2023 TOYOTA C-HR leva del cambio

4284-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■Il regolatore della velocità di crociera può essere impostato quando
● La leva del cambio si trova in posizione D.
● La velocità del veicolo è superiore a circa 30 km/h.
■ Accelerazione successiva all’impostazione della velocità del veicolo
● Il veicolo può accelerare tramite l’azionamento del pedale dell’acceleratore. Dopo
l’accelerazione viene ripristinata la velocità impostata.
● Anche senza disattivare il regolatore della velocità di crociera, la velocità impostata
può essere aumentata, prima accelerando alla velocità desiderat a e poi premendo la
leva verso il basso per impostare la nuova velocità.
■ Disattivazione automatica del regolatore della velocità di crociera
Il regolatore della velocità di crociera viene disattivato auto maticamente in presenza di
una delle seguenti situazioni.
● La velocità effettiva del veicolo scende di oltre circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
A questo punto, la velocità impostata memorizzata non viene man tenuta.
● La velocità attuale del veicolo è inferiore a circa 30 km/h.
● Il VSC è attivato.
● Il sistema TRC viene attivato per un periodo di tempo.
● Quando vengono disattivati il sistema VSC o TRC premendo l’interruttore di
spegnimento VSC.
● Il limitatore di velocità è attivato. (se presente)
■ Se sul display multifunzione appare il messaggio “Controllare sistema di
controllo velocità di crociera Recarsi dal concessionario”
Premere il pulsante “ON-OFF” per disattivare il sistema, quindi premere nuovamente il
pulsante per riattivare il sistema.
Se la velocità del regolatore della velocità di crociera non pu ò essere impostata o se il
regolatore la cancella immediatamente dopo essere stato attivat o, potrebbe sussistere
un malfunzionamento del sistema regolatore della velocità di cr ociera. Far controllare il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

4514-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■La funzione BSM è attiva quando
La funzione BSM è in funzione in presenza di tutte le seguenti condizioni:
● Il sistema BSM è attivo (P. 436)
● La leva del cambio è in una posizione diversa da R.
● La velocità del veicolo è superiore a circa 16 km/h
■ La funzione BSM rileva la presenza di un veicolo quando
La funzione BSM rileva la presenza di un veicolo nell’area di r ilevazione nelle seguenti
situazioni:
● Un veicolo di una corsia adiacente supera il vostro veicolo.
● Voi superate lentamente un veicolo nella corsia adiacente.
● Un altro veicolo entra nell’area di rilevazione quando cambia corsia.
■ Condizioni nelle quali il sistema non rileverà alcun veicolo
La funzione BSM non è progettata per rilevare i seguenti tipi d i veicoli e/o oggetti:
● Scooter, biciclette, pedoni, ecc.*
●Veicoli che viaggiano in direzione opposta
● Guard-rail, muri, segnali stradali, veicoli parcheggiati e oggetti fissi di natura
analoga*
● Veicoli che seguono viaggiando sulla stessa corsia*
●Veicoli in marcia ad una distanza di 2 corsie da quella del proprio veicolo*
●Veicoli che si superano rapidamente*
*: A seconda delle condizioni, il veicolo e/o l’oggetto potrebber o invece essere rilevati.
AVVISO
■Avvertenze relative all’utilizzo del sistema
Il guidatore rimane sempre unico responsabile di una guida sicu ra. Guidare sempre
nel rispetto delle regole per la sicurezza, prestando attenzion e a quanto avviene
sulla strada.
La funzione del monitor di rilevazione punti ciechi è una funzi one supplementare che
avvisa il guidatore circa la presenza di un veicolo nel punto c ieco. Si raccomanda di
non fare eccessivo affidamento sulla funzione del monitor di ri levazione punti ciechi.
Questa funzione non è in grado di valutare se è sicuro cambiare corsia e pertanto,
se si facesse eccessivo affidamento su di essa, si potrebbe cau sare un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
A seconda delle condizioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Pertanto, è necessario che il guidatore verifichi con i propri occhi che sussistano le
condizioni di sicurezza.

4584-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■Azzeramento del volume del cicalino
Quando viene rilevato un ostacolo, sul display multifunzione vi ene
visualizzato un pulsante di silenziamento. Per azzerare il volu me del
cicalino, premere .
Il volume dei cicalini del sensore assistenza al parcheggio Toy ota e della
funzione RCTA (se presente) verrà azzerato simultaneamente.
La funzione di azzeramento del suono sarà cancellata automatica mente
nelle seguenti situazioni:
● Quando si cambia la posizione della leva del cambio.
● Quando la velocità del veicolo supera una certa velocità.
● Quando la funzione in corso viene temporaneamente annullata.
● Quando la funzione in corso viene disabilitata manualmente.
● Quando si spegne l’interruttore POWER.
Circa 100 cm
Circa 150 cm
Circa 60 cm
Circa 60 cm (se presente)
• Il diagramma mostra la portata di
rilevazione dei sensori. Tenere
presente che i sensori non possono
rilevare ostacoli che sono troppo
vicini al veicolo.
• Veicoli con sensori laterali: Per
dettagli riguardo al rilevamento degli
ostacoli nelle zone laterali. ( P. 4 6 0 )
• La portata dei sensori potrebbe
cambiare a seconda della forma
dell’oggetto, ecc.
Veicoli con sensori laterali: È possibile modificare il raggio di rilevamento
degli ostacoli. ( P. 7 8 7 )
Portata di rilevamento dei sensori

4594-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■Il sistema può essere azionato quando
● L’interruttore POWER è in modalità ON.
● La funzione del sensore assistenza al parcheggio Toyota è attiva.
● La velocità del veicolo è inferiore a circa 10 km/h.
● La leva del cambio è in una posizione di innesto diversa da P.
● Veicoli con sensori laterali: Il volante viene ruotato di circa 90° o più
■ Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Assistenza al
parcheggio non disponibile Pulir e il sensore di assistenza al parcheggio”
Un sensore potrebbe essere coperto da ghiaccio, neve, sporcizia , ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, la sporcizia, ecc. dal sensore per riportare il sistema alle condizioni
normali.
Inoltre, potrebbe apparire un messaggio di avvertimento alle ba sse temperature, a
causa della formazione di ghiaccio sul sensore oppure il sensor e potrebbe non rilevare
gli ostacoli. Una volta sciolto il ghiaccio, il sistema tornerà a funzionare normalmente.
■ Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Assistenza al
parcheggio non disponibile Pulir e il sensore di assistenza al parcheggio”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente a causa del ma lfunzionamento di un
sensore.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario autor izzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Informazioni sul rilevamento da parte dei sensori
Durante l’utilizzo, si potrebbero verificare le situazioni segu enti.
● I sensori potrebbero essere in grado di rilevare solo gli ostacoli vicino ai paraurti
anteriore e posteriore.
● A seconda della forma dell’ostacolo e di altri fattori, la distanza di rilevamento
potrebbe accorciarsi, oppure il rilevamento potrebbe risultare impossibile.
● Se un ostacolo è estremamente vicino a un sensore, potrebbe non essere rilevato.
● Si verificherà un breve ritardo tra il rilevamento dell’ostacolo e l’effettiva comparsa
della relativa schermata sul display. Anche alle basse velocità , esiste la possibilità
che l’ostacolo entri nel campo di rilevamento del sensore prima che sul display
appaia la relativa indicazione ed entri in funzione il cicalino .
● A causa del volume dell’impianto audio o della rumorosità del flusso d’aria
dell’impianto di condizionamento, potrebbe risultare difficile udire il cicalino.
● Potrebbe essere difficile udire il cicalino se stanno suonando i cicalini di altri sistemi.

4694-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
Sono delineate sotto le aree entro le quali il sistema riesce a rilevare la
presenza di veicoli.
Per dare al guidatore più tempo per reagire, il cicalino può av visarlo
dell’avvicinamento di veicoli da una grande distanza che stanno marciando a
velocità particolarmente elevate.
Esempio:
■ La funzione RCTA è attiva quando
La funzione RCTA è attiva quando risultano soddisfatte tutte le condizioni seguenti:
● Il sistema RCTA è impostato su attivo. (P. 4 6 7 )
● La leva del cambio è in posizione R.
● La velocità del veicolo è inferiore a circa 8 km/h.
● La velocità del veicolo in avvicinamento è compresa tra 8 km/h e 28 km/h circa.
■ Regolazione del volume del cicalino
 P. 4 5 7
Aree di rilevazione della funzione RCTA
Ve i c o l o in
avvicinamentoVe lo c i t àDistanza approssimativa
per l’attivazione dell’allarme
Ve lo c e28 km/h20 m
Lento8 km/h5,5 m

483
4
4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
Funzione di assistenza alla frenata nelle
manovre di parcheggio (per oggetti fissi)
Questa funzione funziona in situazioni come quelle sotto riport ate qualora
venga rilevato un oggetto nella direzione di marcia del veicolo .
■Quando si marcia a bassa velocità e il pedale del freno non è
premuto, o è premuto in ritardo
: Se presente
Se i sensori rilevano un oggetto fisso, per esempio un muro, su lla
traiettoria di marcia del veicolo e il sistema determina che si potrebbe
verificare una collisione se il veicolo dovesse spostarsi
improvvisamente in avanti a causa dell’azionamento involontario del
pedale dell’acceleratore, oppure se il veicolo si dovesse spost are a
causa dell’errato posizionamento della leva del cambio, o duran te il
parcheggio o la marcia a velocità moderata, il sistema entrerà in
funzione per ridurre l’impatto con l’oggetto fisso rilevato e c ontenere il
danno risultante.
Esempi di funzionamento del sistema

4844-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto eccessivamente
■Quando il veicolo si sposta in una direzione non voluta a causa
dell’errata posizione selezionata per la leva del cambio
 P. 453
Tipi di sensori

4884-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10768L
■La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (veicoli che
transitano trasversalmente dietro) si attiva nei seguenti casi
La funzione si attiva s e l’indicatore PKSB OFF non è acceso o non lampeggia
(P. 157, 159) e tutte le seguenti condizioni risultano soddisfat te:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è attiva ta.
• La velocità del veicolo è di circa 15 km/h o inferiore.
• Veicoli che si avvicinano dall’angolo posteriore destro o sini stro del proprio veicolo
a una velocità di marcia di circa 8 km/h o superiore.
• La leva del cambio è in posizione R.
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno più a fondo del normale per evitare una colli sione con il veicolo in
avvicinamento.
● Controllo freni
• Il controllo di limitazione della potenza del sistema ibrido è in funzione.
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio determin a che è necessario
azionare il freno immediatamente per evitare una collisione con un veicolo in
avvicinamento.
■ La funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio (veicoli che
transitano trasversalmente dietro) cessa di funzionare nei segu enti casi
La funzione si interrompe se risulta soddisfatta una delle cond izioni seguenti:
● Controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• È bastato l’azionamento normale dei freni per evitare la colli sione.
• Non vi sono più veicoli in avvicinamento dal lato posteriore d estro o sinistro del
veicolo.
● Controllo freni
• L’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio è disatt ivata.
• Sono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato a rrestato con il
controllo freni.
• È stato premuto il pedale del freno dopo che il veicolo è stat o arrestato mediante il
controllo freni.
• Non vi sono più veicoli in avvicinamento dal lato posteriore d estro o sinistro del
veicolo.