
661-3. Assistance d’urgence
1-3.Assistance  d ’urgenc e
*: Fonctionne au sein de la couverture eCall.  
Le nom du système diffère en fonction du 
pays.
Type A 
Micro 
Bouton “SOS”*
Témoins
*: Ce bouton permet de communiquer avec  
l’opérateur du système eCall.
Les autres boutons SOS disponibles pour  
les autres systèmes d’un véhicule à  
moteur ne sont pas reliés au dispositif et 
ne permettent pas de communiquer avec 
l’opérateur du système eCall.
Type B 
Micro 
Bouton “SOS”*
Témoins
*: Ce bouton permet de communiquer avec  
l’opérateur du système eCall.
Les autres boutons SOS disponibles pour 
les autres systèmes d’un véhicule à 
moteur ne sont pas reliés au dispositif et 
ne permettent pas de communiquer avec 
l’opérateur du système eCall.
Type C 
Bouton “SOS”*
Témoins 
Micro
eCall*
eCall est un service télématique  
qui utilise les données du système  
Global Navigation Satellite System  
(GNSS) et la technologie cellulaire  
intégrée pour permettre d’envoyer  
les appels d’urgence suivants :  
Appels d’urgence automatique  
(Automatic Collision Notification)  
et appels d’urgence manuels (en  
appuyant sur le bouton “SOS”).  
Ce service est requis par les régle- 
mentations de l’Union euro- 
péenne.
Pièces constitutives du sys- 
tème
A
B
C
A
B
C
A
B
C 

942-1. Système hybride plug-in
La force de freinage moteur est alors 
augmentée en fonction des condi-
tions de conduite pour charger plus 
efficacement la batterie hybride (bat-
terie de traction) après le relâche-
ment de la pédale d’accélérateur.
■Conduite EV prédictive
Lors de l’utilisation du guidage d’itiné-
raire avec le système de navigation, le 
système alterne automatiquement 
entre la conduite EV et la conduite HV, 
sur la base de données comme la 
charge restante de la batterie hybride 
(batterie de traction), l’itinéraire et les 
informations routières, pour garantir 
que le véhicule utilise efficacement 
l’énergie électrique de la batterie de 
traction.
Par exemple, le système passe à la 
conduite HV pour les parties du trajet 
impliquant une charge élevée, comme 
circuler sur autoroute ou en montée.
■Conduite EV prédictive
Le système est uniquement opérationnel 
quand le mode AUTO EV/HV est sélec-
tionné. 

207
3 3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
●Pour plus de détails, reportez-vous à la 
section “Autonomie EV” (P.103)
■Distance jusqu’à la pompe
●Cette distance est calculée sur la base de 
votre consommation moyenne de carbu-
rant. Par conséquent, la distance réelle 
pouvant être parcourue peut être différente 
de celle qui est affichée.
●Lorsque seule une petite quantité de car-
burant est ajoutée dans le réservoir, il se 
peut que l’affichage ne soit pas actualisé. 
Lorsque vous faites le plein de carburant, 
désactivez le contacteur d’alimentation. Si 
vous faites le plein de carburant sans 
désactiver le contacteur d’alimentation, il 
se peut que l’affichage ne soit pas actua-
lisé.
●Lorsque “Ravitaillez” s’affiche, le niveau de 
carburant restant est faible et la distance 
qui peut être parcourue avec le carburant 
restant ne peut pas être calculée.
Faites immédiatement le plein.
■Le guidage d’accélérateur ECO/“Score 
Eco” ne fonctionne pas lorsque
Le guidage d’accélérateur ECO/“Score Eco” 
ne fonctionne pas dans les situations 
suivantes :
●L’indicateur de système hybride ne fonc-
tionne pas.
●Le véhicule roule alors que le régulateur 
de vitesse dynamique à radar à plage de 
vitesses intégrale est activé.
■Affichage des informations rela-
tives aux systèmes d’aide à la 
conduite
Sélectionnez pour afficher l’état de 
fonctionnement des systèmes 
suivants :
LTA (aide au maintien de la trajec-
toire)
* (P.362)
Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale
* 
(P.377)
Régulateur de vitesse
* (P.392)
Limiteur de vitesse
* (P.395)
*: Si le véhicule en est équipé
■Affichage associé au système de 
navigation (si le véhicule en est 
équipé)
Sélectionnez pour afficher les informa-
tions suivantes associées au système 
de navigation.
Guidage d’itinéraire
Affichage de la boussole
Sélectionnez pour pouvoir sélectionner 
une source audio ou une plage sur 
l’écran.
■Informations relatives à la 
conduite
Deux éléments qui sont sélectionnés à 
l’aide du réglage “Infos conduite” 
(vitesse moyenne, distance et durée 
totale) peuvent être affichés verticale-
ment.
Les informations affichées changent en 
fonction du réglage “Type info cond.” 
(depuis le démarrage du système ou 
entre les réinitialisations). (P.208)
Utilisez les informations affichées comme 
référence uniquement.
Les éléments suivants s’afficheront.
“Après départ”
• “Vitesse moy.” : Affiche la vitesse 
moyenne du véhicule depuis le démar-
Affichage des informations 
relatives aux systèmes d’aide à 
la conduite
Affichage associé au système 
audio
Affichage des informations 
relatives au véhicule 

2143-1. Combiné d’instruments
Les informations suivantes s’affichent 
dans chaque zone de l’écran multifonc-
tion.
Zone d’affichage de contenu 
(gauche)
Zone d’affichage de contenu (cen-
trale)
Zone d’affichage de contenu 
(droite)
Zone d’affichage des informations relatives aux systèmes d’aide à la 
conduite
Lorsque les informations relatives aux sys-
tèmes d’aide à la conduite sont affichées 
dans la zone d’affichage de contenu, l’état 
de fonctionnement du système n’apparaît 
pas dans cette zone.
Zone d’affichage de la fonction RSA 
(aide à la signalisation routière) (si 
le véhicule en est équipé) (P.373)
■Zone d’affichage de contenu (cen-
trale)
Affichage des informations relatives 
aux systèmes d’aide à la conduite 
(P.219)
Affichage des réglages (P.220)
Affichage de message d’avertisse-
ment
■Zone d’affichage de contenu 
(gauche/droite)
Consommation d’électri-
cité/Consommation de carburant 
(P.216)
Guidage d’accélérateur ECO/“Score 
Eco” (P.217)
Ratio EV/Ratio de conduite EV 
(P.219)
Affichage des informations relatives 
aux systèmes d’aide à la conduite
Affichage d’informations associé au 
système de navigation (si le véhicule 
en est équipé) (P.219)
Affichage associé au système audio 
(P.219)
Informations relatives à la conduite 
(P.220)
Ecran du contrôleur d’énergie 
(P.230)
Affichage du système AWD 
(P.220)
Ecran multifonction (avec 
écran 12,3 pouces)
L’écran multifonction est utilisé 
pour afficher les informations 
concernant la consommation de 
carburant et divers types d’infor-
mations relatives à la conduite. 
L’écran multifonction peut égale-
ment être utilisé pour modifier les 
réglages de l’affichage et d’autres 
paramètres.
Contenus d’affichage
A
B
C
D
E 

225
3 
3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
coffre électrique pour ouvrir ou fermer  
la porte de coffre électrique.
■Suggestion pour éteindre les 
phares 
Si les phares sont laissés allumés pen- 
dant un certain temps avec le contac- 
teur des phares en position   après  
avoir désactivé le contacteur d’alimen- 
tation, un message de suggestion 
s’affiche, vous demandant si vous sou-
haitez éteindre les phares. 
Pour éteindre les phares, sélectionnez  
“OUI”.
Si une porte avant est  ouverte après avoir  
désactivé le contacteur d’alimentation, ce 
message de suggestion ne s’affiche pas.
■Suggestion pour fermer les vitres  
électriques (associée au fonction-
nement des essuie-glaces avant) 
Si les essuie-glaces avant fonctionnent  
alors qu’une vitre électrique est 
ouverte, un message de suggestion 
s’affiche vous demandant si vous sou-
haitez fermer les vitres électriques. 
Pour fermer toutes les vitres élec- 
triques, sélectionnez “OUI”.
■Suggestion pour fermer les vitres 
électriques (le véhicule roule à 
une vitesse élevée) 
Si le véhicule dépasse une certaine  
vitesse alors qu’une vitre électrique est 
ouverte, un message de suggestion 
s’affiche vous demandant si vous sou-
haitez fermer les vitres électriques. 
Pour fermer toutes les vitres élec-
triques, sélectionnez “OUI”.
■Personnalisation 
Il est possible de personnaliser certaines  fonctions. (Fonctions personnalisables :  P.609)
*: Si le véhicule en est équipé 
Les schémas utilisés pour accompagner ce  texte sont donnés à titre d’exemple et peuvent différer de l’image réellement affi- 
chée sur l’affichage tête haute.
Zone d’affichage des informations  
relatives aux systèmes d’aide à la  
conduite/associée au système de  
navigation (si le véhicule en est  
équipé) ( P.227) 
Zone d’affichage du rapport  
engagé/de la fonction RSA (aide à  
la signalisation routière) (si le véhi- 
cule en est équipé) ( P.321, 373) 
Affichage de la vitesse du véhicule
Affichage tête haute*
L’affichage tête haute projette sur  
le pare-brise de nombreuses infor- 
mations relatives à la conduite et à  
l’état de fonctionnement des sys- 
tèmes d’aide à la conduite.
Pièces constitutives du sys- 
tème 
A
B
C 

2263-1. Combiné d’instruments
Indicateur de système  
hybride/compte-tours ( P.229)
■L’affichage tête haute fonctionne  
lorsque 
Le contacteur d’aliment ation est en position  ON.
■Lorsque vous utilisez l’affichage tête haute 
L’affichage tête haute peut sembler sombre  
ou difficile à distinguer quand vous portez  des lunettes de soleil, surtout si elles sont polarisées. Réglez la luminosité de l’affi- 
chage tête haute ou retirez vos lunettes de  soleil.
■Affichage du nom de rue (véhicules équipés d’un système de navigation) 
Seuls les noms de rue qui sont inclus dans  
les données cartographiques s’affichent.
Les réglages du véhicule et le contenu  
affiché sur l’affichage tête haute 
peuvent être modifiés à l’aide des 
contacteurs de commande du comp-
teur. ( P.208, 220) 
1 Utilisez les contacteurs de com- 
mande du compteur et sélectionnez  
 sur l’écran multifonction. 
2 Actionnez la touche   ou   des  
contacteurs de commande du  
compteur et sélectionnez “HUD  
principal” pour définir les éléments  
suivants.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez l’affichage tête  haute
●Vérifiez que la position et la luminosité  
de l’image de l’affichage tête haute  n’empêchent pas une conduite sûre. Un mauvais réglage de la position ou de la  
luminosité de l’image peut gêner la visi- bilité du conducteur et causer un acci-dent, entraînant des blessures graves,  
voire mortelles.
●Ne regardez pas en permanence l’affi-
chage tête haute lorsque vous roulez,  car vous risquez de ne pas voir les pié-tons, les obstacles, etc. qui se trouvent  
sur la route devant le véhicule.
DNOTE
■Projecteur de l’affichage tête haute
●Ne posez aucune boisson à proximité 
du projecteur d’affichage tête haute. Si  le projecteur est  mouillé, des dysfonc- tionnements peuvent se produire au  
niveau du système électrique.
●Ne placez aucun objet et ne collez 
aucun autocollant sur le projecteur  d’affichage tête haute.Cela pourrait interrompre les indications  
de l’affichage tête haute.
●Ne touchez pas l’intérieur du projecteur  d’affichage tête haute et n’insérez pas  
d’objets pointus ou d’objets similaires  dans le projecteur. Cela pourrait entraîner des dysfonction- 
nements d’ordre mécanique.
Utilisation de l’affichage tête  
haute 

373
5 
5-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
*: Si le véhicule en est équipé
Lorsque la caméra avant reconnaît un  
panneau et/ou que des informations 
relatives à un panneau sont disponibles 
à partir du système de navigation, le 
panneau s’affiche sur l’écran multifonc-
tion. 
 Véhicules avec écran 7 pouces : 
Lorsque l’affichage des informations 
relatives aux systèmes d’aide à la 
conduite est sélectionné, jusqu’à 
3 panneaux peuvent être affichés. 
( P.202) 
Véhicules avec écran 12,3 pouces :
Jusqu’à 2 panneaux peuvent être 
affichés. ( P.214) 
Véhicules avec écran 7 pouces
RSA (aide à la signalisation  
routière)*
Le système RSA reconnaît des  
panneaux de signalisation spéci- 
fiques à l’aide de la caméra avant  
et/ou du système de navigation  
(lorsque les informations relatives  
à la limitation de vitesse sont dis- 
ponibles) afin de fournir les infor- 
mations au conducteur via  
l’affichage. 
Si le système estime que le véhi- 
cule dépasse la limitation de  
vitesse, entreprend des actions  
interdites, etc. par rapport aux  
panneaux de signalisation recon- 
nus, il avertit le conducteur en affi- 
chant une notification et en faisant  
retentir un signal sonore ou vibrer  
le volant.
AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser le système RSA 
Ne vous fiez pas uniquement au système  
RSA. Le système RSA assiste le conduc- teur en lui fournissant des informations, mais ne remplace en aucun cas la vision  
et l’attention d’un conducteur. Conduisez  avec prudence en veillant toujours à bien respecter les règles de circulation.
Indication sur l’écran multi- 
fonction
A 

3745-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Véhicules avec écran 12,3 pouces
Véhicules avec écran 7 pouces : 
Lorsqu’un onglet autre que celui 
d’affichage des informations rela-
tives aux systèmes d’aide à la 
conduite est sélectionné, les types 
de panneaux de signalisation sui-
vants peuvent être affichés. 
(P.202)
• Panneau de début/fin de limitation de 
vitesse
• Panneau d’informations relatives à la limi-
tation de vitesse (autoroute, route à accès 
réglementé, zone urbaine, zone résiden-
tielle)
• Panneau de fin d’interdiction
• Panneau de sens interdit
* (lorsqu’une 
notification est nécessaire)
• Limitation de vitesse avec panneau sup-
plémentaire (bretelle uniquement)
*: Pour les véhicules avec système de navi-
gation
Si des panneaux autres que des panneaux 
de limitation de vitesse sont reconnus, ils 
sont affichés de manière empilée sous le 
panneau de limitation de vitesse actuel.
Les types suivants de panneaux de 
signalisation, y compris les panneaux 
électroniques et les panneaux cligno-
tants, s’affichent.
Un panneau de signalisation routière non 
officiel (non conforme à la Convention de 
Vienne) ou nouvellement mis en service 
peut ne pas s’afficher.
Panneaux de signalisation de limita-
tion de vitesse
*
*:  s’affiche lorsqu’aucun panneau ou 
détail relatif à la limitation de vitesse n’est 
disponible.
Informations relatives à la limitation 
de vitesse
*1, 2
Types de panneaux de signali-
sation routière pris en charge
B
La limitation de vitesse com-
mence/la zone de vitesse maxi-
male commence
La limitation de vitesse se ter-
mine/la zone de vitesse maxi-
male se termine
Entrée d’autoroute
Sortie d’autoroute
Entrée de route à accès régle-
menté
Sortie de route à accès régle-
menté
Début de zone urbaine
Fin de zone urbaine
Début de zone urbaine