2023 TOYOTA HILUX air condition

3254-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■ Situations dans lesquelles le capteur peut ne pas détecter correctement le véhi-
cule qui précède
Dans les situations suivantes et en fonction des conditions, actionnez la pédale de
frein lorsque la décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale
d’accélérateur lorsqu’une accélération est nécessaire.
Etant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types de véhi-
cules, l’avertissement de proximité ( P. 320) peut ne pas être activé.
● Les véhicules qui se rabattent brusquement devant vous
● Les véhicules circulant à basse vitesse
● Les véhicules ne circulant pas dans la même file de circulation
● Les véhicules avec de petites extrémités arrière (remorques vides, etc.)
● Les motocyclettes circulant dans la même file
● Lorsque des projections d’eau ou de neige par les véhicules environnants
empêchent le capteur de détecter les autres véhicules
● Lorsque votre véhicule est incliné vers
l’arrière
(à cause d’une charge importante dans le
compartiment à bagages, etc.)
● Le véhicule qui précède présente une garde
au sol extrêmement élevée

3264-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■ Conditions dans lesquelles le mode de commande de la distance de véhicule à
véhicule peut ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d’accéléra-
teur, en fonction de la situation) si nécessaire.
Etant donné que le capteur peut ne pas détecter correctement les véhicules qui pré-
cèdent, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
● Lorsque le véhicule qui précède ralentit brusquement
● Lorsque vous conduisez sur une route environnée d’une structure, comme dans un
tunnel ou sur un pont
● Lorsque la vitesse du véhicule diminue pour atteindre la vitesse réglée après que le
véhicule a accéléré en appuyant sur la pédale d’accélérateur
● Lorsque la route est sinueuse ou que les files
de circulation sont étroites
● Lorsque l’actionnement du volant ou votre
position dans la file de circulation est instable

3364-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
■ Situations dans lesquelles le système est susceptible de ne pas fonctionner cor-
rectement
Certaines conditions du véhicule ou de la zone environnante peuvent affecter la capa-
cité du capteur à détecter correctement des objets. Des exemples particuliers de ces
conditions sont repris ci-dessous.
● Le capteur est couvert de saleté, de neige ou de givre. (Essuyer les capteurs permet
de résoudre ce problème.)
● Le capteur est gelé. (Dégeler la zone permet de résoudre ce problème.)
En cas de températures particulièrement basses, si un capteur est gelé, l’affichage
de l’écran peut être anormal ou des objets peuvent ne pas être détectés.
● Le capteur est couvert d’une manière ou d’une autre.
● Sur une route extrêmement cahoteuse, sur une pente, sur du gravier ou sur de
l’herbe
● Lorsque des avertisseurs sonores de véhicule, des détecteurs de véhicule, des
moteurs de motocyclette, des freins pneumatiques de grands véhicules, le sonar de
détection de distance d’autres véhicules ou d’autres appareils qui produisent des
ondes ultrasoniques se trouvent à proximité du véhicule.
● Un capteur est recouvert de gouttes d’eau laissées par une bruine ou une pluie
abondante.
● Si des objets sont trop proches du capteur.
● Lorsqu’un piéton porte un vêtement qui ne reflète pas les ultrasons (par ex. une jupe
froncée ou à volants).
● Lorsque des objets qui ne sont pas perpendiculaires au sol ni au sens de déplace-
ment du véhicule, qui sont irréguliers ou qui ondulent se trouvent dans la zone de
détection.
● Un vent fort souffle.
● En cas de conduite par mauvais temps, tel que brouillard, neige ou tempête de
sable.
● Lorsqu’un objet qui ne peut pas être détecté se trouve entre le véhicule et un objet
détecté.
● Si un objet comme un véhicule, une moto, un vélo ou un piéton traverse juste devant
le véhicule ou surgit sur le côté.
● Si l’orientation d’un capteur a changé du fait d’une collision ou d’un autre impact.
● Lorsqu’un capteur ou la zone autour du cap-
teur est extrêmement chaude ou froide

3764-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
AVERTISSEMENT
■L’ABS ne fonctionne pas efficacement quand
● Les limites de performance d’adhérence des pneus ont été dépassées (comme
dans le cas de pneus trop usés sur une route enneigée).
● Le véhicule fait de l’aquaplanage car il circule à une vitesse élevée sur une route
humide ou glissante.
■ La distance d’arrêt lorsque l’ABS fonctionne peut être plus longue que la dis-
tance d’arrêt dans des conditions normales
L’ABS n’a pas été conçu pour raccourcir la distance d’arrêt du véhicule. Gardez tou-
jours une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède, en particu-
lier dans les situations suivantes :
● Conduite sur des routes sales, gravillonnées, ou enneigées
● Conduite avec des chaînes à neige
● Conduite sur des routes cahoteuses
● Conduite sur des routes avec des nids-de-poule ou présentant une surface irrégu-
lière
■ La TRC/A-TRC/VSC peut ne pas fonctionner efficacement lorsque
Des pertes de contrôle de la direction et de puissance restent possibles en cas de
conduite sur des surfaces glissantes, même si le système TRC/A-TRC/VSC fonc-
tionne.
Conduisez le véhicule avec prudence dans des circonstances qui pourraient lui faire
perdre sa stabilité et sa puissance.
■ La commande d’assistance au démarrage en côte ne fonctionne pas correcte-
ment quand
● N’accordez pas une confiance excessive à la commande d’assistance au démar-
rage en côte. La commande d’assistance au démarrage en côte peut ne pas fonc-
tionner correctement sur des pentes fortes ou des routes recouvertes de glace.
● Contrairement au frein de stationnement, la commande d’assistance au démarrage
en côte n’est pas prévue pour maintenir le véhicule immobile pendant une longue
période. N’essayez pas d’utiliser la commande d’assistance au démarrage en côte
pour maintenir le véhicule sur une pente, car cela risque de provoquer un accident.
■ Lorsque le système TRC/VSC/de contrôle de louvoiement de la remorque est
activé
Le témoin de dérapage clignote. Conduisez toujours avec prudence.
Une conduite imprudente peut provoquer un accident. Soyez particulièrement pru-
dent lorsque le témoin clignote.

3774-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lorsque les systèmes TRC/A-TRC/VSC/de contrôle de louvoiement de la
remorque sont désactivés
Quand vous conduisez, soyez particulièrement prudent et adaptez votre vitesse aux
conditions de la route. Comme ces systèmes sont conçus pour assurer la stabilité et
la force motrice du véhicule, ne désactivez pas les systèmes TRC/A-TRC/VSC/de
contrôle de louvoiement de la remorque, sauf en cas de nécessité.
■ Remplacement des pneus
Veillez à ce que tous les pneus soient du type et de la marque spécifiés, aient la
même sculpture de bande de roulement et la même capacité totale de charge. De
plus, assurez-vous que les pneus sont gonflés au niveau de pression de gonflage
des pneus prescrit.
Les systèmes ABS, TRC, A-TRC, VSC, de contrôle de louvoiement de la remorque,
de commande d’assistance au démarrage en côte et de commande d’assistance en
descente ne fonctionneront pas correctement si des pneus différents sont montés
sur le véhicule.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre répara-
teur qualifié, pour obtenir plus d’informations lorsque vous devez remplacer des
pneus ou des roues.
■ Manipulation des pneus et de la suspension
L’utilisation de pneus présentant un problème quelconque ou la modification de la
suspension affecte les systèmes d’aide à la conduite et peut entraîner leur dysfonc-
tionnement.
■ Mesures de précaution concernant le dispositif de contrôle de louvoiement de
la remorque
Le système de contrôle de louvoiement de la remorque ne permet pas de réduire le
louvoiement de la remorque dans toutes les situations. De nombreux facteurs (tels
que l’état du véhicule, de la remorque, de la surface de la route et les conditions de
conduite) peuvent empêcher le système de contrôle de louvoiement de la remorque
de fonctionner efficacement. Consultez le manuel d’utilisation de la remorque pour
savoir comment tracter correctement votre remorque.
■ En cas de louvoiement de la remorque (véhicules avec contrôle de louvoiement
de la remorque)
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
● Saisissez fermement le volant. Conduisez en ligne droite.
Ne tentez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.
● Commencez à relâcher la pédale d’accélérateur immédiatement, mais progressi-
vement, afin de réduire la vitesse.
N’accélérez pas. N’engagez pas les freins du véhicule.
Si vous n’effectuez pas de correction extrême avec le volant et les freins, votre véhi-
cule et la remorque devraient se stabiliser. ( P. 2 2 3 )

3844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
◆Régénération
● Lors de la conduite normale, le filtre est automatiquement régénéré
après plusieurs centaines de kilomètres, de façon récurrente*. Pendant
la régénération, le message d’avertissement du système DPF “Régéné-
ration DPF en cours” s’affiche sur l’écran multifonction.
● Lorsque la quantité de dépôt accumulée atteint un certain niveau, la
régénération peut être effectuée. ( P. 386)
*: Varie selon les conditions météorologiques, les conditions de conduite, etc.
◆Caractéristiques du système
Le système DPF présente les caractéristiques suivantes :
● Le régime de ralenti augmente pendant la régénération
● L’odeur des gaz d’échappement diffère de celle d’un véhicule diesel
conventionnel
● De la fumée blanche peut émaner du tuyau d’échappement au cours de
la régénération. Toutefois, cela n’indique pas l’existence d’un dysfonc-
tionnement.
NOTE
■ Pour éviter que le système DPF ne tombe en panne
● Ne roulez pas pendant de longues périodes lorsque le message d’avertissement du système DPF “Filtre à particules plein Consultez votre concessionnaire”s’affiche à l’écran multifonction et qu’un signal sonore retentit (le voyant de dys-fonctionnement s’allume)
● N’utilisez pas un autre carburant que celui qui est spécifié
● N’utilisez pas une autre huile moteur que celle qui est recommandée
● Ne modifiez pas le tuyau d’échappement

3864-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
●Si le message d’avertissement du système DPF “Filtre à particules plein
Consultez le manuel du propriétaire” s’affiche à l’écran multifonction, sui-
vez la procédure ci-dessous pour régénérer le filtre.
Lors de la régénération du filtre pendant la conduite du véhicule
Pour régénérer le filtre, les méthodes de conduite suivantes sont recomman-
dées.*1
• En conduisant sur une période prolongée (par exemple, à une vitesse
d’environ 60 km/h [37 mph] pendant 20 à 30 minutes).
• En évitant les trajets courts ou en conduisant sur une période prolongée
(en laissant le moteur tourner pendant de longues périodes).
Assurez-vous que le moteur est monté en température avant de conduire le véhi-
cule pour régénérer le filtre. Si le moteur est froid, faites monter la température du
moteur en rétrogradant pour augmenter le régime moteur.*2
Le message d’avertissement disparaîtra de l’écran multifonction quand la régéné-
ration sera achevée. Cependant, en fonction des conditions de conduite, comme
un trafic dense, la quantité de dépôt accumulée augmente et le message d’avertis-
sement peut rester affiché sur l’écran multifonction. Si le message d’avertissement
ne disparaît pas de l’écran multifonction après la conduite, appuyez sur le contac-
teur du système DPF pour régénérer le filtre manuellement.
La régénération pendant la conduite ne peut pas être effectuée lorsque le véhicule
se situe à plus de 4000 m (13124 ft.) au-dessus du niveau de la mer.
*1: Lorsque vous conduisez, soyez suffisamment attentif aux conditions météorolo-
giques, de la route, du terrain et du trafic, et conduisez en respectant le code de
la route.
*2: En fonction de la situation, il peut être nécessaire de rétrograder jusqu’à ce que
le régime du moteur atteigne 3000 tr/min. Si la température du liquide de refroi-
dissement du moteur ou la température des gaz d’échappement est basse, la
régénération peut prendre du temps ou peut être impossible à effectuer.
Signal de dysfonctionnement du système DPF

3884-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM0K790K_(EK)
●Si le message “Filtre à part. plein Régén. man. Consultez le manuel”
s’affiche sur l’écran multifonction, appuyez sur le contacteur du système
DPF pour régénérer le filtre. ( P. 386)
● Si le message d’avertissement du système DPF “Filtre à particules plein
Consultez votre concessionnaire” s’affiche sur l’écran multifonction et
qu’un signal sonore retentit (le voyant de dysfonctionnement s’allume),
faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par t out autre réparateur qualifié.
■Régénération à l’aide du contacteur de système DPF
● Après avoir appuyé sur le contacteur de système DPF, si vous enfoncez la pédale
d’accélérateur ou la pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle), la régénéra-
tion sera arrêtée. Si la régénération a été interrompue, relancez la régénération le
plus rapidement possible.
● Une fois la régénération terminée, faites emballer le moteur plusieurs fois pour net-
toyer le système d’échappement.
■ Avertissement du système DPF
Dans les conditions de conduite suivantes, le message d’avertissement du système
DPF peut s’afficher prématurément sur l’écran multifonction.*
● Lorsque vous roulez uniquement à faible vitesse (par exemple 20 km/h [12 mph] ou
moins).
● Si le moteur est mis en marche puis arrêté fréquemment (si le moteur ne tourne pas
pendant plus de 10 minutes consécutives).
* : Varie selon les conditions météorologiques, les conditions de conduite, etc.
NOTE
■ Si le voyant de dysfonctionnement s’allume (signal sonore d’avertissement)
Le voyant de dysfonctionnement s’allume si vous continuez à conduire alors que le
message d’avertissement du système DPF est affiché sur l’écran multifonction. Dans
ce cas, le véhicule risque de subir des dégâts ou un accident risque de se produire.
Faites immédiatement vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.