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5916-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Precauzioni per l’assistenza “fai da te”
Se  si  esegue  personalmente  la  manutenzione,  accertarsi  di  seguire  in 
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizione  della 
batteria da 12 volt  
( P. 604)
Motore 2ZR-FXE 
• Acqua calda • Bicarbonato di sodio • Grasso 
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
Motore M20A-FXS
• Grasso 
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
Livello  refrigerante 
motore/unità  di 
controllo 
alimentazione 
( P. 602) 
• “Toyota  Super  Long  Life  Coolant”  «Refrigerante  di  durata 
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base  di  glicole  etilenico  non  contenente  silicati,  ammine, 
nitriti  e  borati  con  tecnologia  acida  organica ibrida  a  lunga 
durata
“Toyota  Super  Long  Life  Coolant”  «Refrigerante  di  durata 
extra-lunga  Toyota»  è  premiscelato  con  il  50%  di 
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello  dell’olio 
motore ( P.   5 9 9 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» 
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili ( P.   6 4 7 )• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Bocchetta  di 
aerazione  batteria 
ibrida  (batteria  di
trazione) ( P.   6 3 9 )
• Aspirapolvere, ecc.
•  Cacciavite Phillips
Lampadine  
( P. 652)
• Lampadina  con  lo  stesso  numero  e  la  stessa  potenza 
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e 
condensatore 
( P. 604)
 
     
        
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6036-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
■Scelta del refrigerante 
Utilizzare  soltanto  “Toyota  Super  Long  Life  Coolant”  «Refrigera nte  di  durata 
extra-lunga Toyota» o un refrigerante a base di glicole etileni co non contenente silicati, 
ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a  lunga durata. 
Il “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata ext ra-lunga Toyota» è una 
miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua dei onizzata. (Temperatura 
minima: -35 C) 
Per  ulteriori  informazioni  sul  refrigerante,  rivolgersi  a  un  qu alsiasi  concessionario 
autorizzato  Toyota  o  officina,  o  un  altro  professionista  adegua tamente  qualificato  e 
attrezzato. 
■ Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco 
Controllare  visivamente  il  radiatore,  i  tubi  flessibili,  i  tapp i  del  serbatoio  del  liquido 
refrigerante motore/unità di controllo alimentazione, il rubine tto di scarico e la pompa 
dell’acqua. 
Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessiona rio autorizzato Toyota o 
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e  attrezzato, sarà in grado 
di provare il tappo e di controllare eventuali perdite nell’imp ianto di raffreddamento.
AVVISO
■In caso di surriscaldamento del sistema ibrido 
Non  rimuovere i  tappi  del  serbatoio del liquido  refrigerante mo tore/unità  di  controllo 
alimentazione. 
Il  sistema  di  raffreddamento  potrebbe  essere  sotto  pressione  e,   togliendo  il  tappo, 
potrebbero  fuoriuscire  schizzi  di  refrigerante  bollente,  che  ca userebbero  lesioni 
gravi, quali ad esempio ustioni.
NOTA
■ Quando si rabbocca refrigerante 
Il  refrigerante  non  è  né  acqua  naturale,  né  soltanto  un  antigel o.  Per  garantire  una 
corretta lubrificazione, una protezione anticorrosiva e un adeg uato raffreddamento, è 
necessario  utilizzare  la  corretta  miscela  di  acqua  ed  antigelo.   Leggere  l’etichetta 
dell’antigelo o del refrigerante. 
■ Se si versa accidentalmente del refrigerante 
Accertarsi  di  asportarlo  con  acqua  al  fine  di  prevenire  danni  a i  componenti  e  alla 
vernice. 
     
        
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7738-1. Caratteristiche
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Caratteristiche del veicolo
*: Il contenuto di fluido è una quantità di riferimento. 
Se  è necessaria  la sostituzione,  contattare un qualsiasi conces sionario  autorizzato 
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e attrezzato.
Sistema di raffreddamento
Capacità*
Motore  a 
benzina
Motore 2ZR-FXE 
5,4 litri
Motore M20A-FXS
5,9 litri
Unità  di 
controllo 
alimentazione
Motore 2ZR-FXE 
1,4 litri
Motore M20A-FXS 
1,6 litri
Tipo di liquido refrigerante
Usare uno dei seguenti: 
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante 
di durata extra-lunga Toyota»  
• Un  refrigerante  simile  di  alta  qualità  a  base  di
glicole  etilenico  senza  silicati,  ammine,  nitriti  e 
borati  con  tecnologia  acida  organica  ibrida  a 
lunga durata
Non usare soltanto acqua naturale.
Sistema di accensione (candela)
Marca
Motore 2ZR-FXE 
DENSO FC16HR-CY9
Motore M20A-FXS 
DENSO FC16HR-Q8
Intervallo
Motore 2ZR-FXE 
0,9 mm
Motore M20A-FXS
0,8 mm
NOTA
■ Candele con elettrodi in iridio 
Utilizzare  soltanto  candele  con  elettrodi  in  iridio.  Non  regola re  l’intervallo  tra  gli 
elettrodi delle candele.