2023 TOYOTA HILUX displej

2254-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače motoru při uvolněném
brzdovém pedálu (vozidla s automatickou převodovkou) nebo spojk o-
vém pedálu (vozidla s manuální převodovkou). (Režim se přepne p ři
každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "PŘÍSLUŠ." (ACCESSORY).
Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zob-
razí "IGNITION ON" (ZAPAL.ZAP.).
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P když vypínáte motor, spínač motoru
se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do Vypnuto (pouze vo zidla
s automatickou převodovkou).
Pokud vypnete motor s řadicí pák ou v poloze jiné než P, spínač moto-
ru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinfo rmačním displeji zobrazeno "Turn off
vehicle" (Vypněte vozidlo), a pak stiskněte jednou spínač motoru.
Zkontrolujte, že "Turn off vehicl e" na multiinformačním displeji ne-
svítí.
Přepínání režimů spínače motoru
1
2
3
Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P (vozidla
s automatickou převodovkou)
1
2
3
4

2274-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Zámek řízení (vozidla s manuální převodovkou)
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se zámek
řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení (vozidla s manuální převodovkou):
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení (vozidla s manuální
převodovkou)
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromot or může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během kr átké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách z ačne elek-
tromotor zámku řízení opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Smart Entry & Start System
malfunction See Owner’s Manual" (Systém Smart Entry & Start má poruchu.
Viz Příručka pro uživatele.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spol ehlivým
servisem.
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 516
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
 S. 600
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Stiskněte spínač motoru, přičemž otáčejte
volantem vlevo a vpravo.

2284-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Výstraha při jízdě (vozidla s manuální převodovkou)
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo n eotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivac e zámku
řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky smrt elných
nebo vážných zranění.
■ Vypnutí motoru v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor,
stiskněte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho s tiskněte
krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 555)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, n edotý-
kejte. Pokud je stisknut spínač motoru, když se vozidlo pohybuj e, na multi-
informačním displeji se zobrazí "Push and hold engine switch fo r
emergency stop" (Pro nouzové zastavení stiskněte a držte spínač moto-
ru.) a zazní bzučák. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztr átě
schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těchto sys témů nebudou
fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli
s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmil e to bude
bezpečné.
● Pro opětovné nastartování motoru po vypnutí motoru během jízdy přesuňte
řadicí páku do N (automatická převodovka) nebo sešlápněte spojk ový pedál
(manuální převodovka) a pak stiskněte spínač motoru.

2294-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
● Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁ-
NÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "ACCESSORY" nebo
"IGNITION ON", když neběží motor, spínač motoru není vypnutý. V ystupte
z vozidla po vypnutí spínače motoru.
● U vozidel s automatickou převodovkou nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze ř adicí páky,
spínač motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘ ÍSLU-
ŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, můž e
dojít k vybití akumulátoru.
■ Když startujete motor
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis .

2444-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Když iMT nefunguje
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignal izuje poruchu.
● Řadicí páka není po sešlápnutí spojkového pedálu dlouhou dobu ovládána.
● Vozidlo se po přeřazení řadicí páky do N a uvolnění spojkového pedálu
chvíli pohybuje, a pak je sešlápnut spojkový pedál a řadicí pák a je přesunuta
do nějaké polohy.
● Spojkový pedál není úplně uvolněn a znovu sešlápnut.
● Spojkový pedál není úplně sešlápnutý.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení pro iMT
iMT může mít poruchu a funkce je vypnuta. Nechte vozidlo co nej dříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu T oyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Omezení iMT
iMT není systém, který zabrání chybnému ovládání řadicí páky ne bo přetáče-
ní motoru. V závislosti na situaci nemusí iMT fungovat normálně a zařazená
poloha nemusí být přeřazena plynule. Přehnané spoléhání se na i MT může
způsobit nečekanou nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili poškození vozidla
● Přesunujte řadicí páku do R pouze tehdy, když vozidlo stojí.
● Nenechávejte ruku na řadicí páce ani řadicí páku nedržte mimo dobu, kdy
řadíte.
● Abyste nezpůsobili přetáčení motoru, dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
● Neuvolňujte spojkový pedál náhle, protože se tím může poškodit spojka
nebo převodovka.

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu .
● V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou de-
tekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bud e funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery
pokryta nečistotami, vlhkostí
(zamlžení, pokrytí kondenzací,
ledem atd.) nebo j inými materiály
Použitím stěrače a funkce A/C odstraňte
nečistoty a další ulpělé látky.
( S. 435, 443)
Když je teplota v okolí přední ka-
mery mimo provozní rozsah,
např., když je vozidlo na slunci
nebo v extrémně chladném
prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti
na jejím typu, sluneční světlo odražené
od povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např. po
parkování v extrémně chladném prostředí,
použijte systém klimatizace, abyste zvýšili
teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední
kamerou zakryta, např., když je
otevřena kapota nebo je na část
čelního skla před přední kamerou
nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "PCS není
k dispozici"
Zkontrolujte, zda na radarovém senzoru
a krytu radarového senzoru neulpěly
nečistoty a pokud ulpěly, odstraňte je.

2734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák a na mul-
tiinformačním displeji se zobra-
zí výstražné hlášení, které
vyzývá řidiče, aby podnikl vyhý-
bací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká ,
systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je seš lápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je extré m-
ně vysoká, automaticky se zabrzd í brzdy, aby pomohly vyhnout se
kolizi nebo snížily náraz při kolizi.
Funkce systému

2764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být za-
pnut/vypnut na (S. 137)
na multiinformačním displeji.
Systém je automaticky zapnut
pokaždé, když je spínač motoru
otočen do polohy "ON" (vozidla
bez systému Smart Entry & Start)
nebo zapnut do režimu ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se sys-
témem Smart Entry & Start).
Pokud je systém vypnut, výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varo-
vání může být změněno na
( S. 137) na multiin-
formačním displeji.
Nastavení načasování varování
je zachováno, když je spínač
motoru otočen do polohy
"LOCK" (vozidla bez systému
Smart Entry & Start) nebo vy-
pnut (vozidla se systémem
Smart Entry & Start). Pokud je
však předkolizní systém vypnut
a znovu zapnut, načasování se
vrátí do výchozího nastavení
(střední).
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3