2023 PEUGEOT LANDTREK Manual del propietario (in Spanish)

127
En caso de avería
8

► Desconecte el conector del portabombillas.
► Gire el portabombillas un cuarto de vuelta y
retírelo.
►

Sustituya la unidad.
Para la sustitución de este tipo de bombillas, también puede acudir a la red de
concesionarios autorizados PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Luces traseras
1. A: Luces de freno/posición (P21/5 W)
o bien
B: Luces de freno (P21W)
2. Intermitentes (PY21W)
3. Luces de marcha atrás (W16W)
4. Luz antiniebla (P21W) 5.
B: Luces de posición (LED)
►
Abra el portón trasero.

► Desenrosque los 2 tornillos de fijación situados

en el pilar.
►

Sujete el faro y suéltelo tirando hacia afuera y
, a
continuación, dándole la vuelta con cuidado.


► Gire el portabombilla un cuarto de vuelta a la
izquierda.
►

Retire el portabombilla y sustituya la bombilla

tirando o presionando y, a continuación, girándola
(según el tipo de bombilla).
Fusibles
Cambio de un fusible Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado
La sustitución de un fusible por parte de algún
tercero puede ocasionar fallos graves de
funcionamiento del vehículo.
Instalación de accesorios eléctricos El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de serie
u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad en relación con los gastos ocasionados por la
reparación del vehículo o por los fallos de
funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular, cuando el

128
En caso de avería
consumo eléctrico del conjunto de los
dispositivos adicionales conectados supera los
10 miliamperios.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra
batería o para recargar la batería descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Deseche las baterías utilizadas en un punto de
recogida designado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe realizarse
en un medio ventilado, alejado de llamas o de
fuentes de chispas, para evitar cualquier riesgo
de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Batería congelada Jamás intente cargar una batería
congelada, ya que existe riesgo de explosión.
Si la batería se ha congelado, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados y que la
caja no esté fisurada, lo que supondría un riesgo
de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Unidades de control electrónicas/Faros con tecnología LED
No conecte nunca el cable de arranque de
emergencia negativo a la parte metálica de las
unidades de control electrónicas o a la parte
posterior de los faros.
Existe el riesgo de dañar las unidades de control
electrónicas o los faros.
Conéctelo al punto de masa desplazado
destinado a tal efecto.
Caja de cambios automática Nunca intente arrancar el motor empujando
el vehículo.
Descarga normal de la batería En ciertas condiciones climáticas severas
(temperatura, humedad), la batería se puede
descargar en dos meses, incluso con los bornes
desconectados.
Para almacenar el vehículo o la batería, hágalo
en una ubicación protegida del calor y la
humedad.
Pérdida de alimentación de la batería Las baterías pueden descargarse debido a
pérdidas de alimentación:
–

Consumo eléctrico continuo de un componente

(por ejemplo, alarma o antirrobo).
–

Dispositivo alimentado con el motor parado

(por ejemplo, sistema de audio o cargador USB).
–

Derivación eléctrica debido a un mal

aislamiento de componentes eléctricos.
Si la pérdida de alimentación no se puede ubicar,
póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
que compruebe el sistema eléctrico del vehículo.
Comprobación de la carga de la batería Con baterías dotadas de indicador de carga,
vea el valor mostrado directamente en la batería.
Con otros tipos de baterías, la comprobación
puede efectuarse con un voltímetro:
►

Conecte el voltímetro a los bornes de la

batería respetando la polaridad.
►

V

ea el valor de la tensión.
►

Encienda las luces de carretera.
Si la tensión de la batería permanece por encima


de 10 V sin una disminución rápida, la carga es
correcta.
Si la tensión de la batería cae rápidamente o es
inferior a 10 V, debe sustituirse la batería.

129
En caso de avería
8Símbolos
No causar chispas ni llamas, no fumar.
Protección ocular en todo momento. Los
gases explosivos pueden causar ceguera y
lesiones.
Mantenga la batería del vehículo fuera del alcance de los niños.
La batería del vehículo contiene ácido sulfúrico que puede causar ceguera o
quemaduras graves.
Para obtener más información, consulte la guía de utilización.
Puede haber gases explosivos cerca de la batería.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.
Motor de gasolina

Motor diésel HDi

Motor diésel BlueHDi

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de liberación
interna, y, a continuación, del cierre de seguridad
externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo

(+).
(-) Borne negativo (punto de masa remoto).
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el motor
se puede arrancar mediante una batería auxiliar
(externa o de otro vehículo) y cables de emergencia,
o bien con ayuda de una batería de emergencia.
No arranque nunca el motor conectando un
cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V o
superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque de
emergencia estén alejados de las partes móviles
del motor (el ventilador, la correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor esté
en marcha.

130
En caso de avería
Motor de gasolina

Motor diésel HDi

Motor diésel BlueHDi

► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería

descargada

A (a la altura de la parte metálica


acodada) y luego al borne positivo (+) de la batería
de emergencia B o del cargador de baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro

al borne (-) de la batería de emergencia B o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o negro

al punto de masa C .
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia y

déjelo funcionar unos minutos.
►

Accione el motor de arranque del vehículo

averiado y deje funcionar el motor.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver a
intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de

emergencia en orden inverso.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne (+)
si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos

30
minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funciones del vehículo
(por ejemplo, Stop & Start).
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar necesario
cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en trayectos

cortos.
–

En previsión de una inmovilización prolongada de

varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos

(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
Motor de gasolina

131
En caso de avería
8

Motor diésel HDi

Motor diésel BlueHDi

► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador estén en

buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el

vehículo dispone de ella.
►

Conecte los cables del cargador
B de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la

batería A.
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C
del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el

cargador B antes de desconectar los cables de la
batería A.
Desconexión de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel adecuado
para arrancar el motor, se recomienda desconectar
la batería si el vehículo no se va a utilizar durante un
período prolongado.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas y ventanillas).
►


Apague todos los dispositivos que consuman

electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►

Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta con


desconectar el borne (+).
Abrazadera atornillada
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de plástico
del borne (+).
►

Afloje la tuerca
A tanto como sea posible y suelte
la abrazadera B .
►

Retire la abrazadera
B levantándola.
Reconexión del borne (+)
► Afloje la tuerca A tanto como sea posible.
► Coloque de nuevo la abrazadera B en el borne
(+).
►

Apriete la tuerca
A para bloquear la abrazadera
B .
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico del

borne (+).
No fuerce al apretar la tuerca A ya que
podría dañar la abrazadera.

132
En caso de avería
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto y
espere un minuto antes de arrancar el motor para
permitir que se inicialicen los sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–
Mando a distancia o la llave electrónica (según

versión).
–

Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.
Remolcado del vehículo
Procedimiento para el remolcado del vehículo una
distancia corta si fuese necesario.
Recomendaciones generalesRespete la legislación vigente en el país por
el cual circula.
Compruebe que el peso del vehículo tractor es
superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante del
vehículo remolcado y debe poseer un permiso de
conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas
sobre el suelo, utilice siempre una barra de
remolcado homologada. Está prohibido utilizar
cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de
manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor apagado,
la asistencia a la frenada y la dirección no están
operativas.
Se debe llamar a un servicio de remolcado profesional en los siguientes
casos:
–

V

ehículo inmovilizado en autopista, autovía o
vía rápida.
–

Si no es posible poner la caja de cambios en

punto muerto, desbloquear la dirección o soltar el
freno de estacionamiento.
– Cuando no es posible remolcar un vehículo
con una caja de cambios automática, motor en
marcha.
–

Remolcado con solo dos ruedas en el suelo.
–


V
ehículo con tracción a las cuatro ruedas.
–

Cuando no se dispone de una barra de

remolcado homologada.
Antes del remolcado del vehículo, este debe ponerse en modo de "rueda libre".
Para obtener más información relativa al Cambio
al modo "rueda libre", consulte el apartado
correspondiente.
Con caja de cambios manual, sitúe la palanca de cambios en punto muerto.
Con caja de cambios automática, sitúe el
selector de marchas en la posición N .
No respetar esta particularidad puede suponer el
deterioro de algunos componentes del sistema
de frenos y la ausencia de asistencia a la frenada
al volver a arrancar el motor.

133
En caso de avería
8Limitaciones del remolcado
Tipo de vehículo
(caja de cambios y
transmisión) Ruedas delanteras en el
suelo Ruedas traseras en el suelo
Plataforma4 ruedas en el suelo con
cadena o cable
Manual
4x2


Manual
4x4

Automática
4x2

Automática
4x4

4x2: 2 ruedas motrices.
4x4: 4 ruedas motrices.
En caso de fallo en la batería, es esencial emplear una plataforma (\
excepto con caja de cambios manual).

134
En caso de avería
Remolcado del vehículo
Acceso a los ganchos delanteros

Los ganchos de remolcado se encuentran bajo el
parachoques delantero.
Para ser remolcado:
►
Instale de forma segura cables o cadenas en los

ganchos de remolcado.
►

Ponga la caja de cambios en punto muerto.
No seguir esta instrucción podría causar daños en algunos componentes (frenos,
transmisión, etc.) e inhibir el sistema de
asistencia a la frenada la próxima vez que se
encienda el motor.
Caja de cambios automática: nunca remolque el vehículo con las ruedas
motrices sobre el suelo y el motor parado.
►

Desbloquee la dirección y suelte el freno de

estacionamiento.
►

Según versión, ponga el selector de transmisión

en la posición 2H (2 ruedas motrices).
► Encienda las luces de emergencia de los dos
vehículos.
►

Inicie la marcha con suavidad y circule a

velocidad reducida una distancia corta solamente.
Nunca emplee los ganchos delanteros para remolcar otro vehículo averiado o atascado.
No remolque el vehículo por el parachoques
trasero.
El vehículo debe ser remolcado sobre asfalto y
vías firmes. El vehículo debe ser remolcado una
distancia corta y a una velocidad que no exceda
30 km/h.