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9 9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
■Quantité d’huile (Vidange et remplissage  référence*)
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange d’huile 
moteur. Faites monter le moteur en température, arrêtez le système hybride, attendez plus 
de 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Choix de l’huile moteur
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” 
(huile moteur d’origine Toyota) est utili-
sée pour votre Toyota. Toyota recom-
mande d’utiliser l’huile approuvée 
“Toyota Genuine Motor Oil” (huile 
moteur d’origine Toyota). Une autre 
huile moteur de qualité équivalente 
peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-16 :
Huile moteur multigrade de classe API 
SN “Resource-Conserving”, SN PLUS 
“Resource-Conserving” ou SP 
“Resource-Conserving” ; ou ILSAC GF-
6B
0W-20 et 5W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API 
SM “Energy-Conserving “, SN 
“Resource-Conserving”, SN PLUS 
“Resource-Conserving” ou SP 
“Resource-Conserving” ; ou ILSAC GF-
6A
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Toyota contient de 
l’huile SAE 0W-16 à sa sortie d’usine, 
le meilleur choix pour une bonne 
consommation de carburant et pour un 
bon démarrage par temps froid.
Si de l’huile SAE 0W-16 n’est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser de l’huile 
SAE 0W-20. Toutefois, elle devrait être remplacée par de la SAE 0W-16 lors de 
la vidange d’huile suivante.
Plage de températures prévues 
avant la prochaine vidange d’huile
De préférence
Viscosité de l’huile (0W-16 est expliqué 
ici en guise d’exemple) :
• La partie 0W de 0W-16 indique la 
caractéristique de l’huile qui permet 
un démarrage à froid. Les huiles qui 
ont une valeur plus petite avant le W 
facilitent le démarrage du moteur par 
temps froid.
• La partie 16 de 0W-16 indique la 
caractéristique de la viscosité de 
l’huile lorsque l’huile est à tempéra-
ture élevée. Une huile dont la visco-
sité est plus élevée (ayant une 
valeur plus grande) convient mieux 
si le véhicule circule à des vitesses 
élevées ou dans des conditions de 
charge extrêmes.
Système de lubrification
Avec filtre4,5 L (4,8 qt., 4,0 Imp. qt.)
Sans filtre4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
A
B