2023 TOYOTA HILUX pneumatiky

2434-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)Pre Runner:
km/h
■
Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco (vozidla s automatickým
systémem klimatizace)
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva (S. 446). Pro zvýšení výkonu klima-
tizace
<000300560048011c004c01070057004800030055005c0046004b004f00520056005700030059004800510057004c004f006900570052005500580003005100480045005200030059005c00530051010c005700480003004d0074005d004700510074000300
55004800e5004c005000030028004600520011[
■Deaktivace jízdního režimu
●Jízdní režim Eco nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO", i když je
motor vypnut po jízdě v jízdním režimu Eco.
●<0035004800e5004c0050000300330052005a00480055000300450058004700480003005d0055005800e300480051000f000300530052004e005800470003004d004800030050005200570052005500030059005c0053005100580057000300530052000300
4d0074005d0047010c0003005900030055004800e5004c0050[u Power.
●Jízdní režim bude zrušen, pokud je režim rozvodovky zařazen do L4, když
je jízdní režim v jiném režimu než Normal. (je-li ve výbavě)
■Výstražný bzučák couvání (6stupňová převodovka)
Zazní bzučák, aby upozornil řidiče, pokud je řadicí páka zařazena do polohy R.
■Činnost iMT
●
Když je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta do nějaké polohy,
iMT ovládá otáčky motoru tak, aby byly optimální pro změnu zařazené polohy.
iMT však zastaví činnost před změnou zařazené polohy, pokud není na
chvíli uvolněn spojkový pedál a otáčky motoru nemohou být ovládány. Pro
opětovnou činnost iMT sešlápněte spojkový pedál a ovládejte řadicí páku.
●Otáčky motoru se mohou zvýšit, když je sešlápnut spojkový pedál, to však
neznamená poruchu.
Maximální rychlost
Zařazená poloha12345
Pneumatiky 225/70R17C356911 6167175
Pneumatiky 265/60R18367011 8171175
Pneumatiky 265/65R17367011 8170175

2754-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
● Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
● Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
● Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s běžícím motorem a pneumatiky se
mohou volně protáčet
● Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažo vačku
kol na vozidle
● Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
z důvodu nehody nebo jiných příčin
● Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
● Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
● Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
● Když jsou pneumatiky silně opotřebené
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
● Když jsou nasazeny sněhové řetězy
● Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
● Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které může
překážet radarovému senzoru nebo přední kameře

2824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední kameru
• Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce
• Pokud jsou radarový senzor nebo přední kamera vychýleny
● V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné
síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké neb o mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr-
ně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrc hu
■ Pokud je vypnuto VSC
● Pokud je vypnuto VSC (S. 358), budou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního brzdění.
● Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"VSC je vypnuto. Brzdový systém PCS není k dispozici"
• Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LDA
V následujících situacích použijte spínač LDA, abyste systém vy pnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zraně ní.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště , napadaného
sněhu, námrazy atd.
● Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžen í, mlhy, prachu
atd.
● Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
● Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
● Když vaše vozidlo táhne přívěs (s tažným zařízením) nebo při nouzovém
tažení.
■ Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
● Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
● Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
● Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
● Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
● Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Pokud okraj silnice není zřejmý nebo rovný.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede na svahu.
● Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté
silnici.
● Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
● Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
● Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
● Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozovky
během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
● Když jedete v tunelu nebo v noci s vypnutými světlomety nebo světlomet
ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
● Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
● Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky od lišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku
běhounu.
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
● Jsou použity zimní pneumatiky atd.

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
● Senzor je zamrzlý. (Tento problém vyřeší rozmrazení oblasti.)
Ve zvláště chladném počasí, pokud zamrzne senzor, obrazovka nem usí
normálně zobrazovat nebo nemusí být detekovány objekty.
● Senzor je něčím překryt.
● Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
● Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory, vzdu-
chové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vo zidel nebo
další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
● Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
● Pokud se objekty dostanou příliš blízko k senzoru.
● Když má chodec oblečení, které neodráží ultrazvukové vlny (např. sukně se
záhyby nebo volánky).
● Když jsou v rozsahu detekce objekty, které nejsou kolmé k zemi, objekty,
nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité o bjekty.
● Fouká silný vítr.
● Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Když se mezi vozidlem a detekovaným objektem nachází objekt, který ne-
může být detekován.
● Pokud objekt, např. jiné vozidlo, motocykl, jízdní kolo nebo chodec, se náhle
objeví před vozidlem nebo vyskočí z boku vozidla.
● Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízd ních kol
nebo sněhový pluh.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženéh o nákladu.
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu.
● Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro
nouzovou opravu pneumatiky
● Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné

3274-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
● Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro
nouzovou opravu pneumatiky
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Očistěte snímač parko-
vacího asistenta"
Senzor může být špinavý, nebo je pokryt sněhem nebo ledem. Poku d je v ta-
kových případech senzor očištěn, systém by se měl vrátit do nor málního stavu.
Z důvodu zamrznutí senzoru při nízkých teplotách se může také o bjevit zob-
razení poruchy, nebo nemusí být detekován objekt. Pokud senzor rozmrzne,
systém by se měl vrátit do normálního stavu.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha parkovacího
asistenta. Navštivte svého prodejce."
V závislosti na poruše senzoru nemusí toto zařízení fungovat no rmálně. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha parkovacího
asistenta"
Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí voda, jako například při silném dešti.
Když systém rozhodne, že je to normální, systém se vrátí do nor málního stavu.
■ Přizpůsobení
Nastavení hlasitosti bzučáku může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 648)
● Na extrémně nerovné silnici, ve svahu,
na štěrku nebo na trávě.

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte příliš na tento systém, existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič je
vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou
jízdu.
■ Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Neinstalujte do blízkosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. podsvícenou registrační značku (zvláště fluores centní typ),
mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru silnému nárazu. Pokud dojde k nárazu, ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem ne bo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je nutná demontáž/
montáž nebo výměna předního nebo zadního nárazníku, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spo-
lehlivý servis.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nepřipevňujte kryt registrační značky.
● Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
■ Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vypněte, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Nedodržení výše uvedených varování.
● Je nainstalováno neoriginální (snížené, atd.) odpružení.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo
na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k senzo-
rům, protože to může způsobit poruchu senzoru.