2023 PEUGEOT 308 ESP

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In caso di panne
riparatore qualificato per procurare quello
fornito dal Costruttore.
Il cric è conforme alla Direttiva Macchine
2006/42/CE dell'Unione Europea.
Il cric non necessita di alcuna manutenzione.
Elenco degli attrezzi

1.Cunei per immobilizzare il veicolo (secondo
l'equipaggiamento)
2. Boccola per bulloni antifurto (situata
nel cassettino portaoggetti) (secondo
l'equipaggiamento)
Per adattare la chiave smonta ruota ai bulloni
"antifurto" speciali.
3. Anello di traino amovibile
Per ulteriori informazioni sul traino del veicolo
e sull'utilizzo dell'anello di traino amovibile, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici


4. Compressore da 12 V con flacone di prodotto
sigillante ed etichetta autoadesiva del limite
di velocità
Per riparare temporaneamente un
pneumatico e regolarne la pressione.
Per ulteriori informazioni sul Kit di riparazione
provvisoria del pneumatico , fare riferimento
alla sezione corrispondente.
Con ruota di scorta

5. Chiave smonta ruota
Per rimuovere i bulloni della ruota.
6. Cric con manovella integrata
Per sollevare il veicolo.
7. Attrezzo per la rimozione dei copribulloni
della ruota (secondo l'equipaggiamento)
Per rimuovere il cappuccio del mozzo dai
cerchi in acciaio o il bullone centrale dai
cerchi in alluminio.
Per ulteriori informazioni sulla Ruota di scorta,
leggere la sezione corrispondente.
Kit di riparazione
provvisoria pneumatici
Visitare questo collegamento per
visualizzare video esplicativi: http://q-r.to/
bagGl9
Costituito da un compressore e un flacone di
prodotto sigillante, consente di eseguire una
riparazione temporanea del pneumatico per
potersi dirigere all'officina più vicina.
È progettato per riparare la maggior parte delle
forature presenti sul battistrada del pneumatico.

193
In caso di panne
8il pulsante nero sul tubo flessibile del
compressore, accanto al raccordo della valvola.
Se dopo circa 7 minuti non viene
raggiunta la pressione di 2 bar, il
pneumatico è danneggiato. Consultare la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato
per ottenere assistenza.
►

Una volta raggiunta la pressione corretta,
portare l'interruttore sulla posizione

"O".
►

Rimuovere il kit e riporlo.
►


Riposizionare il tappo sulla valvola.
Ruota di scorta
Visitare questo collegamento per
visualizzare video esplicativi: http://q-r.to/
bagGl9
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
porta attrezzi, consultare la sezione
corrispondente.
Accesso alla ruota di scorta

Berlina

Station wagon
La ruota di scorta si trova sotto il pianale del
bagagliaio.
Per accedere alla ruota di scorta, fare prima
riferimento alla sezione Kit di attrezzi.
Secondo la versione, la ruota di scorta
potrebbe essere di dimensioni standard
(con cerchio in acciaio o alluminio) o di tipo
"ruotino".
Rimozione della ruota di scorta

► Svitare il dado centrale.
► Rimuovere il dispositivo di fissaggio (dado e
bullone).
►

Sollevare la ruota di scorta verso di sé dal
retro.
►


Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota di
scorta
La ruota forata non può essere
posizionata sotto il pianale del
bagagliaio.

198
In caso di panne
Fanali posteriori
Modello con fari a LED

Modello con fari 3D Full LED

1.Indicatori di direzione (LED)
2. Fanalini di stop/luci di posizione (LED)
3. Luci di posizione (LED)
4.Fendinebbia (P21W)
5. Fanalini di retromarcia (W16W)
Fanalini di retromarcia/Fendinebbia

Queste lampadine si sostituiscono dall'esterno
del paraurti posteriore.
►

Rimuovere le viti di fissaggio dallo sportellino
di accesso situato sotto il paraurti utilizzando un
cacciavite T

orx.
►

Sganciare lo sportellino di accesso.
►


Ruotare il portalampada di 90° ed estrarlo.
►


Per il fendinebbia:
ruotare la lampadina di 90°
e sostituirla.
►

Per il fanalino di retromarcia: estrarre la
lampadina e sostituirla.
In caso di sostituzione della lampadina
entro pochi minuti dall'interruzione del
contatto, prestare attenzione a non toccare il
tubo di scarico. Rischio di ustioni!
Fusibili
Sostituzione di un fusibile
Qualsiasi intervento deve essere
realizzato esclusivamente dalla Rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato
La sostituzione di un fusibile ad opera di terzi
potrebbe provocare una grave anomalia del
veicolo.
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per le anomalie risultanti
dall'installazione di accessori non in dotazione
o non consigliati da PEUGEOT e non installati
secondo le specifiche, in particolare quando il
consumo combinato di tutto
l'equipaggiamento aggiuntivo collegato
supera i 10
mA.

199
In caso di panne
8Batteria da 12 V/Batterie
secondarie
Batterie d'avviamento al
piombo
Queste batterie contengono
sostanze
nocive (acido solforico e
piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Smaltire le batterie usate presso un punto di
raccolta designato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Unità di controllo elettronico/Fari con
tecnologia LED
Non collegare mail il cavo d'emergenza
negativo alla parte metallica delle unità di
controllo elettronico o alla parte posteriore
dei fari.
Rischio di distruzione delle unità di controllo
elettronico e/o dei fari!
Collegare al punto di massa separato fornito
a questo scopo.
Batteria congelata
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria è congelata, farla controllare
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato, che verificheranno che i
componenti interni non siano danneggiati e
che l'alloggiamento non sia rotto, con il rischio
di perdite di acido tossico e corrosivo.
Cambio automatico
Non provare mai ad avviare il motore
spingendo il veicolo.
Simboli
Tenere lontano da scintille o fiamme libere, non fumare.
Proteggere sempre gli occhi. I gas
esplosivi possono causare cecità e
lesioni.
Tenere la batteria del veicolo lontano dalla portata dei bambini.
La batteria del veicolo contiene acido
solforico, che può causare cecità o ustioni
gravi.
Per ulteriori informazioni, leggere la
Guida d'uso.
Possono essere presenti gas esplosivi
vicino alla batteria.
Con motori benzina/Diesel
Procedura per l'avviamento del motore
utilizzando un'altra batteria o per la ricarica di
una batteria scarica.
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.

Per accedere al morsetto (+):
► Rilasciare il cofano motore tirando la leva
interna di rilascio, poi il fermo di sicurezza
esterno.
►

Sollevare il cofano motore.
(+)

Morsetto positivo con morsetto a sgancio
rapido.
(-) Morsetto negativo.
Poiché il morsetto negativo della batteria non
è accessibile, è presente un punto di massa
separato in prossimità della batteria.

217
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10connesso funge da chiave di accesso alle
informazioni personali salvate. Innanzitutto,
attivare la funzione Bluetooth
® del dispositivo
mobile.
Selezionare l'applicazione desiderata; se
necessario, verrà richiesta l'autenticazione.
Questa autenticazione verrà memorizzata
per utilizzi futuri tramite il dispositivo mobile
connesso al profilo corrente.
Un'autenticazione verrà richiesta a ogni utilizzo,
se il dispositivo mobile non è connesso al profilo
corrente o se si utilizza il profilo Ospite.
Utilizzando il profilo "Ospite",
un'identificazione verrà richiesta per ogni
utilizzo.
Aggiornamento del sistema
Gestione di dispositivi da remoto e
aggiornamento remoto di software e
firmware.
Essendo parte integrante del servizio
utilizzato per fornire i contratti dei servizi
connessi, la gestione richiesta dei dispositivi
e l'aggiornamento richiesto di software e
firmware associati al servizio connesso
summenzionato verranno eseguiti da remoto,
in particolare utilizzando la tecnologia "Over
the Air".
Per eseguire questa operazione, viene
stabilita una connessione sicura tramite
la rete radio tra il veicolo e il server di
gestione del dispositivo del Produttore a
ogni inserimento del contatto, quando è
disponibile una rete di telefonia mobile.
Secondo l'equipaggiamento del veicolo,
la configurazione della connessione deve
essere impostata su "Veicolo connesso", per
abilitare la connessione alla rete radio.
A prescindere dalla sottoscrizione valida
del servizio connesso, la gestione remota
dei dispositivi relativa o connessa alla
sicurezza degli stessi e l'aggiornamento di
software e firmware verranno eseguiti quando
necessario, per garantire la conformità ai
requisiti legali applicabili al Costruttore (ad es.
la legge applicabile in termini di responsabilità
per il prodotto, le norme che regolamentano
le chiamate d'emergenza "e-call") o quando
questo è necessario per proteggere i
rispettivi interessi vitali degli utilizzatori e dei
passeggeri del veicolo.
La creazione di una connessione sicura
tramite la rete radio e gli aggiornamenti
da remoto connessi non variano in base
alle impostazioni della privacy e la loro
esecuzione è prevista dopo l'inizializzazione
da parte dell'utilizzatore in risposta a una
notifica correlata.
Il sistema è in grado di notificare il ricevimento
di un aggiornamento quando si connette a
una rete
Wi-Fi esterna o a una rete di telefonia
mobile.
È possibile scaricare aggiornamenti di grandi
dimensioni solo tramite la rete
Wi-Fi.La disponibilità di un aggiornamento viene
notificata sul display al termine di un percorso,
con un'opzione di installazione immediata o
posticipazione dell'installazione.
La durata dell'installazione varia e può richiedere
molti minuti, fino a un massimo di 30 minuti.
Una notifica fornirà una stima della durata e una
descrizione dell'aggiornamento.
Le informazioni dell'aggiornamento sono
disponibili tramite l'applicazione "Impostazioni".
Premere l'applicazione "Impostazioni".
Nell'elenco, selezionare la
tendina
"Aggiornamenti".
Questo pulsante consente di cambiare
l'autorizzazione per il download
automatico degli aggiornamenti tramite una rete
Wi-Fi esterna.
Per motivi di sicurezza e poiché richiede
una particolare attenzione da parte del
guidatore, l'installazione deve essere eseguita
a contatto inserito e a motore spento.
Non è possibile eseguire l'installazione nei
casi riportati di seguito:
–

motore avviato.
–


chiamata d'emergenza in corso.
–


livello della batteria insufficiente.
–


durante la carica, per i veicoli elettrici.
Se un aggiornamento non è riuscito o è scaduto,
contattare la Rete o un riparatore qualificato.

231
Lettura dei dati del veicolo e privacy
11Lettura dei dati del veicolo
e privacy
Nel veicolo sono installate unità di controllo
elettronico. Queste unità di controllo elaborano
i dati ricevuti dai sensori del veicolo, ad
esempio, o i dati che generano o scambiano
tra loro. Alcune di queste unità di controllo sono
necessarie per il funzionamento corretto del
veicolo, altre forniscono assistenza durante la
guida (sistemi di assistenza alla guida o alla
manovra), mentre altre forniscono funzioni di
confort o infotainment.
Di seguito sono riportate informazioni generali
sull'elaborazione dei dati nel veicolo.
Informazioni aggiuntive sui dati specifici
scaricati, memorizzati e trasmessi a terze parti
e sul loro utilizzo nel veicolo sono disponibili
con la parola chiave "Protezione dati". Queste
informazioni sono associate direttamente ai
riferimenti delle funzioni in questione contenuti
nella Guida d'uso del veicolo corrispondente o
nei Termini e condizioni generali di vendita.
Queste informazioni sono disponibili anche
online.
Dati operativi del veicolo
Le unità di controllo elaborano i dati utilizzati per
il funzionamento del veicolo.
Questi dati includono, ad esempio:
–
Informazioni sullo stato del veicolo (ad
es.

velocità, durata del viaggio, accelerazione
laterale, velocità di rotazione delle ruote, visualizzazione delle cinture di sicurezza
allacciate).
–

Condizioni ambientali (ad es.
temperatura,
sensore di pioggia, sensore di distanza).
Come regola generale, questi dati sono
temporanei, non vengono memorizzati per
oltre un ciclo operativo e sono utilizzati solo
all'interno del veicolo stesso. Le unità di controllo
spesso registrano questi dati (inclusa la chiave
del veicolo). Questa funzione consente la
memorizzazione temporanea o permanente
di informazioni sullo stato del veicolo, sulle
sollecitazioni dei componenti, sui requisiti di
manutenzione, sugli eventi e sugli errori tecnici.
In funzione del livello di allestimento del veicolo, i
dati memorizzati sono i seguenti:
–
Stato operativo dei componenti del sistema
(ad es.
livello di riempimento, pressione dei
pneumatici, stato di carica della batteria).
–
Guasti e anomalie di componenti importanti
del sistema (ad es.
fari, freni).
–
Reazioni del sistema in condizioni di
guida specifiche (ad es.
azionamento di un
airbag, attivazione del controllo di stabilità e
dell'impianto frenante).
–
Informazioni su eventi che hanno danneggiato
il veicolo.
–
Per i veicoli elettrici e ibridi ricaricabili, il livello
di carica della batteria di trazione e l'autonomia
di guida stimata.
In circostanze particolari (ad es.
se il veicolo
ha rilevato un'anomalia), potrebbe essere necessario registrare dati che altrimenti non
sarebbero memorizzati.
Quando si porta il veicolo in officina per
la manutenzione (ad es.
riparazioni,
manutenzione), i dati operativi memorizzati
possono essere letti assieme al numero di
identificazione del veicolo e utilizzati, se
necessario. Il personale che lavora per la rete
di assistenza (ad es. officine, produttori) o terze
parti (ad es. addetti all'assistenza su strada)
può leggere i dati del veicolo. Questo si applica
anche agli interventi svolti in garanzia e alle
misure di garanzia della qualità.
Questi dati di solito vengono letti tramite la
porta OBD (On-Board Diagnostics, diagnostica
di bordo) installata per legge nel veicolo. È
utilizzata per segnalare lo stato tecnico del
veicolo o dei suoi componenti e agevola la
diagnosi di anomalie, in conformità con gli
obblighi di garanzia e di miglioramento della
qualità. Questi dati, in particolare le informazioni
relative alle sollecitazioni dei componenti, agli
eventi tecnici, agli errori dell'operatore e ad altre
anomalie, vengono inviati al Costruttore, se
necessario, assieme al numero di identificazione
del veicolo. Potrebbe essere coinvolta anche
la responsabilità del Costruttore. Il Costruttore
può utilizzare i dati operativi prelevati dal veicolo
anche per interventi di richiamo dello stesso.
Questi dati possono essere utilizzati anche per
verificare la garanzia del cliente ed eventuali
reclami presentati in garanzia.

233
Lettura dei dati del veicolo e privacy
11raccolta, il trattamento e l'utilizzo di dati personali
per lo sviluppo di servizi sono svolti unicamente
sulla base di un'autorizzazione legale, ad
esempio in caso di sistema di chiamata
d'emergenza legale o di accordo contrattuale o
diversamente in base a un accordo consensuale.
È possibile attivare o disattivare i servizi e le
funzioni (alcuni potrebbero essere addebitati) e,
in alcuni casi, l'intera connessione del veicolo
alla rete wireless. Questo non include funzioni e
servizi obbligatori come il sistema di emergenza
o di chiamata d'assistenza.
Servizi di terze parti
Se si utilizzano servizi online offerti da altri
fornitori (terze parti), sono soggetti alla
responsabilità, alla protezione dei dati e ai
termini e condizioni di utilizzo del fornitore in
questione. Il Costruttore spesso non ha alcuna
influenza sui contenuti scambiati in questo
ambito.
Pertanto, assicurarsi di essere consapevoli della
natura, dell'ambito e dello scopo della raccolta
e dell'utilizzo dei dati personali come parte
dei servizi di terze parti offerti dal fornitore in
questione.