni-
cí tmel vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po- ruchu.
Součásti sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
A
A
B
C
D
E
557
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo
seřízení tlaku pneumatik.
1 Otevřete podlahovou desku.
( S.453).
2 Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s defektní pneumati-
kou
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu- matikou. Jízda i na krátkou vzdále-
nost s defektní pneumatikou může
pneumatiku a kolo neopravitelně po-
škodit.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použije-
te opravnou sadu.
■Výstraha během jízdy
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru. V případě nehody nebo náhlého za-
brzdění by mohlo dojít ke zranění.
●Tato opravná sada je exkluzivně ur-
čena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na ji- ných vozidlech, to by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Nepoužívejte opravnou sadu pro
pneumatiky, které jsou jiných roz- měrů, než těch původních, ani k ji-
ným účelům. Pokud pneumatiky
nebyly úplně opraveny, mohlo by to vést k nehodě s následky smrtel-
ných nebo vážných zranění.
■Pokyny pro používání těsnicího
tmelu
●Požití těsnicího tmelu je zdraví ne- bezpečné. Pokud požijete těsnicí
tmel, vypijte co nej více vody a pak
ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí tmel dostane do
očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vodou. Pokud potíže pře-
trvávají, poraďte se s lékařem.
Vyjmutí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky