2023 PEUGEOT 508 brake sensor

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Sommario
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di
velocità 128
Regolatore di velocità programmabile 128
Drive Assist Plus 130
Regolatore di velocità adattativo 130
Mantenimento in corsia 134
Active Safety Brake con Allarme rischio
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente
138
Rilevamento stanchezza 141
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata
143
Sorveglianza angoli ciechi 146
Sensori di assistenza al parcheggio 147
Visiopark 1 150
Visiopark 2 151
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 155
Rifornimento 155
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
156
Sistema ibrido ricaricabile 157
Carica della batteria di trazione
(ibrido ricaricabile)
165
Dispositivo di traino 168
Dispositivo di traino con snodo retraibile 169
Barre del tetto 170
Schermo per clima molto freddo 172
Catene da neve 172
Modalità risparmio energetico 173
Cofano motore 173
Vano motore 174
Controllo dei livelli 175
Verifiche 177
AdBlue® (BlueHDi) 179
Ruota libera 181
Consigli per la manutenzione 181
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione 184
Mancanza di carburante (Diesel) 184
Attrezzatura di bordo 184
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 186
Ruota di scorta 189
Sostituzione di una lampadina 193
Fusibili 194
Batteria da 12

V/Batterie secondarie 195
Traino del veicolo 200
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni
e dei carichi trainabili 203
Motori benzina 204
Motorizzazioni Diesel 205
Motorizzazioni ibride ricaricabili 206
Dimensioni 208
Elementi di identificazione 208
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Operazioni preliminari 210
Personalizzazione 214
Comandi al volante 214
Applicazioni 215
Comandi vocali 215
Navigazione 217
Connettività 218
Mirror Screen 220
Media 221
Telefono 224
Impostazioni 225
Aiuto 225
  11Lettura dei dati del veicolo e privacy
 ■
Indice alfabetico
 ■
Appendice

15
Strumenti del cruscotto
1automaticamente in caso di anomalia del
comando.
Eseguire la procedura (2).
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia
freno di stazionamento ".
Il freno di stazionamento elettrico presenta
un'anomalia: le funzioni manuali e automatiche
potrebbero non funzionare.
A veicolo fermo, per immobilizzarlo:
►

T

irare il comando del freno di stazionamento
elettrico e tenerlo tirato per circa 7-15
secondi,
fino all'accensione della spia sul quadro
strumenti.
Se questa procedura non funziona, mettere in
sicurezza il veicolo:
►

Parcheggiare su un terreno in piano.
►


Selezionare la modalità

P
del cambio
automatico, poi bloccare una delle ruote con il
cuneo in dotazione.
Poi eseguire la procedura (2).
FrenataFissa.
È stata rilevata un'anomalia minore del
sistema frenante.
Guidare con prudenza.
Eseguire la procedura (3).
Allarme rischio collisione/Active Safety
Brake
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo, per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Guida .
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen.
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio " Sensore
assistenza guida sporco: Pulire il sensore,
consultare la Guida d'uso ".
Il sensore è coperto.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e interrompere il contatto.
Pulire la telecamera anteriore.
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema si disattiva
temporaneamente, perché è stata rilevata la
presenza del guidatore e/o del passeggero anteriore (secondo la versione), ma la cintura di
sicurezza corrispondente non è stata allacciata.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva
automaticamente
all'avviamento del veicolo e a
velocità superiori a circa 50
km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità
inferiori a 50
km/h.
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).

138
Guida
– Guida su strada scivolosa (rischio di
aquaplaning, neve, ghiaccio).
–

In presenza di cantieri stradali o caselli di
pedaggio.
–


Guida su circuito di gara.
–


Guida su banco a rulli.
Anomalia
In caso di anomalia, la spia
Service si accende e viene
visualizzato questo simbolo (arancione) sul
quadro strumenti, accompagnato dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Active Safety Brake con Allarme rischio collisione
e Assistenza alla frenata
d'emergenza intelligente
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema:
– avverte il guidatore che il suo veicolo rischia
di urtare il veicolo che lo precede, un pedone o
un ciclista.
–

riduce la velocità del veicolo per evitare una
collisione o limitarne la gravità.
Oltre una velocità di 30 km, la frenata
automatica d'emergenza potrebbe
rallentare il veicolo fino all'arresto totale.
Altrimenti, per le versioni
solo con telecamera,
la velocità potrebbe essere ridotta di un
massimo di 25
km/h.
Per le versioni con telecamera e radar, la
riduzione della velocità potrebbe essere
aumentata a 50
km/h, se entrambi i sensori
sono in grado di rilevare l'ostacolo.
Il sistema tiene in considerazione anche i
motociclisti.
Potrebbe reagire anche agli animali. Gli
animali (specialmente quelli più piccoli di
0,5

m) e gli oggetti sulla strada non vengono
necessariamente rilevati.
Questo sistema include tre funzioni:
–

Allarme rischio collisione.
–


Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente (iEBA).
–


Active Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).


Il veicolo è dotato di una telecamera
multifunzione sulla parte superiore del
parabrezza e, secondo la versione, di un radar
montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva una
potenziale collisione, prepara il circuito di
frenata. Questo può causare un leggero
rumore e una leggera sensazione di
decelerazione.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Veicolo che procede in avanti senza rimorchio.