2023 TOYOTA CAMRY sensor

2544-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AV I S O
Não submeta a câmara da frente a um impacto forte.
Não altere a posição de instalação nem a direção do sensor da câmara
nem o remova.
Não desmonte o sensor da câmara.
Não altere nenhum componente do veículo que esteja próximo da câmara
da frente (espelho retrovisor interior, etc.) ou do tejadilho.
Não coloque nenhum acessório que possa obstruir a câmara da frente no
capot, grelha da frente ou no para-choques da frente. Para mais informa-
ções, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Se colocar uma prancha de surf ou outro objeto longo sobre o tejadilho,
certifique-se que este não fique a obstruir a câmara da frente.
Não modifique os faróis nem as outras luzes.

2554-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Se for exibida uma mensagem de aviso no mostrador de informações
múltiplas
Um dos sistemas poderá ficar, temporariamente, indisponível ou pode existir
uma avaria no sistema.
Nas situações a seguir indicadas, execute o procedimento corretivo especi-
ficado na tabela. Quando forem detetadas as condições normais de funcio-
namento, a mensagem desaparecerá e o sistema fica operacional.
Se a mensagem não desaparecer, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua
confiança.
SituaçãoAção
Quando a área à volta da câmara está
coberta de sujidade, lama (com emba-
ciamento, coberta de condensação,
gelo, etc.), ou outras impurezasUtilize o limpa-para-brisas e o A/C
para remover a sujidade ou outras
impurezas. (
P. 3 8 6 )
Quando a temperatura à volta da
câmara da frente está fora da gama
normal de temperatura, tal como
acontece quando o veículo está ao sol
ou sob condições de frio extremo
Se a câmara da frente estiver quente,
como acontece depois do veículo ter
estado estacionado ao sol, utilize o
sistema de ar condicionado para bai-
xar a temperatura junto da câmara da
frente. Se tiver sido utilizado um tapa
sol enquanto o veículo esteve estacio-
nado, dependendo do tipo de material,
a luz do sol refletida na superfície do
tapa sol pode ter contribuído para o
aumento excessivo da temperatura
junto à câmara da frente.
Se a câmara da frente estiver fria,
como acontece quando o veículo é
estacionado num ambiente de frio
extremo, utilize o sistema de ar condi-
cionado para aumentar a temperatura
junto da câmara da frente.
Quando a área da frente da câmara
ficar obstruída, como ocorre quando o
capot é aberto ou um pau fica preso
na parte da frente do para-brisas,
junto à câmara.Feche o capot, retire o pau, etc. para
eliminar a obstrução.
Quando aparecer a mensagem “Pre-
-Collision System Radar in Self Cali-
bration Unavailable See Owner's
Manual”Verifique se há impurezas no sensor
do radar e na tampa do sensor do
radar e, se houver, remova-as.

2564-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EENas situações a seguir indicadas, se alguma delas mudar (ou se o veículo
for conduzido durante algum tempo) e forem detetadas as condições nor-
mais de funcionamento, a mensagem desaparecerá e o sistema fica opera-
cional.
Se a mensagem não desaparecer, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua
confiança.
• Quando a temperatura à volta do sensor do radar está fora da gama nor-
mal de temperatura, tal como acontece quando o veículo está ao sol ou
sob condições de frio extremo
• Quando a área da frente da câmara não conseguir detetar objetos na
frente do veículo, como ocorre se conduzir em localidades muito escu-
ras, com neve ou nevoeiro, e sempre que o brilho das luzes inside na
câmara da frente
• Dependendo das condições nas proximidades do veículo, o radar pode
julgar que a área circundante não pode ser devidamente reconhecida.
Nesse caso, é apresentado “Pre-Collision System Unavailable See
Owner’s Manual”.

2574-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
O sistema pode detetar o seguinte (Os objectos detetáveis diferem
em função da função.):
PCS (Sistema Pré-colisão)
O sistema de segurança pré-colisão utiliza um sensor de radar e
a câmara da frente para detetar objetos (P. 257) à frente do seu
veículo. Quando o sistema determina que a possibilidade de
uma colisão frontal com um objeto é elevada, o aviso incita o
condutor a tomar uma ação evasiva e a pressão potencial exer-
cida sobre o pedal do travão aumenta para ajudar o condutor a
evitar a colisão. Se o sistema determinar que a possibilidade de
uma colisão frontal com um objeto é extremamente elevada, os
travões são automaticamente aplicados para ajudar a evitar a
colisão ou reduzir o impacto da colisão.
O sistema de segurança pré-colisão pode ser ativado/desativado e
o momento do aviso pode ser alterado. (P. 263)
Objectos detectáveis e disponibilidade de funções
RegiõesObjetos
detetáveisDisponibilidade
da funçãoPaíses/áreas
A
• Veículos
• Ciclistas
• Peões
O aviso de pré-colisão,
a assistência à trava-
gem de pré-colisão, a
travagem de pré-coli-
são, a assistência à
direção de emergência
e a assistência à vira-
gem de intersecção
direita/esquerda estão
disponíveis
Andorra, Bélgica, Bul-
gária, República
Checa, Dinamarca,
Finlândia, França,
Irlanda, Hungria,
Luxemburgo, Mónaco,
Polónia, Portugal,
Holanda, Noruega,
Roménia, Suíça,
Espanha, Suécia, Áus-
tria, Islândia, Ilhas
Canárias, Estónia,
Letónia, Lituânia,
Ucrânia, Eslováquia,
Eslovénia, Croácia,
Israel, Turquia

2624-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AV I S O
Quando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas situações que se seguem, desative o sistema, uma vez que este pode
não funcionar de forma correta e, eventualmente, provocar um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves:
Quando o veículo estiver a ser rebocado
Quando o seu veículo rebocar outro veículo
Quando transportar o veículo por camião, barco, comboio, ou meios de
transporte semelhantes
Quando o veículo estiver num elevador com o sistema híbrido em funcio-
namento e os pneus a rodarem livremente
Quando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou quando
utilizar uma máquina de calibrar rodas
Quando o para-choques da frente ou a grelha da frente sofrer um impacto
forte, devido a um acidente ou por outros motivos
Quando não for possível conduzir o veículo com estabilidade, devido a um
acidente ou a avaria
Quando utilizar o veículo de forma desportiva ou em todo-o-terreno
Quando os pneus não tiverem a pressão correta
Quando os pneus estiverem muito gastos
Quando estiverem instalados pneus de medida diferente da especificada
Quando estiverem instaladas correntes nos pneus
Quando estiver a utilizar um pneu de reserva compacto ou um pneu tiver
sido reparado com o kit de emergência para reparação de um furo
Se equipamento (limpa-neves, etc.) que possa obstruir o sensor do radar
ou o sensor da câmara estiver temporariamente instalado no veículo

2694-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
• Quando se aproximar rapidamente de um pórtico eletrónico, barreira de
um parque de estacionamento, ou de outra barreira que abra e feche
• Quando utilizar uma máquina de lavagem automática
• Quando circular através de nevoeiro denso ou fumo
• Ao circular perto de um objeto que reflete ondas de rádio, tal como um
camião grande ou rails de proteção
• Quando circular junto a uma torre de televisão, estação de radiodifusão,
central elétrica ou outros locais onde existir ondas de rádio fortes ou
ruído elétrico
• Quando há itens que podem refletir as ondas de rádio nas proximidades
(túneis, pontes, estradas de cascalho, estradas cobertas de neve com
faixas pistas, etc.)
• Para região A: Quando fizer uma curva à direita/esquerda e um veículo
em sentido contrário ou um peão já tiver saído da trajetória do seu veí-
culo
• Para região A: Quando fizer uma curva à direita/esquerda, bem em
<0049005500480051005700480003004700580050000300590048007400460058004f005200030048005000030056004800510057004c0047005200030046005200510057005500690055004c00520003005200580003004700580050000300530048006d00
5200030047004800030057005500440059004800560056004c[a.
• Para região A: Quando fizer uma curva à direita/esquerda e um veículo
em sentido contrário ou um peão para antes de entrar na trajetória do
seu veículo
• Para região A: Quando vira na direção do trânsito em sentido contrário
Situações em que o sistema pode não funcionar adequadamente
Em algumas situações, como as que se seguem, um objeto pode não ser
detetado pelo sensor de radar e câmara da frente, impedindo que o sistema
funcione devidamente:
• Quando um objeto detetável se aproxima do seu veículo
• Quando o seu veículo ou um objeto detetável está a oscilar
• Se um objeto detetável fizer uma manobra abrupta (como, por exemplo,
desvios repentinos, aceleração ou desaceleração)
• Quando o seu veículo se aproxima de um objeto detetável rapidamente • Quando conduzir através ou sob
objetos que podem atingir o veículo,
tais como relva espessa, ramos de
árvore ou bandeiras
• Para região A: Quando fizer uma
curva à direita/esquerda e um veículo
em sentido contrário vira à direita/
esquerda à frente do seu veículo

2724-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE• Se as rodas estiverem desalinhadas
• Se uma escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear a câmara da
frente
• O veículo está a ser conduzido a velocidades extremamente elevadas
• Ao conduzir em subidas
• Se o sensor do radar ou a câmara da frente estiver desalinhada
• Para região A: Quando conduzir numa faixa de trânsito separada por
mais do que uma faixa em que os veículos em sentido contrário estão a
<0046004c005500460058004f00440055000300480051005400580044005100570052000300490044005d0048005000030058005000440003004600580055005900440003006a00030047004c00550048004c00570044001200480056005400580048005500
470044[
Para região A: Além do anteriormente indicado, em algumas situações, tais
<0046005200500052000300440056000300560048004a0058004c0051005700480056000300440003004400560056004c00560057007200510046004c004400030047004800030048005000480055004a007200510046004c00440003006a00030047004c00
550048006f006d00520003005300520047004800030051006d[o atuar.
• Para região A: Quando as linhas brancas (amarelas) das faixas são difí-
ceis de ver, tais como quando estão esbatidas, divergentes/unidas, ou
quando se encontra uma sombra sobre as mesmas
• Para região A: Quando a faixa é mais larga ou mais estreita do que o
normal
• Para região A: Quando existe um padrão claro e escuro na superfície da
estrada, como por exemplo devido a reparações na estrada
• Para região A: Quando o objeto está muito próximo
• Para região A: Quando não há espaço seguro ou desobstruído suficiente
para conduzir o veículo
• Para região A: Se estiver presente um veículo em sentido contrário
• Para região A: Se a função VSC estiver em funcionamento • Para região A: Quando a parte da
frente se encontrar opostamente
virada para o veículo em sentido con-
trário durante uma curva à direita/
esquerda
• Para a região A: Quando ao fazer
uma curva para a direita/esquerda se
aproximar um peão por trás ou pela
lateral do seu veículo

2944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
Condições nas quais a função pode não funcionar ou detetar corretamente
Nas seguintes situações, o RSA não funciona normalmente e pode não reconhe-
cer sinais, exibir o sinal incorreto, etc. No entanto, isso não indica uma avaria.
A câmara da frente está desalinhada devido a um forte impacto que lhe foi apli-
cado, etc.
Há lama, neve, autocolantes, etc. no para-brisas junto à câmara da frente.
Condições atmosféricas inclementes, tal como chuva forte, neve ou tempesta-
des de areia
Luz de um veículo em sentido contrário, luz do sol, etc., entra na câmara da frente.
O sinal está sujo, desbotado, inclinado ou torto.
O contraste dum sinal eletrónico é fraco.
Todo ou parte do sinal está oculto pelas folhas de uma árvore, um poste, etc.
O sinal só é visível para a câmara da frente por um curto período de tempo.
O cenário de condução (curva, mudança de faixa, etc.) é mal avaliado.
Mesmo que exista um sinal que não é apropriado para a faixa atualmente per-
corrida, tal como a existência de um sinal diretamente após ramais da autoes-
trada, ou numa faixa adjacente imediatamente antes da junção.
Há autocolantes afixados na traseira do veículo a circular à frente.
Um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema é reconhecido.
Os sinais de velocidade em estradas laterais podem ser detetados e exibidos
(se posicionados à vista do sensor da câmara), enquanto o veículo está a circu-
lar na estrada principal.
Sinais de velocidade de saída de rotunda podem ser detectados e exibidos (se
posicionados à vista da câmara da frente) enquanto circula numa rotunda.
A frente do veículo está levantada ou rebaixada devido a carga que transporta.
A luminosidade envolvente não é suficiente ou altera subitamente.
Quando um sinal destinado a camiões, etc. é detetado.
O veículo está a ser conduzido num país com circulação de trânsito diferente.
O mapa do sistema de navegação é antigo.
O sistema de navegação não está a funcionar.
As informações de velocidade apresentadas nos medidores e no sistema de
navegação podem ser diferentes devido ao sistema de navegação utilizar
dados cartográficos
Exibição do sinal de limite de velocidade
Se o interruptor Power foi desligado enquanto o sinal de limite de velocidade
estava a ser exibido no mostrador de informações múltiplas, o mesmo sinal volta
a ser exibido quando volta a ligar o interruptor Power.
Se for apresentado “RSA Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria no RSA
visite o seu concessionário)
O sistema pode estar avariado. Leve o veículo para inspeção a um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua
confiança
Configurações pessoais
Algumas funções podem ser personalizadas. (P. 131)