2023 TOYOTA HIGHLANDER servis

461-2. Bezpečnost dětí
Zasuňte mechanický klíč do zámku
a otočte jím do polohy "OFF" (VY-
PNUTO).
Indikátor "OFF" se rozsvítí (pouze tehdy,
když je spínač POWER v ZAPNUTO).
Vozidla s 8palcovou obrazovkou
audiosystému
Vozidla s 12,3palcovou obrazov-
kou audiosystému
■Informace o indikátoru "PASS AIR BAG"
Pokud se vyskytne něk terý z následují-
cích problémů, je možné, že má systém poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Indikátor "OFF" nesví tí, když je spínač manuálního zapnut í/vypnutí airbagů
nastaven do "OFF" (VYPNUTO).
●Indikátor se nezmění, když je spínač
manuálního zapnut í/vypnutí airbagů
přepnut do "ON" nebo "OFF".
Deaktivace airbagu sedadla
spolujezdce vpředu
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný systém
Z bezpečnostních důvodů instalujte
dětský zádržný systém vždy na zadní sedadlo. V případě, že nelze použít
zadní sedadlo, můžete použít přední
sedadlo, pokud j e systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů nastaven na
"OFF" (VYPNUTO).
Pokud je systém m anuálního zapnu- tí/vypnutí airbagů ponechán zapnutý
(ON), silný náraz naf ukujícího se air-
bagu může způsobit vážná zranění nebo smrt.
■Když na sedadle spolujezdce vpředu není nainstalován dětský
zádržný systém
Zajistěte, aby systém manuálního za- pnutí/vypnutí airbagů byl nastaven na
"ON" (ZAPNUTO).
Pokud je ponechán vypnutý (OFF), v případě nehody se airbagy nena-
fouknou, což může vést k vážným
zraněním nebo i ke smrti.

61
1
1-2. Bezpečnost dětí
Bezpečnost a zabezpečení
■Vyjmutí dětského zádržného
systému připevněného bezpeč-
nostním pásem
Stiskněte uvolňovací tlačítko na
přezce a úplně naviňte bezpečnost-
ní pás.
Když uvolňujete přez ku, dětský zádržný
systém může povyskočit nahoru z důvo-
du zvednutí sedáku. Rozepněte přezku,
přičemž držte dětský zádržný systém
dole.
Jakmile se začne bezpečnostní pás au-
tomaticky navíjet, vr aťte ho pomalu do
uložené polohy.
■Když instalujete dětský zádržný
systém
K instalaci dětského zádržného systému můžete potřebovat blokovací svorku.
Řiďte se pokyny vý robce tohoto systé-
mu. Pokud váš dět ský zádržný systém neobsahuje blokovací svorku, můžete si
následující položku zakoupit u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu: Blokovací svorka
pro dětský zádržný systém (Díl č. 73119-22010)
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný
systém
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
●Nedovolte dětem hr át si s bezpeč-
nostním pásem. Pokud se pás
omotá kolem krku dítěte, může to
vést k dušení nebo jiným vážným zraněním, která mohou skončit
smrtí. Pokud k tomu dojde a přezku
není možné rozepnout, měly by být k přestřižení pásu použity nůžky.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly bezpečně zajištěny a aby pás nebyl
překroucen.
●Zakývejte dětským zádržným systé-
mem doleva a doprava, a dopředu
a dozadu, abyste se ujistili, že je bezpečně upevněn.
●Po připevnění dětského zádržného systému nikdy neseř izujte sedadlo.
●Pokud je instalována sedačka pro větší dítě, zajistět e, aby byl ramen-
ní pás umístěn přes střed ramene
dítěte. Pás by měl vést mimo krk dí- těte, ale ne tak, aby mu padal z ra-
mene.
●Postupujte podle všech instalač-
ních pokynů výrob ce dětského zá-
držného systému.

661-3. Asistence v případě nouze
VÝSTRAHA
■Kdy tísňové volání nemusí být
provedeno
●V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání.
V takových případech to ohlaste po-
skytovateli služeb (systém 112 atd.) jiným způsobem, např. z veřejných
telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb
mobilního telefonu, může být obtíž- né připojit se k řídicímu centru
eCall, pokud je příjem slabý nebo je
přetížená linka. V takových přípa- dech, ačkoliv se systém pokouší
spojit s řídicím centrem eCall, ne-
musíte být schopni se s řídicím cen- trem eCall spojit, abyste uskutečnili
tísňová volání a kontaktovali zá-
chranné služby.
• Když je vozilo mimo oblast služeb
mobilního telefonu, tísňová volání nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vyba- vení (např. panel tlačítka "SOS",
indikátory, mikrofon, reproduktor,
DCM, anténa nebo k abely spojující vybavení) poruchu, je poškozené
nebo rozbité, tísňové volání nemů-
že být uskutečněno.
• Při tísňovém volání systém činí
opakované pokusy o spojení s řídi- cím centrem eCall. Pokud se však
systém nemůže spojit s řídicím cen-
trem eCall z důvodu špatného pří- jmu radiových v ln, systém se
nemůže připojit k mobilní síti a volá-
ní může být ukončeno bez připoje- ní. Červený indikátor bude blikat
přibližně 30 sekund, aby signalizo-
val toto odpojení.
●Pokud napětí 12V akumulátoru po-
klesne nebo je přerušeno, systém nemusí být schopen spojení s řídi-
cím centrem eCall.
■Když je systém tísňového volání vyměněn za nový
Systém tísňového vo lání by měl být
zaregistrován. Kontaktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
■Pro vaši bezpečnost
●Jezděte bezpečně. Funkce tohoto systému je pomoci
vám uskutečnit tís ňové volání v pří-
padě nehod, jako jsou dopravní ne- hody nebo náhlé zdravotní nouzové
situace, a systém žádným způso-
bem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně a z důvodu vaší
bezpečnosti buďt e vždy připoutáni
bezpečnostními pásy.
●V případě nouze je na prvním místě
záchrana života.
●Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo
jiné neobvyklé zápachy, opusťte vo- zidlo a odejděte ihned do bezpečné
oblasti.
●Pokud se nafouknou airbagy, když
systém funguje normálně, systém
provede tísňové volání. Systém provede tísňové volání také tehdy,
když do vozidla narazí něco zezadu
nebo se vozidlo převrátí, i když se airbagy nenafouknou.
●Z bezpečnostních důvodů neprová-dějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit
nesprávné ovládán í volantu, což může vést k nečekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpeč-
nost ve svém okolí předtím, než uskutečníte tísňové volání.
●Když měníte pojistky, používejte
předepsané pojistky. Použití jiných pojistek může způsobit jiskření
nebo kouř v obvodu a může to vést
k požáru.

67
1
1-3. Asistence v případě nouze
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
●Používání systému, který vydává
kouř nebo neobvykl ý zápach může
způsobit požár. Ihned přestaňte systém používat a k onzultujte to
s kterýmkoliv aut orizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození
Nerozlijte na panel tlačítka "SOS" žádné tekutiny atd., a nevystavujte ho
nárazům.
■Pokud dojde k poruše panelu tla-
čítka "SOS", reproduktoru nebo
mikrofonu během tísňového vo- lání nebo manuální údržbové
kontrole
Nemusí být možné provést tísňová volání, ověření s tavu systému nebo
komunikovat s operátorem řídicího
centra eCall. Pokud dojde k poškoze-
ní některého výše uvedeného vyba- vení, konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo v kterémkoliv spo- lehlivém servisu.

75
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
■Při prudké akceleraci
Když je prudce sešlápnut plynový
pedál, výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru se přidá pomocí elek-
trického (trakčního) motoru k výko-
nu benzínového motoru.
■Když brzdíte (regenerační brz-
dění)
Kola pohánějí elektrický (trakční)
motor jako generátor elektřiny
a hybridní (trakční) akumulátor je
dobíjen.
■Regenerativní brzdění
●V následujících situac ích se kinetická energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpoma-
lující síly spolu s nabíjením hybridního (trakčního) akumulátoru.
• Plynový pedál je uvolněn, když jedete
s řadicí pákou v D nebo S. • Brzdový pedál je sešlápnut, když je-
dete s řadicí pák ou v D nebo S.
●Když je v činnosti systém GPF
(S.299), aby regener oval filtr výfuko-
vých plynů, hybridn í (trakční) akumu- látor se nemusí dobíjet.
■Indikátor EV
Indikátor EV se ro zsvítí, když vozidlo
jede použitím pouze e lektrického (trakč-
ního) motoru, nebo je benzínový motor vypnut.
■Podmínky, při kterých se benzínový
motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná
automaticky. Nemusí se však automatic-
ky vypnout v následu jících situacích:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
●Když je teplota hyb ridního (trakčního)
akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je zapnuto přídavné topení
V závislosti na okolnostech se benzíno-
vý motor nemusí aut omaticky vypnout v jiných situacích.
■Dobíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, akumulátor
nemusí být dobíjen z vnějšího zdroje.
Pokud je však vozidlo zaparkováno del- ší dobu, hybridní (trakční) akumulátor se
bude pomalu vybíjet. Z tohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jed- nou za několik měs íců nejméně 30 mi-
nut nebo 16 km. Po kud se hybridní
(trakční) akumulátor úplně vybije a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte
kteréhokoliv autor izovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
■Nabíjení 12V akumulátoru
 S.456
■Po vybití 12V akumulátoru, nebo
když byl pólový vývod odpojen a připojen při výměně atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit,
i když je vozidlo poháněno hybridním (trakčním) akumulátorem. Pokud to po-
kračuje několik dní, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

761-4. Hybridní systém
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zab rzděte parkovací
brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řa- dicí páku do P.
Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hyb ridní systém v čin- nosti, a není to porucha:
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Z hybridního (trakčního) akumulátoru pod sedadly druhé řady mohou být
slyšet zvuky, když hybridní systém
startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku- mulátoru pod sedadl y druhé řady se
ozývají zvuky činnost i relé, např. cva-
kání nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když je dete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při pr udkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu
regenerativního brzdění, když je se- šlápnut brzdový pedál nebo je uvol-
něn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-
vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicích venti-
látorů vycházející z průduchů přívodu
vzduchu pod sedadly druhé řady.
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav,
recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nelikvidujte vozidlo sami.
Když jedete s vypnutým benzíno-
vým motorem, bude přehráván
zvuk, který se mění podle rychlosti
jízdy, a by upozor nil osoby v blíz-
kosti na blížící se vozidlo. Zvuk se
vypne, když rychlost vozidla překro-
čí přibližně 25 km/h.
■Systém akustického varování vozi-
dla
V následujících příp adech může být sys-
tém akustického varování vozidla obtíž-
ně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém akustického varování
vozidla je instalován v přední části vozi- dla, může být také obtížnější slyšet zvuk
ze zadní strany vozidla než z přední
strany.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Porucha systému
upozornění na těsnou blízkost Na-
vštivte svého prodejce"
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém akustického varová-
ní vozidla

77
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
Tento obrázek slouží j ako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Servisní zásuvka
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Řídicí jednotka pohonu
Hybridní (trakční) akumulátor
Zadní elektrický (trakční) motor
Přední elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde pal ivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do vozidla
alespoň tolik paliva, aby zhasl a výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (S.424). Pokud má vozidlo pouz e malé množství paliva, hybridní systém nemusí jít nastarto-
vat. (Standardní množství paliva je cca 11,05 litrů, když je vozidlo na rovném povr-
chu. Tato hodnota se může lišit , když je vozidlo ve svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
Pokyny pro hybridní systém
Při zacházení s hybridním systé mem buďte opatrní, protože to je vy-
sokonapěťový systém (cca 650 V m ax.), a také obsahuje součásti,
které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém v činnosti. Řiďte
se pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.
Součásti systému

781-4. Hybridní systém
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybrid-
ních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo
domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení
zvuku u některých r ádiových součástí jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) a kumulátor má ome-
zenou provozní životnost. Doba život- nosti hybridního (trakčního) akumulátoru
se mění podle stylu jízdy a jízdních pod-
mínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku
podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elekt rických vozidel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysoké napětí
Vozidlo je vybav eno vysokonapěťový-
mi systémy stejno směrného a střída-
vého proudu a také 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napě-
tí je velmi nebezpečné a může způso-
bit vážná popálení a elektrický šok, což může způsobit smrtelné nebo
vážné zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírej-
te, neodstraňujte nebo nevyměňuj-
te vysokonapěťové součásti, kabely nebo jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastarto-vání horký, protože systém používá
vysoké napětí. Dávejte pozor jak na
vysoké napětí, tak na vysokou tep- lotu, a vždy se ř iďte pokyny na vý-
stražných štítcích připevněných na
vozidle.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro servisní zásuvku umístěný pod
sedadlem druhé řady. Servisní zá-
suvka se používá p ouze při opravě vozidla a je vystavena vysokému
napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí usmrcení nebo váž- ného zranění:
●Zajeďte s vozidle mimo silnici, pře- suňte řadicí páku do P, zabrzděte
parkovací brzdu a vypněte hybridní
systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových
součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozi-
dlo odkryté nějaké kabely, může do- jít k zasažení elektrickým proudem.
Nikdy se nedotýke jte odkrytých
elektrických drátů.
●Pokud se objeví únik kapaliny, ne-
dotýkejte se této kapaliny, protože to může být silný alkalický elektrolyt
z hybridního (tra kčního) akumuláto-
ru. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou nebo do očí,
vymyjte ho velkým množstvím vody,
nebo, pokud je to možné, roztokem kyseliny borové. Ihned vyhledejte
lékařskou pomoc.
●Pokud se v hybri dním vozidle vy- skytne požár, opus ťte co nejdříve
vozidlo. Nikdy nepoužívejte hasicí
přístroj, který není určen pro hašení elektrických zaříz ení. Použití i ma-
lého množství vody může být ne-
bezpečné.