2023 TOYOTA RAV4 tempomat

297
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Když je tato funkce zapnuta a sys-
tém je v činnosti v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly ( S.290), když je
detekována značka nejvyšší dovole-
né rychlosti, zobrazí se rozpoznaná
nejvyšší dovolená rychlost se šip-
kou nahoru/dolů. Nastavená rych-
lost může být zvýšena/snížena na
rozpoznanou nejvyšší dovolenou
rychlost stisknutím a podržením spí-
nače "+RES"/"-SET".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost nižší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "+RES".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost vyšší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "-SET".
Adaptivní tempomat s Rozpoznává-
ním dopravních značek může být
zapnut/vypnut na obrazovce na
multiinformační m displeji.
( S.114, 125)
Když je Adaptivní tempomat s Roz-
poznáváním dopravních značek
v činnosti, když jedete z kopce,
rychlost vozidla může překročit na-
stavenou rychlost.
V tom případě se nastavená rych-
lost vozidla zvýraz ní a zazní bzu-
čák, aby byl řidič varován.
■Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem může být nasta- ven, když
●Řadicí páka je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může
být nastavena, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h nebo vyšší.
(Pokud je však rychlost vozidla nasta-
vována, když je rychlo st vozidla nižší než přibližně 30 km/h, nastavená
rychlost bude nastavena na přibližně
30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrych lení se vrátí zpět na nastavenou rychlost. V režimu vzdá-
lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych- lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost
od vozidla vpředu.
Adaptivní tempomat s Roz-
poznáváním dopravních
značek (vozidla s RSA)
Zapnutí/vypnutí Adaptivního
tempomatu s Rozpoznává-
ním dopravních značek
(vozidla s RSA)

2984-5. Používání systémů podpory řízení
■Když vozidlo zastaví při sledovací
jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vo-
zidlo před vámi zastaví, se obnoví sle-
dovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně 3 se-
kund po stisknutí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund poté, co se vaše vo-
zidlo zastavilo, sledovací jízda bude
obnovena.
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v následujících situacích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení.
(Například: Předkolizní systém, Ovlá-
dání rozjezdu)
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím sys-
témem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 mi-
nuty.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehlivý
servis.
■Automatické zrušení režimu kon-
stantní rychlosti
Režim konstantní rychlosti je automatic-
ky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než
přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení.
(Například: Předkolizní systém, Ovlá-
dání rozjezdu)
●Parkovací brzda je v činnosti.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
■Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí fun-
govat správně, když (vozidla s RSA)
Protože adaptivní tempomat s rozpo-
znáváním dopravních značek nemusí
fungovat správně za podmínek, při kte-
rých RSA nemusí fungovat nebo deteko-
vat správně (S.286), když používáte
tuto funkci, kontrolujte zobrazenou
značku nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících situacích nemusí být
nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk-
nutím a podržením spínače "+RES"/
"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-
vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem-
pomatu ovládat

299
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Brzdění
Může být slyšet zvu k činnosti brzd a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro
adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci por uchy systému nebo jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozo r. Pokud se na multi-
informačním displej i zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.260, 491)
■Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta- tečné, nebo ovládejte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha před přiblížením ( S.295) nemu-
sí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu
●Vozidla s malými za dními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru
(což je způsobeno těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vozidlo před vámi má extrémně vyso-kou světlou výšku
■Podmínky, za kterých režim vzdále-nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně
V případě následujících podmínek ovlá- dejte brzdový pedá l (nebo plynový pe-
dál, v závislosti na s ituaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidla před vámi,
systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatáčí nebo když jsou
jízdní pruhy úzké

3004-5. Používání systémů podpory řízení
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych- lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
*: Je-li ve výbavě
Adaptivní tempomat*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo automaticky zrych-
luje a zpomaluje tak, aby
vyrovnávalo změny rychlosti
vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu konstantní
rychlosti vozidlo jede stálou
rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte
na rychlostních silnicích a dál-
nicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozi-
dly ( S.303)
 Režim konstantní rychlosti
( S.307)

301
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zobrazení na přístroji
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Součásti systému
A
B
C
A
B
C
D
E
VÝSTRAHA
■Před použitím ad aptivního tem-
pomatu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, při-
čemž vždy věnujt e pozornost své- mu okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující pod- mínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de- tekovat vozidlo před vámi: S.310
• Podmínky, za kterých režim vzdále- nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.310
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de- tekován systémem, se může lišit od
stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy- hodnocovat nebezpečí v každé si-
tuaci a jezdit bez pečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před- poklad, že systém zajistí bezpeč-
nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního tempomatu na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.

3024-5. Používání systémů podpory řízení
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel- ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledova-
cí vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není to mechanismus,
který umožňuje bezstarostnou a ne- pozornou jíz du, a není to systém, kte-
rý může řidiči p omoci při nízké
viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sle- dovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schope n provádět žád-
ný jiný typ rozhodo vání. Proto je ab-
solutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo
nenastala možnost nebezpečí v kte-
rékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat neobsahuje žád- né funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími
před vaším vozidlem. Z tohoto důvo- du, když dojde k jakékoliv možnosti
nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří-
mo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnos t všech zúčastně-
ných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při
žádné z následujících situací. To by mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způ-
sobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté
atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou
mokré, zledovatěl é nebo zasněže- né silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prud-
kým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit na- stavenou rychlost, jedete-li dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrno stní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci sen zorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které
vyžadují často opakované zrychlo-
vání a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které m ohou táhnout pří- věs. ( S.206)
●Když často zní bzučák výstrahy při přiblížení

3044-5. Používání systémů podpory řízení
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá-
kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjí žděcí jízdní pruh na jiné
straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka smě-
rových světel ovládána v opačném směru než je předjížděcí jízdn í pruh (např. pokud
řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté
jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zr ychlit, když je aktivová-
no pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
konstantní rychlostí.
1 Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz-
svítí a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk- nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu konstantní
rychlosti. ( S.307)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Nastavení rychlosti vozidla (režim vzdálenosti mezi vozidly)
C

3064-5. Používání systémů podpory řízení
Zvolte vzdálenost podle níže uvede-
né tabulky. Uvědomte si, že uvede-
né vzdálenosti odpovídají rychlosti
vozidla 80 km/h. Vzdálenost mezi
vozidly se zvětšuje/zmenšuje podle
rychlosti vozidla.
1 Stisknutím spínače zrušení se
ovládání rychlosti zruší.
Ovládání rychlosti je také zrušeno, když
je sešlápnut brzdový pedál.
2 Stisknutím spínače "+RES" se
tempomat obnoví a vrátí rychlost
vozidla na nastavenou rychlost.
Tempomat se však neobnoví, když je
rychlost vozidla přibližně 25 km/h nebo
nižší.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco vy
sledujete nějaké vozidlo, jiný řidič
náhle vjede před vás. Sešlápněte
brzdový pedál, abyste dosáhli pat-
řičné vzdálenosti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí
dojít k varování, i když je vzdálenost
mezi vozidly malá.
 Když rychlost vozidla před vámi
je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
 Když vozidlo před vámi jede ex-
trémně nízkou rychlostí
 Ihned poté, co byla nastavena
cestovní rychlost
 Když sešlapujete plynový pedál
Nastavení vzdálenosti mezi
vozidly (režim vzdálenosti
mezi vozidly)
Volby vzdálenostiVzdálenost mezi
vozidly
DlouháPřibližně 50 m
StředníPřibližně 40 m
KrátkáPřibližně 30 m
Zrušení a opětovné zapnutí
ovládání rychlosti
Výstraha při přiblížení (režim
vzdálenosti mezi vozidly)