2023 TOYOTA CAMRY servis

4476-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
Zkontrolujte stav 12V akumulátoru pomocí barvy indikátoru.
Modrý:
Dobrý stav
Červený:
Nutno dobít.
Nechte vozidlo prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
Čirý:
Hladina kapaliny akumulátoru je nízká.
Nechte 12V akumulátor zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovanéh o
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
■ Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné o demykání
dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použi jte pro ode-
mknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic ký klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastartovat s vypnutým spínačem POWER. Při
druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulátor
znovu připojen, vozidlo vrátí r ežim spínače POWER do stavu, který byl na-
staven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spína č POWER
před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojo-
vání 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpojen ím ne-
známý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý servis.
Kontrola stavu 12V akumulátoru
1
2
3

4486-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a z působuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abys te snížili ri-
ziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V akum ulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
● Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V aku-
mulátoru nářadím.
● Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
● Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
● Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
● Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
● Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
■ Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V akumu-
látor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné v ětrání.
■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
● Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejmé ně 15 minut a ihned vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem nebo
houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
● Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
● Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
● Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařs kou pomoc.
■ Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na str aně karoserie, viz obrázek. Odpojený zápor-
ný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobi t zkrat s ná-
sledky smrti nebo vážných zranění.
■ Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro toto vozidlo. Jinak by to mo hlo způsobit,
že plyn (vodík) vnikne do prostoru pro cestující a způsobí požá r nebo výbuch.
Pokud je nezbytná výměna 12V akumulátoru, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.

4556-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
● Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
● Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vidět
textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
● Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovan ým prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Výměna pneumatik a kol
Pokud nejsou ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systému tl aku pneumatik
zaregistrovány, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungova t správně.
V tom případě, po jízdě trvající cca 10 minut, bude přibližně 1 minutu blikat vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, aby signal izovala poruchu
systému.
■ Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■ Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku huštění
pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší pravi-
delné denní kontroly vozidla.
■ Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s 18palcovými koly)
Obecně se nízkoprofilové pneumatiky ve srovnání s běžnými pneum atikami
opotřebovávají rychleji a přilnavost na sněhu a/nebo ledu je sn ížená. Na za-
sněžených a/nebo namrzlých vozovkách používejte zimní pneumatik y a jeďte
opatrně rychlostí odpovídající stavu vozovky a povětrnostním po dmínkám.
■ Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.

4586-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ■Pokud není výstražný systém tlaku pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicializace trvat déle než obvykle, aby byla
dokončena, nebo nemusí být možná. (Obvykle je potřeba jet s vozidlem přibliž-
ně
10 až 30 minut, aby se inicializace dokončila.)
Pokud není inicializace dokončena poté, co jedete přibližně 30 minut, pokra-
čujte chvíli v jízdě.
• Pokud vozidlo jede po nezpevněné silnici, dokončení inicializace může trvat
déle.
•
Pokud vozidlo couvá když provádíte inicializaci, data nashromážděná během
inicializace budou vymazána a dokončení bude trvat déle než normálně.
•
Pokud vozidlo jede v hustém provozu nebo jiné situaci, kde jiná vozidla jedou
blízko, může systému trvat nějakou dobu, než rozpozná ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vozidla od těch z jiného vo-
zidla.
Pokud není inicializace dokončena poté, co jedete přibližně 1 hodinu, zaparkuj-
te
vozidlo na bezpečném místě přibližně na 20 minut a pak jeďte s vozidlem
znovu.
●V následujících situacích nebude inicializace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat správně. Proveďte postup inicializace
znovu.
•
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát neblikne, když se pokoušíte
zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatik a pak
se rozsvítí, když vozidlo jelo cca 20 minut po provedení inicializace.
●Pokud nemůže být inicializace dokončena po provedení výše uvedeného
postupu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když registrujete ID kódy
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blízkosti vozidla nejsou
žádná kola s nainstalovanými ventilky a vysílači výstražného systému tlaku
pneumatik.
●
Dbejte na to, abyste inicializovali výstražný systém tlaku pneumatik po registra-
ci
ID kódů. Pokud je systém inicializován před registrací ID kódů, inicializační
hodnoty budou chybné.
●Protože pneumatiky budou po dokončení registrace zahřáté, dbejte na to,
abyste před provedením inicializace nechali pneumatiky vychladnout.

4596-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté, co byla zahájena, vypněte spínač
POWER před jízdou s vozidlem.
Pokud s vozidlem jedete poté, co byla registrace ID kódů zahájena, pro zru-
šení registrace proveďte zahájení postupu registrace ID kódů znovu a před
jízdou vypněte spínač POWER.
●Pokud byla registrace ID kódů zrušena, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
bude přibližně 1 minutu blikat, když je spínač POWER zapnut do režimu ZA-
PNUTO a pak se rozsvítí. Výstražný systém tlaku pneumatik bude funkční,
když výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne.
●Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí několika minut, registra-
ce ID kódů nemusela být zrušena správně. Pro zrušení registrace proveďte
zahájení postupu registrace ID kódů znovu a pak před jízdou vypněte spínač
POWER.
■Pokud nejsou ID kódy zaregistrovány správně
●V následujících situacích může registrace ID kódů trvat déle než obvykle,
aby byla dokončena, nebo nemusí být možná. (Obvykle je potřeba jet s vozi-
dlem přibližně 10 až 30 minut, aby se registrace ID kódů dokončila.)
Pokud není registrace ID kódů dokončena poté, co jedete přibližně 30 minut,
pokračujte chvíli v jízdě.
• Pokud vozidlo jede po nezpevněné silnici, dokončení registrace může trvat
déle než normálně.
• Pokud vozidlo couvá když provádíte registraci, data nashromážděná během
registrace budou vymazána a dokončení bude trvat déle než normálně.
•Pokud vozidlo jede v hustém provozu nebo jiné situaci, kde jiná vozidla jedou
blízko, může systému trvat nějakou dobu, než rozpozná ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vozidla od těch z jiného
vozidla.
• Pokud je kolo s nainstalovanými ventilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik ve vozidle nebo blízko vozidla, registrace ID kódů pro na-
montovaná kola nemusí být možná.
Pokud není registrace ID kódů dokončena poté, co jedete přibližně 1 hodinu,
zaparkujte vozidlo na bezpečném místě přibližně na 20 minut a pak proveďte
postup registrace ID kódů znovu.
●V následujících situacích nebude registrace ID kódů zahájena nebo nebyla
řádně dokončena a systém nebude fungovat správně. Proveďte postup regis-
trace ID kódů znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát pomalu neblikne, když
se pokoušíte zahájit registraci ID kódů.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatik a pak
se rozsvítí, když vozidlo jelo cca 10 minut po provedení registrace ID kódů.
●Pokud nemůže být registrace ID kódů dokončena po provedení výše uvede-
ného postupu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

4616-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků a vysílačů výstražného
systému tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, proto-
že ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se mů že při
chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou čepičky
ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného systému tlaku pneu-
matik může vniknout voda a ventilky se mohou zaseknout.
●Když měníte čepičky ventilků, nenahrazujte je kovovými čepičkam i nebo jinými
čepičkami ventilků, než jsou ty specifikované, protože se mohou zaseknout.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Poku d je pou-
žita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv aut orizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když měníte
pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému tlak u pneumatik.
( S. 452)
■ Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrc hem nebo
výmoly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čí mž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicíc h může způso-
bit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
■ Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla s 18palcovými koly)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujt e pozornost
následujícímu:
● Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
● Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik ne bo kol.
■ Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mo hou poničit.

4626-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneumatik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo
vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 573)

4646-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné
nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu* jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kteréh okoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kter émkoliv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako "offset".
Toyota nedoporučuje používat následující:
● Kola jiných rozměrů nebo typů
● Použitá kola
● Ohnutá kola, která byla rovnána
● Používejte pouze matice kol a klíče Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
● Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí 1 600km
zkontrolujte, zda jsou ma tice kol stále dotaženy.
● Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
● Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací závaží
Toyota nebo ekvivalentní a p lastové nebo gumové kladivo.
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražné ho systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneum atik posky-
tovat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumatik . Kdykoliv jsou
měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražné ho systému
tlaku pneumatik. ( S. 452)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by
být vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Volba kola
Pokyny pro litá kola