2023 TOYOTA MIRAI display

Efter att ha accelererat till önskad
hastighet ska du släppa upp
gaspedalen och köra i en stadig
hastighet medan bilen hålls inom
zonen för Eco-acceleration. Genom
att hålla bilen inom zonen för
Eco-acceleration kan ett bra
Eco-resultat uppnås.
• När du stannar:
Börja släppa upp gaspedalen tidigt
innan fartminskningen så uppnår du
ett bra Eco-resultat.
Begränsning av bränslecellsystemets
uteffekt (Bromsprioriteringssystem)
• Om gaspedalen och bromspedalen
trampas ned samtidigt kan
bränslecellssystemets effekt
begränsas.
• Ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen medan
systemet är igång. (→Sid. 351)
Inkörning av din nya Toyota
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att förlänga livslängden för din bil.
• De första 300 km:
Undvik plötsliga inbromsningar.
• De första 1000 km:
– Kör inte i extremt hög hastighet.
– Undvik plötslig acceleration.
– Kör inte en längre sträcka på låga
växlar.
– Kör inte i med samma hastighet
under längre tid.
Parkeringsbroms med trumbroms i
centrum
Parkeringsbromsen har en konstruktion
med trumbroms i centrum av de bakre
bromsskivorna. Denna typ av
bromssystem kräver ansättning vid
regelbundna tillfällen eller när nya
bromsbelägg och/eller en ny trumma har
monterats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer utföra
ansättningsarbetet.Köra bilen utomlands
Följ relevanta lagar och förordningar och
kontrollera att du kan få tag på rätt
bränsle. (→Sid. 385)
VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
När du startar bilen
Håll alltid foten på bromspedalen
medan bilen är stillastående och
”READY”-indikatorn är tänd. Det
hindrar bilen från att sakta krypa
framåt.
Under körning
• Du bör inte köra bilen om du inte vet
var bromspedalen och gaspedalen
sitter för att undvika att fel pedal
trampas ned.
– Om gaspedalen trampas ned
oavsiktligt istället för
bromspedalen kan det resultera i
plötslig acceleration som kan leda
till en olycka.
– När du backar behöver du ibland
vrida kroppen vilket kan göra det
svårt att använda pedalerna.
Använd pedalerna på rätt sätt.
– Se till att ha rätt körställning även
om du bara flyttar bilen en kort
sträcka. Det gör att du kan trampa
ned bromspedal och gaspedal på
rätt sätt.
– Trampa ned bromspedalen med
höger fot. Om du trampar ned
bromspedalen med vänster fot kan
det ta längre tid i en nödsituation
vilket kan leda till en olycka.
• Föraren bör vara speciellt
uppmärksam på fotgängare eftersom
den här bilen enbart drivs med
elmotor (drivmotor). Fotgängare kan
felbedöma bilens rörelser eftersom
inget motorljud förekommer. Även
om bilen för utrustad med akustiskt
fordonsvarningssystem ska du köra
försiktigt eftersom fotgängare i
5.1 Innan du börjar köra
133
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Bromssystemet består av minst två
individuella hydraulsystem; om ett
system blir defekt fungerar det/de
återstående systemet/systemen. Om
detta skulle inträffa bör
bromspedalen trampas ned hårdare
än vanligt och bromssträckan blir
längre. Låt omedelbart en verkstad
reparera bromsarna.
OBSERVERA
Under körning
• Trampa inte ner gaspedalen och
bromspedalen samtidigt under
körning eftersom
bränslecellssystemets uteffekt kan
begränsas.
• Använd inte gaspedalen för att hålla
bilen stilla i en backe, inte heller
genom att samtidigt trampa ned
gaspedal och bromspedal.
När du parkerar bilen
Ansätt alltid parkeringsbromsen och
ändra till växelläge P. I annat fall kan
bilen komma i rörelse, eller plötsligt
accelerera om gaspedalen trampas ned
oavsiktligt.
Undvik skador på bilen
• Vrid inte ratten med fullt utslag åt
något håll och låt den inte stanna kvar
i det läget. Då uppstår risk för skador
på servostyrningen.
• Kör så långsamt som möjligt över
gropiga vägar för att undvika skador
på hjulen, underredet etc.
Om du får punktering under körning
Ett punkterat eller skadat däck kan ge
upphov till följande situationer. Håll
stadigt i ratten och trampa långsamt ned
bromspedalen så att bilen saktar ned.
• Bilen kan bli svår att kontrollera.
• Bilen kan ge ifrån sig ovanliga ljud
eller vibrationer.
• Bilen lutar onormalt.
Information om vad du ska göra vid en
punktering (→Sid. 357)
OBSERVERA(Fortsättning)
Om vägar är översvämmade
Kör inte på vägar som blivit
översvämmade efter ihållande regn eller
liknande. Det kan orsaka följande
allvarliga skador på bilen:
• Bränslecellsystemet stannar
• Kortslutning av elektriska
komponenter
• Bränslecellssystemet skadas på grund
av vattenintrång
Om du har kört på en översvämmad väg
och bilen har tagit in vatten ska du låta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera följande:
• Bränslecellssystem
• Bromsarnas funktion
• Förändringar i kvantitet och kvalitet i
växellådsoljan etc.
• Smörjningsskicket i lager och
hjulupphängning (om möjligt), samt
funktionen i samtliga leder, lager etc.
Om styrsystemet för växling har skadats
på grund av översvämning går det
eventuellt inte att ändra växelläget till P,
eller från växelläge P till andra lägen.
Kontakta i så fall en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Sudden Start Restraint Control
(Kör/start-kontroll [DSC])
Om en ovanlig åtgärd, som följande,
utförs med gaspedalen nedtrampad kan
bränslecellsystemets effekt begränsas.
• När växelläget ändras till R
*.
• När växelläget ändras från P eller R till
ett läge för körning framåt, t.ex. D
*.
När systemet är aktivt visas ett
meddelande på
informationsdisplayen. Läs
meddelandet och följ anvisningen.
5.1 Innan du börjar köra
136

Parkeringsbromsindikatorn tänds.
2. Trampa ned bromspedalen hårt.
så visas ett meddelande på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan bränslecellsystemet inte
startas.
Om växelläget är N kan
bränslecellsystemet inte startas.
Ändra växelläget till P när du ska
starta bränslecellsystemet.
(→Sid. 142)
3. Ge startknappen en kort och stadig
tryckning.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla
knappen intryckt.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar bränslecellssystemet på
normalt sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
Bränslecellssystemet kan startas från
alla lägen på startknappen.
4. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Bilen kan inte komma i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Starta bränslecellsystemet i kall
väderlek
• När bränslecellssystemet startar i kallt
väder värms bränslecellsstacken
snabbt upp med överskottsvärmen
från alstrad elkraft. Driftljuden blir
högre än vanligt men det är ingen
funktionsstörning. Beroende påsituationen kan driftljuden fortsätta
under en viss tid efter att
”READY”-indikatorn har tänts.
(→Sid. 65)
• I kallt väder kan det ta längre tid tills
”READY”-indikatorn tänds. I så fall
visas förloppet på
informationsdisplayen.
A”FCV System is Warmed Up
Waiting...”
• När bränslecellssystemet startas i kallt
väder visas ibland ”FCV Sys. "OFF Due
to Cold Stop in Safe Place See
Owner´s Manual" kan visas på
informationsdisplayen.
Bränslecellssystemet har frusit och
kan inte startas. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Uteffekten begränsas tillfälligt tills
bränslecellssystemet når full
driftstemperatur.
• Om drivbatteriet är mycket kallt
(under –30 °C) och det påverkas av
utetemperaturen går det eventuellt
inte att starta bränslecellssystemet.
Försök i så fall att starta
bränslecellssystemet igen när
temperaturen i drivbatteriet ökar på
grund av att utetemperaturen har
blivit varmare, etc.
Om bränslecellsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 57) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
5.2 Körrutiner
138

eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om ett meddelande som är relaterat
till start visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
• Kontrollera att tankluckan är stängd.
Om tankluckan är öppen kan
bränslecellssystemet inte starta.
Stäng tankluckan innan systemet
startas. (→Sid. 165)
Ljud och vibrationer som är speciella i
vätgasdrivna bränslecellsbilar
→Sid. 65
Om 12-voltsbatteriet är urladdat
Bränslecellssystemet kan inte startas
med det elektroniska lås- och
startsystemet. Se sid. 371 för omstart av
bränslecellssystemet.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 98
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 109
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 109
Om ”Smart Entry & Start System
Malfunction See Owner’s Manual”
visas på informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
din Toyota-återförsäljare kontrollera
bilen omedelbart.
Rattlås (i förekommande fall)
• När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen inaktiveras
rattlåset automatiskt.
• Om rattlåset inte kan lossas visas
“Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in EitherDirection” på informationsdisplayen.
Tryck kort och stadigt på
startknappen medan ratten vrids åt
höger och vänster.
• För att undvika att rattlåsets motor
överhettas kan den upphöra om
bränslecellssystemet startas och
stängs av upprepade gånger på kort
tid. I så fall bör du avstå från att
använda startknappen. Rattlåsets
motor börjar fungera igen efter cirka
10 sekunder.
Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även
efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om en funktionsstörning har uppstått
i bränslecellssystemet
→Sid. 354
Elektroniska nyckelns batteri
→Sid. 332
Startknappens funktion
• Om startknappen inte trycks in kort
och stadigt kommer läget eventuellt
inte att ändras och
bränslecellssystemet startas kanske
inte.
• Om försök görs att starta om
bränslecellssystemet omedelbart
efter att det har stängts av med
startknappen kommer det eventuellt
5.2 Körrutiner
139
5
Körning

inte att starta i vissa fall. Vänta några
sekunder med att starta om
bränslecellssystemet när det har
stängts av med startknappen.
Specialinställning
Se sid. 369 om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning.
VARNING!
När du startar bränslecellssystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
bränslecellssystemet. Trampa under
inga omständigheter på gaspedalen
medan bränslecellssystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
Försiktighet under körning (modeller
med rattlåsfunktion)
Om en systemstörning uppstår i
bränslecellssystemet medan bilen är i
rörelse ska dörrarna inte låsas eller
öppnas förrän bilen står helt stilla på en
säker plats. Rattlåset aktiveras och det
kan leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
OBSERVERA
När du startar bränslecellssystemet
Om bränslecellssystemet blir svårstartat
bör du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.Stänga av bränslecellssystemet
1. Stanna bilen till stillastående.
2. Ansätt parkeringsbromsen.
(→Sid. 146)
3. Tryck på knappen P. (→Sid. 142)
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P och att kontrollampan till
parkeringsbromsen är tänd.
4. Tryck på startknappen.
Bränslecellssystemet stängs av och
mätaren slocknar
(växellägesindikatorn slocknar några
sekunder efter mätarvisningen).
5. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att varken “ACCESSORY”
eller “IGNITION ON” visas på
instrumentpanelen.
Stänga av bränslecellsystemet i kall
väderlek
• När startknappen trycks in och
bränslecellsystemet stängs av i kall
väderlek kan vattenutsläpp ta längre
än vanligt från avgasröret för att
undvika att vätska i bränslecellstacken
fryser.
• Om ”FCV System Purge in Progress
Purge will Stop Automatically” visas
på informationsdisplayen går det bra
att stiga ur bilen.
• Vattenutsläpp kan även ta lång tid om
systemet stängs av innan
uppvärmningen av
bränslecellsystemet har avslutats.
• Det är normalt att väsande ljud, och
liknande, hörs under vattenutsläppet.
(→Sid. 65)
• Det går att tanka bilen medan
systemet släpper ut vatten.
Vattenutsläppet utförs automatiskt
efter flera minuter och en vit imma
kan avges. Det innebär dock inget
funktionsfel.
Parkera bilen i kallt väder
• Vatten kan automatiskt släppas ut
från avgasröret, även om
bränslecellssystemet är avstängt för
5.2 Körrutiner
140

att undvika att vätska i
bränslecellsstacken, vätgasrören, etc,
fryser. Vattenånga kan också släppas
ut, men det innebär inget funktionsfel.
• Det är normalt att väsande ljud, och
liknande, hörs under vattenutsläppet.
(→Sid. 65)
Om växellådans styrsystem är defekt
Om en funktionsstörning har uppstått i
växellådans styrsystem när
startknappen ska tryckas till avstängt
läge kan läget ändras till radioläge. I så
fall kan radioläget stängas av genom att
du ansätter parkeringsbromsen och
trycker på startknappen igen.
Om en funktionsstörning har uppstått i
systemet ska du omedelbart låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Automatiskt val av P-läge
→Sid. 144
Vattenavtappning (H
2O-reglage)
→Sid. 150
VARNING!
Stänga av bränslecellssystemet i en
akut situation
• Om du behöver stänga av
bränslecellssystemet i en akut
situation under körning ska du trycka
på startknappen och hålla den
intryckt i minst 2 sekunder, eller
trycka på den snabbt minst 3 gånger
i följd. (→Sid. 342) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om
bränslecellssystemet stängs av
under körning försvinner inte
kontrollen över styrning eller
bromsar, men servofunktionen till
styrningen förloras. Det blir svårare
att styra smidigt, så du bör köra till
sidan av vägen och stanna bilen så
snart det kan göras på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Vid omstart av bränslecellssystemet
efter en nödavstängning ska du
trycka på startknappen.
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
A"ACCESSORY"
B"IGNITION ON"
1. OFF
Varningsblinkers kan användas.
2. Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
instrumentpanelen.
3. Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"IGNITION ON" visas på
instrumentpanelen.
5.2 Körrutiner
141
5
Körning

Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(bränslecellssystemet är inte igång) i över
en timme med växelläget i P stängs
startknappen automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
inte bränslecellssystemet är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Låt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att
bränslecellssystemet är igång.
• Om ”ACCESSORY” eller ”IGNITION
ON” visas på mätaren är systemet inte
avstängt. Lämna bilen när du har
tryckt startknappen till avstängt läge.
5.2.2 Växelläge
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.
Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Syfte eller funktion
PParkera bilen/Starta bräns-
lecellssystemet
R Backning
N Friläge
D Normal körning
Br-läget är inte ett växelläge. (→Sid. 145)
Om ett meddelande om en växling visas
För att undvika att växellägen väljs på fel
sätt eller att bilen plötsligt kommer i
rörelse kan växelläget ändras automatiskt
eller växelspaken kan behöva användas
manuellt. I så fall ska växelläget ändras
enligt meddelandena på
informationsdisplayen.
OBSERVERA
Situationer när störningar i
växellådans styrsystem kan uppstå
Om någon av följande situationer
uppstår kan funktionsstörningar
möjligen uppstå i växellådans
styrsystem.
Stanna omedelbart bilen på en säker
plats på plan mark, ansätt
parkeringsbromsen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om varningsmeddelandet som
indikerar växellådans styrsystem visas
på informationsdisplayen.
(→Sid. 354)
• Displayen indikerar att inget växelläge
har valts under några sekunder.
Visning av växelläge och hur du ändrar
växelläget
AVäxelspak
För växelspaken varsamt och säkert i
pilens riktning på
växellägesindikatorn.
5.2 Körrutiner
142

För växelspaken i pilens riktning och
håll kvar för att växla till N.
Släpp växelspaken efter varje
växelbyte och låt den återgå till
utgångsläget (
).
Det är bara möjligt att växla till
Br-läge när växelläget är i D.
Vid växling från P till N, D eller R, från
N, D, Br eller R till P, från D eller Br till
R, eller från R till D ska du kontrollera
att bromspedalen är nedtrampad och
att bilen är stillastående.
BVäxellägesindikator
Mätardisplay:
Det aktuella växelläget lyser.
När ett annat växelläge än D eller Br
har valts visas Br-lägesindikatorn i
grått.
CP-läge, knapp
Stanna bilen helt och ansätt
parkeringsbromsen, tryck därefter på
P-knappen.
När växelläget har ändrats till P tänds
knappen.
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P.
Ändra växelläge i startknappens olika
lägen
• Växelläget kan inte ändras när
startknappen är i tändningsläge eller
avstängt läge.
• När startknappen är i tändningsläge
och om READY-indikatorn inte lyser
kan växelläget endast ändras till N.
• När READY-indikatorn lyser kan
växelläget ändras från P till D, N eller
R.
• När READY-indikatorn blinkar kan
växelläget inte ändras från P till annat
läge även om växelspaken används.
Använd växelspaken igen efter att
READY-indikatorn ändras från
blinkande till fast sken.
Ändra växelläge från P till andra lägen
• Trampa ned bromspedalen hårt,
använd växelspaken. Om växelspakenanvänds utan att bromspedalen är
nedtrampad hörs summertonen varpå
växlingsfunktionen stängs av.
• När du väljer ett växelläge ska du
kontrollera att växelläget har ändrats
till önskat läge genom att titta på
växellägesindikatorn i
instrumentgruppen.
• Växelläget kan inte ändras direkt från
P till Br.
När växelläget inte kan ändras
I följande situationer hörs en
summerton som informerar dig att
växelläget inte kan ändras. Använd
lämplig funktion för att försöka byta
växelläge igen.
• Vid försök att ändra växelläget från P
när bromspedalen inte var
nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från P
när gaspedalen var nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från N
när bilen var stillastående eller vid
körning i mycket låg fart utan att
bromspedalen var nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från N
med bilen stillastående eller vid
körning i mycket låg hastighet med
gaspedalen nedtrampad
• Vid försök att ändra växelläget från P
eller N till Br-läge
• Om knappen P trycks in under körning
Under körning i mycket låg hastighet
kan växelläget ändras till P.
När växelläget ändras automatiskt till
N
I följande situationer hörs en
summerton som informerar dig att
växelläget har ändrats till N. Använd
lämplig funktion för att försöka byte
växelläge igen.
• Vid försök att ändra växelläget till R
medan bilen rörde sig framåt
Under körning i låg hastighet kan
växelläget ändras till R.
5.2 Körrutiner
143
5
Körning